THINKCAR TECH Diagnostický diagnostický nástroj ThinkScan Plus Touchscreen

Příručka pro rychlý start

První použití
Při prvním použití nástroje by měla být provedena následující nastavení.
Zapněte stroj
Po připojení k vozidlu se na obrazovce zobrazí následující obrázky.

Nastavení jazyka
Vyberte jazyk nástroje z jazyků zobrazených na rozhraní.

Připojte Wi-Fi
Systém automaticky vyhledá všechny dostupné Wi-Fi sítě a vy si můžete vybrat potřebnou Wi-Fi. Pokud je vybraná síť otevřená, můžete ji připojit přímo; Pokud je zvolená síť šifrována, musíte zadat správné heslo. Poté se můžete připojit k Wi-Fi po kliknutí na „připojit“.
Tipy: Wi-Fi musí být nastaveno. Pokud v blízkosti není k dispozici žádná síť Wi-Fi, můžete povolit „Přenosný mobilní hotspot“.

Vyberte Časové pásmo
Vyberte časové pásmo aktuálního umístění, poté systém automaticky nastaví čas podle vámi zvoleného časového pásma.

Uživatelská smlouva
Přečtěte si prosím pozorně všechny podmínky uživatelské smlouvy. Vyberte „Souhlasím se všemi výše uvedenými podmínkami“ a kliknutím na tlačítko „Souhlasím“ dokončete proces registrace. Poté stránka přeskočí na rozhraní „Blahopřejeme k úspěšné registraci“.

Informace o autorských právech

Informace o autorských právech Copyright © 2020 by THINCKCAR TECH. CO., LTD. Všechna práva vyhrazena. Žádná část této publikace nesmí být reprodukována, ukládána do vyhledávacího systému nebo přenášena v jakékoli formě nebo jakýmikoli prostředky, elektronicky, mechanicky, kopírováním a nahráváním nebo jinak, bez předchozího písemného souhlasu THINKCAR. Zde uvedené informace jsou určeny pouze pro použití této jednotky. THINKCAR nenese odpovědnost za jakékoli použití těchto informací, jak jsou aplikovány na jiné jednotky. Prohlášení: THINKCAR vlastní úplná práva duševního vlastnictví pro software používaný tímto produktem. V případě jakéhokoli reverzního inženýrství nebo crackingových akcí proti softwaru zablokuje THINCKCAR použití tohoto produktu a vyhrazuje si právo vymáhat svou právní odpovědnost.

Informace o ochranné známce
THINKSCAN Plus je registrovaná ochranná známka společnosti THINKCAR TECH CO., LTD. Všechny ostatní ochranné známky, servisní značky, názvy domén, loga a názvy společností uvedené v této příručce jsou buď ochranné známky, registrované ochranné známky, servisní značky, názvy domén, loga, názvy společností nebo jsou jinak majetkem společnosti THINKCAR nebo jejích přidružených společností. liates. V zemích, kde nejsou registrované žádné ochranné známky, servisní známky, názvy domén, loga a názvy společností THINKSCAN Plus, si THINKSCAN Plus nárokuje další práva spojená s neregistrovanými ochrannými známkami, servisními značkami, názvy domén, logy a názvy společností. Ostatní produkty nebo názvy společností uvedené v této příručce mohou být ochrannými známkami příslušných vlastníků. Bez povolení vlastníka příslušné ochranné známky, servisní známky, názvu domény, loga nebo názvu společnosti nesmíte používat žádnou ochrannou známku, servisní značku, název domény, logo nebo název společnosti THINKTOOL nebo jakékoli třetí strany. THINKCAR TECH INC můžete kontaktovat na adrese webmísto na www.mythinkcar.comnebo písemně na adresu THINCKCAR TECH CO., LTD.

Obecné upozornění

• Ostatní zde použité názvy produktů slouží pouze pro účely identifikace a mohou být ochrannými známkami příslušných vlastníků. THINKCAR se zříká jakýchkoli práv na tyto známky.
• Je možné, že tuto jednotku nelze použít pro některé modely vozidel nebo systémy uvedené v části diagnostiky z důvodu různých zemí, oblastí a/nebo let.
• Pokud narazíte na takové otázky, neváhejte kontaktovat THINKCAR. Pomůžeme vám vyřešit problém co nejdříve.

