Troy-Bilt 2-cyklový zastřihovač strun

VAROVÁNÍ: Tento výrobek vás může vystavit chemickým látkám včetně
výfukové plyny z motoru, o kterých je ve státě Kalifornie známo, že způsobují rakovinu, a oxid uhelnatý, o kterém je ve státě Kalifornie známo, že způsobuje vrozené vady nebo jiná poškození reprodukce. Pro více informací přejděte na www.P65Warnings.ca.gov.

BEZPEČNOST

Účelem bezpečnostních symbolů je upoutat vaši pozornost na možná nebezpečí. Bezpečnostní symboly a jejich vysvětlení si zaslouží vaši pečlivou pozornost a pochopení. Bezpečnostní upozornění sama o sobě nevylučují žádné nebezpečí. Pokyny nebo varování, které poskytují, nenahrazují správná opatření pro prevenci nehod.

Účelem bezpečnostních symbolů je upoutat vaši pozornost na možná nebezpečí. Bezpečnostní symboly a jejich vysvětlení si zaslouží vaši pečlivou pozornost a pochopení. Bezpečnostní upozornění sama o sobě nevylučují žádné nebezpečí. Pokyny nebo varování, které poskytují, nenahrazují správná opatření pro prevenci nehod.
VAROVÁNÍ: Signalizuje VÁŽNÉ nebezpečí.
Nedodržení bezpečnostního VAROVNÉHO symbolu MŮŽE vést k vážnému zranění vás nebo jiných osob.
POZOR: Signalizuje STŘEDNÍ nebezpečí.
Nedodržení bezpečnostního symbolu VÝSTRAHA MŮŽE mít za následek poškození majetku nebo zranění vás nebo jiných osob.
POZNÁMKA: Informuje vás o informacích nebo pokynech důležitých pro provoz nebo údržbu zařízení.

lapač jisker POZNÁMKA

POZNÁMKA: Pro uživatele na území USA Forest Land a ve státech Kalifornie, Maine, Oregon a Washington. Všechny lesy v USA a stát Kalifornie (kódy veřejných zdrojů 4442 a 4443), Oregon a Washington ze zákona vyžadují, aby určité spalovací motory provozované na lesních křovinách a/nebo plochách pokrytých trávou byly vybaveny lapačem jisker, udržovaným v aby byl motor zkonstruován, vybaven a udržován pro prevenci požáru. Ověřte si u svých státních nebo místních úřadů předpisy týkající se těchto požadavků. Nedodržení těchto požadavků může vést k odpovědnosti nebo pokutě. Tato jednotka je z výroby vybavena lapačem jisker. Pokud vyžaduje výměnu, obraťte se na místního servisního prodejce, aby nainstaloval příslušnou sestavu tlumiče výfuku.
VAROVÁNÍ: Přečtěte si návod k obsluze a dodržujte všechna varování a bezpečnostní pokyny. Pokud tak neučiníte, může dojít k vážnému zranění obsluhy a/nebo přihlížejících osob.

DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

PŘED POUŽITÍM SI PŘEČTĚTE VŠECHNY POKYNY

VAROVÁNÍ: Při používání jednotky musí být splněny všechny bezpečnostní pokyny
následoval. Před uvedením jednotky do provozu si prosím přečtěte tyto pokyny, abyste zajistili bezpečnost obsluhy a všech přihlížejících. Uschovejte si tyto pokyny pro pozdější použití.

• Pečlivě si přečtěte pokyny. Seznamte se s ovládacími prvky a správným používáním jednotky. Naučte se rychle zastavit jednotku a vypnout ovládací prvky.
• Zůstaň ve střehu. Nepoužívejte toto zařízení, když jste unavení, nemocní nebo pod vlivem alkoholu, drog nebo léků.
• Nikdy nedovolte, aby jednotku obsluhovaly děti. Dospívající musí být vyškoleni, doprovázeni a pod dohledem dospělé osoby. Nikdy nedovolte dospělým obsluhovat jednotku bez řádných instrukcí.
• Před provozem jednotky musí být řádně nainstalovány všechny kryty a bezpečnostní příslušenství.
• Před použitím jednotku zkontrolujte. Zkontrolujte poškozené díly. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva. Ujistěte se, že všechny součásti fungují správně. Ujistěte se, že jsou všechny upevňovací prvky na svém místě a zajištěny. Zkontrolujte, zda jsou všechny pohyblivé části správně zarovnány a nejsou svázány. Vyměňte díly, které jsou prasklé, odštípnuté nebo jinak poškozené. Všechny poškozené nebo nesprávně fungující součásti nechte opravit nebo vyměnit v autorizovaném servisním středisku. Nepoužívejte jednotku s uvolněnými nebo poškozenými částmi.
• Uvědomte si riziko poranění hlavy, rukou a nohou.
• Před spuštěním jednotky pečlivě zkontrolujte oblast. Odstraňte kameny, rozbité sklo, hřebíky, dráty, provázky a další předměty, které by mohly být vymrštěny nebo by se mohly zamotat do jednotky.
• Vyčistěte oblast od dětí, kolemjdoucích a domácích zvířat; udržujte je minimálně v poloměru 50 stop (15 m). I poté jsou stále v ohrožení hozenými předměty. Povzbuďte okolní osoby, aby používaly ochranu očí. Pokud vás někdo osloví, okamžitě zastavte jednotku.
• Stiskněte ovladač plynu a zkontrolujte, zda se automaticky vrací do klidové polohy. Před použitím jednotky proveďte veškerá nastavení nebo opravy.
• Neměňte nastavení regulátoru motoru a nepřekračujte otáčky motoru.
• Tato jednotka je určena pouze pro příležitostné použití v domácnosti.

BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ PRO PLYNOVÉ JEDNOTKY

VAROVÁNÍ: Benzín je vysoce hořlavý a jeho páry mohou při vznícení explodovat. Proveďte následující opatření:

• Palivo skladujte pouze v nádobách speciálně navržených a schválených pro skladování takových materiálů.
• Před plněním nádrže vždy zastavte motor a nechte jej vychladnout. Nikdy neodstraňujte uzávěr palivové nádrže ani nepřidávejte palivo, když je motor horký. Před tankováním vždy pomalu uvolňujte víčko palivové nádrže, aby se uvolnil tlak v nádrži.
• Palivo vždy míchejte a doplňujte v čistém, dobře větraném venkovním prostoru, kde nejsou žádné jiskry ani plameny. Nekuřte.
• Nikdy nepoužívejte jednotku bez řádně nasazeného víčka palivové nádrže.
• Vyvarujte se vytvoření zdroje vznícení pro rozlité palivo. Okamžitě před spuštěním jednotky otřete veškeré rozlité palivo z jednotky. Před nastartováním motoru přesuňte jednotku alespoň 30 stop (9.1 m) od zdroje a místa plnění. Nekuřte.
• Nikdy nespouštějte ani nespouštějte jednotku uvnitř uzavřené místnosti nebo budovy. Vdechování výfukových plynů může zabíjet. Používejte tuto jednotku pouze v dobře větraném venkovním prostoru.

PŘI PROVOZU

• Používejte ochranné brýle, které splňují současné normy ANSI / ISEA Z87.1 a jsou takto označeny. Při práci s tímto zařízením používejte ochranu sluchu/sluchu. Pokud je operace prašná, noste obličejovou nebo protiprachovou masku.
• Noste těžké dlouhé kalhoty, boty, rukavice a košili s dlouhým rukávem. Nenoste volné oblečení, šperky, krátké kalhoty, sandály a nechoďte naboso. Zajistěte vlasy nad úrovní ramen.
• Pokud je to možné, upravte rukojeť tak, aby poskytovala nejlepší úchop.
• Používejte jednotku pouze za denního světla nebo dobrého umělého osvětlení.
• Zabraňte náhodnému spuštění. Při každém tahu za startovací lanko buďte ve výchozí pozici. Obsluha a jednotka musí být při startování ve stabilní poloze. Viz Spuštění a zastavení.
• Použijte správný nástroj. Používejte tento nástroj pouze k určenému účelu. Používejte jednotku pouze tak, jak je popsáno v tomto návodu.
• při obsluze vždy držte jednotku oběma rukama. Držte pevně obě rukojeti nebo rukojeti.
• Nepřesahujte. Vždy udržujte správné postavení a rovnováhu. Při práci na schodech, strmých svazích nebo svazích dbejte zvýšené opatrnosti. Abyste se vyhnuli vážnému zranění, neprovozujte jednotku na žebříku nebo na střeše.
• Ruce, obličej a nohy udržujte mimo všechny pohyblivé části. Nedotýkejte se ani se nepokoušejte zastavit pohybující se části.
• Nedotýkejte se motoru, skříně převodovky ani tlumiče výfuku. Tyto části se při provozu extrémně zahřívají, a to i po vypnutí jednotky.
• Neprovozujte jednotku rychleji, než je rychlost potřebná k provedení práce. Pokud jednotku nepoužíváte, nespouštějte vysokou rychlostí.
• Netlačte na jednotku silou. Při použití zamýšlenou rychlostí bude dělat lepší a bezpečnější práci.
• Pokud je provoz opožděn nebo když přenášíte jednotku z jednoho místa na druhé, vždy ji vypněte. Zajistěte, aby se všechny pohyblivé části úplně zastavily.
• Před odložením jednotky vždy zkontrolujte, zda je motor vypnutý a zda se zastavily všechny pohyblivé části.
• Pokud jednotka narazí nebo se zamotá do cizího předmětu, okamžitě ji zastavte. Zkontrolujte poškození. Pokud je poškozený, nerestartujte ani nepoužívejte jednotku, dokud nebude opravena. Nepoužívejte jednotku s uvolněnými nebo poškozenými částmi.
• Při údržbě nebo opravě vypněte motor a odpojte zapalovací svíčku.
• Pro tuto jednotku používejte pouze náhradní díly a příslušenství od výrobce originálního zařízení (OEM). Tyto jsou k dispozici u vašeho autorizovaného servisního prodejce. Použití jakýchkoli jiných dílů nebo příslušenství může vést k vážnému zranění uživatele nebo poškození jednotky a ztrátě záruky.
• Udržujte jednotku v čistotě. Opatrně odstraňte vegetaci a jiné nečistoty, které by mohly blokovat pohyblivé části.
• Pro snížení nebezpečí požáru vyměňte vadný tlumič výfuku a lapač jisker. Udržujte motor a tlumič bez trávy, listí, nadměrného tuku nebo nánosů karbonu.
• Pokud jednotka začne abnormálně vibrovat, okamžitě ji zastavte. Zkontrolujte jednotku, zda není příčinou vibrací. Vibrace jsou obecně indikátorem potíží.

