CRT511SV2 Smart TPMS diagnostický systém
“
Specifikace
- Značka: LAUNCH
- Značka: LAUNCH TECH CO., LTD.
- Model: [Vložte název modelu]
- 16pinový konektor Data Link (DLC)
- FCC ID: XUJCRT511SV2
Návod k použití produktu
1. Úvod
Zařízení LAUNCH je navrženo tak, aby poskytovalo diagnostické informace
pro vozidla vyhovující OBD II. Ujistěte se, že vozidlo má společné
16kolíkový konektor Data Link (DLC) před použitím.
2. Obecné informace – O OBDII/EOBD
2.1 On-Board Diagnostics (OBD) II: SPUŠTĚNÍ
nástroj může číst diagnostické poruchové kódy (DTC), které indikují
specifické problémy v systémech vozidla.
2.2 Diagnostické poruchové kódy (DTC): DTC jsou
alfanumerické kódy, které identifikují kde a jaký typ poruchy
došlo ve vozidle.
3. Popisy produktů
3.1 Komponenty a ovládací prvky:
- Tlačítko napájení: Zapnutí/vypnutí nástroje.
- Nabíjecí port: Nabijte nástroj.
- Displej: Zobrazuje výsledky testu.
- Diagnostický konektor DB-15: Připojuje nástroj k vozidlu
DLC. - Anténa TPMS, tlačítko Nastavení, tlačítko HOME, tlačítko BACK pro
navigace.
3.2 Technické specifikace:
- [Sem vložte technické specifikace]
3.3 Včetně příslušenství:
- [Sem vložte přiložené příslušenství]
FAQ
Otázka: Jak najdu konektor Data Link Connector (DLC) v mém
vozidlo?
Odpověď: DLC je obvykle umístěno na straně řidiče, 12
palců od středu přístrojové desky. Podívejte se na svůj
servisní příručku vozidla, pokud jej nemůžete najít.
Otázka: Co mám dělat, když narazím na obvod vstřikovače
chyba funkce jako P0201?
Odpověď: Chybový kód jako P0201 označuje obvod vstřikovače
porucha ve válci 1. Doporučuje se konzultovat a
profesionální mechanik pro další diagnostiku a opravy.
“`
ZAHÁJIT
ochranné známky
LAUNCH je registrovaná ochranná známka společnosti LAUNCH TECH CO., LTD. v Číně a dalších zemích. Všechny ostatní známky jsou ochranné známky nebo registrované ochranné známky příslušných vlastníků.
Informace o autorských právech
Copyright © 2024 od LAUNCH TECH CO., LTD. (zkráceně také LAUNCH). Všechna práva vyhrazena. Žádná část této publikace nesmí být reprodukována, ukládána do vyhledávacího systému nebo přenášena v jakékoli formě nebo jakýmikoli prostředky, elektronicky, mechanicky, kopírováním a nahráváním nebo jinak, bez předchozího písemného souhlasu.
Zřeknutí se záruk a omezení odpovědnosti · Všechny informace, ilustrace a specifikace v této příručce jsou založeny na
na nejnovějších informacích dostupných v době zveřejnění. · Vyhrazujeme si právo provádět změny kdykoli bez upozornění. My
nenese odpovědnost za žádné přímé, zvláštní, náhodné, nepřímé škody ani žádné následné ekonomické škody (včetně ušlého zisku) v důsledku použití dokumentu. · Chcete-li plně využíttage jednotky, měli byste být obeznámeni s motorem. · LAUNCH nenese odpovědnost za žádné škody nebo problémy vyplývající z použití jakýchkoli doplňků nebo spotřebních produktů jiných než těch, které LAUNCH označil jako Original LAUNCH Products nebo LAUNCH Approved Products.
BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ A VAROVÁNÍ Abyste předešli zranění osob nebo poškození vozidel a/nebo testovacího zařízení, přečtěte si prosím nejprve pečlivě tuto uživatelskou příručku a při každé práci na vozidle dodržujte minimálně následující bezpečnostní opatření: · Neobsahuje žádné části, které by mohl uživatel opravit. Nechte zařízení opravit a
kvalifikovanou osobou pro opravu používající pouze identické náhradní díly. Tím zajistíte zachování bezpečnosti zařízení. Rozebráním zařízení zaniká nárok na záruku. · UPOZORNĚNÍ: Tento nástroj obsahuje vnitřní lithium-polymerovou baterii. The
i
ZAHÁJIT
baterie může prasknout nebo explodovat a uvolnit nebezpečné chemikálie. Abyste snížili riziko požáru nebo popálenin, baterii nerozebírejte, nemačkejte, nepropichujte ani ji nevhazujte do ohně nebo vody. · Tento výrobek není hračka. Nedovolte dětem, aby si s tímto předmětem nebo v jeho blízkosti hrály. · Nevystavujte zařízení dešti nebo mokru. · Nepokládejte zařízení na nestabilní povrch. · Během procesu nabíjení nikdy nenechávejte zařízení bez dozoru. Zařízení musí být během nabíjení umístěno na nehořlavém povrchu. · Se zařízením zacházejte opatrně. Pokud zařízení spadne, zkontrolujte, zda nedošlo k poškození a dalším podmínkám, které ovlivňují jeho provoz. · Nepracujte s nářadím ve výbušném prostředí, například v přítomnosti hořlavých kapalin, plynů nebo těžkého prachu. · Udržujte nářadí suché, čisté, bez oleje, vody nebo mastnoty. V případě potřeby očistěte vnější část zařízení jemným čisticím prostředkem na čistém hadříku. · Lidé s kardiostimulátorem by se měli před použitím poradit se svým lékařem (lékaři). Elektromagnetická pole v těsné blízkosti kardiostimulátoru mohou způsobit rušení kardiostimulátoru nebo jeho selhání. · Testování automobilů vždy provádějte v bezpečném prostředí. · Nepokoušejte se obsluhovat nebo pozorovat nástroj za jízdy vozidla. Obsluha nebo sledování nástroje způsobí rozptýlení řidiče a může způsobit smrtelnou nehodu. · Používejte ochranné brýle, které splňují normy ANSI. · Udržujte oděv, vlasy, ruce, nástroje, testovací zařízení atd. v dostatečné vzdálenosti od všech pohyblivých nebo horkých částí motoru. · Vozidlo provozujte v dobře větraném pracovním prostoru: Výfukové plyny jsou jedovaté. · Umístěte bloky před hnací kola a nikdy nenechávejte vozidlo bez dozoru při provádění testů. · Při práci v okolí zapalovací cívky, víka rozdělovače, zapalovacích kabelů a zapalovacích svíček buďte mimořádně opatrní. Tyto složky vytvářejí nebezpečné t.jtages když motor běží. · Nastavte převodovku na P (pro A/T) nebo N (pro M/T) a ujistěte se, že je
ii
ZAHÁJIT
je zatažena parkovací brzda. · Udržujte hasicí přístroj vhodný pro benzinové/chemické/elektrické požáry
poblíž. · Při zapnutém zapalování nepřipojujte ani neodpojujte žádné testovací zařízení
nebo motor běží.
Informace o shodě
FCC ID: XUJCRT511SV2
Jakékoli změny nebo úpravy, které nejsou výslovně schváleny stranou odpovědnou za shodu, mohou zrušit oprávnění uživatele provozovat zařízení.
Prohlášení FCC
Toto zařízení je v souladu s částí 15 pravidel FCC. Provoz podléhá následujícím dvěma podmínkám: (1) Toto zařízení nesmí způsobovat škodlivé rušení a (2) Toto zařízení musí akceptovat jakékoli přijaté rušení, včetně rušení, které může způsobit nežádoucí provoz. Jakékoli změny nebo úpravy, které nejsou výslovně schváleny stranou odpovědnou za shodu, mohou zrušit oprávnění uživatele provozovat zařízení. Poznámka: Toto zařízení bylo testováno a bylo zjištěno, že vyhovuje limitům pro digitální zařízení třídy B podle části 15 pravidel FCC. Tyto limity jsou navrženy tak, aby poskytovaly přiměřenou ochranu před škodlivým rušením při domácí instalaci. Toto zařízení generuje použití a může vyzařovat vysokofrekvenční energii, a pokud není nainstalováno a používáno v souladu s pokyny, může způsobovat škodlivé rušení rádiové komunikace. Nelze však zaručit, že při konkrétní instalaci k rušení nedojde. Pokud toto zařízení způsobuje škodlivé rušení rádiového nebo televizního příjmu, což lze zjistit vypnutím a zapnutím zařízení, doporučujeme uživateli, aby se pokusil napravit rušení jedním nebo více z následujících opatření:
iii
SPUŠTĚNÍ -Změňte orientaci nebo umístění přijímací antény. -Zvětšete vzdálenost mezi zařízením a přijímačem. -Zapojte zařízení do zásuvky v jiném okruhu, než ke kterému je připojen přijímač. -Požádejte o pomoc prodejce nebo zkušeného rádiového/TV technika. Upozornění na RF: Zařízení bylo vyhodnoceno tak, aby vyhovovalo obecným požadavkům na vystavení RF. Limit SAR přijatý USA a Kanadou je 1.6 wattu/kilogram (W/kg) v průměru na jeden gram tkáně. Nejvyšší hodnota SAR nahlášená Federální komisi pro komunikace (FCC) a Kanadě pro inovace, vědu a hospodářský rozvoj (ISED) pro tento typ zařízení, když je testován na správné nošení na těle, je pod 1 g 1.6 W/Kg. Minimální vzdálenost použití je 0 mm pro FCC/ISED.
