robbe SAPPHIRE! Návod k použití

robbe SAPPHIRE! Návod k použití

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY PRO OVLADAČE

• Dodržujte technické údaje regulátoru.
• Dbejte na polaritu všech připojovacích kabelů.
• Za každou cenu se vyhněte zkratům.
• Nainstalujte nebo zabalte regulátor tak, aby nemohl přijít do styku s tukem, olejem nebo vodou.
• Účinná opatření pro odrušení na elektromotoru s napřample, odrušovací kondenzátory
• Zajistěte dostatečnou cirkulaci vzduchu.
• Při spouštění nikdy nesahejte do kruhu otáčení vrtule Nebezpečí zranění

Práce s modely letadel a vozidel vyžaduje technické znalosti a vysokou úroveň povědomí o bezpečnosti. Nesprávná montáž, nesprávné nastavení, nesprávné použití apod. může vést ke zranění osob nebo poškození majetku. Náhlé spuštění připojených motorů může vést ke zranění rotujícími součástmi, jako jsou vrtule. Když je připojen zdroj napájení, vždy se držte dál od těchto rotujících částí. Všechny součásti měniče by měly být během funkčního testu bezpečně a bezpečně namontovány. Použití je povoleno pouze v rámci technické specifikace a pouze pro RC hobby aplikace. Před použitím zkontrolujte, zda je regulátor rychlosti kompatibilní s vaším hnacím motorem nebo zdrojem energie. Nikdy nepoužívejte regulátor rychlosti (správný regulátor rychlosti) s externími napájecími zdroji. Regulátory otáček by měly být vždy chráněny před prachem, vlhkostí, vibracemi a jiným mechanickým namáháním. Ani zařízení odolné proti stříkající vodě nebo vodotěsné by nemělo být trvale vystaveno vlhkosti nebo vlhkosti. Je třeba se vyhnout vysokým provozním teplotám nebo špatnému chlazení. Doporučený teplotní rozsah by měl být přibližně mezi -5°C a +50°C. Zajistěte správné připojení a nezpůsobte přepólování

trvale poškodí regulátor otáček. Nikdy neodpojujte zařízení od motoru nebo baterie během provozu. Používejte kvalitní zástrčkové systémy s dostatečnou nosností. Vyvarujte se silného namáhání připojovacích kabelů v ohybu nebo tahu. Po ukončení letu nebo jízdy odpojte baterii, abyste zabránili hlubokému vybití baterie. To by způsobilo trvalé poškození. U verze ovladače BEC zkontrolujte, zda je výkon BEC zařízení dostatečný pro použitá serva. Regulátory rychlosti by měly být instalovány co nejdále od ostatních komponent dálkového ovládání. Před provozem doporučujeme provést test dosahu. Doporučujeme pravidelnou kontrolu funkce regulátoru a zevně viditelného poškození. Pokud zjistíte poškození, nepokračujte v provozu ovladače. Připojovací kabely se nesmí prodlužovat. To může vést k nežádoucím poruchám. I přes existující bezpečnostní a ochranná zařízení zařízení může dojít k poškození, na které se nevztahuje záruka. Záruka rovněž zaniká, pokud jsou na zařízení provedeny změny.

Důležité informace:

Systém přijímače je napájen vestavěným systémem BEC ovladače.

Pro uvedení do provozu vždy přesuňte páku plynu do polohy „Motor off“ a zapněte vysílač. Teprve poté připojte baterii. Pro vypnutí vždy odpojte připojovací bateriový ovladač motoru a poté vypněte vysílač. Při funkční zkoušce přesuňte dálkovým ovladačem serva kormidel do neutrální polohy (knipl a trimovací páka na vysílači do střední polohy). Ujistěte se, že máte páku plynu v nejnižší poloze, aby motor nenaskočil. Při všech pracích na částech dálkového ovladače, motoru nebo ovladače postupujte podle pokynů dodaných s jednotkami. Před uvedením do provozu si také pečlivě přečtěte návod k baterii a nabíječce. Pravidelně kontrolujte utažení upevňovacích šroubů motoru v trupu.

