Návod k obsluze regulátoru ventilátoru Nakatanenga

Řídicí jednotka ventilátoru Nakatanenga

Informace o produktu:

Specifikace

• Produkt: Regulátor otáček ohřívače
• Typ konektoru: Superseal multiplug
• Zapojení: Červený, bílý, černý, fialový/zelený, zelený/šedý kabel

Demontáž starého regulátoru otáček ohřívače

• Odstraňte 4 šrouby, které připevňují přístrojový panel k palubní desce. Po demontáži se stane viditelný mechanismus regulace otáček topení namontovaný na boku přístrojového panelu. Odstraněním dvou šroubů, které procházejí bokem přístrojového panelu, se uvolní ovládání topení z panelu.
• Horní vnitřní šroub se nachází přímo za částí palubní desky, takže pro odstranění tohoto šroubu je nutné palubní desku částečně demontovat, nebo můžete tento šroub po odšroubování jednoduše nechat zachycený v otvoru a zajistit jej maticí.
• Odpojte tři ploché konektory z ovládání topení. Tato připojení jsou nyní nadbytečná.
• Uvolněte pojistnou svorku bowdenového lanka a vypačte konec lanka (malou cívku) z čepu, na kterém je umístěno. Řídicí jednotka topení již není potřeba a lze ji odložit.

Instalace nové řídicí jednotky posuvníku a kabelového svazku

• V motorovém prostoru vyhledejte jednu z náhradních průchodek v přepážce.
• Veďte konec dodaného kabelového svazku s vícenásobným konektorem Superseal z motorového prostoru skrz průchodku a do prostoru za krytem motoru.
• Připojte vícenásobný konektor Superseal kabelového svazku k odpovídajícímu konektoru na ovladači posuvníku.
• Sejměte rukojeť ze staré ovládací páky topení a umístěte ji na potenciometr. Možná budete muset ostrou čepelí odstranit část přebytečného epoxidového lepidla na potenciometru, aby se upevňovací otvor v rukojeti zasunul dostatečně daleko na potenciometr a zarovnal se závitovým upevňovacím otvorem na posuvném regulátoru.
• Buďte velmi opatrní, abyste tento upevňovací šroub příliš neutáhli.
• Znovu sestavte binnacle s posuvným ovladačem volně zasunutým do slotu na konci binnacle. Červený a bílý kabel posuvného ovladače by měly být při instalaci v binnacle nahoře. Černý plastový rámeček je umístěn na vnější straně binnacle. Dva zapuštěné šrouby M3 procházejí rámečkem a do posuvného ovladače.
• Po utažení se plastový rámeček a posuvný ovladač efektivně uklidí.ampna obou stranách plastového krytu. Zkontrolujte, zda se posuvný ovladač snadno pohybuje.

Instalace regulátoru motoru

Označte si polohy montážních otvorů na boční stěně nebo předním panelu skříně topení. Toto je nejlepší místo pro instalaci řídicí jednotky motoru, protože elektronika v řídicí jednotce musí být chlazena a vzduch při běžícím ventilátoru vždy proudí kolem označeného místa, což zajišťuje potřebný odvod tepla. Instalace všude, kde hrozí nadměrné hromadění tepla, poškodí elektronickou řídicí jednotku. Nezapomeňte vzít v úvahu zakřivení kapoty, proto se ujistěte, že řídicí jednotka motoru není nainstalována příliš vysoko na skříni topení, kde by mohla narazit na spodní stranu kapoty. Po označení upevňovacích otvorů lze otvory vyvrtat vrtákem o průměru 2.5 mm. Naneste teplovodivou pastu na zadní stranu řídicí jednotky a přišroubujte ji dodanými šrouby M3. POZNÁMKA: Spodní upevnění není možné vyvrtat bez demontáže křídla nebo motoru topení! Použijte pouze přístupný horní pár upevnění.

Zapojení regulátoru motoru
Vyhledejte konektory kabeláže ve skříni topení. Najdete tam velký 3pinový vícepólový konektor (typ konektoru se může lišit v závislosti na stáří vozu Defender) a 2pinový kulatý konektor. Přístup k těmto konektorům může být v závislosti na stáří vozu obtížný.

• Odstraněním izolační pásky, která spojuje vodiče, získáte větší délku vodičů, aby se jednotlivé vodiče dostaly k ovladači. Najděte fialovozelený kabel, který vede mezi konektorem Bullet a konektorem Econoseal. Tento vodič uprostřed rozstřihněte a odizolujte konce dvou volných vodičů. Zkontrolujte, zda máte dostatečnou délku vodiče k dosažení k ovladači. V případě potřeby délku vodiče prodlužte.

• Připojte oba odizolované konce k modrému vidlicovému konektoru.

• Odřízněte zelenošedý kabel, který vede z kulatého konektoru do skříně topení, a připojte ho k červenému plochému konektoru.

• Červený a modrý plochý konektor jsou smršťovací. Jemným zahřátím se konce utěsní. Modrý konektor zasuňte do pozice 1 regulátoru motoru a červený konektor do pozice 3.
  Připojte černý zemnící kabel do pozice 2. Připevněte kruhovou svorku k vhodnému zemnícímu bodu. V závislosti na modelu použijte buď upevnění pro nádržku chladicí kapaliny, nebo pro nádržku ostřikovače.

Znovu spojte obě poloviny konektoru Bullet.

• Připojte tři vodiče kabelového svazku rozvaděče k posledním třem pozicím na řídicí jednotce podle barevného kódování uvedeného na jednotce níže. Zařízení je nyní připraveno k použití.

Závěrečné kroky

Bezpečně připevněte kabelový svazek k přepážce.

DŮLEŽITÉ! Nezapomeňte zkontrolovat, zda motor ventilátoru vašeho Defenderu běží hladce a volně a zda nejsou zkorodované tovární spoje; jinak by to vytvářelo nežádoucí dodatečný elektrický odpor, který by mohl způsobit přehřátí a zničení řídicí jednotky.

FAQ