iv
ZAHÁJIT
Obsah
1. Úvod……………………………………………………………………………………………….. 1 2. Obecné informace – OBDII/EOBD…… ………………………………….. 2
2.1 Palubní diagnostika (OBD) II……………………………………………… 2 2.2 Diagnostické poruchové kódy (DTC) ………………………………………… …. 2 2.3 Umístění konektoru Data Link Connector (DLC) ………………………………….. 4 3. Popis produktu ………………………………………………………… …………….. 5 3.1 Komponenty a ovládací prvky ………………………………………………………….. 5 3.2 Technické specifikace …………………………… ………………………….. 6 3.3 Včetně příslušenství ………………………………………………………………… 6 4. První Použití………………………………………………………………………………………………….. 8 4.1 Nabíjení a zapínání/vypínání ………………… ………………………………… 8 4.2 Začínáme…………………………………………………………………………. 8 4.3 Nabídka práce ………………………………………………………………………………………… 9 4.4 Nastavení…………………………………… …………………………………………. 10 5. Provoz TPMS ……………………………………………………………………………….. 13 5.1 Detekce senzoru ……………………………… ………………………………………… 13 5.2 Detekční klíč ………………………………………………………………………….. 13 5.3 TPMS Provoz ……………………………………………………………… 13
5.3.1 Aktivace senzoru …………………………………………………………. 14 5.3.2 Programový senzor ………………………………………………………… 17 5.3.3 Výuková služba …………………………………………………… ……….. 23 5.4 Dotaz na OE……………………………………………………………………………………… 24 6. Resetovat ……………………… ………………………………………………………………… 28 7. Diagnostika OBD II ………………………………………………………… ……………………… 29 7.1 Připojení …………………………………………………………………………. 29 7.2 Spuštění diagnostiky OBD ……………………………………………………………….. 30 8. Upgrade……………………………………………… ………………………………………….. 34 9. Údaje……………………………………………………………………………………… ………….. 35 10. FAQ ………………………………………………………………………………………………… 36
v
ZAHÁJIT
1. Úvod
Inteligentní diagnostický systém TPMS je speciálně vyvinutý společností LAUNCH, který uživatelům umožňuje spouštět senzor TPMS, programovat senzor TPMS, provádět přeučení TPMS a diagnostiku. Podporuje také vyhledávání OE čísla senzoru a všech 10 režimů testu OBD II pro kompletní diagnostiku. Navíc nabízí kódování, reset, přeučení a další servisní funkce, které pomáhají vozidlům vrátit se do funkčního stavu po opravě nebo výměně. Tento nástroj je speciálně navržen pro práci se všemi vozidly vyhovujícími OBD II. Chcete-li ověřit, zda vozidlo vyhovuje OBD II, zkontrolujte následující: 1. Štítek s informacemi o řízení emisí vozidla (VECI). Nachází se pod
u kapoty nebo u chladiče většiny vozidel. Pokud je vozidlo kompatibilní s OBD II, bude na štítku uvedeno „OBD II Certified“.
2. Vládní nařízení nařizují, že všechna vozidla vyhovující OBD II musí mít „společný“ 16kolíkový konektor datového spoje (DLC).
Poznámka: Některá vozidla z let 1994 a 1995 mají 16kolíkové konektory, ale nejsou kompatibilní s OBD II. OBD II vyhovují pouze vozidla se štítkem kontroly emisí vozidla s označením „OBD II Certified“.
1
ZAHÁJIT
2. Obecné informace – OBDII/EOBD
2.1 Palubní diagnostika (OBD) II
Systém OBD II je navržen tak, aby monitoroval systémy řízení emisí a klíčové součásti motoru prováděním buď nepřetržitých nebo pravidelných testů specifických součástí a stavu vozidla, které budou předávat následující informace: · Zda je kontrolka chybné funkce (MIL) nařízena „zapnout“ nebo
„vypnuto“; · Které, pokud existují, diagnostické poruchové kódy (DTC) jsou uloženy; · Stav monitoru připravenosti.