BEZPEČNOST TRIMRU

• Používejte pouze zastřihovací strunu popsanou v části Specifikace tohoto návodu. Nikdy nepoužívejte kovem vyztužené lano, drát, řetěz nebo lano. Ty se mohou odlomit a stát se nebezpečnými projektily.
• Nenahrazujte řezací hlavu pevnými nebo kovovými čepelemi. Mohlo by dojít k vážnému zranění.
• Při provozu jednotky musí být kryt řezací hlavy vždy na svém místě.
• neprovozujte jednotku bez natažených ořezávacích lanek a bez nainstalované správné struny. Neprodlužujte ořezovou linii přes délku štítu.
• Řezací hlava se bude během nastavování volnoběžných otáček otáčet. Používejte ochranný oděv a dodržujte všechny bezpečnostní pokyny, abyste předešli vážnému zranění osob.
• Před spuštěním jednotky se ujistěte, že se řezací hlava s ničím nedotýká.

DALŠÍ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ

• Udržujte jednotku opatrně. Dodržujte všechny pokyny k údržbě uvedené v tomto návodu.
• Neprovádějte jiné postupy údržby, než jaké jsou popsány v této příručce. Veškerý servis, kromě postupů údržby popsaných v této příručce, by měl provádět autorizovaný servisní prodejce.
• Nikdy neodstraňujte, neupravujte ani nevyřazujte z provozu žádné bezpečnostní zařízení dodané s jednotkou.
• Před kontrolou, údržbou, čištěním, skladováním, přepravou nebo výměnou jakýchkoli dílů na jednotce:
  • Zastavte jednotku. Viz Spuštění a zastavení.
  • Ujistěte se, že se všechny pohyblivé části zastavily.
  • Nechejte jednotku vychladnout.
  • Odpojte kabel zapalovací svíčky.
• Při přepravě jednotku zajistěte.
• Nikdy neskladujte agregát s palivem v nádrži, uvnitř budovy, kde mohou výpary dosáhnout otevřeného plamene (kontrolky atd.) Nebo jisker (spínače, elektromotory atd.).
• Uskladněte jednotku na suchém místě, zajištěnou nebo ve výšce, abyste zabránili neoprávněnému použití nebo poškození. Udržujte jednotku mimo dosah dětí.
• Jednotku nikdy nepolévejte ani nestříkejte vodou ani jinou tekutinou. Udržujte rukojeti suché a čisté (bez nečistot, oleje a mastnoty). Po každém použití jednotku vyčistěte. Viz Čištění a skladování. Nepoužívejte rozpouštědla ani silné čisticí prostředky.
• Tyto pokyny uschovejte. Často je odkazujte a používejte je k poučení ostatních uživatelů. Pokud půjčíte tuto jednotku ostatním, půjčte jim také tyto pokyny.
  USCHOVEJTE TYTO POKYNY

BEZPEČNOST A MEZINÁRODNÍ SYMBOLY

Tento návod k obsluze popisuje bezpečnostní a mezinárodní symboly a piktogramy, které se mohou na tomto produktu objevit. Přečtěte si návod k obsluze pro úplné informace o bezpečnosti, montáži, provozu, údržbě a opravách.
BEZPEČNOSTNÍ VÝSTRAŽNÝ SYMBOL
Označuje nebezpečí, varování nebo upozornění. Může být použit ve spojení s jinými symboly nebo piktogramy.

POZNEJ SVOU JEDNOTKU

POZNÁMKA: Vyobrazený model se může lišit od vašeho.

APLIKACE

• Sekání trávy a lehkého plevele.
• Lemování
• Dekorativní lemování kolem stromů, plotů atd.

MONTÁŽNÍ NÁŘADÍ VYŽADOVÁNO

• #2 Phillips šroubovák

SPECIFIKACE

• Typ motoru: Vzduchem chlazený, 2-taktní
• Objem: 25 ccm (1.52 cu. in.)
• Mezera zapalovací svíčky: 0.025 palce (0.635 mm)
• Zapalovací svíčka: Champion® RDJ7J nebo ekvivalentní zástrčka
• Mazání: Směs paliva a oleje
• Poměr palivo/olej: 40:1
• Kapacita palivové nádrže: 8.5 fl. oz. (251 ml)
• Přibližná hmotnost jednotky (bez paliva) (liší se podle modelu): 9.5 – 11.5 lb. (4.3 – 5.2 kg)
• Mechanismus zastřihovače (liší se podle modelu): Nárazová hlava nebo řezací hlava s pevnou linií
• Průměr ořezové čáry (nárazová hlava): 0.095 palce (2.41 mm)
• Ořezávací čára (řezací hlava s pevnou linií): 0.095 palce (2.41 mm) nebo 0.105 palce (2.67 mm) linie předřezu
• Průměr řezné dráhy (nárazová hlava):16 palců (40.6 cm)
• Průměr řezné dráhy (řezací hlava s pevnou linií): 14 palců (35.6 cm)

Kanada: Tento systém zapalování vyhovuje kanadské normě ICES-002.
* Všechny specifikace vycházejí z nejnovějších informací o produktu dostupných v době tisku. Vyhrazujeme si právo provádět změny kdykoli bez upozornění.

SHROMÁŽDĚNÍ

INSTALACE ŠTÍTU ŘEZACÍ HLAVY (pro jednotky se zakřiveným hřídelem)

VAROVÁNÍ: Abyste předešli vážnému zranění osob, nikdy nepoužívejte jednotku bez nasazeného krytu řezací hlavy.

