Tester baterií a systému SOLAR BA9

Informace o produktu

Tester baterií a systémů model č. BA9 je všestranný nástroj určený k testování 12V baterií a systémů. Je kompatibilní se širokou škálou typů baterií, včetně konvenčních, bezúdržbových, AGM, gelových, spirálově vinutých a Start-Stop baterií. Tester může posoudit kapacitu baterie na základě různých systémů hodnocení, jako je CCA (Cold Cranking Amps), DIN (Deutsches Institut für Normung), IEC (Mezinárodní elektrotechnická komise), EN (evropská norma) a CA/MCA (startování Amps/Marine Cranking Amps).

Je důležité si uvědomit, že tester může být nebezpečný, pokud není používán správně. Při práci v blízkosti olověných baterií vždy používejte vhodné ochranné pomůcky, jako je ochrana očí a ochranný oděv. Při práci v motorovém prostoru navíc dbejte na to, aby nedošlo ke zranění pohyblivými částmi.

Návod k použití produktu

Před použitím Battery and System Testeru je důležité přečíst si celý návod k použití a porozumět mu. Pro správné použití postupujte podle následujících kroků:

1. Zajistěte, aby byl prostor kolem baterie během testování dobře větraný.
2. Očistěte kontakty baterie, v případě potřeby použijte drátěný kartáč.
   Dbejte na to, aby se koroze nedostala do kontaktu s očima.
3. Zkontrolujte baterii, zda nemá praskliny nebo poškození pouzdra nebo krytu. Pokud je baterie poškozená, tester nepoužívejte.
4. Pokud baterie není uzavřená bezúdržbová baterie, přidávejte do každého článku destilovanou vodu, dokud kyselina nedosáhne úrovně stanovené výrobcem. To pomáhá uvolnit přebytečný plyn z buněk. Vyvarujte se přeplnění.
5. Ujistěte se, že veškeré příslušenství vozidla je VYPNUTÉ, aby se zabránilo jiskření. Testovaná baterie by měla mít jmenovitý objtage 12 V.
6. Pokud potřebujete vyjmout baterii z vozidla za účelem testování, vždy nejprve odpojte zemnicí svorku od baterie.

Testování baterií

1. Před testováním baterie ve vozidle vypněte zapalování, veškeré příslušenství a zátěže. Zavřete všechny dveře vozidla a víko zavazadlového prostoru.
2. Ujistěte se, že jsou kontakty baterie čisté, postupujte podle kroků uvedených v části „Příprava baterie k testování“.
3. Připojte vodiče testeru k baterii připojením červené třamp na kladný pól a černý třamp na záporný pól.
4. Pro zahájení testu baterie postupujte podle pokynů na displeji testeru. Displej vás může vyzvat k výběru ANO nebo NE na základě výsledků testu.
5. Pokud se na displeji zobrazí „BAT“. a svtage, znamená to, že před opakovaným testováním je třeba baterii dobít.

Nezapomeňte vždy při používání zkoušečky baterií a systému dodržovat bezpečnostní pokyny poskytnuté výrobcem vašeho vozidla nebo zařízení.

Baterie a tester systému, model č. BA9

VAROVÁNÍ
Nedodržení pokynů může způsobit poškození nebo výbuch, vždy si zakryjte oči.

Před použitím si přečtěte celý návod k použití. VAROVÁNÍ: Tento produkt vás může vystavit chemikáliím, včetně vinylchloridu, styrenu a akrylonitrilu, o kterých je ve státě Kalifornie známo, že způsobují rakovinu. Pro více informací přejděte na www.P65Warnings.ca.gov.