2.2 Diagnostické poruchové kódy (DTC)
Diagnostické poruchové kódy OBD II jsou kódy, které ukládá diagnostický systém palubního počítače v reakci na problém zjištěný ve vozidle. Tyto kódy identifikují konkrétní problémovou oblast a jsou určeny k tomu, aby vám poskytly návod, kde se může ve vozidle vyskytnout závada. NEVYMĚŇUJTE díly pouze na základě kódů DTC, aniž byste si nejprve prostudovali servisní příručku vozidla pro správné testovací postupy pro daný konkrétní systém, okruh nebo součást. Diagnostické poruchové kódy OBD II se skládají z pětimístného alfanumerického kódu. 1. znak je písmeno (B, C, P nebo U). Identifikuje „hlavní systém“
kde k závadě došlo (karosérie, podvozek, hnací ústrojí nebo síť). 2. znak je číslice (0 až 3). Identifikuje „typ“.
kód (generický nebo specifický pro výrobce). Poznámka: Obecné kódy DTC jsou kódy, které používají všichni výrobci vozidel. Standardy pro generické DTC, stejně jako jejich definice, jsou stanoveny Společností automobilových inženýrů (SAE). Kódy DTC specifické pro výrobce jsou kódy, které řídí výrobci vozidel. Federální vláda nevyžaduje, aby výrobci vozidel šli nad rámec standardizovaných generických kódů DTC, aby vyhověli novým emisním normám OBD II. Výrobci se však mohou volně rozšiřovat nad rámec standardizovaných kódů, aby se jejich systémy snadněji diagnostikovaly.
2
SPUŠTĚNÍ 3. znak je písmeno nebo číslice (0 až 9, A až F). To
identifikuje konkrétní systém nebo podsystém, kde se problém nachází. 4. a 5. znak jsou písmena nebo číslice (0 až 9, A až F).
Identifikují část systému, která nefunguje správně.
3
ZAHÁJIT
P0201 – Porucha okruhu vstřikovače, válec 1
2.3 Umístění konektoru datového spojení (DLC)
DLC (Data Link Connector nebo Diagnostic Link Connector) je obvykle 16kolíkový konektor, kde se čtečky diagnostických kódů propojují s palubním počítačem vozidla. U většiny vozidel se obvykle nachází 12 palců od středu přístrojové desky pod nebo kolem strany řidiče. U některých vozidel se speciálním designem se může umístění DLC lišit. Možné umístění DLC naleznete na následujícím obrázku.
A- Opel, Volkswagen, Audi B- Honda C- Volkswagen D- Opel, Volkswagen, Citroen E- Changan F- Hyundai, Daewoo, Kia, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Mazda , Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Peugeot, Regal, Beijing Jeep, Citroen a další nejoblíbenější modely Pokud nelze DLC najít, vyhledejte místo v servisní příručce vozidla.
4
3. Popisy produktů
3.1 Komponenty a ovládací prvky
ZAHÁJIT
1. Tlačítko napájení Zapnutí/vypnutí nářadí. 2. Nabíjecí port Nabijte nástroj. 3. Displej Zobrazuje výsledky testu. 4. Diagnostický konektor DB-15 Připojte nástroj ke konektoru datového spoje (DLC) vozidla.
5
ZAHÁJIT
5. Anténa TPMS 6. Tlačítko Nastavení Rychlý přístup k modulu Nastavení. 7. Tlačítko HOME Přechod na domovskou obrazovku (nabídka úloh). 8. Tlačítko BACK Ukončení aktuálního programu nebo návrat na předchozí obrazovku.
3.2 Technické specifikace
Obrazovka: 5″ IPS obrazovka s rozlišením 1280*720 Vstupní objtage: 9 ~ 18 V přes diagnostický port OBD / 5 V přes kabel USB CPU: 1.3 GHz, 4jádrový procesor RAM: 2 GB Úložiště: 32 GB Provozní teplota: 32 °F~113 °F / 0 °C~45 °C Teplota úložiště: -4 °F~158 °F / -20 °C RH ~70 %C @
3.3 Včetně příslušenství
Následující položky příslušenství jsou pouze orientační. Pro různé destinace se příslušenství může lišit. Podrobnosti získáte u prodejce.
