MEEC TOOLS 019327 Čtečka chybových kódů
BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
- Testování a kontroly vozidel provádějte pouze v bezpečném pracovním prostředí a v bezpečných podmínkách.
- Nikdy se nepokoušejte používat nebo číst produkt během řízení nebo manévrování s vozidlem – nebezpečí smrtelného nebo vážného zranění.
- Používejte ochranné brýle, které splňují požadavky ANSI.
- Pracujte pouze venku nebo v dobře větraném prostoru – nebezpečí zranění nebo smrti v důsledku vdechování výfukových plynů.
- Zatáhněte parkovací brzdu. Pokud je vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, zařaďte P (parkování), pokud má vozidlo manuální převodovku, zařaďte neutrál.
- Pracujte pouze venku nebo v dobře větraném prostoru – nebezpečí zranění nebo smrti v důsledku vdechování výfukových plynů.
- Při běžícím motoru dávejte pozor na pohyblivé části (ventilátor, pomocný pohon atd.) - nebezpečí vážného zranění.
- Spalovací motory se za chodu velmi zahřívají – nebezpečí popálení.
- Při připojování nebo odpojování zkušebního zařízení musí být vypnutý motor a zapalování, jinak může dojít k poškození zkušebního zařízení nebo elektroniky ve vozidle. Vypněte zapalování, než připojíte čtečku chybových kódů ke konektoru Data Link Connector (DLC) nebo ji od něj odpojíte.
- Výpary paliva a baterie jsou vysoce hořlavé. Udržujte jiskry, horké předměty a otevřený oheň v dostatečné vzdálenosti od baterie, palivového systému a palivových výparů, abyste minimalizovali riziko výbuchu. Během testování nekuřte v blízkosti vozidla.
SYMBOLY
TECHNICKÉ ÚDAJE
- Provozní objemtage 8 – 18 V DC
- Displej, barevný LCD (2.8″) 320 x 240 px
- Rozměr 230 x 170 x 65 mm
- Okolní teplota* 0 až 60°C
- Okolní teplota** -20 až 70°C
POPIS
- Zobrazte 320 x 240 pixelů s podsvícením pro zobrazení výsledků testu.
- Tlačítkem ESC zrušíte výběr nebo kroky v nabídkách nebo se vrátíte do předchozí nabídky.
- 16pinový diagnostický konektor (OBD) pro připojení k počítači vozidla.
- Tlačítko I/M Readiness rychlá kontrola systému souvisejícího s emisemi a ověření jízdního cyklu.
- Tlačítko rychlé volby pro čtení chybových kódů.
- USB konektor.
- Tlačítko OK pro potvrzení výběru nebo kroků v nabídkách.
- Tlačítka se šipkami pro navigaci (procházení doleva/doprava/nahoru/dolů) v nabídkách a podnabídkách a pro přechod na další zobrazený obrázek nebo návrat na předchozí zobrazený obrázek. Vysvětlení symbolů při použití tlačítka 4, I/M Readiness:
- Kontrolka poruchového stavu (MIL) žlutá = kontrolka poruchového stavu na přístrojové desce svítí.
- Kontrolka poruchového stavu (MIL) šedá = kontrolka poruchového stavu na přístrojové desce VYPNUTA.