VAROVÁNÍ
	Před použitím testeru si důkladně přečtěte tyto pokyny a uschovejte je pro budoucí reference. Před použitím testeru v blízkosti auta, nákladního automobilu nebo lodi si přečtěte tyto pokyny a návod k použití/bezpečnostní informace poskytnuté výrobcem automobilu, nákladního automobilu, lodi nebo zařízení. Dodržováním všech pokynů výrobce a bezpečnostních postupů snížíte riziko nehody.
	Práce v okolí olověných baterií může být nebezpečná. Olověné baterie uvolňují výbušné plyny během normálního provozu, nabíjení a nouzového startování. Pro bezpečné použití si pozorně přečtěte a dodržujte tyto pokyny. Při každém použití se vždy řiďte konkrétními pokyny v této příručce a na testeru. Všechny olověné baterie (osobní, nákladní a lodní) produkují plynný vodík, který může v přítomnosti ohně nebo jisker prudce explodovat. V blízkosti baterií nekuřte, nepoužívejte zápalky ani zapalovač cigaret. Nemanipulujte s baterií, když máte na sobě vinylové oblečení, protože při tření vinylového oblečení vznikají jiskry statické elektřiny. Review veškerý varovný materiál na testeru a v motorovém prostoru.
	Při práci v blízkosti olověných baterií vždy používejte ochranu očí, vhodný ochranný oděv a další bezpečnostní vybavení. Při práci na olověných bateriích nebo v jejich blízkosti se nedotýkejte očí.
	Při práci v motorovém prostoru buďte mimořádně opatrní, protože pohyblivé části mohou způsobit vážné zranění. Přečtěte si a dodržujte všechny bezpečnostní pokyny uvedené v návodu k obsluze vozidla.
	Baterie testované testerem pravděpodobně obsahují kapalné kyseliny, které jsou v případě rozlití nebezpečné.

Osobní bezpečnostní opatření

Když pracujete v blízkosti olověného akumulátoru, měl by být vždy někdo v dosahu vašeho hlasu nebo dostatečně blízko, aby vám přišel na pomoc. Mějte poblíž dostatek čerstvé vody a mýdla pro případ, že by se kyselina z baterie dostala do kontaktu s pokožkou, oděvem nebo očima. Při práci v blízkosti olověných baterií byste měli vždy nosit ochranné brýle. Pokud se kyselina z baterie dostane do kontaktu s pokožkou nebo oděvem, okamžitě ji omyjte mýdlem a vodou. Pokud se kyselina dostane do očí, okamžitě vyplachujte oči tekoucí studenou vodou po dobu nejméně 10 minut a okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc. Buďte zvláště opatrní, abyste snížili riziko pádu kovového nástroje na baterii. Mohlo by dojít k jiskření nebo zkratu baterie nebo jiné elektrické části, což by mohlo způsobit výbuch. Při práci s olověným akumulátorem odstraňte osobní kovové předměty, jako jsou prsteny, náramky, náhrdelníky a hodinky. Olověná baterie může produkovat zkratový proud dostatečně vysoký na to, aby přivařil kroužek nebo podobně ke kovu, což způsobí vážné popáleniny. Tester používejte pouze pro testování olověných baterií. Nepoužívejte pro testování baterií se suchými články, které se běžně používají s domácími spotřebiči.

NIKDY otestujte, nabijte nebo nastartujte zamrzlou baterii. Neponořujte do vody. Nepracujte s hořlavinami, jako je benzín atd. Pokud tester dostane ostrý úder nebo je jinak poškozen, nechte jej zkontrolovat kvalifikovaným servisním technikem. Tester nerozebírejte. Nechte jej zkontrolovat kvalifikovaným servisním technikem.

O vaší baterii a testeru systému

Tester baterií je určen k testování pouze 12V baterií a systémů. Tester je kompatibilní se širokou škálou typů baterií, včetně konvenčních, bezúdržbových, AGM, gelových, spirálově vinutých a Start-Stop baterií. Tester může testovat tyto typy baterií proti několika systémům hodnocení kapacity baterií. Níže je uvedena tabulka provozního rozsahu testeru na základě platných systémů hodnocení kapacity:

Hodnocení kapacity testování systému

• CCA 40-1200 CCA
• DIN 20-670 CCA
• IEC 25-790 CCA
• EN 35-1125 CCA
• CA(MCA) 70-1440 CA(MCA)

Tester má doporučený rozsah provozní okolní teploty 32 °F až 122 °F.

Příprava baterie k testování

1. Během testování baterie se ujistěte, že je oblast kolem baterie dobře větraná.
2. Vyčistěte kontakty baterie. V případě potřeby je drátěným kartáčem. Dávejte pozor, aby se koroze nedostala do kontaktu s očima.
3. Zkontrolujte baterii, zda nemá prasklý nebo rozbitý obal nebo kryt. Pokud je baterie poškozená, tester nepoužívejte.
4. Pokud se nejedná o utěsněnou bezúdržbovou baterii, přidávejte do každého článku destilovanou vodu, dokud kyselina baterie nedosáhne úrovně stanovené výrobcem. To pomáhá odstranit přebytečný plyn z buněk. Dávejte pozor, abyste nepřeplnili.
5. Ujistěte se, že veškeré příslušenství vozidla je VYPNUTÉ, abyste se ujistili, že nezpůsobíte žádný oblouk a že testovaná baterie má jmenovitý objemtage 12 V.
6. Pokud je nutné vyjmout baterii z vozidla za účelem testování, vždy nejprve odpojte zemnicí svorku z baterie.

Provoz zkoušečky baterií

Testování baterií

1. Před testováním baterie ve vozidle vypněte zapalování, veškeré příslušenství a zátěže. Zavřete všechny dveře vozidla a víko zavazadlového prostoru.
2. Ujistěte se, že jsou kontakty baterie čisté. Viz Příprava baterie k testování.
3. Připojte testovací vodiče k baterii, třamping červené třamp nejprve ke kladnému pólu baterie vozidla. Poté, třamp černá třamp sekundu k zápornému pólu baterie vozidla.
   Poznámka: Kdykoli je to možné, připojte přímo ke svorkám/kolíkům baterie.
4. Displej se zapne a zobrazí otevřený obvod objtage baterie na displeji. Poznámka: Pokud na displeji vidíte HI / Lo / —- / RIPPLE, přečtěte si prosím část Odstraňování problémů.
5. Test baterie (BAT.) je výchozí režim po zapnutí. Stiskněte ENTER pro zahájení testovacího procesu.
6. Stisknutím kláves se šipkami vyberte typ baterie, kterou chcete testovat: SLI, AGMF, AGMS, GEL, SSA nebo SSEFB. SLI označuje standardní startovací/osvětlení/zapalování zaplavené baterie, AGMF označuje specificky tradičně tvarované baterie AGM, AGMS označuje specificky spirálové vinuté baterie s označením AGM, GEL konkrétně označuje gelové baterie, SSA konkrétně označuje StartStop baterie AGM a SSEFB konkrétně odkazuje na baterie Enhanced Flooded Start-Stop. Stiskněte Enter.
7. Stisknutím šipky NAHORU nebo DOLŮ vyberte příslušnou kapacitu baterie, se kterou chcete testovat. Možnosti zahrnují SAE/CCA, DIN, IEC, En nebo CA(MCA). Stiskněte Enter.
8. Stisknutím šipky NAHORU nebo DOLŮ zadejte kapacitu baterie. Stiskněte ENTER pro provedení testu baterie (trvá 1-2 sekundy).
9. (Volitelná sekvence, kterou určí tester.) a. Pokud se na displeji zobrazí BAT. NABITÁ (Je testovaná baterie nabitá?), stiskněte šipku NAHORU nebo DOLŮ pro zobrazení ANO nebo NE a stiskněte ENTER. b. Pokud se na displeji zobrazí BAT. a svtage, dobijte a znovu otestujte.
10. Po dokončení testu se na displeji zobrazí skutečné stanovené hodnocení (ve srovnání s nominálním hodnocením zadaným v kroku 8) a poskytne hodnocení. Hodnocení odpovídá následujícímu: OK Baterie je v pořádku a je schopna udržet nabití. OK RECHARGE Baterie je v pořádku, ale je třeba ji nabít. RECHARGE/RETEST Baterie je vybitá. Stav baterie nelze určit, dokud není plně nabitá. Nabijte a znovu vyzkoušejte baterii. Pokud je výsledek po druhém testu stejný, je třeba baterii okamžitě vyměnit. BAD Baterie nevydrží nabití. Měl by být okamžitě vyměněn. Nebo má baterie alespoň jeden zkratovaný článek. Měl by být okamžitě vyměněn. CHYBA V třampnejsou správně připojeny nebo testovaná baterie má vyšší kapacitu CCA/CA (MCA), než je provozní dosah testeru.
11. Stisknutím šipek nahoru/dolů zobrazíte stav baterie (SOH), stav nabití (SOC) a vnitřní odpor (m).
12. Stisknutím ENTER se vrátíte na domovskou obrazovku a znovu zobrazíte objem otevřeného obvodu baterietagE. Po dokončení testování odpojte testovací vodiče od vývodů baterie, vždy odstraňte zápornou třamp nejprve a pak pozitivní třamp.

