Microbrain ITS-AX3-4 Senzor detekce vozidla

Před instalací si prosím pozorně přečtěte tento návod Děkujeme vám za zakoupení našeho radarového radaru proti rozbití. Abyste zajistili, že radar bude fungovat co nejlépe, přečtěte si prosím pozorně tuto uživatelskou příručku a nainstalujte a provozujte ji přesně podle této příručky. Autorská práva na design hardwaru a softwaru tohoto produktu jsou chráněna zákonem a žádná jednotka ani jednotlivec je nesmí porušovat. Za účelem dalšího zlepšení kvality a výkonu mohou být specifikace a design tohoto produktu změněny bez předchozího upozornění. Prosím pochopte.

Zavedení

• Radar pro detekci vozidel pro bránu je vyvinut pro potřeby řízení vjezdu a výjezdu, jako jsou parkoviště a podzemní garáže.
• Může přesně řídit stoupání a klesání závory tím, že pracuje v koordinaci s hlavní řídicí deskou závorového stroje. Zároveň dokáže účinně zabránit tomu, aby závora „neúmyslně poranila“ cíl procházející radarovým polem view, realizující inteligentní anti-smashing.
• Radar využívá vysoce integrované řešení SoC s RF čipem, které se vyznačuje malými rozměry, nízkou cenou, celodenním provozem a provozem za každého počasí, vysokou citlivostí detekce, vysokou přesností, jednoduchým laděním a instalací a stabilní a spolehlivostí.
• Pracovní frekvence tohoto radaru je 60-64GHz, využívá lineární frekvenční modulaci spojitého průběhu a rozlišení vzdálenosti až 4 cm. Milimetrová vlnová anténa využívá metodu vícenásobného vysílání a vícenásobného příjmu s vysokým úhlovým rozlišením a přesností měření úhlu.
• Prostřednictvím společného návrhu optimalizace softwaru a hardwaru dokáže tento produkt přesně identifikovat a rozlišit chodce, vozidla a další cíle procházející oblastí závory, čímž se vyhne jevům, jako je „rozbíjení aut“, „rozbíjení lidí“ a „nepadání mříží“.

Technické specifikace

Funkce	Parametr	Technické ukazatele
Vlastnosti systému	Provozní svtage	9-24V (12V/1A)
	Provozní teplota	-40℃～ +85℃
	Moc	< 0.5 W
	Úroveň ochrany	IP55
	Komunikační rozhraní	RS485;Bluetooth
	Velikost skořepiny	107.6 * 73.3 * 18.3 mm
Detekce rozsahu	Šířka detekce	Výchozí nastavení je ±0.5 metru a lze jej přizpůsobit ±1.5 metru podle skutečných podmínek.
	Detekční vzdálenost	1–6 m (výchozí 3 m)
Upgrade a ladění	Online ladění	485;Bluetooth
	Online upgrade	485;Bluetooth
Aplikace	Přímá výložníková zábrana 3.Funkce

Vlastnosti
Vzhled radaru je znázorněn na obrázku 1. Jeho hlavní rysy jsou:

LED indikátor:

• Na přední straně snímače jsou dva indikátory LED. Červená je kontrolka napájení, která svítí po zapnutí napájení; zelená je stavová kontrolka, která se rozsvítí, když je v oblasti detekován cíl, a zhasne, když cíl zmizí；

Konfigurace detekční oblasti:

• Výchozí snímací oblast senzoru je 3 metry dopředu a různé detekční oblasti lze nastavit pomocí aplikace pro mobilní telefon nebo softwaru pro ladění počítače;

Uložení konfiguračních parametrů:

• Dokáže automaticky uložit detekční oblast a další konfigurace a použít naposledy uložené konfigurační parametry po výpadku napájení a restartu;

Aktualizace firmwaru:

• Není třeba rozebírat a instalovat, aktualizovat firmware online prostřednictvím rozhraní 485/Bluetooth a restartovat senzor po dokončení aktualizace, aby se projevila;

Stabilní výkon:

• Činnost senzoru není ovlivněna vnějším prostředím, jako je světlo, prach, déšť a sníh.
• Vzhled a rozměry snímače detekce vozidla

Pokyny k instalaci

• Snímač by měl být instalován na povrchu skříně závory a svisle k zemi. Instalace musí probíhat podle následujících kroků:

Krok 1: Potvrďte polohu montážního otvoru radaru

• Vnitřní strana rovné tyče je vzdálena 200-300 mm od pozice montážního otvoru radaru, 650-750 mm od země jízdního pruhu (ne bezpečnostního ostrůvku) (pro osobní automobily a dodávky), 750-800 mm (pro nákladní vozidla s podvozkem vyšším než 700 mm); montážní poloha je znázorněna na obrázku 2.
• Schematické schéma místa instalace snímače

Krok 2: Montážní otvor

• Elektrickou vrtačkou vyvrtejte upevňovací otvor vhodný pro M16 ve zvolené poloze vratové skříně. Doporučený průměr vrtáku je 18 mm.

Krok 3: Instalace a upevnění

• Jak je znázorněno na obrázku níže, radar je připevněn ke skříni brány pomocí spodních šroubů (hodnota točivého momentu je menší než 20 N.m). Nejprve vložte radar do skříňky brány, zakryjte jej těsněním a utáhněte šroubem M16, poté vložte konec kabelového svazku směrem dolů do radaru a utáhněte kovovou přezku. Konečný efekt instalace je znázorněn na obrázku 3.
• Schéma účinku instalace radaru brány

Definice kabelového rozhraní

Žádný	ID kabelu	Barva	Popis
1	12V	Červený	Pozitivní
2	GND	Černý	Negativní
3 4	B-/RX A+/TX	Bílý Šedá	485 B- 485 A+
5	NO1	Modrý	Normálně otevřeno 1
6	NO1	Zelený	Normálně otevřeno 1
7	NC2	Hnědý	Normálně Close2
8	NC2	Fialová	Normálně Close2

Funkce kabelového svazku a vztahy připojení jsou následující:

Připojení napájení

• Červený vodič „12V“ je připojen ke kladné výstupní svorce 12V napájecího zdroje;
• Černý vodič „GND“ je připojen k záporné výstupní svorce 12V napájecího zdroje.

Signál ovládání brány

• Zelený a modrý vodič jsou signály normálně otevřeného relé, které spojují svorku cívky zemního snímače a společnou svorku (nerozlišuje mezi kladným a záporným pólem) ovládací skříňky brány.

linka 485

• Šedý vodič se připojuje ke konci T/R+ linky 485; Bílý vodič se připojuje k T/R- konci linky 485.

Bluetooth připojení

• Název Bluetooth: „Radar…“ nebo „Mbit…“; Uživatelské heslo: 88888888.

Pokyny ke konfiguraci

• Senzor lze konfigurovat pomocí mobilní aplikace nebo počítačového softwaru.

Konfigurace mobilní aplikace:

• Po instalaci mobilní ladicí aplikace otevřete software, jak je znázorněno na obrázku 4, klikněte na Connect Device (Připojit zařízení), jak je znázorněno na obrázku 5, a vyberte Bluetooth pairing connection pomocí „Radar…“
• Po připojení vyberte režim radaru, jak je znázorněno na obrázku 6, a vstupte do rozhraní aplikace, jak je znázorněno na obrázku 8, obrázku 9, obrázku 10 a obrázku 11.
• Můžete upravit parametry senzoru a naučit se pozadí podle skutečného prostředí na místě. Pro upgrade firmwaru radaru vyberte firmware a klikněte na Upgrade Firmware, poté počkejte na dokončení aktualizace.
• Po dokončení učení na pozadí můžete kliknout na Zobrazit falešný poplach view falešné poplachy. Během zobrazení falešných poplachů prosím neprovádějte jiné operace kromě zastavení zobrazení.
• Další podrobné operace naleznete v příručce k produktu a příručce APP.

Pokyny pro ladění počítačového softwaru

Krok 1:

• Pomocí kabelu USB to 485 připojte radar k počítači. Informace o radarovém rozhraní naleznete v části „5. Popis rozhraní kabelu“.

Krok 2:

• Otevřete ladicí software, vyberte sériový port a přenosovou rychlost a klikněte na „Potvrdit“.

Krok 3:

• Nejprve můžete kliknout na tlačítko Získat a zjistit aktuální parametry nastavení radaru.