1. Odstraňte křídlovou matici a podložku z krytu řezací hlavy.
2. Vložte krátký jazýček (bez otvoru) na montážním držáku do štěrbiny na štítu řezací hlavy (obr. 1).
3. Otočte krytem řezací hlavy proti směru hodinových ručiček, aby se otvor na krytu řezací hlavy vyrovnal s otvorem na montážním držáku (obr. 1).
4. Vložte čtyřhranný šroub do otvoru pod štítem řezné hlavy (obr. 2). Prostrčte čtyřhranný šroub krytem řezací hlavy a namontujte držák.
5. Umístěte podložku na čtyřhranný šroub (obr. 2).
6. Našroubujte křídlovou matici na čtyřhranný šroub, dokud nebude kryt řezací hlavy pevně na svém místě (obr. 2).

INSTALACE ŠTÍTU ŘEZACÍ HLAVY (pro jednotky s přímým hřídelem)

VAROVÁNÍ: Abyste předešli vážnému zranění osob, nikdy nepoužívejte jednotku bez nasazeného krytu řezací hlavy.

1. Odstraňte křídlovou matici a podložku z krytu řezací hlavy.
2. Vložte krátký jazýček (bez otvoru) na montážním držáku do štěrbiny na štítu řezací hlavy (obr. 3).
3. Otáčejte krytem řezací hlavy, dokud šroub na krytu řezací hlavy nevyčnívá otvorem na montážním držáku (obr. 3).
4. Nasaďte podložku na šroub (obr. 4).
5. Našroubujte křídlovou matici na šroub, dokud nebude štít řezné hlavy pevně na svém místě (obr. 4).

SPOJENÍ HORNÍ A DOLNÍ HŘÍDELE

1. Umístěte jednotku na rovný a rovný povrch.
2. Otočte horní část jednotky vzhůru nohama. Otvory na spojce by měly směřovat nahoru (obr. 5).
3. Otočte spodní část jednotky vzhůru nohama. Otvory na spodním krytu hřídele by měly směřovat nahoru (obr. 5).
4. Zatlačte spodní pouzdro hřídele do spojky (obr. 5). Otvory na spodním krytu hřídele by měly lícovat s otvory na spojce (obr. 6).
   spodní pouzdro hřídele zcela nezapadá do spojky a otvory nejsou zarovnané, vyjměte spodní pouzdro hřídele, mírně otočte řeznou hlavou (1/8 otáčky) a opakujte krok 4 (obr. 7).
5. Vložte šrouby (x2) do zarovnaných otvorů (obr. 6).
6. Šrouby pevně utáhněte křížovým šroubovákem #2.
   VAROVÁNÍ: Abyste předešli vážnému zranění osob nebo poškození jednotky, vždy se před každým použitím ujistěte, že jsou šrouby pevně utaženy.

MONTÁŽ MONTÁŽE
Postupujte podle pokynů, které se vztahují k rukojeti dodané s vaší jednotkou. Viz Instalace a nastavení rukojeti.

INSTALACE A NASTAVENÍ RUKOJETI (rukojeť typu A)

Instalace rukojeti

1. Zatlačte rukojeť dolů na horní pouzdro hřídele (obr. 8). Ujistěte se, že otvor pro šestihranný šroub směřuje doleva (obr. 8).
2. Vložte šroub do otvoru pro šestihranný šroub a prostrčte jej (obr. 9). Nasaďte podložku na šroub (obr. 9). Našroubujte křídlovou matici na šroub, ale nedotahujte křídlovou matici úplně (obr. 9).
3. Držte jednotku v provozní poloze (obr. 15). Posuňte rukojeť nahoru nebo dolů po horním krytu hřídele na pohodlné místo (obr. 9). Ujistěte se, že je rukojeť umístěna za koncem bezpečnostního štítku (obr. 9).
4. Utáhněte křídlovou matici, dokud nebude rukojeť zajištěna.

Nastavení rukojeti

Pokud rukojeť vyžaduje seřízení:

1. Povolte křídlovou matici (obr. 9).
2. Držte jednotku v provozní poloze (obr. 15). Posuňte rukojeť nahoru nebo dolů po horním krytu hřídele na pohodlné místo (obr. 9). Ujistěte se, že je rukojeť umístěna za koncem bezpečnostního štítku (obr. 9).
3. Utáhněte křídlovou matici, dokud nebude rukojeť zajištěna.

INSTALACE A NASTAVENÍ RUKOJETI
(rukojeť typ B)

Instalace rukojeti

1. Zatlačte rukojeť dolů na horní pouzdro hřídele (obr. 10). Ujistěte se, že otvor pro šroub směřuje doprava (obr. 10).
2. Vložte šroub do otvoru pro šroub a prostrčte jej (obr. 10). Utáhněte šroub plochým šroubovákem, ale neutahujte jej úplně.
3. Držte jednotku v provozní poloze (obr. 15). Posuňte rukojeť nahoru nebo dolů po horním krytu hřídele na pohodlné místo (obr. 10). Ujistěte se, že je rukojeť umístěna za koncem bezpečnostního štítku (obr. 10).
4. Utáhněte šroub plochým šroubovákem, dokud nebude rukojeť zajištěna.

Nastavení rukojeti
Pokud rukojeť vyžaduje seřízení:

1. Povolte šroub plochým šroubovákem (obr. 10).
2. Držte jednotku v provozní poloze (obr. 15). Posuňte rukojeť nahoru nebo dolů po horním krytu hřídele na pohodlné místo (obr. 10). Ujistěte se, že je rukojeť umístěna za koncem bezpečnostního štítku (obr. 10).
3. Utáhněte šroub plochým šroubovákem, dokud nebude rukojeť zajištěna.