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY PRO NABÍJECÍ BATERIE

• Neponořujte baterii do vody nebo jiných kapalin.
• Nezahřívejte, nevhazujte do ohně ani mikrovlnné trouby.
• Nezkratujte ani nenabíjejte s obrácenou polaritou
• Baterii nevystavujte, nedeformujte a nevyhazujte ji
• Nepájejte přímo na baterii
• Neměňte ani neotevírejte baterii
• Baterii nabíjejte pouze vhodnými nabíječkami, nikdy ji nepřipojujte přímo k napájecímu zdroji.
• Nikdy nenabíjejte ani nevybíjejte baterii nebo nabíječku na hořlavém povrchu.
• Během procesu nabíjení nebo vybíjení nikdy nenechávejte baterii bez dozoru.
• Nikdy nenabíjejte ani nevybíjejte baterii na přímém slunci nebo v blízkosti topných těles nebo ohně.
• Nepoužívejte baterii na místech vystavených vysokému statickému výboji.

To vše může způsobit poškození baterie, explozi nebo dokonce požár!

• Udržujte baterii mimo dosah dětí
• Uniklý elektrolyt chraňte před ohněm, protože je vysoce hořlavý a může se vznítit.
• Tekutý elektrolyt by se neměl dostat do očí, pokud se tak stane, okamžitě je vypláchněte velkým množstvím čisté vody a poté vyhledejte lékaře.
• Tekutý elektrolyt může také uniknout z oděvů a jiných předmětů s velkým množstvím vody nebo smýt.
• Dodržujte bezpečnostní pokyny výrobce baterie a výrobce nabíječky

ZÁRUKA

Naše výrobky jsou vybaveny zákonem vyžadovanou zárukou 24 měsíců. Chcete-li uplatnit oprávněnou záruční reklamaci, kontaktujte vždy svého prodejce, který odpovídá za záruku a zpracování. Během této doby budou odstraněny případné funkční závady, stejně jako výrobní či jiné problémy.

Vady materiálu námi bezplatně opraveny. Další nároky, např. na následné škody, jsou vyloučeny. Doprava k nám musí být zdarma, zpáteční doprava k Vám je také zdarma. Přepravní zásilky nelze převzít. Neručíme za poškození při přepravě a ztrátu Vaší zásilky. Doporučujeme vhodné pojištění.

Pro zpracování vašich záručních reklamací musí být splněny následující požadavky:

• Doklad o koupi (účtenka) přiložte k zásilce.
• Jednotky byly provozovány v souladu s návodem k obsluze.
• Byly použity pouze doporučené zdroje energie a originální příslušenství robbe.
• Nedochází k poškození vlhkostí, vnějšímu rušení, přepólování, přetížení nebo mechanickému poškození.
• Připojte příslušné informace pro nalezení závady nebo závady.

ODMÍTNUTÍ ODPOVĚDNOSTI

Robbe Modellsport nemůže kontrolovat dodržování montážních a provozních pokynů nebo podmínek a metod pro instalaci, provoz, používání a údržbu komponent modelu. Proto nepřebíráme žádnou odpovědnost za ztráty, škody nebo náklady vzniklé nebo jakkoli spojené s nesprávným použití a provoz. V rozsahu povoleném zákonem je povinnost k náhradě škody, bez ohledu na právní důvod, omezena přímo na fakturovanou hodnotu nároků vyplývajících z události způsobující škodu.

POJIŠTĚNÍ

Pozemní modely jsou obvykle kryty pojištěním odpovědnosti osob. U modelů letadel je nutné připojištění nebo prodloužení. Zkontrolujte svou pojistnou smlouvu (soukromá odpovědnost) a v případě potřeby si uzavřete vhodné pojištění.