Krok 4:

• Zadejte požadované parametry nastavení v odpovídajících možnostech, vyberte „Reset“ pro uložení senzoru

Popis parametrů radaru

Vysvětlení parametru
Maximální přední vzdálenost	Výchozí hodnota je 3 metry, kterou je potřeba nastavit podle délky tyče závory.
Minimální přední vzdálenost	Výchozí nastavení je 0.2 metru, což je rozsah blízkého dosahu radaru bez detekce a lze jej upravit na základě podmínek na místě.
Levý rozsah	Výchozí nastavení je ±0.5 metru a přímý sloup lze přizpůsobit v rozmezí ±1.5 metru podle skutečných podmínek.
Správný rozsah
Typ bariéry	Výchozí typ bariéry je „rovné rameno“
Log	Zaznamenejte stav relé snímače, když vozidlo projíždí kolem

• Klikněte na Reset, aby se nové parametry nastavení projevily po restartu radaru.
• Kliknutím na „get“ získáte aktuální konfiguraci radaru.
• Klepnutím na „tovární nastavení“ obnovíte výchozí konfiguraci radaru.

Krok 5:

• Po dokončení nastavení klikněte na „Self-learning“ a naučte se a zaznamenejte pozadí prostředí. Po dokončení operace restartujte radar, aby se projevil.
• U závor s přímým sloupem se ujistěte, že v oblasti detekce radaru nejsou žádné pohyblivé cíle, zvedněte přímý sloup a poté klikněte na „Self-learning“.
• Počkejte 6 sekund a restartujte radar. Rozhraní během učení je následující:
• Po dokončení učení klikněte na tlačítko soft restart pro restart senzoru.

Poznámky:

• Během „samoučení“ se ujistěte, že v oblasti detekce senzoru nejsou žádné pohyblivé cíle. Pokud cíl vstoupí nebo projde detekční oblastí senzoru během procesu učení a záznamu pozadí prostředí, je třeba senzor restartovat a znovu se naučit;

Krok 6: Zkontrolujte rušení snímače
Při prvním ladění senzoru, po dokončení učení prostředí, můžete tuto funkci použít ke kontrole, zda před senzorem nedochází k rušení.

• Otevřete ladicí software.
• Vyberte „Zpracování falešných poplachů“.
• Klikněte na „Zobrazit falešný poplach“. view cílové informace.
• Kliknutím na „Odstranit falešný poplach“ odstraníte rušení falešných poplachů.
• Pokud nedochází k rušení cíle v dosahu detekce kniplu, lze radar normálně používat.

Opatření

• Napájecí zdroj objtage je stabilní, aby se zabránilo ovlivnění výkonu radaru. Pro napájení je doporučeno použít samostatný externí napájecí adaptér 12V/1A.
• Uvnitř je integrovaná radarová anténa. Pokud je povrch radaru pokryt cizími předměty (jako jsou kapky vody, námraza, déšť, sníh, prach atd.), které ovlivňují normální provoz radaru, je třeba jej včas vyčistit.
• Po změně detekčního prostředí (jako je instalace vodicích sloupků, zmrzlinových kornoutů atd. do detekční oblasti) se prosím znovu naučte a zaznamenejte si prostředí.
• Detekční pole radaru view nesmí mít předměty, které ovlivňují detekci cíle (jako jsou kovové ploty, billboardy, kamery pro rozpoznávání SPZ, zdi atd.), aby se zabránilo rušení radaru.
• Nedoporučuje se používat radar v jednokanálových smíšených a smíšených scénářích s nainstalovanými ploty a billboardovými sloupy.
• Doporučuje se použít řešení instalace duálního radaru nebo dálkové ovládání vratové tyče ve scénářích, kde jsou návěsy, cisterny na cement atd. s mezerou mezi nástavbami větší než 1 metr.
• Tento produkt se nedoporučuje nasazovat na bahnité cesty. Extrémní počasí (silný déšť, husté sněžení) může ovlivnit stabilitu výkonu radaru.
• Obecně prosím nastavte vzdálenost detekce podle délky tyče. Detekční vzdálenost by měla být o něco menší nebo rovna délce sloupu, aby se zabránilo průchodu osob nebo předmětů mimo bránu a jejich detekci radarem.
• Při učení a záznamu prostředí se může rovná tyč při pádu na zem po pádu tyče otřást. Před provedením dalších operací počkejte, až bude tyč zcela stabilní.
• Pokud radar způsobuje odrazový pól, znovu se naučte pozadí.
• Pokud je přímo před radarem umístěn silný kovový rozptylující předmět (jako je železná deska), například zpomalovač, je výška instalace radaru 750-800 mm.
• Pokud potřebujete nainstalovat radar ve speciálním prostředí, kontaktujte nejprve naši společnost a poté jej nainstalujte správně podle návrhů.