Zřeknutí se odpovědnosti

• Chcete-li plně využíttage jednotky, měli byste být obeznámeni s motorem.
• Všechny informace, ilustrace a specifikace obsažené v této příručce jsou založeny na nejnovějších informacích dostupných v době vydání. Vyhrazujeme si právo provést změny kdykoli bez upozornění.
• Společnost THINKCAR ani její přidružené společnosti nenesou vůči kupujícímu této jednotky nebo třetím stranám odpovědnost za škody, ztráty, náklady nebo výdaje vzniklé kupujícímu nebo třetím stranám v důsledku: nehody, nesprávného použití nebo zneužití této jednotky nebo neoprávněných úprav. , opravy nebo úpravy této jednotky nebo nedodržení přísného dodržování pokynů pro provoz a údržbu společnosti THINKCAR.
• THINKCAR nenese odpovědnost za žádné škody nebo problémy vyplývající z použití jakýchkoli doplňků nebo spotřebních produktů jiných než těch, které jsou označeny jako Original THINKCAR.
• Produkty nebo produkty schválené společností THINKCAR od společnosti THINKCAR.

Bezpečnostní opatření a varování

Abyste předešli zranění osob nebo poškození vozidel a/nebo tohoto nářadí, přečtěte si prosím nejprve pozorně tuto uživatelskou příručku a při každé práci na vozidle dodržujte minimálně následující bezpečnostní opatření:

• Automobilové testování vždy provádějte v bezpečném prostředí.
• Nepokoušejte se obsluhovat nebo pozorovat nástroj při řízení vozidla. Obsluha nebo sledování nástroje způsobí rozptýlení řidiče a může způsobit smrtelnou nehodu.
• Používejte bezpečnostní ochranu očí, která splňuje normy ANSI.
• Oděv, vlasy, ruce, nástroje, testovací zařízení atd. udržujte v dostatečné vzdálenosti od všech pohyblivých nebo horkých částí motoru.
• Provozujte vozidlo v dobře větraném pracovním prostoru: Výfukové plyny jsou jedovaté.
• Umístěte bloky před hnací kola a nikdy nenechávejte vozidlo bez dozoru při provádění testů.
• Při práci v okolí zapalovací cívky, víka rozdělovače, zapalovacích kabelů a zapalovacích svíček buďte velmi opatrní. Tyto součásti vytvářejí nebezpečné obj.tages když motor běží.
• Zařaďte převodovku P (pro A/T) nebo N (pro M/T) a ujistěte se, že je zatažena parkovací brzda.
• V blízkosti mějte hasicí přístroj vhodný pro benzinové/chemické/elektrické požáry.
• Nepřipojujte ani neodpojujte žádné testovací zařízení, pokud je zapnuté zapalování nebo běží motor
• Udržujte toto nářadí suché, čisté, bez oleje/vody nebo mastnoty. K čištění vnějšku nástroje použijte jemný čisticí prostředek na čistý hadřík. když to bude nutné.
• K nabíjení tohoto nástroje použijte napájecí adaptér DC 5V. Neneseme žádnou odpovědnost za poškození nebo ztrátu způsobenou v důsledku použití jiných než nočních napájecích adaptérů.

Úvod do společnosti
THINKCAR TECH je vysoce kreativní vývojář nástrojů pro diagnostiku vozidel. Spojením uživatelsky přívětivých kreativních nápadů s technologiemi vytvořila společnost produkty řady Think, které se vyznačují dokonalým zážitkem a mimořádnou představivostí, včetně THINKOBD, THINKCAR, THINKDIAG, THINKPLUS, THINKSCAN a THINKTOOL. Tyto produkty se ukázaly být zcela novou generací diagnostických nástrojů prostřednictvím uživatelsky orientovaných kreativních forem produktů a systému služeb. THINKCAR TECH neustále usiluje o dokonalost ve všech aspektech, jako je design svých produktů, výběr materiálů, výroba a softwarový servis.

Popis funkcí

Hostitelský počítač THINKSCAN Plus má 8 funkcí, jmenovitě OBD, skenování, údržba a servis, myšleníFile, ThinkStore, informace o opravách, nastavení a aktualizace.