SHODA

Robbe Modellsport tímto prohlašuje, že toto zařízení vyhovuje základním požadavkům a dalším příslušným předpisům odpovídajících směrnic CE. Originál prohlášení o shodě lze nalézt na internetu na adrese www.robbe.com, v podrobném produktu view popisu příslušného zařízení nebo na vyžádání. Tento produkt lze provozovat ve všech zemích EU.

LIKVIDACE

Tento symbol znamená, že malá elektrická a elektronická zařízení musí být na konci své životnosti zlikvidována odděleně od domovního odpadu. Zařízení zlikvidujte v místním sběrném místě nebo v recyklačním středisku. To platí pro všechny země Evropské unie a další evropské země se systémem tříděného sběru.

TECHNISCHE DATEN TECHNICKÁ DATA INFORMACE TECHNIKY

 kabely směřující dolů. Použijte zajišťovač závitů.

1. Našroubujte motor za motorovou přepážku tak, aby kabely směřovaly dolů. Použijte zajišťovač závitů.
   
2. Nyní našroubujte obě serva V-tail do desky serva v trupu.
   
3. Nastavte dvě serva do neutrální polohy pomocí testeru serv.
   
4. Zavěste Z-ohyb do třetího otvoru ramene serva. Namontujte obě ramena serva pod úhlem 90° a pevně je přišroubujte.
   
5. Na konec bowdenů našroubujte dvě matice M2 a vidlice. Přesnější úprava délky bude následovat později.
   
6. Pro zamykání křídla doporučujeme systém Multilock. Nainstalujte jej podle přiloženého návodu. Alternativně lze křídlo jednoduše zajistit proužkem pásky.
   
7. Elektrické připojení doporučujeme provést pomocí zástrček MPX. To vám ušetří změť kabelů později při nastavování na letišti.
   
8. Připojte ovladač ke kabelům motoru. Nechte kabely vést pod montážní lištou.
   
9. Nyní již zkontrolujte směr chodu motoru ve směru hodinových ručiček (ve směru letu) a v případě potřeby vyměňte dva ze tří propojovacích kabelů.
   
10. Teprve poté je připojena deska baterie. Protáhněte konektor regulátoru a pásek baterie skrz prohlubně a přišroubujte desku rukou.
    
11. Poté připevněte vrtuli k hřídeli motoru opatrným utažením matice. Nyní lze namontovat čepičku.
    

Pozor: Ujistěte se, že všechny rotující součásti jsou správně a pevně usazeny! Chybná instalace může představovat bezpečnostní riziko a způsobit škody na zdraví a majetku!

V-LEITWERK / V-TAIL / DÉRIVE EN V

1. Obě poloviny ocasu slepte epoxidovou pryskyřicí.
   
2. Připevněte obě poloviny ocasu na spodní straně přesně zarovnané pomocí pásky, která pomůže pantu.
   
3. Obě čelní plochy natřete epoxidovou pryskyřicí.
   
4. Umístěte 110° šablonu mezi dvě poloviny a sklopte ocasní poloviny. Nyní připevněte ocasní jednotku pomocí dlouhého kusu pásky tak, aby byl zachován úhel.
   
5. Po vytvrzení lepidla odstraňte šablonu a pásku. Nyní vložte ocasní plochu do vybrání v trupu a nastavte podpěrné klíny.
   
6. Označte přesně místo, kde klíny končí, a odstraňte krycí fólii ocasní plochy zespodu, abyste zajistili bezpečné a stabilní spojení.
   
7. Nyní přilepte klíny na ocasní plochu v namontovaném stavu. Nelepit na trup!
   
8. Po vytvrzení lze 3mm otvory přenést na ocasní plochu. Ujistěte se, že ocasní jednotka je zcela správně usazena v trupu.
   
9. Přišroubujte ovládací houkačky ke spodní části ovládacích ploch. Vzdálenost mezi spojovacími body by měla být cca. 13 mm.
   