Běžný popis závady

• Poruchový jev: Po instalaci vždy svítí zelené světlo radaru a sloup nespadne.
• Možná příčina: V dosahu radarové detekce je nový vylepšený reflektor, který je třeba přesunout mimo radarové pole view nebo přeučení pozadí.
• Poruchový jev: Zelené světlo se nerozsvítí, když člověk stojí před radarem.
• Možná příčina: Je povolena funkce rozlišení člověk-vozidlo. Poté, co vozidlo spustí radarové zelené světlo, aby se rozsvítilo, radar začne zjišťovat, zda je rozlišena osoba nebo vozidlo.
• Poruchový jev: Po připojení radaru na 12V napájení desky ovládání brány bliká červená kontrolka a napájení je nedostatečné.
• Možná příčina: Pro napájení je doporučeno připojit externí napájecí adaptér 12V-1A.

Seznam balení

Žádný	Díly	množství
1	Senzor	1
2	Matice M16	1
3	Těsnění	1
4	Kabelový svazek	1
5	Osvědčení	1
6	Uživatelská příručka	1

Prohlášení FCC
Jakékoli změny nebo úpravy, které nejsou výslovně schváleny stranou odpovědnou za shodu, mohou zrušit oprávnění uživatele provozovat zařízení. Toto zařízení je v souladu s částí 15 pravidel FCC. Provoz podléhá následujícím dvěma podmínkám:

1. Toto zařízení nesmí způsobovat škodlivé rušení a
2. Toto zařízení musí akceptovat jakékoli přijaté rušení, včetně rušení, které může způsobit nežádoucí provoz.

Prohlášení FCC o radiační expozici:

• Toto zařízení vyhovuje limitům FCC pro vystavení radiaci stanoveným pro nekontrolované prostředí. Tento vysílač nesmí být umístěn ani provozován ve spojení s jinou anténou nebo vysílačem. Toto zařízení by mělo být instalováno a provozováno v minimální vzdálenosti 20 cm mezi radiátorem a vaším tělem.

Poznámka:

• Toto zařízení bylo testováno a bylo zjištěno, že vyhovuje limitům pro digitální zařízení třídy B podle části 15 pravidel FCC.
• Tyto limity jsou navrženy tak, aby poskytovaly přiměřenou ochranu před škodlivým rušením při domácí instalaci.
• Toto zařízení generuje, používá a může vyzařovat vysokofrekvenční energii a pokud není nainstalováno a používáno v souladu s pokyny, může způsobovat škodlivé rušení rádiové komunikace.
• Nelze však zaručit, že při konkrétní instalaci k rušení nedojde.
• Pokud toto zařízení způsobuje škodlivé rušení rozhlasového nebo televizního příjmu, což lze zjistit vypnutím a zapnutím zařízení, doporučujeme uživateli, aby se pokusil napravit rušení jedním nebo více z následujících opatření:
  • Přeorientujte nebo přemístěte přijímací anténu.
  • Zvětšete vzdálenost mezi zařízením a přijímačem.
  • Připojte zařízení do zásuvky v jiném okruhu, než ke kterému je připojen přijímač.
  • Požádejte o pomoc prodejce nebo zkušeného rádiového/TV technika.

Často kladené otázky

Otázka: Lze upravit rozsah detekce?
Odpověď: Ano, rozsah detekce lze upravit pomocí mobilní aplikace nebo počítačového softwaru.

Otázka: Jak upgradovat firmware?
Odpověď: Firmware lze upgradovat online prostřednictvím rozhraní 485/Bluetooth bez demontáže.

Dokumenty / zdroje

Microbrain ITS-AX3-4 Senzor detekce vozidla [pdfUživatelská příručka ITS-AXX-XX, ITS-AX3-4 Senzor detekce vozidla, ITS-AX3-4, Senzor detekce vozidla, Detekční senzor, Senzor

Reference

• Uživatelská příručka