ROPA A PALIVO

NÁVOD K MÍCHÁNÍ OLEJE A PALIVA

Nejčastější příčinou problémů s výkonem je použití starého a/nebo nesprávně namíchaného paliva. Používejte pouze čistý, čistý bezolovnatý benzín. Pečlivě dodržujte pokyny pro správnou směs benzínu a oleje.

Definice směsných paliv

Dnešní paliva jsou často směsí benzínu a okysličovadel, jako je etanol, metanol nebo MTBE (éter). Palivo s příměsí alkoholu absorbuje vodu. Již 1 % vody v palivu může oddělit palivo a olej a při skladování tvořit kyseliny. VŽDY používejte čerstvé palivo (starší než 30 dní).
POZNÁMKA: Staré palivo zlikvidujte v souladu s federálními, státními a místními předpisy.

Používání směsných paliv
Pokud používáte směsné palivo:

• Vždy používejte směs čerstvého paliva vysvětlenou v této uživatelské příručce
• Použijte přísadu do paliva
• Před tankováním jednotky vždy promíchejte palivovou směs
  POZOR: V TÉTO JEDNOTCE NEPOUŽÍVEJTE PALIVO E85.
  Bylo prokázáno, že palivo obsahující více než 10 % etanolu pravděpodobně poškodí tento motor a zruší záruku.

Použití přísad do paliva

Nádoba na dvoutaktní olej dodávaná s touto jednotkou obsahuje palivovou přísadu, která pomáhá bránit korozi a minimalizuje usazeniny gumy. Vždy používejte značku oleje pro 2 takty dodané s touto jednotkou. Pokud není k dispozici, použijte dvoutaktní olej určený pro vzduchem chlazené motory a smíchejte jej s aditivem do paliva. Přidejte 2 unce (2 ml) palivového aditiva na galon paliva podle pokynů na nádobě. NIKDY nepřidávejte přísady do paliva přímo do palivové nádrže jednotky.
Míchání paliva
POZNÁMKA: Tato jednotka je dodávána s hmotností 3.2 oz. (95 ml) nádoba na dvoutaktní olej. Abyste získali správnou směs paliva popsanou níže, nalijte celou nádobu do jednoho galonu bezolovnatého benzínu.
POZOR: Pro správný provoz motoru a maximální spolehlivost věnujte zvýšenou pozornost pokynům pro míchání benzínu a oleje na 2taktní nádobě na olej. Použití nesprávně namíchaného paliva může vážně poškodit motor.
Důkladně promíchejte správný poměr bezolovnatého benzínu s dvoutaktním motorovým olejem. Nemíchejte je přímo v palivové nádrži jednotky. Použijte samostatnou nádobu na palivo. Použijte poměr benzín/olej 2:40. Konkrétní směšovací poměry benzínu a oleje jsou uvedeny v tabulce níže.

PLNĚNÍ JEDNOTKY

VAROVÁNÍ: Benzín je extrémně hořlavý. Zapálené páry mohou explodovat. Před naplněním palivové nádrže vždy vypněte motor a nechejte jej vychladnout. Při plnění nádrže nekuřte. Udržujte jiskry a otevřený oheň v určité vzdálenosti od oblasti.
VAROVÁNÍ: Pomalu sejměte víčko palivové nádrže, aby nedošlo ke zranění při rozstřiku paliva. Nikdy nepracujte s jednotkou, pokud není víčko palivové nádrže pevně na svém místě.
VAROVÁNÍ: Palivo doplňujte v čistém, dobře větraném venkovním prostoru. Rozlité palivo okamžitě setřete. Vyvarujte se vytváření zdroje vznícení rozlitého paliva. Nestartujte motor, dokud se páry paliva nerozptýlí.

1. Umístěte jednotku palivovým uzávěrem nahoru.
2. Pomalu sejměte víčko palivové nádrže.
3. Umístěte hrdlo palivové nádrže do plnicího otvoru palivové nádrže a naplňte nádrž.
   POZNÁMKA: Nepřeplňujte nádrž.
4. Otřete veškeré rozlité palivo.
5. Znovu nasaďte víčko palivové nádrže.
6. Před nastartováním motoru přesuňte jednotku nejméně 30 m od palivové nádrže a místa tankování.

STARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ

VAROVÁNÍ: Provozujte tuto jednotku pouze v dobře větraném venkovním prostoru. Výfukové plyny oxidu uhelnatého mohou být v uzavřeném prostoru smrtelné.
VAROVÁNÍ: Zabraňte náhodnému spuštění jednotky. Aby se zabránilo vážnému zranění, musí být obsluha a jednotka při tažení startovacího lana ve stabilní poloze (obr. 14).
VAROVÁNÍ: Řezací hlava se během startovací procedury otočí. Používejte ochranný oděv a dodržujte všechny bezpečnostní pokyny, abyste předešli vážnému zranění osob.