10. Vzdálenost k ose otáčení by měla být cca. 6 mm.
    
11. Hotová zásuvná ocasní jednotka.
    
12. Ocasní část lze nyní přišroubovat k trupu a seřídit vidlice. Při 90° rameni serva by měly být ovládací plochy neutrální.
    

TRAGFLÄCHE / KŘÍDLO / AILES

1. Zatáhněte prodlužovací kabely serva do kabelových šachet.
   
2. Rámy serv přilepte epoxidovou pryskyřicí v jedné rovině se stranami servo šachet. Směr výstupu serva je určen polohou houkačky směrovky.
   
3. Servo výstupy serv křidélek a klapek směřují ven a k náběžné hraně.
   
4. Nastavte všechna serva do elektronické neutrální polohy.
   
5. Zkraťte ramena serva odříznutím. Nepoužívejte řezačku na provázky.
   
6. Namontujte servo páky křidélek pod úhlem 90°, páky serva klapek pod úhlem 45° směřující ke koncové kolejnici v neutrální poloze.
   
7. Nyní mohou být serva již zasunuta do držáků a pevně přišroubována s popruhem přes ně.
   
8. Odřízněte fólii u štěrbin pro ovládací klaksony.
   
9. Přebruste ovládací rohy tak, aby odpovídaly jejich montážní hloubce, a epoxidujte je na místě.
   
10. Nyní vytvořte spoje ve vhodných délkách. Křidélka cca. 66mm, klapky cca. 63 mm.
    
11. Aby se křidélka v souladu s diferenciací vychylovala více nahoru než dolů, musí být táhlo nastaveno o něco déle. Neutrální poloha se tak přemístí elektronicky.
    
12. Táhla klapek by měla být nastavena tak, aby se při vychýlení klapky směrem dolů táhlo „zauzlovalo“ k ramenu serva, tj. svíralo úhel 180°. Tím se servo odlehčí, když je klapka plně vychýlena.
    
13. Torzní čepy zbrousíme a vlepíme do otvorů až do 10mm výstupku. Předem zkontrolujte přesné uložení ve smontovaném stavu včetně čepu na trupu.
    
14. Pro uzamčení křídla k trupu doporučujeme systém Multilock. Nainstalujte jej podle přiloženého návodu. Případně křídlo jednoduše zajistěte proužkem pásky.
    
15. Elektrické připojení doporučujeme namontovat pomocí konektoru MPX. To vám ušetří zamotání kabelů později při nastavování na letišti.
    

POTAGE A JUSTAGE / PROCES INSTALACE A LADĚNÍ / INSTALACE

1. Zapněte vysílač s přednastavenou pamětí modelu a připojte baterii. Podle toho také připojte kabely křídel k přijímači.
   
2. Namontujte křídla k trupu.
   
3. Nejprve seřiďte, pokud je to možné, všechna spojení mechanicky. Poté zkontrolujte a upravte směry chodu a pojezdy serva podle tabulky.
   
4. Nakonec jsou kryty hřídele serva aplikovány UHU Por.
   
5. Kryty táhla klapek jsou nyní také přilepeny k horní části.
   
6. CG je 83-88 mm za náběžnou hranou. Chcete-li letové chování přívětivější pro začátečníky, nejprve pohybem baterie nastavte těžiště na 83 mm. Pro více výkonově optimalizované chování lze CG pomalu posunout dále dozadu.
   
7. Označte přesnou polohu baterie v trupu, abyste později reprodukovatelně dosáhli těžiště.
   

FLUGEMPFEHLUNG / DOPORUČENÍ PRO LET /
DOPORUČENÍ DE VOL

1. Nyní vyhledejte den s vhodnými povětrnostními podmínkami pro první let. Se zmíněným nastavením budete ušetřeni nemilých překvapení. Doporučujeme, alespoň při prvním letu, provést start se startovacím pomocníkem
   Přejeme vám spoustu zábavy a pěkných letových hodin s vaším novým Robbe SAPPHIRE a vždy šťastné přistání!
   

Přečtěte si více o této příručce a stáhněte si PDF: