Brána QUARK-ELEC JS01 NMEA 2000
Specifikace
- Název produktu: Quark-elec JS01 J1939 pro NMEA 2000 Gateway
- Převádí data motoru J1939 do protokolu NMEA 2000
- Verze: V1.00
- Rozměry: Přesné rozměry viz obrázek 2 v manuálu
Vlastnosti
- Bezproblémově převádí základní data motoru z rozhraní J1939 do sítě NMEA 2000
- Široká kompatibilita s většinou rozhraní motoru kompatibilních s normou SAE J1939
- Instalace typu „plug-and-play“ – není potřeba žádné složité nastavení
- Pouze pro čtení na rozhraní J1939, neovlivňuje stávající řídicí systémy motoru ani stavové systémy.
- Bezdrátová konfigurace a živá data viewprostřednictvím specializované aplikace pro Android
- Integrovaná stavová LED pro jasnou provozní zpětnou vazbu
- Galvanická optoizolace mezi sítěmi J1939 a NMEA 2000
- Předinstalovaný kabel NMEA 2000 pro rychlou a bezproblémovou instalaci
- Nastavitelný počet instancí pro podporu instalací vícemotorových plavidel
Zavedení
- Zařízení JS01 je navrženo pro použití v námořním prostředí a poskytuje jednoduchý a efektivní způsob integrace zařízení kompatibilních s normou SAE J1939 do sítě NMEA 2000®. Umožňuje přenos standardních dat o motoru, převodovce a generátoru J1939 do sítě NMEA 2000, čímž zpřístupňuje důležité informace o motoru na celém plavidle.
- Díky přímému připojení k síti J1939 kompatibilních motorů, převodovek nebo generátorů převádí JS01 základní data, jako jsou otáčky motoru, provozní hodiny, hladina paliva, teplota oleje a převodový poměr. Tyto informace jsou poté zpřístupněny na multifunkčních displejích a dalších palubních zařízeních NMEA 2000.
- Rozhraní J1939 je pouze pro čtení a opticky izolováno, což zajišťuje, že neruší stávající systémy řízení motoru a eliminuje problémy se zemní smyčkou. Zařízení obsahuje stavové LED diody, které indikují, kdy jsou zprávy J1939 úspěšně převedeny a odeslány do sítě NMEA 2000.
- Pro základní provoz není nutné žádné nastavení. Pokud však monitorujete více motorů nebo byste chtěli view Díky živým datům přes chytrý telefon lze JS01 bezdrátově konfigurovat pomocí specializované aplikace pro Android. Prostřednictvím aplikace mohou uživatelé snadno přiřazovat čísla instancí a přistupovat k údajům o výkonu motoru v reálném čase.
Montáž
- Jednotka JS01 je určena pro použití v komerčních, rekreačních a rybářských plavidlech. Je bezúdržbová a vyrobena pro dlouhodobou spolehlivost. Při výběru místa instalace zvolte suché místo chráněné před vodou.
- Přestože jsou vnitřní součásti utěsněny vodotěsným zaléváním, zařízení se může poškodit, pokud se konce kabelu dostanou do kontaktu s vodou. Pro zajištění optimálního výkonu a dlouhé životnosti se vyhněte instalaci jednotky v místech, kde může být ponořena do vody nebo vystavena nadměrné vlhkosti.
Spojovací
Před připojením zařízení odpojte všechny zdroje napájení!
Připojení k síti NMEA 2000
- JS01 je předmontován s pětižilovým stíněným kabelem pro připojení NMEA 2000 s mikrokonektorem (samec). Kabel jednoduše připojte k páteřní síti NMEA 2000 nebo pomocí T-kusu.
- Hlavním komunikačním kanálem sítě NMEA 2000 je páteřní síť NMEA 2000, ke které je
- Jsou připojena zařízení NMEA 2000. Páteřní síť NMEA 2000 musí být napájena ze stabilního zdroje 12 V stejnosměrného proudu a vždy vyžaduje dva zakončovací rezistory.
- Vezměte prosím na vědomí, že JS01 je napájen sítí NMEA 2000.
Připojení k síti motoru (rozhraní SAE J1939)
- SAE J1939 je sada norem definovaných Společností automobilových inženýrů (SAE). Je široce používána v automobilech, těžkých vozidlech, průmyslových motorech, generátorech a vestavěných lodních motorech. J1939 staví na sběrnici CAN tím, že poskytuje protokol vyšší vrstvy, který definuje formáty zpráv, adresování a zpracování chyb. J1939 slouží jako „jazyk“ pro komunikaci, zatímco sběrnice CAN zajišťuje fyzické připojení.
- Různá zařízení mohou používat různé typy konektorů sběrnice CAN. JS01 používá konektory Deutsch DT04-6P a DT06-6S, které jsou známé svou spolehlivostí a široce se používají v lodních vestavěných motorech. Tyto konektory byly vybrány pro zajištění bezpečného a robustního připojení v náročném námořním prostředí. Pokud váš motor používá jiný typ konektoru, bude vyžadován vhodný adaptér.
- Konektory DT04-6P a DT06-6S jsou propojeny piny. Tato konstrukce umožňuje integraci JS01 do stávajícího systému sběrnice CAN bez narušení nebo ovlivnění jakýchkoli stávajících připojení.
Jednotka JS01 se připojuje třemi vodiči:
- Kolík 1: CAN Nízká
- Kolík 3: MŮŽE vysoká
- Kolík 4: Země
Zkontrolujte prosím zapojení, abyste se ujistili, že nejsou provedena nesprávná připojení. JS01 je napájen ze sběrnice NMEA 2000, takže není nutné připojovat 12V.
DT04-6P | DT06-6S | |
Kolík 1 | MŮŽE NÍZKÝ | MŮŽE NÍZKÝ |
Kolík 2 | N/A | N/A |
Kolík 3 | MŮŽE VYSOKÉ | MŮŽE VYSOKÉ |
Kolík 4 | ZEMĚ | ZEMĚ |
Kolík 5 | N/A | N/A |
Kolík 6 | N/A | N/A |
LED indikace
JS01 je vybaven zelenou LED diodou na předním panelu, která indikuje stav zařízení:
- Zapnutí: Po zapnutí napájení zůstane LED dioda po dokončení inicializačního procesu svítit nepřetržitě.
- Přenos dat: LED dioda bliká, což signalizuje, že zařízením aktivně procházejí data.
Konfigurace
- JS01 je zařízení typu plug-and-play, které nevyžaduje žádnou počáteční konfiguraci před připojením k síti NMEA 2000.
- Pokud si však přejete view Chcete-li změnit data motoru nebo upravit číslo instance pro podporu více motorů, budete muset použít aplikaci JS01 Config na tabletu nebo mobilním zařízení se systémem Android. Konfigurační nástroj vám také umožňuje filtrovat chybové zprávy a varovné zprávy motoru přenášené do sítě NMEA 2000.
App
- Aplikaci pro Android (formát .apk) si můžete stáhnout z webu Quark-elec. webmísto: https://www.quark-elec.com/downloads/apps/
- Před zahájením instalace budete požádáni o potvrzení instalace aplikace. Ujistěte se prosím, že vaše zařízení umožňuje instalaci aplikací ze zdrojů třetích stran (neznámých). Možná budete také muset dočasně deaktivovat veškerá nastavení blokování aplikací v zařízení.
- To je nutné, protože systém Android ve výchozím nastavení blokuje instalaci aplikací, které nebyly staženy z Obchodu Google Play. Ujišťujeme vás, že aplikace JS01 byla důkladně testována a prošla bezpečnostními kontrolami, aby se zabránilo jakémukoli abnormálnímu nebo nebezpečnému chování. Instalace této aplikace je zcela bezpečná.
- Zakázání automatického blokování na vašem zařízení pro povolení instalace.
- Po vypnutí těchto nastavení v zařízení budete moci aplikaci nainstalovat ze staženého souboru .APK. file.
- Upozorňujeme, že se může zobrazit níže uvedená zpráva. Rozbalte sekci „Další podrobnosti“ a poté vyberte možnost „Přesto nainstalovat“. Pokud vyberete OK, aplikace se nenainstaluje.
