Pokyny k přeprogramovací sadě TRANSGO 4L80E-3

Obsah skrýt

1 Přeprogramovací sada TRANSGO 4L80E-3

2 Vyhoření

3 4L80E-HTRK

4 48-CCV

5 4L80E: Instalace vakuového systému

6 Instalace vakuové linky

7 Dokumenty / zdroje

7.1 Reference

8 Související příspěvky

Přeprogramovací sada TRANSGO 4L80E-3

Vyhoření

V boxu na vodu nebo bělidlo: Uvolněte jej v 1./2., poté přeřaďte na 3. stupeň.
TOTO JSOU PŘENOSOVÉ POMĚRY:
„1.“ 2.48 „2.“ 1.48 „3.“ 1.00 „4.“ ,75
Chcete-li zjistit nejvyšší převodový poměr, vynásobte nápravový poměr x ,75 [Příklample 3.73 x ,75 = 2.79] Jiné poměry: Vynásobte poměr náprav x převodový poměr. [Přample 3.73 x 2.48 = 9.25]

Krok 3: Připravte sestavu pojistného ventilu pro instalaci v kroku 2 na straně 8. Nainstalujte ŽLUTOU pružinu na konec vřetene ventilu. Zatlačte konec dříku ventilu nahoru skrz kryt, zatímco kamarád instaluje sponu „E“. Obrňte se trpělivostí při montáži Relief assembly, drobné díly rády létají přes obchod.

Velikosti otvorů oddělovací desky
Krok 1: Zlikvidujte původní oddělovací desku, vyvrtejte otvory do nové desky.

Otvory ABC jsou volbou tvrdosti posunu:
ABC: Pohodlí = 076 Pevnější = 093
AB: Off Road & Hot street = 125
AB: S high stall convertor = 125
Hot street & High stánek značky „C“ .106

Vrtáky zajištěny

Krok 1: Sestava tělesa ventilu
Poznámka: Jediné změny, které na této stránce provádíte, je výměna 3. Accum pružiny. Zbývající kroky jsou pro účely opětovné montáže.

Původní 3. akumulační pružinu zlikvidujte. Nainstalujte NOVOU BÍLOU pružinu.
Namontujte těsnění na pouzdro akumulátoru.
Nainstalujte těsnění TransGo® plné velikosti a oddělovací desku na tělo ventilu. Vyrovnejte desku a těsnění vložením šroubů do otvorů „Z“.
Namontujte pouzdro akumulátoru a utáhněte šrouby.
Vytáhněte šrouby „Z“. Naneste malé množství oleje na desku a na desku položte těsnění pouzdra a pečlivě jej vyrovnejte v otvorech „Z“.

Umístěte malé množství montážního gelu na otvory pro kontrolní kuličky a umístěte do otvorů sedm 1/4″ kuliček.

Krok 1:Nainstalujte nové PR pružiny, podložku, posilovací ventil a pouzdro. Ventil PR bez dříku typu 2: Neinstalujte distanční vložku. Vřeteno PR ventilu typu 1: Nainstalujte distanční vložku na dřík ventilu PR.
Krok 2: Nainstalujte nový silnější 4. šroub a podložku.
Krok 3: Demontujte kryt serva a píst. Nainstalujte novou ORANŽOVOU pružinu.

Pokud NOVÁ pružina NEVHODÍ, použijte znovu originál.

Krok 1: Nejprve nainstalujte a utáhněte šrouby „Z“. Znovu nainstalujte sestavu spínače TFP (ujistěte se, že jsou na svém místě o-kroužky) a nainstalujte zbývající šrouby a utáhněte je.
Krok 2: Po utažení všech šroubů odstraňte dva šrouby a nainstalujte odlehčovací sestavu.
Zlikvidujte držák dorazu měrky, je-li ve výbavě.

Interní upgrady—Pokud je Trans oddělena.
Krok 1: Opatrně vypáčte spodní držák z pružin. Poté pomocí bočních řezáků uchopte každou pružinu blízko horního držáku a otáčením a zatažením současně pružiny vyjměte. Nainstalujte dodané pružiny do starých držáků. Mezilehlý pojistný kroužek
Krok 2: Nainstalujte nový silnější pojistný kroužek. Toto je poslední pojistný kroužek, který jde v případě. Zastavuje opotřebení výstupků, což snižuje vyfukování výstupků.
Při použití neblokovacího převodníku: Objednejte Trans Go® P/N 48-CCV pro zajištění korigovaného průtoku oleje do převodníku. Udržuje měnič plný pro lepší chlazení.

Doporučeno
Doplňkové díly pro vysokoteplotní aplikace a Hot-Rod!

(Instalujte, když je trans z auta kvůli opravě/upgradu nebo generální opravě)

4L80E-HTRK

Hi-Temp Ring & Endplay Upgrade
Opravuje/Zabraňuje/Snižuje
Žádné zablokování a 4. horká——Kódy 68—39—85 Tvrdé řazení a ne 4.—-Přímé prokluzování spojky Zabraňuje kovovým částicím oddělováním hřídelů Prokluzování spojky při chodu při chodu naprázdno, ruší LU a 4. spojku. Reverse Delay——-Navázání zpětného chodu za tepla.

48-CCV

Převede Lock-up Pump pro použití s Non-Lockup Converter.
Pouze pro měniče BEZ spojky měniče!

4L80E: Instalace vakuového systému

DŮLEŽITÉ: Tato sada je určena pro transplantace horkých tyčí a předváděcí vozy. Neměl by být instalován v nákladních automobilech pro komerční použití nebo tažení.

Krok 3: Úprava délky kolíku: Pro normální použití zkraťte kolík na 1.325. Pokud jsou posuny příliš pevné, udělejte kolík kratší, ale nepoužívejte kolík kratší než 1.285. Podle potřeby brousit. Pro použití Hi-stall převodníku použijte délku pinu 1.365.

Instalace vakuové linky

"Pokud je motor přeplňovaný nebo turbodmychadlem, budete potřebovat tlakový obtokový ventil ve vakuové trubici, aby se zabránilo poškození vysokotlakým převodem."
Objednejte Trans Go P/N: VBP- Vac
Krok 1: Pomocí brzdového vedení 3/16 (není součástí dodávky) veďte brzdové vedení dolů k montáži pouzdra modulátoru. Použijte dostatek vlasce, abyste se pohodlně dostali do vzdálenosti 2″ od umístění T-kusu podtlakového posilovače brzd (krok 2) a vakuové armatury pouzdra. Po určení správné délky, která vám umožní zajistit vedení a dosáhnout obou armatur, odřízněte brzdové vedení a zakmínujte oba konce, aby podtlakové hadice nesklouzly. Zajistěte vedení a hadice pomocí stahovacích pásků.

Krok 3: Nainstalujte krátký kus podtlakové hadice mezi armaturu skříně a brzdové potrubí. Zajistěte, aby pryžové sací vedení bylo co nejrovnější, aby nedošlo k jeho zalomení. Hadici připevněte zipem k potrubí a armatuře, jak je znázorněno na obrázku.