Vyberte diagnostickou funkci

• A. Informace o verzi
  Jak je znázorněno na obrázku, klikněte na „Informace o verzi“ a přečtěte si informace o aktuální verzi ECU automobilu.
• B. Přečtěte si chybový kód
  Tato funkce spočívá v načtení DTC v paměti ECU a pomáhá personálu údržby rychle identifikovat příčinu poruchy vozidla. Tipy: Čtení DTC při odstraňování problémů s vozidlem je pouze malým krokem v celém diagnostickém procesu. DTC vozidla jsou pouze pro informaci a díly nelze vyměnit přímo na základě dané definice DTC. Každý DTC má sadu testovacích postupů. Technik údržby se musí přísně řídit provozními pokyny a postupy popsanými v návodu k údržbě vozu, aby potvrdil hlavní příčinu poruchy. Jak je znázorněno níže, klikněte na „Přečíst chybový kód“ a na obrazovce se zobrazí výsledky diagnostiky.
• Tlačítka na obrazovce:
  • Zmrazit rám: Pokud je toto tlačítko zvýrazněno, znamená to, že existují informace o zmrazeném snímku. Freeze frame slouží k zaznamenání některých specifických datových toků v okamžiku, kdy se auto porouchá. Číslo je pro ověření.
  • Zpráva: Uložte aktuální výsledek diagnózy jako zprávu o diagnóze. Diagnostická zpráva se uloží do souboru ThinkFile modulu a lze je zasílat na určené e-mailové schránky.
  • Tipy: Po vytvoření zprávy může technik pořídit fotografii vozidla v reálném čase a uložit ji jako soubor údržby vozidla.
• C. Vymazat poruchový kód
  Tato funkce slouží k vymazání DTC paměti ECU testovaného systému. Klikněte na „Clear Fault Code“ (Vymazat chybový kód) a poté může systém automaticky odstranit stávající kód DTC a zobrazit dialogové okno se zprávou „DTC úspěšně vymazáno“.
  • Poznámka: U běžných vozidel prosím striktně dodržujte normální sekvenci: přečtěte si DTC, vymažte jej, proveďte zkušební jízdu, znovu si přečtěte DTC pro ověření, opravte vozidlo, vymažte DTC a zkuste znovu potvrdit, že DTC již není. objevit.
• D. Číst datový proud
  Tato funkce se používá především pro čtení a zobrazení dat a parametrů ECU automobilu v reálném čase. Prostřednictvím pozorování těchto datových toků mohou technici údržby porozumět celkovému výkonu vozidla a nabízet návrhy na údržbu.

Tlačítka na obrazovce:

• Vyberte vše: Pokud chcete zkontrolovat nějaký datový tok, zaškrtněte políčko před jeho názvem. Pokud chcete vybrat všechny datové toky, klikněte na toto tlačítko.
• Zrušit výběr: Klepnutím na toto tlačítko zrušíte výběr všech zaškrtnutých datových toků.
• OK: Potvrďte aktuální operace. Po výběru klikněte na „OK“ a poté systém zobrazí dynamická data vybraných datových toků.

Tlačítka na obrazovce:

• (Graf): Klikněte na něj a datové toky se zobrazí v dynamických vzorech vln.
• Zpráva: Kliknutím na tlačítko uložíte počet aktuálních datových toků.
• Záznam: Používá se k záznamu diagnostických dat, aby je uživatelé mohli přehrát a zkontrolovat. Pokud chcete čtení zastavit, klikněte na „stop“ (bílé pole před ukazatelem průběhu). Diagnostický záznam je uložen v ThinkFile modul. Lze jej zasílat na určené e-mailové schránky a znovuviewed pro řešení problémů a analýzu. Pokud se zobrazí 1 / X, znamená to, že možnosti datového toku se plně nezobrazily. Přejetím prstem po obrazovce zdola nahoru zobrazíte zbývající možnosti. Díky 3 dostupným režimům zobrazení jej můžete procházet vhodnými způsoby:
• Postava: Zobrazuje parametry s vlnovými vzory.
• Hodnota: Výchozí režim zobrazení zobrazuje parametry s čísly a seznamy.
• Poznámka: Pokud hodnota datového toku není ve standardním rozsahu hodnot, bude datový tok zobrazen červeně.
• Kombajn: Grafy jsou uživatelům prezentovány společně, aby je mohli porovnávat.
• Poznámka: různé možnosti toku dat jsou označeny různými barvami.