- Aplikace JS01 je nyní nainstalována. Abyste chránili své zařízení Android, doporučujeme po úspěšné instalaci aplikace vypnout možnost, která umožňuje instalaci aplikací ze zdrojů třetích stran (neznámých zdrojů).
- Po instalaci spusťte aplikaci. Budete vyzváni k vyhledání zařízení JS01. Ujistěte se, že je vaše JS01 napájeno připojením k páteřní síti NMEA 2000. Trvale svítící LED kontrolka bude signalizovat, že zařízení je napájeno a funguje správně.
- Aplikace po kliknutí na tlačítko „Spustit skenování“ automaticky prohledá dostupná zařízení JS01. Po jejich nalezení se zobrazí možnost připojení.
- Vyberte „Připojit“ pro dokončení procesu připojení. Poté se zobrazí rozhraní, které vám umožní buď odpojit připojení, nebo vstoupit do rozhraní „Konfigurace“.
- V konfiguračním rozhraní můžete změnit číslo instance zařízení pro podporu instalací vícemotorových plavidel. Můžete také nastavit filtry pro varovné nebo diagnostické zprávy vysílané z rozhraní J1939 do sítě NMEA 2000. Při dodání z továrny zařízení JS01 nepřenáší varovné/diagnostické zprávy J1939 přes síť NMEA 2000®. Toto rozhraní navíc poskytuje přístup k view výstupní data a pomocí dostupných tlačítek přejděte na stránku aktualizace firmwaru.
- Číslo instance, nazývané také instance zařízení nebo datová instance, se používá k jedinečné identifikaci více zařízení stejného typu ve stejné síti, zejména pokud vysílají stejná čísla PGN. Úprava čísla instance na JS01 umožňuje uživatelům přiřadit každé jednotce jedinečný identifikátor, což zajišťuje přesnou reprezentaci dat, když je k různým motorům na plavidle připojeno více zařízení JS01. Po provedení úprav klikněte na tlačítko „Konfigurovat“ pro uložení změn. Aby se změny projevily, bude nutné JS01 restartovat. Nové číslo instance se zobrazí v závorkách vedle názvu zařízení JS01 na této konfigurační stránce.
- Stránka Zobrazení dat zobrazuje živá zdrojová data přijatá z rozhraní J1939, která jsou převáděna do formátu NMEA 2000. Tato stránka je užitečná pro účely ladění a pro sledování výkonu motoru v reálném čase.
- Stránka s aktualizací firmwaru nabízí jednoduché rozhraní pro budoucí aktualizace firmwaru. Čas od času vydáváme nový firmware, který zavádí další funkce a zlepšuje kompatibilitu s různými typy motorů. Chcete-li zkontrolovat aktuální verzi firmwaru, přejděte do horní části konfigurační stránky. Nejnovější firmware je k dispozici ke stažení na našich webových stránkách. webmísto.
https://www.quark-elec.com/downloads/firmware/ - Pro aktualizaci firmwaru si stáhněte příslušný soubor .bin. file pro vaše zařízení a vyberte možnost „Spustit aktualizaci“. Po dokončení aktualizace vypněte a zapněte zařízení JS01, abyste se ujistili, že používá nejnovější firmware.
Konverzní seznamy
Následující tabulky uvádějí podporované zprávy NMEA 2000 PGN a související zprávy J1939.