Testování systému: Testování systému spouštění a nabíjení

1. Ujistěte se, že jsou kontakty baterie čisté. Viz Příprava baterie k testování.
2. Připojte testovací vodiče k baterii, třamping červené třamp nejprve ke kladnému pólu baterie vozidla. Poté, třamp černá třamp k zápornému pólu baterie vozidla za sekundu. Poznámka: Kdykoli je to možné, připojte přímo ke svorkám/kolíkům baterie.
3. Displej se zapne a zobrazí otevřený obvod objtage baterie na obrazovce.
   Poznámka: Pokud na displeji vidíte HI / Lo / —-, přečtěte si prosím část Odstraňování problémů.
4. Vypněte veškeré příslušenství vozidla, jako je osvětlení, klimatizace, rádio atd.
5. Pomocí šipek NAHORU nebo DOLŮ vyberte typ testu, který chcete provést. Zvolte CRANKING pro provedení Starting System Test. Stiskněte Enter.
6. Na displeji se zobrazí CRANKING, objem baterietage a blikající ikona klíče.
7. Nastartovat motor. Na displeji se zobrazí minimální objemtage dosáhnout u baterie a poskytnout vyhodnocení stavu startovacího systému. Hodnocení odpovídá následujícímu: OK Startovací systém OK. LO Slabý startovací systém —- Problém se startovacím systémem. Okamžitě zkontrolujte připojení, kabeláž a startér.
8. Po spuštění testu systému stiskněte ENTER pro přechod na Test nabíjení. Na displeji se zobrazí ALT.
9. Spusťte motor na 1200 1500 ot./min. Tester zobrazí nabíjecí systém objtage bez zatížení a poskytněte hodnocení tohoto čtení. Hodnocení odpovídá následujícímu: OK Systém nabíjení OK HI Charging Voltage je vysoká LO Charging Voltage je nízké
10. Dále může tester poskytnout posouzení nabíjecího systému při zatížení.
11. Aniž byste stiskli ENTER, zapněte následující příslušenství: ventilátor na vysoké (topení), dálková světla a zadní odmrazovač. Poznámka: Nepoužívejte cyklistické zátěže, jako je klimatizace nebo stěrače čelního skla. 12. Tester zobrazí nabíjecí systém voltage pod zátěží a poskytněte hodnocení tohoto čtení. Hodnocení odpovídá následujícímu: OK Nabíjecí systém OK HI Charging Voltage je vysoká LO Charging Voltage je nízké
12. Stiskněte ENTER pro provedení posouzení zvlnění alternátoru.
13. Tester zobrazí detekované zvlnění alternátoru a vyhodnotí tento údaj: OK Normální zvlnění detekováno HI Detekováno nadměrné zvlnění
14. Po dokončení testování vypněte motor a odpojte testovací kabely od vývodů baterie, vždy odstraňte záporný třamp nejprve a pak pozitivní třamp.

Odstraňování problémů

Otázka: Co to znamená, když se na displeji testeru zobrazí HI?
Odpověď: Voltage testované baterie je vyšší než 16V a příliš vysoká hodnota pro 12V baterii. V této situaci nebude tester fungovat. Potvrďte, že testovaná baterie má jmenovitý objemtage 12 V.

Otázka: Co to znamená, když se na displeji testeru zobrazí LO?
Odpověď: Voltage testované baterie je pod 4.5 V a příliš nízká pro napájení testeru. Ujistěte se, že veškeré příslušenství vozidla je vypnuté a že testovaná baterie má jmenovitý objemtage 12 voltů. Pokud ano, nabijte baterii.
Pokud je hodnota po nabití stejná, je třeba baterii vyměnit.