Údržba a reset

Hostitelský počítač se může pochlubit 28 nejčastěji používanými funkcemi údržby a resetování, jmenovitě resetování kontrolky údržby, resetování úhlu řízení, přizpůsobení baterie, výfuk ABS, přizpůsobení škrticí klapky, reset brzdových destiček, regenerace DPF, přizpůsobení proti krádeži, kódování trysek, tlak v pneumatikách reset, kalibrace úrovně odpružení, přizpůsobení světlometů, přizpůsobení převodovky, inicializace střešního okna, adaptace EGR, učení převodového stupně, resetování ODO, resetování airbagu, režim přepravy, reset A/F, resetování stop/start, resetování senzoru NOx, resetování AdBlue (výfuk vznětového motoru Plynový filtr), Kalibrace sedla, Odvzdušnění chladicí kapaliny, Resetování pneumatik, Kalibrace Windows a Změna jazyka.

Resetování kontrolky údržby
Rozsvícení kontrolky údržby vozu signalizuje, že vozidlo potřebuje údržbu. Po provedení údržby vynulujte ujeté kilometry nebo dobu jízdy, takže kontrolka údržby zhasne a systém zahájí nový cyklus údržby.
Resetování úhlu řízení
Najděte pozici, ve které auto jede stále rovně. S touto polohou jako referenční může ECU vypočítat přesný úhel, když auto zatáčí doleva a doprava. Obecně platí, že po výměně snímače úhlu natočení volantu, výměně mechanických částí systému řízení (jako je převodka řízení, sloupek řízení, kulové hlavy spojovací tyče, čep řízení), dokončení polohování čtyř kol, opravě karoserie atd. je potřeba k resetování úhlu řízení na nulu.

Sladění baterie
Přizpůsobení baterie znamená použití diagnostického nástroje automobilu k resetování monitorovací jednotky autobaterie. Vymazáním původních informací o výpadku baterie znovu připojte baterii. Na základě souvisejících informací o stávající baterii monitorovací jednotka implementuje monitoring. Přizpůsobení baterií je vyžadováno v následujících situacích:

1. Při výměně hlavní baterie je třeba využít přizpůsobení baterie k vymazání dřívějších informací o nedostatku energie, čímž se zabrání falešným informacím zjištěným příslušným řídicím modulem, které způsobí selhání některých elektronických pomocných funkcí. Napřample, vozidlo se automaticky zastaví; střešní okno nemůže fungovat jedním klíčem; elektrická okna se nemohou automaticky otevírat a zavírat.
2. Senzor monitorování baterie používá funkci přizpůsobení baterie k opětovnému spárování řídicího modulu s monitorovacím senzorem, aby bylo možné přesněji detekovat využití energie baterie a vyhnout se přijímání nesprávných informací z výzev přístroje a způsobování falešných poplachů.

ABS výfuk
Když systém ABS obsahuje vzduch, je nutné odvzdušnit brzdový systém prostřednictvím funkce výfuku ABS, aby se obnovila jeho citlivost na brzdění. Navíc při výměně počítače ABS, čerpadla ABS, hlavního brzdového válce, brzdového válce, brzdového potrubí a brzdové kapaliny je funkce výfuku ABS nezbytností.

Přizpůsobení plynu
Přizpůsobení škrticí klapky spočívá v použití dekodéru automobilu k inicializaci ovladače škrticí klapky, aby se hodnota učení ECU vrátila do výchozího stavu. Tímto způsobem lze přesněji ovládat pohyb škrticí klapky (nebo motoru naprázdno), a tak upravit objem sání.
Situace, kdy je potřeba přizpůsobení plynu:

• a) Po výměně elektronické řídicí jednotky nebyly v elektronické řídicí jednotce uloženy příslušné charakteristiky činnosti škrticí klapky.
• b) Po vypnutí elektrické řídicí jednotky dojde ke ztrátě paměti paměti elektrické řídicí jednotky.
• c) Po výměně sestavy škrticí klapky je třeba nastavit škrticí klapku.
• d) Po výměně nebo demontáži sacího otvoru je ovlivněno řízení volnoběžných otáček koordinací mezi elektronickou řídicí jednotkou a tělesem škrticí klapky.
• e) Přestože se charakteristika potenciometru plynu na volnoběh nezměnila, změnil se objem sání a změnila se charakteristika ovládání volnoběhu u stejných otvorů plynu.