STARTOVNÍ POKYNY

POZNÁMKA: Jednotku není třeba zapínat. Spínač On/Off je vždy v poloze On ( I ) (obr. 11).
Před spuštěním jednotky

1. Smíchejte benzín s olejem. Viz pokyny k míchání oleje a paliva.
2. Naplňte palivovou nádrž. Viz Doplňování paliva do jednotky

Spuštění jednotky

POJISTNÉ:

1. Pomalu 10krát stiskněte a uvolněte žárovku primeru (obr. 13). Pokud není v žárovce plnicího paliva vidět palivo, stiskněte a uvolněte žárovku zapalovací svíčky, dokud není palivo viditelné.
2. Přesuňte páčku sytiče do polohy 1 (obr. 13).
3. Skrčte se do výchozí polohy (obr. 14).
4. Stiskněte a podržte ovladač plynu (obr. 12).
   POZNÁMKA: Pokračujte ve STISKNUTÍ a DRŽTE ovladač plynu pro VŠECHNY další kroky.
5. Zatáhněte za startovací lanko kontrolovaným a rovnoměrným pohybem 5x (obr. 14). NETAHEJTE za startovací lanko více než 5krát.
   START:
6. Přesuňte páčku sytiče do polohy 2 (obr. 13).
7. Zatáhněte za startovací lanko kontrolovaným a rovnoměrným pohybem 5 až 10krát, abyste nastartovali motor.
8. Nechte motor 60 sekund zahřát.
9. Přesuňte páčku sytiče do polohy 3 (obr. 13). Nechte motor zahřát dalších 60 sekund. Během této doby lze jednotku používat.
   POZNÁMKA: Motor je správně zahřátý, když bez zaváhání akceleruje.
   POKUD… tmotor zaváhá, vraťte páčku sytiče do polohy 2 a pokračujte v zahřívání.
   LI… motor nenaskočí, opakujte postup startování.
   LI… motor se po několika pokusech nenastartuje: Přesuňte páčku sytiče do polohy 3. Stiskněte a podržte ovladač plynu. Zatáhněte za startovací lanko kontrolovaným a rovnoměrným pohybem, dokud se jednotka nespustí.
   LI… motor je již zahřátý: Přesuňte páčku sytiče do polohy 3. Stiskněte a podržte ovladač plynu. Zatáhněte za startovací lanko kontrolovaným a rovnoměrným pohybem, dokud se jednotka nespustí.

OPERACE

DRŽENÍ JEDNOTKY

VAROVÁNÍ: Vždy používejte ochranu zraku, sluchu, rukou, nohou a těla, abyste snížili riziko zranění při obsluze tohoto zařízení.
VAROVÁNÍ: Abyste předešli vážnému zranění osob, vyhněte se při provozu jednotky kontaktu paží s motorem. Motor může být extrémně horký.

• Postavte se do provozní polohy (obr. 15). Stát zpříma. Nepředklánějte se.
• Udržujte nohy od sebe a pevně zasazené.
• Držte rukojeť hřídele pravou rukou. Pravou paži držte mírně pokrčenou.
• Držte rukojeť levou rukou. Levou paži držte rovnou.
• Držte jednotku v úrovni pasu.
• Umístěte řezací hlavu několik palců nad zem.

NASTAVENÍ DÉLKY ŘÁDKY ZŘEHNUTÍ

(Pro jednotky s nárazovými hlavami)
Pokud je jednotka vybavena nárazovou hlavou, lze strunu uvolnit z řezací hlavy bez zastavení motoru. Předtím se ujistěte, že je řezací hlava zatížena strunou. Viz dodatek k výměně vedení.
Chcete-li uvolnit více vlasce, lehce poklepejte knoflíkem na zem (obr. 16) při provozu jednotky vysokou rychlostí. Nejlepších výsledků dosáhnete poklepáním knoflíku na holou zem nebo tvrdou půdu. Pokus o uvolnění vlasce ve vysoké trávě může zastavit motor.
POZNÁMKA: Nepokládejte řezací hlavu na zem, když je jednotka v chodu.
Při každém klepnutí na knoflík se uvolní asi 1 palec (25.4 mm) ořezové struny.
POZNÁMKA: Vždy udržujte strunu zcela nataženou. Uvolnění struny je obtížnější, když se struna zkracuje.
Čepel ve štítu řezací hlavy odřízne strunu na správnou délku, pokud se uvolní přebytečná struna.
VAROVÁNÍ: Neodstraňujte ani neupravujte sestavu nože pro řezání struny. Nadměrná délka vedení způsobí přehřátí jednotky. To může vést k vážnému zranění osob nebo poškození jednotky.

TIPY PRO NEJLEPŠÍ VÝSLEDKY

• U většiny operací řežte ze strany na stranu.
• Směr vrhání odřezků závisí na rotaci řezací hlavy. Chcete-li nasměrovat výstřižky pryč od operátora:
• Otáčení ve směru hodinových ručiček: Nakloňte řezací hlavu mírně dolů doleva; řez zprava doleva, kdykoli je to možné.
• Otáčení proti směru hodinových ručiček: Nakloňte řezací hlavu mírně dolů doprava; řez zleva doprava, kdykoli je to možné.
• Sekejte vysokou trávu (přes 8 palců (20 cm)) shora dolů tak, že spustíte sekací hlavu na trávu.
• ořízněte špičkou ořezové čáry.
• Nakrájejte po malých částech. Pohybuj se pomalu. Netlačte na jednotku silou.
• Nestříhejte mokrou trávu nebo plevel.

POZNÁMKA: K určitému přerušení řádku dojde z:

• Zapletení s cizí hmotou
• Normální únava linky
• Pokus o sekání husté vegetace
• Vnucování čáry do objektů, jako jsou zdi nebo plotové sloupky

DEKORATIVNÍ ZAŘÍZENÍ

Při vyžínání kolem stromů, sloupků, plotů atd. natočte celou jednotku tak, aby řezací hlava svírala se zemí úhel 30° (obr. 17).

ÚDRŽBA

VAROVÁNÍ: Abyste se vyhnuli vážnému zranění osob, před čištěním nebo údržbou jednotky vždy vypněte motor a nechte jej vychladnout. Nikdy neprovádějte čištění ani údržbu, pokud je jednotka v provozu. Odpojte kabel zapalovací svíčky, abyste zabránili náhodnému spuštění jednotky.
VAROVÁNÍ: Noste ochranný oděv a dodržujte všechny bezpečnostní pokyny, abyste předešli vážnému zranění osob.