Otázka: Co to znamená, když je displej testeru prázdný?
Odpověď: Voltage testované baterie je pro napájení testeru příliš vybitá. Zkontrolujte připojení baterie a ujistěte se, že jste neprovedli obrácené připojení. Pokud stav přetrvává, ověřte, že jsou všechna příslušenství vozidla vypnuta a že testovaná baterie má jmenovitý objemtage 12 voltů. Pokud ano, nabijte baterii. Pokud je hodnota po nabití stejná, je třeba baterii vyměnit.

Otázka: Co to znamená, když displej testeru bliká nebo ukazuje RIPPLE?
Odpověď: Voltage čtení je nestabilní. Ujistěte se, že veškeré příslušenství vozidla je vypnuté a že testovaná baterie má jmenovitý objemtage 12 V.
Pokud stav přetrvává, krátce (15-20 sekund) nabijte baterii zapnutím světel nebo jiného příslušenství a potom příslušenství VYPNĚTE. Toto dočasné zatížení může pomoci stabilizovat objem baterietage odstraněním povrchového náboje z baterie.

Otázka: Co může způsobit jiskření na připojení k záporné nebo kladné svorce?
Odpověď: Je důležité, aby tester třamps proveďte dobré připojení ke svorce baterie (přednostně) nebo k hardwaru pro připojení baterie. Vyvarujte se připojení k jakýmkoli šroubům, které se používají jako součást připojení baterie vozidla. Za určitých okolností, obvykle při připojování k takovým šroubům, je vytvořeno neúčinné spojení, které poskytuje velmi malý povrchový kontakt z kl.amp na připojený povrch. V takových případech se elektrický impuls testeru pokusí sledovat nejsnazší cestu ke kolíkům baterie. Pokud taková situace nastane, okamžitě odpojte tester a pokuste se vytvořit lepší spojení s větším povrchovým kontaktem mezi třamp a připojený povrch.

Záruka

Clore Automotive, LLC zaručuje, že váš SOLAR Battery Tester bude bez vad materiálu a zpracování po dobu jednoho roku od data prodeje původnímu uživateli nebo spotřebiteli. Tato záruka vylučuje a nepokrývá vady, poruchy nebo selhání vašeho testeru, které byly způsobeny opravami provedenými neoprávněnou osobou, nesprávným zacházením, úpravami, běžným opotřebením, nepřiměřeným používáním nebo poškozením testeru, když jste jej měli, jak určila společnost Clore. Automotive, LLC. Clore Automotive, LLC nenese v žádném případě odpovědnost za následné nebo náhodné škody. Některé státy neumožňují omezení délky předpokládané záruky nebo vyloučení či omezení náhodných nebo následných škod, takže výše uvedená omezení nebo vyloučení se na vás nemusí vztahovat. Tato záruka vám dává konkrétní zákonná práva a můžete mít i další práva, která se liší stát od státu. Tato záruka nahrazuje všechny ostatní výslovné záruky. Doba trvání jakékoli předpokládané záruky, včetně, ale bez omezení, jakékoli předpokládané záruky obchodovatelnosti nebo vhodnosti pro konkrétní účel, poskytnuté ve vztahu k vašemu produktu, je omezena na dobu výslovné záruky uvedené výše.
Pokyny pro získání servisu v rámci této záruky: Chcete-li získat servis v rámci této záruky, vraťte svůj SOLAR Battery Tester na místo nákupu spolu s vaším datovaným prodejním dokladem k výměně. Váš produkt může být také zaslán zpět do Clore Automotive k výměně www.cloreautomotive.com pro dodací adresu.
Registrace nákupu Nejlepší služby a pravidelné aktualizace produktů získáte na adrese www.cloreregistration.com, klikněte na logo SOLAR, vyplňte informace v web formulář a klikněte na „odeslat“. Je to tak snadné! Pro odpovědi na otázky týkající se použití, mimozáručního servisu nebo informací o záruce/servisu tohoto nebo jiných produktů Clore Automotive kontaktujte:
Technický servis Clore Automotive
800.328.2921
www.cloreautomotive.com

Dokumenty / zdroje

Tester baterií a systému SOLAR BA9 [pdfUživatelská příručka BA9 Battery and System Tester, BA9, Battery and System Tester, System Tester, Tester

Reference

• Uživatelská příručka