Reset brzdových destiček
Když brzdová destička dosáhne určité tloušťky, indukční drát brzdové destičky se opotřebuje. V tomto okamžiku vyšle vodič signální indukční vodič do palubního počítače, aby vyvolal výměnu brzdové destičky. Po výměně brzdové destičky je nutné brzdovou destičku resetovat, jinak bude auto nadále bít alarm. Situace, kdy je vyžadován reset:

• a) Po výměně brzdové destičky a při opotřebení snímačů brzdové destičky;
• b) když se rozsvítí kontrolka brzdových destiček;
• c) Po opravě obvodu snímače brzdových destiček;
• d) Po výměně servomotoru.

Regenerace DPF
Funkce regenerace DPF spočívá především v pravidelném používání metod oxidace spalováním (jako je: vysokoteplotní ohřev a spalování, spalování pomocí palivových aditiv nebo katalyzátorů ke snížení bodu vznícení částic) k odstranění částic z lapače, aby byl výkon pasti vždy stabilní. Přizpůsobení regenerace DPF je vyžadováno v následujících situacích:

• a) vyměňte snímač protitlaku výfuku;
• b) demontáž nebo výměna lapače částic;
• c) odstranění nebo výměna trysek pro přísady do paliva;
• d) odstranění nebo výměna katalytického oxidačního činidla;
• e) porucha regenerace DPF lamp po údržbě svítí a spáruje;
• f) opravte a vyměňte řídicí modul regenerace DPF.

Shoda proti krádeži
Aby se zabránilo použití vozu nelegálními klíči, umožňuje funkce přizpůsobení vozu proti krádeži řídicímu systému imobilizéru vozu identifikovat a autorizovat klíč s dálkovým ovládáním předtím, než lze vůz zapnout a normálně používat. Kromě toho je při výměně klíčku zapalování, spínače zapalování, sdruženého bloku přístrojů, řídicí jednotky motoru (ECU), řídicího modulu karosérie (BCM) a baterie dálkového ovládání nutné sladit klíč proti krádeži.

Kódování trysek
Napište skutečný kód vstřikovací trysky paliva nebo přepište kód v ECU na kód odpovídající palivové trysce každého válce, aby bylo možné přesněji řídit nebo korigovat množství vstřiku paliva každého válce. Obvykle po výměně ECU a vstřikovače paliva je třeba potvrdit nebo překódovat kódování palivové trysky každého válce, takže válec může lépe identifikovat vstřikovač paliva každého válce a přesně řídit vstřikování paliva.
Obnovení tlaku v pneumatikách
Když svítí kontrolka poruchy tlaku v pneumatikách automobilu, touto funkcí je resetování tlaku v pneumatikách a vypnutí indikátoru poruchy tlaku v pneumatikách. Pokud je tlak v pneumatikách příliš nízký nebo uniká, vyměňte nebo nainstalujte zařízení pro monitorování tlaku v pneumatikách a vyměňte pneumatiku. Když vozidlo s poškozeným snímačem tlaku v pneumatikách a funkcí monitorování tlaku v pneumatikách otočilo pneumatiky, je nutné po údržbě provést reset tlaku v pneumatikách.
Kalibrace úrovně odpružení
Tato funkce může upravit výšku karoserie vozidla. Při výměně snímače výšky vozidla nebo řídicího modulu v systému vzduchového odpružení nebo nesprávné úrovni vozidla může tato funkce upravit snímač výšky vozidla pro kalibraci úrovně.

Přizpůsobení světlometů
Tato funkce může inicializovat systém adaptivních světlometů. Tento systém se může rozhodnout, zda se má automaticky rozsvítit světlomety na základě intenzity okolního světla, sledovat rychlost jízdy vozidla, držení těla atd. a včas upravit úhel osvětlení světlometů.
Shoda převodovky
Tato funkce může dokončit samoučení převodovky a zlepšit kvalitu řazení. Když je převodovka rozebrána nebo opravena (po vypnutí některých baterií), způsobí zpoždění řazení nebo náraz auta. V tuto chvíli má tato funkce zajistit, aby převodovka automaticky kompenzovala podle jízdních podmínek, a dosáhla tak pohodlnější a ideálnější kvality řazení.
Inicializace střešního okna
Tato funkce může vypnout zámek střešního okna, zavřít ho v dešti, paměťovou funkci posuvného / výklopného střešního okna, prahovou hodnotu venkovní teploty atd.
Adaptace EGR
Tato funkce se používá k naučení ventilu EGR (Recirkulace výfukových plynů) po jeho vyčištění nebo výměně.
Výukové vybavení
Snímač polohy klikového hřídele se učí toleranci obrábění zubů klikového hřídele a ukládá je do počítače, aby bylo možné přesněji diagnostikovat vynechávání motoru. Pokud se u vozu vybaveného motorem Delphi neprovádí učení zubů, rozsvítí se kontrolka MIL po nastartování motoru. Diagnostické zařízení detekuje kód DTC P1336 „zub nenaučen“. V tomto případě musíte použít diagnostické zařízení k provedení učení zubů pro auto. Po úspěšném naučení zubů se MIL vypne. Po výměně ECU motoru, snímače polohy klikového hřídele nebo setrvačníku klikového hřídele nebo po výskytu DTC „zub nenaučen“ je třeba provést učení zubů.

Resetování ODO

• a) ODO reset je zkopírování, zápis nebo přepsání hodnoty kilometrů v čipu počítadla kilometrů pomocí diagnostického počítače automobilu a datového kabelu tak, aby počítadlo kilometrů ukazovalo skutečný počet kilometrů.
• b) Obvykle, když počet najetých kilometrů není správný kvůli poškozenému snímači rychlosti vozidla nebo poruše počítadla kilometrů, je nutné po údržbě provést reset ODO.

Reset airbagů
Tato funkce resetuje data airbagu, aby se vymazal indikátor poruchy airbagu. Když se vozidlo srazí a airbag se naplní, zobrazí se odpovídající chybový kód dat srážky, rozsvítí se kontrolka airbagu a chybový kód nelze vymazat. Vzhledem k tomu, že data uvnitř počítače airbagu jsou na jedno použití, je nutné vyměnit veškeré nové příslušenství, ale po provedení této funkce lze data počítače airbagu obnovit a chybový kód lze vymazat, kontrolka airbagu zhasne a počítač airbagu může pokračovat v používání.
Režim dopravy
Aby se snížila spotřeba energie, mohou být deaktivovány následující funkce, včetně omezení rychlosti vozidla, neprobuzení sítě otevírání dveří a deaktivace dálkového ovladače s klíčem atd. V tuto chvíli je třeba deaktivovat režim přepravy, aby bylo možné obnovit vozidlo do normálu.
Resetování A/F
Tato funkce se používá k nastavení nebo učení parametrů poměru vzduch/palivo.
Stop/Start Reset
Tato funkce se používá k otevření nebo zavření funkce automatického start-stop nastavením skryté funkce v ECU (za předpokladu, že vozidlo má skrytou funkci a je podporováno hardwarem).
Resetování snímače NOx
NOx senzor je senzor používaný k detekci obsahu oxidů dusíku (NOx) ve výfukových plynech motoru. Pokud je porucha NOx znovu inicializována a katalyzátor NOx je vyměněn, je nutné resetovat naučenou hodnotu katalyzátoru uloženou v ECU motoru.
Resetování AdBlue (filtr výfukových plynů dieselového motoru)
Po výměně nebo doplnění kapaliny pro úpravu výfukových plynů nafty (močovina automobilu) je nutné provést resetování močoviny.
Kalibrace sedadla
Tato funkce se používá pro spárování sedadel s funkcí paměti, která se vyměňují a opravují.
Krvácení chladicí kapaliny
Tuto funkci použijte k aktivaci elektronického vodního čerpadla před odvzdušněním chladicího systému.
Resetování pneumatik
Tato funkce slouží k nastavení rozměrových parametrů upravené nebo vyměněné pneumatiky.
Kalibrace Windows
Tato funkce je navržena tak, aby provedla párování oken dveří za účelem obnovení počáteční paměti ECU a obnovení funkce automatického vzestupu a sestupu elektricky ovládaného okna.
Změna jazyka
Tato funkce se používá ke změně jazyka systému centrálního ovládacího panelu vozidla.
PřemýšlejteFile
Slouží k záznamu a založení file z diagnostikovaných vozidel. The file je vytvořen na základě VIN vozidla a času kontroly, včetně všech diagnostických dat, jako jsou diagnostické zprávy, záznamy toku dat a snímky obrazovky.

Informace o opravě
Obsahuje 4 položky, konkrétně databázi chybových kódů, tabulku vozidel, která lze diagnostikovat, videa, výukový kurz. Technik údržby může rychle vyhledat vysvětlení chybových kódů a porozumět všem vozidlům, která lze diagnostikovat prostřednictvím tabulky. Videa obsahují návody k použití zařízení, návody na údržbu a diagnostiku. Výukový kurz ukazuje, jak se nástroje používají. Tyto čtyři funkce pomáhají technikům rychle pochopit použití zařízení a zlepšit efektivitu diagnostiky.

Aktualizace softwaru

Tento modul umožňuje aktualizovat diagnostický software a aplikaci a nastavit často používaný software. Pokud jste si software nestáhli v procesu registrace produktu nebo se zobrazí vyskakovací zpráva s výzvou, že je možné aktualizovat nějaký nový software, můžete použít tuto možnost ke stažení nebo synchronizaci s nejnovější verzí.

Nastavení

Hostitel používá nastavení systému. Po dokončení počátečního nastavení může uživatel zde upravit nebo přidat související informace nebo provést nastavení přejetím prstem po obrazovce shora.
Informace o účtu
Uživatelé musí zaregistrovat následující informace včetně e-mailu, bodů, objednávek, domovské stránky,
atd.

• Body: Body lze získat účastí na akcích pořádaných THINKCAR nebo doporučením ostatním, aby si koupili naše produkty. Každý 1 bod odečte 1 USD při nákupu produktů a služeb THINKCAR.
• Vozík: kontrolovat a spravovat nákupní košík.
• Objednávka: záznamy o nákupu diagnostického softwaru.
• Zpětná vazba: umožňuje nám zasílat zpětnou vazbu o chybách diagnostického softwaru/aplikace za účelem analýzy a vylepšení.

Správa zákazníků
Zde se postupně zobrazí informace o všech klientech, jejichž vozidla byla diagnostikována.
Obchodní informace
Přidejte informace o opravně, které se majiteli zobrazí v diagnostice.
Síť
Nastavte připojitelnou WIFI síť.
Upgrade firmwaru
Slouží k aktualizaci firmwaru.

Otázky a odpovědi

Zde uvádíme některé běžné otázky a odpovědi související s tímto nástrojem.

• Q: Proč nemá žádné odezvy při připojení k počítači v autě?
• A: Zkontrolujte, zda je spojení s diagnostickou zásuvkou vozidla normální, zda je spínač zapalování zapnutý a zda nástroj podporuje vůz.
• Q: Proč se systém zastaví při čtení datového toku?
• A: To může být způsobeno uvolněnými diagnostickými hardwarovými klíči. Odpojte hardwarový klíč a znovu jej pevně připojte.
• Q. Chyba komunikace s ECU vozidla?
• A: Prosím potvrďte:
  • 1. Zda jsou diagnostické hardwarové klíče správně připojeny.
  • 2. Zda je spínač zapalování v poloze ON.
  • 3. Pokud jsou všechny kontroly normální, zašlete nám rok vozidla, značku, model a číslo VIN pomocí funkce Zpětná vazba.
• Q: Proč hostitelská obrazovka bliká, když se spustí zapalování motoru?
• A: Je to normální a způsobené elektromagnetickým rušením.
• Q: Jak upgradovat systémový software?
  • A: 1. Spusťte nástroj a zajistěte stabilní připojení k internetu.
  • 2. Přejděte na „Nastavení“ -> „Aktualizace aplikace“, klikněte na „OTA“ a poté klikněte na „zkontrolovat verzi“ pro vstup do rozhraní aktualizace systému.
  • 3. Dokončete proces podle pokynů na obrazovce krok za krokem. V závislosti na rychlosti internetu to může trvat několik minut. prosím, buďte trpěliví. Po úspěšném dokončení upgradu se nástroj automaticky restartuje a vstoupí do hlavního rozhraní.