- Není podporováno
- Dokončeno
- Nedokončený
PODPORA A FUNKCE
Produkt podporuje OBDII/EOBD (VPW, PWM, ISO, KWP2000 a CAN) a funkce pro všechny systémy, včetně motoru, převodovky, ABS a airbagů u následujících značek a modelů automobilů:
| BMW řady 1 |
| E81/E82/E87/E88 (2004 – 2013) |
| F20/F21 (2011 –) |
| F52 (2017 –) |
| BMW řady 2 |
| F22/F23 (kupé 2014 –) |
| F45/F46 (Tourer 2014 –) |
| F87 (2015 –) |
| BMW řady 3 |
| E30 (1982-1994) |
| E36/E46 (1998-2006) |
| E90/E91 /E92/E93 (2004 – 2013) |
| F30/F31 /F34/F35 (2011 –) |
| M3/F80 (2012 –) |
| G20 (2018 –) |
| BMW řady 4 |
| F32/F33 (2dveřové 2013 –) |
| F36 (Gran Coupé 5-dveřový 2013 –) |
| M4 /F82/F83 (2013 –) |
| BMW řady 5 |
| E28 (1981–1988) |
| E34 (1988–1996) |
| E39 (1998–2003) |
| E60/E61 (2003–2010) |
| F07 (2010–2016) |
| F10/F11 (2010 – 2016) |
| F18 (Long Wheel Base 2011 – 2017) |
| F90 (2017 –) |
| G30/G31/G38 (2017 –) |
| BMW řady 6 |
| E24 (1976–1989) |
| E63/E64 (2003–2010) |
| F06 Gran Coupé 5-D (2011 –) |
| F12/F13 2-D (2011 –) |
| BMW řady 7 |
| E23 (1977–1987) |
| E32 (1986–1994) |
| E38 (1998–2001) |
| E65/E66/E67/E68 (2002 – 2008) |
| F01/F02/F03/F04 (2008 – 2015) |
| G11/G12 (2015 –) |
| BMW řady 8 |
| E31 (1990–1999) |
| G14/G15/G16 (2018 –) |
| BMW řady X | |
| X1 | E84 (2009 – 2015), F48 (2016 –),
F49 (2011–2017) |
| X2 | F39 (2018 –) |
| X3 | E83 (2003 – 2010), F25 (2011 – 2017), G01 (2018 –) |
| X4 | F26 (2014 –), G02 (2018 –) |
|
X5 |
E53 (2000 – 2006), E70 2007 – 2013), F15 (2014 –), F85 X5 M (2014 –),
G05 (2018 –) |
|
X6 |
E71 (2008 – 2014), E72 Active Hybrid (2009 – 2010), F16
(2014 –), F86 X6 M (2014 –) |
| X7 | G07 (2018 –) |
| BMW řady Z | |
| 21 | E30 (1990–1999) |
| 23 | E36 |
| 24 | E85/E86 (2003 – 2009),
E89 (2009–2016) |
| 28 | E52 (1999–2003) |
| BMW řady I | |
| 13 | 101 (2013 –) |
| 18 | 112 (2014 –) |
| Mini |
| R50/R52/R53 (2000–2008) |
| R55/R56/R57 (2006–2015) |
| R58/R59 (2011 – 2015) |
| R60/R61 (2010 – 2016) |
| F54/F55/F56 (2014 –) |
| F60 (2017 –) |
| Rolls-Royce |
| RR1/RR2/RR3/RR4/RR5 |
O KÓDECH PORUCH
Systém OBD II ukládá chybové kódy (Diagnostic Trouble Codes, DTC) v počítačovém systému vozidla. Chybové kódy poskytují informace o typu závady a kde a za jakých podmínek k závadě došlo, což zjednodušuje vyhledávání a nápravu závady. Kódy OBD II se skládají z 5místného alfanumerického řetězce. První znak je písmeno, které označuje, který řídicí systém způsobil chybový kód. Následující čtyři znaky jsou číslice, které poskytují doplňkové informace o tom, kde a za jakých podmínek byl chybový kód vygenerován.
POUŽITÍ
- Zapněte zapalování.
- Vyhledejte 16pinový diagnostický konektor (DLC) a připojte čtečku chybových kódů.
- Vyberte možnost Pro BMW a poté Diagnostika řady BMW. Na displeji se zobrazí všechny série podle obrázku.
- Oil Reset = Resetování výměny oleje
- EPB Reset = Resetování elektronické parkovací brzdy
- BAT = Baterie
- BMS Reset = Resetování snímače monitorování baterie
- ETCS Reset = Resetování systému elektronického ovládání škrticí klapky
Stiskněte Pro 5 Series a poté stiskněte G38 2017–Současnost. Na displeji se zobrazí následující:
Základní funkce
Stiskněte Základní funkce. Zobrazí se následující obrázek.
- Stiskněte System Scan pro skenování všech systémů vozidla.
- Stiskněte Ruční výběr pro zobrazení všech podporovaných systémů a pro výběr systému pro diagnostiku.