PLÁN ÚDRŽBY

Tyto požadované postupy údržby provádějte s frekvencí uvedenou v tabulce. Tyto postupy by také měly být součástí každého sezónního ladění.
POZNÁMKA: Některé postupy údržby mohou vyžadovat speciální nástroje nebo dovednosti. Pokud si tímto postupem nejste jisti, odneste jednotku autorizovanému servisnímu prodejci. Více informací naleznete v Servisním/záručním dodatku.
POZNÁMKA: Údržbu, výměnu nebo opravu zařízení a systému pro kontrolu emisí může provádět autorizovaný servisní prodejce. Více informací naleznete v Servisním/záručním dodatku.
POZNÁMKA: Přečtěte si prosím prohlášení Kalifornie/EPA dodané s jednotkou, kde najdete úplný seznam termínů a pokrytí zařízení pro regulaci emisí, jako je lapač jisker, tlumič výfuku, karburátor atd.

FREKVENCE	VYŽADOVÁNA ÚDRŽBA
Každých 10 hodin	• Vyčistěte a znovu naolejujte vzduchový filtr. Odkazují na Údržba vzduchového filtru.
Každých 25 hodin	• Zkontrolujte stav a mezeru zapalovací svíčky. Odkazují na Údržba zapalovací svíčky.

VÝMĚNA STŘIHOVACÍ LINKY
Úplné pokyny naleznete v dodatku k výměně vedení.

ÚDRŽBA VZDUCHOVÉHO FILTRU

Zanedbání údržby vzduchového filtru může mít za následek špatný výkon nebo může způsobit trvalé poškození motoru. Na poruchu motoru v důsledku nesprávné údržby vzduchového filtru se nevztahuje záruka na produkt.
Čištění vzduchového filtru

1. Otevřete kryt vzduchového filtru: Zavěste prsty za jazýček krytu. Chcete-li odemknout kryt vzduchového filtru, vytáhněte jej doleva a pryč od motoru. To může vyžadovat pevný tah. Odklopte kryt vzduchového filtru doprava (obr. 18).
2. Vyjměte vzduchový filtr zevnitř krytu vzduchového filtru (obr. 18).
3. Umyjte vzduchový filtr v saponátu a vodě. Vzduchový filtr důkladně opláchněte a nechte jej vyschnout.
4. Vzduchový filtr lehce potřete čistým olejem SAE 30.
5. Stiskněte vzduchový filtr, aby se rozšířil, a odstraňte přebytečný olej.
6. Nainstalujte vzduchový filtr zpět do krytu vzduchového filtru (obr. 18).
   POZNÁMKA: Provoz jednotky bez vzduchového filtru a krytu vzduchového filtru RUŠÍ ZÁRUKU.
7. Zavřete kryt vzduchového filtru: otočte kryt vzduchového filtru doleva a zatlačte na něj, dokud západka nezapadne na místo (obr. 18).

SEŘÍZENÍ RYCHLOSTI VOLNOBĚHU

VAROVÁNÍ: Řezací hlava se bude během nastavování volnoběžných otáček otáčet. Používejte ochranný oděv a dodržujte všechny bezpečnostní pokyny, abyste předešli vážnému zranění osob.
Pokud motor neběží správně:

1. Nastartovat motor. Viz Spuštění a zastavení.
2. Uvolněte ovládání plynu a nechte motor běžet na volnoběh.
   • Pokud se motor zastaví, zvyšte volnoběžné otáčky. Pomocí malého křížového šroubováku otáčejte šroubem otáček volnoběhu ve směru hodinových ručiček vždy o 1/8 otáčky, dokud motor neběží plynule na volnoběh (obr. 19).

ÚDRŽBA ZAPALOVACÍ SVÍČKY

VAROVÁNÍ: Elektrody zapalovacích svíček neotryskávejte, neškrábejte ani nečistěte. Písek v motoru by mohl poškodit válec.

1. Zastavte motor a nechte jej vychladnout. Uchopte pevně zapalovací svíčku a vytáhněte ji ze zapalovací svíčky.
2. Vyčistěte okolí zapalovací svíčky. Demontujte zapalovací svíčku z hlavy válce pomocí 5/8 palcové zásuvky otáčením proti směru hodinových ručiček.
3. Zkontrolujte zapalovací svíčku. Pokud je zapalovací svíčka prasklá, znečištěná nebo špinavá, vyměňte ji za:
   • náhradní díl #753-06847, a Champion RDJ7J nebo ekvivalentní zapalovací svíčka.
4. Pomocí spárové měrky nastavte vzduchovou mezeru na 0.025 mm (obr. 0.635).
5. Namontujte zapalovací svíčku do hlavy válce. Utáhněte zapalovací svíčku 5/8 palcovou zásuvkou otáčením ve směru hodinových ručiček, dokud nebude pohodlná.
   POZNÁMKA: Pokud používáte momentový klíč, utáhněte jej na:
   110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m). NEUTAHUJTE příliš silně.
6. znovu nasaďte manžetu zapalovací svíčky.

ČIŠTĚNÍ A SKLADOVÁNÍ

ČIŠTĚNÍ

VAROVÁNÍ: Abyste předešli vážnému zranění, vždy před čištěním nebo údržbou jednotky vypněte motor a nechte jej vychladnout.

• K čištění vnější části jednotky použijte malý kartáček.
• Nepoužívejte silné čisticí prostředky. Čisticí prostředky pro domácnost, které obsahují aromatické oleje, jako je borovice a citron, a rozpouštědla, jako je petrolej, mohou poškodit plast.
• Případnou vlhkost otřete měkkým hadříkem.

SKLADOVÁNÍ

VAROVÁNÍ: Uložte jednotku mimo dosah dětí. Uzamkněte jednotku, abyste zabránili neoprávněnému použití nebo poškození.
VAROVÁNÍ: Skladujte jednotku na suchém, dobře větraném místě. Nikdy neskladujte palivovou jednotku tam, kde by se výpary mohly dostat do otevřeného ohně nebo jiskry. Před uskladněním nechte motor vychladnout.

Krátkodobé skladování (1-2 týdny)

1. Jednotku skladujte ve vodorovné poloze. Pokud to není možné, uložte jednotku svisle s motorem nahoře.

Dlouhodobé skladování

1. Sejměte víčko palivové nádrže, vyklopte jednotku a vypusťte palivo do schválené nádoby. Znovu nasaďte víčko palivové nádrže.
2. Nastartujte motor a nechte jej běžet, dokud se nezastaví. Tím je zajištěno, že z karburátoru bylo vypuštěno veškeré palivo.
3. Nechte motor vychladnout. Vyjměte zapalovací svíčku a kápněte do válce 5 kapek jakéhokoli vysoce kvalitního motorového oleje nebo oleje pro 2 takty. Pomalu zatáhněte za startovací lanko, aby se olej rozprostřel. Znovu nainstalujte zapalovací svíčku.
4. Jednotku důkladně vyčistěte a zkontrolujte, zda neobsahuje uvolněné nebo poškozené části. Opravte nebo vyměňte poškozené díly a utáhněte uvolněné šrouby, matice nebo šrouby.

Příprava jednotky k použití po dlouhodobém skladování

1. Vyjměte zapalovací svíčku. Vyklopte jednotku a vypusťte veškerý olej z válce do schválené nádoby. Znovu nainstalujte zapalovací svíčku.
   POZNÁMKA: Nepoužívejte palivo, které bylo skladováno déle než 30 dní. Staré palivo a olej zlikvidujte podle federálních, státních a místních předpisů.

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ

PROBLÉM

ŘEŠENÍ

MOTOR NEBUDE SPUŠTĚN
Palivová nádrž je prázdná	Naplňte palivovou nádrž řádně namíchaným palivem
Baňka roznětky nebyla dostatečně stlačena	Stiskněte 10x žárovku nastřikovače nebo dokud není vidět palivo
Motor je zaplaven	Posuňte páčku sytiče do polohy 3, stiskněte ovladač plynu a zatáhněte za startovací lanko, dokud motor nenaskočí
Palivo je staré (více než 30 dní) a/nebo nesprávně namíchané	Vypusťte palivovou nádrž a doplňte čerstvé, správně namíchané palivo
Zapalovací svíčka je znečištěná	Vyměňte zapalovací svíčku

MOTOR NEBĚŽE NA VOLNOBĚHU
Vzduchový filtr je znečištěný	Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr
Palivo je staré (více než 30 dní) a/nebo nesprávně namíchané	Vypusťte palivovou nádrž a doplňte čerstvé, správně namíchané palivo
Volnoběžné otáčky jsou nesprávné	Upravte volnoběžné otáčky

MOTOR NEBUDE ZRYCHLIT
Palivo je staré (více než 30 dní) a/nebo nesprávně namíchané	Vypusťte palivovou nádrž a doplňte čerstvé, správně namíchané palivo
Řezná hlava je vázána trávou	Zastavte motor a vyčistěte řezací hlavu
Vzduchový filtr je znečištěný	Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr

MOTORU NEDOSTATEK ENERGIE NEBO ZASTAVENÍ
Palivo je staré (více než 30 dní) a/nebo nesprávně namíchané	Vypusťte palivovou nádrž a doplňte čerstvé, správně namíchané palivo
Vzduchový filtr je znečištěný	Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr
Zapalovací svíčka je znečištěná	Vyměňte zapalovací svíčku

ŘEZACÍ HLAVA NEPŘEDEJÍ ČÁRU (POUZE PRO HRUBÉ HLAVY)
Řezná hlava je vázána trávou	Zastavte motor a vyčistěte řezací hlavu
Řezná hlava je mimo linii	Naplňte řezací hlavu novým vlascem
Vnitřní cívka je svázaná	Přetočte řádek zpět
Řezná hlava je znečištěná	Vyčistěte vnitřní cívku a vnější cívku
Linka je svařená	Otevřete řezací hlavu a sejměte svařovanou část
Linka je zkroucená	Přetočte řádek zpět
Není dostatečně prodloužený řádek	Zastavte jednotku, stiskněte knoflík a táhněte za strunu, dokud nebude 4 palce (102 mm) vně řezací hlavy

ČÁRA ŘEZU SE NEKONTROLOVANĚ POSUNÁ (POUZE PRO HRUBÉ HLAVY)
V řezací hlavě je olej, čistič nebo mazivo	Vyčistěte a důkladně vysušte řezací hlavu

Pokud je vyžadována další pomoc, obraťte se na autorizované servisní středisko.

Dokumenty / zdroje

Troy-Bilt 2-cyklový zastřihovač strun [pdfPokyny 2-cyklový vyžínač strun, vyžínač strun, 25 ccm

Reference

• Uživatelská příručka