J1939 SPN/PGN | Popis | NMEA2000PGN |
92/61443(EHS2) | Procentuální zatížení motoru při aktuálních otáčkách | 127489 |
190/61444(EHS1) | Otáčky motoru | 127488 |
513/61444(EHS1) | Skutečný točivý moment motoru v procentech | 127489 |
523/61445(ETC2) | Převodový proudový převod | 127493 |
247/65253(HODINY) | Celkový počet hodin provozu motoru | 127489 |
110/65262(ET1) | Teplota chladicí kapaliny motoru | 127489 |
175/65262(ET1) | Teplota motorového oleje | 127489 |
109/65263(ET1) | Tlak chladicí kapaliny motoru | 127489 |
100/65263(EFL_P1) | Tlak motorového oleje | 127489 |
94/65263(EFL_P1) | Tlak paliva v motoru | 127489/130314 |
183/65266(LFE) | Sazba paliva motoru | 127489 |
184/65266(LFE) | Okamžitá spotřeba paliva motoru | 127497 |
173/65270(IC1) | Teplota výfukových plynů motoru | 130316 |
102/65270(IC1) | Plnicí tlak turbodmychadla motoru | 127488 |
115/65271(VEP1) | Proud alternátoru (baterie) | 127508 |
167/65271(VEP1) | Potenciál alternátoru (svtage) | 127489 |
168/65271(VEP1) | Potenciál baterie (objem)tage) | 127508 |
127/65272(TRF1) | Tlak převodového oleje | 127493 |
177/65272(TRF1) | Teplota převodového oleje | 127493 |
96/65276(DD) | Hladina paliva | 127505 |
Specifikace
Položka | Specifikace |
DC napájení | 12.0 až 15.0 V |
Průměrný napájecí proud | 34 mA |
Maximální napájecí proud | 60 mA |
CAN J1939-Síťová zástrčka | Podpora Deutsch DT04-6P a Deutsch DT06-6S |
LEN | 2 |
Provozní teplota | -20°C až +55°C |
Skladovací teplota | -30°C až +70°C |
Doporučená vlhkost | 0 – 93 % relativní vlhkosti |
Omezená záruka a upozornění
- Quark-elec zaručuje, že tento produkt bude bez vad materiálu a výroby po dobu jednoho roku od data nákupu. Quark-elec dle vlastního uvážení opraví nebo vymění jakékoli součásti, které selžou při běžném používání. Takové opravy nebo výměny budou zákazníkovi provedeny zdarma za díly a práci. Zákazník je však odpovědný za veškeré přepravní náklady vzniklé při vrácení jednotky Quark-elec. Tato záruka se nevztahuje na poruchy způsobené zneužitím, nesprávným používáním, nehodou nebo neoprávněnými úpravami nebo opravami. Před odesláním jakékoli jednotky zpět k opravě musí být uvedeno číslo vrácení.
- Výše uvedeným nejsou dotčena zákonná práva spotřebitele.
Zřeknutí se odpovědnosti
- Tento produkt je navržen jako usnadnění navigace a měl by být používán k doplnění běžných navigačních postupů a praktik. Je odpovědností uživatele používat tento produkt obezřetně. Ani společnost Quark-elec, ani její distributoři či prodejci nepřebírají odpovědnost vůči uživateli produktu ani jeho majetku za jakoukoli nehodu, ztrátu, zranění nebo škodu jakéhokoli druhu vzniklou v důsledku používání nebo odpovědnosti za používání tohoto produktu.
- Produkty Quark-elec mohou být čas od času upgradovány a budoucí verze proto nemusí přesně odpovídat této příručce. Výrobce tohoto produktu se zříká jakékoli odpovědnosti za důsledky vyplývající z opomenutí nebo nepřesností v této příručce a jakékoli další dokumentaci dodávané s tímto produktem.
Historie dokumentu
Problém | Datum | Změny / komentáře |
1.0 | 09-04-2025 | Počáteční vydání |
- Quark-elec (Spojené království)
- Jednotka 3, Clare Hall
- Obchodní park St. Ives, St. Ives
- Cambridgeshire PE27 4WY
- https://www.quark-elec.com
FAQ
Otázka: Je pro základní provoz JS01 nutné nastavení?
A: Ne, základní ovládání nevyžaduje žádné nastavení. Pokročilé funkce, jako je monitorování více motorů nebo přístup k datům v reálném čase prostřednictvím chytrého telefonu, však mohou vyžadovat bezdrátovou konfiguraci pomocí specializované aplikace pro Android.
Dokumenty / zdroje
![]() |
Brána QUARK-ELEC JS01 NMEA 2000 [pdfUživatelská příručka JS01, brána JS01 NMEA 2000, JS01, brána NMEA 2000, brána 2000, brána |