Záruční podmínky

Tato záruka se vztahuje pouze na uživatele a distributory, kteří nakupují produkty THINKCAR TECH INC běžnými postupy. Do jednoho roku od data dodání poskytuje THINKCAR TECH záruku na své elektronické produkty za škody způsobené vadami materiálu nebo zpracování. Tato záruka se nevztahuje na poškození zařízení nebo komponent v důsledku zneužití, neoprávněných úprav, použití pro jiné než určené účely, provozu způsobem, který není specifikován v pokynech, atd. Náhrada za poškození palubní desky způsobené závadou tohoto zařízení je omezena na opravu nebo výměnu. THINKCAR TECH nenese žádné nepřímé a náhodné ztráty. Společnost THINKCAR TECH posoudí povahu poškození zařízení podle svých předepsaných kontrolních metod. Žádní zástupci, zaměstnanci nebo obchodní zástupci společnosti THINKCAR TECH nejsou oprávněni učinit jakékoli potvrzení, upozornění nebo slib týkající se produktů THINKCAR TECH.

• servisní linka: 1-833-692-2766
• E-mail zákaznického servisu: podpora@thinkcarus.com.
• Oficiální Webmísto: www.mythinkcar.com.
• Výukový program, videa, FAQ a seznam pokrytí jsou k dispozici na oficiálních stránkách Thinkcar webmísto.

Sledujte nás

• @thinkcar.official
• @ObdThinkcar

FCC

Prohlášení FCC
Změny nebo úpravy, které nejsou výslovně schváleny stranou odpovědnou za shodu, mohou zrušit oprávnění uživatele provozovat zařízení.
Toto zařízení bylo testováno a bylo zjištěno, že vyhovuje limitům pro digitální zařízení třídy B v souladu s částí 15 pravidel FCC. Tyto limity jsou navrženy tak, aby poskytovaly přiměřenou ochranu před škodlivým rušením při domácí instalaci. Toto zařízení generuje použití a může vyzařovat vysokofrekvenční energii, a pokud není nainstalováno a používáno v souladu s pokyny, může způsobovat škodlivé rušení rádiové komunikace. Nelze však zaručit, že při konkrétní instalaci k rušení nedojde. Pokud toto zařízení způsobuje škodlivé rušení rádiového nebo televizního příjmu, což lze zjistit vypnutím a zapnutím zařízení, doporučujeme uživateli, aby se pokusil napravit rušení jedním nebo více z následujících opatření:

• Přeorientujte nebo přemístěte přijímací anténu.
• Zvětšete vzdálenost mezi zařízením a přijímačem.
• Připojte zařízení do zásuvky v jiném okruhu, než ke kterému je připojen přijímač.
• Požádejte o pomoc prodejce nebo zkušeného rádiového/TV technika

Toto zařízení je v souladu s částí 15 pravidel FCC. Provoz podléhá následujícím dvěma podmínkám

1. toto zařízení nesmí způsobovat škodlivé rušení a
2. toto zařízení musí akceptovat jakékoli přijaté rušení, včetně rušení, které může způsobit nežádoucí provoz.

Toto zařízení vyhovuje limitům FCC pro vystavení radiaci stanoveným pro nekontrolované prostředí. Toto zařízení by mělo být instalováno a provozováno s minimální vzdáleností 20 cm mezi radiátorem a vaším tělem.
Prohlášení IC
Toto zařízení vyhovuje licencovaným RSS kanálům Industry Canada. Provoz podléhá následujícím dvěma podmínkám:

1. Toto zařízení nesmí způsobovat rušení; a
2. Toto zařízení musí akceptovat jakékoli rušení, včetně rušení, které může způsobit nežádoucí provoz zařízení.

Termín „IC: “ před certifikačním/registračním číslem pouze znamená, že byly splněny technické specifikace Industry Canada. Tento produkt splňuje příslušné technické specifikace Industry Canada. Obsah THINKSCAN MT, MUCAR MT, THINKCHECK M70 MOTO, THINKCHECK M70 PRO www.mythinkcar.com

Dokumenty / zdroje

THINKCAR TECH Diagnostický diagnostický nástroj ThinkScan Plus Touchscreen [pdfUživatelská příručka THINKSCAN MT, MUCAR MT, THINKCHECK M70 MOTO, THINKCHECK M70 PRO, ThinkScan Plus Touchscreen Diagnostic Scan Tool, ThinkScan Plus, Touchscreen Diagnostic Scan Tool, Diagnostic Scan Tool, Scan Tool

Reference

• Uživatelská příručka