- Stiskněte Manual Select, na displeji se zobrazí následující:
- Vyberte Řídicí modul motoru ECM. Na displeji se zobrazí následující:
- Stiskněte Informace o verzi. Na displeji se zobrazí následující:
- Stiskněte Číst chybové kódy. Pomocí šipek nahoru a dolů zkontrolujte následující chybové kódy:
Vymažte chybové kódy
- Vyberte Vymazat chybové kódy a stiskněte tlačítko OK:
OBR. 10 - Stiskněte znovu OK pro vymazání chybových kódů nebo stiskněte ESC pro zrušení. Obr. 11
- Vyberte Číst datový proud a stiskněte tlačítko OK:
- Vybrat K procházení použijte levé a pravé tlačítko.
- Pomocí šipek nahoru a dolů vyberte požadovanou položku.
- Stiskněte OK pro potvrzení výběru datového toku.
- Stiskněte ESC pro přečtení datového proudu. Položky a stiskněte tlačítko OK.
Speciální funkce
- Speciální funkce se liší v závislosti na modelu.
- Stiskněte Speciální funkce. Zobrazí se následující obrázek:
- Stiskněte Funkce CBS. Zobrazí se následující obrázek:
Reset CBS 1
Motorový olej, Zapalovací svíčky, Brzdy přední, Brzdy zadní, Chladicí kapalina, Filtr pevných částic, Brzdová kapalina, Mikrofiltr, Kontrola vozidla, Kontrola výfukových emisí.
Reset CBS 2
Kontrola oleje/výměna oleje, Prohlídka, Interval, Správný následný servis, Zobrazit stav pro servisní interval.
Korekce CBS
Motorový olej, Zapalovací svíčky, Brzdy přední, Brzdy zadní, Chladicí kapalina, Filtr pevných částic, Brzdová kapalina, Mikrofiltr, Kontrola vozidla, Kontrola výfukových emisí.
Řídicí modul motoru (ECM)
- Vyberte Řídicí modul motoru ECM. Zobrazí se následující obrázek:
- Stiskněte Battery Management.. Zobrazí se následující obrázek:
- Pomocí šipek nahoru nebo dolů vyberte alternativu 2 a stiskněte OK pro registraci výměny baterie. Zobrazí se následující obrázek.
- Pomocí šipek nahoru nebo dolů vyberte alternativu 1 a stiskněte OK. Zobrazí se následující obrázek:
Elektronická parkovací brzda (EPB)
- Stiskněte elektronickou parkovací brzdu EPB Zobrazí se následující obrázek:
- Vyberte řádek 1 Dílenský režim automatické přidržovací brzdy nebo řádek 2 Spusťte automatickou přidržovací brzdu.
- Stiskněte snímač úhlu řízení. Zobrazí se následující obrázek:
- Informace: Nasměrujte přední kola dopředu. Volant by měl být vodorovný.
- Stiskněte Vymazat všechny systémové chybové kódy.
- Zobrazí se následující obrázek:
- Stiskněte znovu OK pro vymazání chybových kódů nebo stiskněte ESC pro zrušení. Po vymazání chybových kódů se zobrazí následující obrázek na displeji.
Přečtěte si chybové kódy
- Uložené chybové kódy se také nazývají trvalé chybové kódy. Tyto chybové kódy zapínají kontrolku poruchového stavu (MIL), když porucha ovlivňuje emise.
- Neaktivní chybové kódy, nazývané také zralé chybové kódy nebo nepřetržité chybové kódy, jsou generovány poruchami zjištěnými řídicí jednotkou během současného nebo předchozího cyklu, které však stále nejsou považovány za závažné.
- Nevyřízené chybové kódy nezapnou kontrolku poruchového stavu a neuloží se do paměti, pokud během následující jízdy nedojde k poruše.
- Pomocí tlačítek nahoru a dolů vyberte v diagnostické nabídce možnost Číst kódy a stiskněte OK. Pokud v modulu nejsou uloženy žádné chybové kódy, zobrazí se zpráva Žádné (nevyřízené) kódy! (V modulu nejsou uloženy žádné čekající chybové kódy!) Počkejte
- několik sekund a poté stiskněte libovolné tlačítko pro návrat do diagnostického menu. Na displeji se zobrazí chybové kódy a jejich význam.
- Číslo řídicí jednotky, sekvence chybových kódů, celkový počet
- v pravém horním rohu displeje se zobrazí detekované chybové kódy a typ chybového kódu, obecný podle výrobce.
Vymažte chybové kódy
Při provádění tohoto kroku musí být vypnutý motor a zapalování. Nespouštějte motor. Před provedením tohoto kroku si přečtěte a poznamenejte si chybové kódy. Po vymazání chybových kódů znovu zapněte zapalování a zkontrolujte, zda se znovu nevygeneruje nějaký chybový kód. Pokud ano, řešte a opravte. Následně vymažte chybové kódy.
- Pomocí šipek nahoru a dolů vyberte v diagnostické nabídce možnost Vymazat kódy.
- Zobrazí se následující varovná zpráva s požadavkem na potvrzení: „Diagnostické informace související s emisemi budou vymazány/resetovány. Jsi si jistá?" Stiskněte OK pro potvrzení a pokračování.
- Potvrďte stisknutím OK. „Zapněte zapalování, ale nestartujte motor. Pokračujte stisknutím tlačítka OK.“ Na displeji se zobrazí následující: Chybové kódy související s emisemi byly vymazány
- Nabídka I/M Readiness ukazuje, zda různé systémy související s emisemi ve vozidle fungují správně, takže vozidlo je připraveno ke kontrole. Funkci I/M Readiness lze také použít ke kontrole správného provedení opravné údržby a oprav a/nebo ke kontrole stavu monitorování.
Datový tok
Produkt je diagnostický přístroj OBD II, který komunikuje s počítačem vozidla. Přijatá data lze zobrazit v reálném čase pomocí funkce Live Data. Obě proměnné hodnoty (objtage, otáčky, teplota, rychlost atd.) a stav systému (otevřené/uzavřené okruhy, stav palivového systému atd.) z různých snímačů, konektorů a ovladačů ve vozidle. Stiskněte ENTER. Tato funkce aktivuje nezbytné podmínky pro test těsnosti systému výparníku, ale neprovede vlastní test. Výrobce vozidla je odpovědný za stanovení kritérií, kdy má být test automaticky zastaven. Před použitím této funkce si přečtěte návod k opravě a zjistěte, které kroky jsou nutné. Vyberte položku Informace o vozidle a stiskněte tlačítko ENTER pro zobrazení informací o vozidle, např.ampzadejte číslo podvozku (VIN), kalibrační ID (CID) a ověřovací číslo kalibrace (CVN). Stiskněte Jazyk a vyberte požadovaný jazyk Stiskněte Pokyny, Zobrazit při spuštění a vyberte Vypnuto nebo Zapnuto.
Měrná jednotka
Stiskněte Unit of Measure a vyberte Metric nebo Imperial. Stiskněte Skin Style (barva pozadí) a vyberte barvu, Sky Grey nebo Gem Blue. V případě nepřiměřených výsledků testů nebo jiných problémů při používání produktu mohou být výsledky testů zaslány výrobci s funkcí zpětné vazby. Stiskněte Zpětná vazba. Zobrazí se následující obrázek: Nyní několikrát stiskněte tlačítko EXIT pro návrat do hlavní nabídky.
Example
Chyba při registraci výměny baterie.
- Vyberte možnost Registrovat výměnu baterie a znovu zaregistrujte výměnu baterie (tento krok je velmi důležitý).
- Po zaregistrování výměny baterie odpojte produkt od vozidla.
- Připojte produkt k počítači pomocí USB kabelu, přeneste data a vytvořte zpětnou vazbu file (upgrade file musí být nejprve stažen z AUTOPHIX webstránky do počítače).
- Vyberte Update.exe, zobrazí se následující obrázek: Klikněte na Feedback, zobrazí se následující obrázek:
- Klikněte na Informace o zařízení, zobrazí se následující obrázek:
AKTUALIZACE ZAŘÍZENÍ
Připojte produkt k počítači pomocí kabelu USB.
- Aktualizační software je podporován pouze Windows 7, 8 a 10.
- Windows 8 a 10 mohou spouštět aktualizační software přímo, ale pro Windows 7 musí být nainstalována rutina jednotky.
Dokumenty / zdroje
 |
MEEC TOOLS 019327 Čtečka chybových kódů [pdfNávod k obsluze 019327, Čtečka chybových kódů, Čtečka kódů, 019327, Čtečka |