Inteligentní diagnostický systém TPMS x 1
6
Diagnostický kabel x 1 nabíjecí kabel x 1 Rychlý průvodce x 1
ZAHÁJIT
7
ZAHÁJIT
4. První použití
4.1 Nabíjení a zapnutí/vypnutí
Pro nabíjení nástroje jsou k dispozici dva způsoby. 1. Přes PC Připojte jeden konec nabíjecího kabelu k nabíjecímu portu nástroje a druhý konec k PC nebo AC zásuvce s USB porty. Po dokončení nabíjení odpojte nabíjecí kabel od nástroje.
2. Přes diagnostický port OBD (nedoporučuje se)
Pokud je nástroj správně připojen k portu DLC (Data Link Connector) vozidla, bude se automaticky nabíjet.
Poznámka: Pokus o nabití nástroje přes diagnostický port OBD spotřebovává energii baterie vozidla. Nedoporučuje se nabíjet nástroj tímto způsobem, s výjimkou diagnostických operací OBD.
Stisknutím po dobu asi 3 sekund jej zapnete/vypnete. Stisknutím sekund provedete vynucené vypnutí.
asi 8
4.2 Začínáme
Pokud tento nástroj používáte poprvé, musíte provést některá systémová nastavení.
1. Zapněte nástroj. Na obrazovce se zobrazí uvítací stránka. Klepnutím na Start přejděte k dalšímu kroku.
2. Vyberte požadovaný jazyk systému a klepněte na Další. 3. Vyberte požadované časové pásmo a klepnutím na Další přejděte do nastavení WLAN
obrazovka.
4. Posuňte přepínač do polohy ON, systém začne vyhledávat všechny dostupné bezdrátové sítě LAN. Vyberte požadovaný přístupový bod / síť WLAN. Pokud je vámi vybraná síť otevřená, můžete se připojit přímo. Pokud je vybraná síť šifrována, musíte zadat správné zabezpečení
8
Tlačítko LAUNCH (síťové heslo). *Poznámka: Pokud v nastavení WLAN zvolíte Přeskočit, přejdete na stránku nastavení data. Pokud byl nástroj správně připojen k internetu, systém automaticky získá správné síťové datum a čas a přejde ke kroku 5. 5. Po dokončení síťového připojení klepněte na Další krok pro konfiguraci informací o dílně. Zadejte požadované informace a klepnutím na Další krok přejděte k dalšímu kroku. *Poznámka: Důrazně doporučujeme vyplnit platnou e-mailovou adresu. Poté, co tuto možnost nakonfigurujete, systém ji připojí ke zprávě pokaždé, když je zpráva úspěšně vygenerována. 6. Pečlivě si přečtěte všechny podmínky uživatelské smlouvy, zaškrtněte políčko před „Souhlasím se všemi výše uvedenými podmínkami“ a klepnutím na OK dokončete proces registrace a přejděte do nabídky Job Menu.
4.3 Nabídka práce
Obsahuje následující funkční moduly:
9
ZAHÁJIT
Moduly TPMS Reset OE Dotaz
OBD II
Upgradujte nastavení dat
Popisy
Tato funkce umožňuje provádět různé operace TPMS. Mezitím může také detekovat data senzoru a klíčovou frekvenci.
Provádějte běžně používané opravy a údržbu.
Vyžádá si originální číslo dílu OE snímače a zkontroluje, na které modely vozidel lze snímač použít.
Tato funkce představuje rychlý způsob, jak zkontrolovat kódy DTC, izolovat příčinu rozsvíceného indikátoru poruchy Lamp (MIL), zkontrolujte stav monitoru před certifikačním testováním emisí, ověřte opravy a provádějte řadu dalších služeb, které se týkají emisí.
Aktualizujte diagnostický software a soubor APK.
Zahrňte knihovnu DTC, umístění DLC, obrázek, zpětnou vazbu, časté dotazy a uživatelskou příručku.
Proveďte úpravy a nastavení nástroje podle svých konkrétních potřeb.
NIKDY Nastavení
4.4.1 Jednotky měření Slouží k nastavení jednotek měření. K dispozici je metrický systém a anglický systém.
10
ZAHÁJIT
4.4.2 Firmware Fix Tato možnost umožňuje opravit a opravit firmware tlaku v pneumatikách a firmware VCI.
4.4.3 Displej/Jas Tato položka umožňuje nastavit dobu pohotovostního režimu a jas obrazovky. *Poznámka: Snížení jasu obrazovky je užitečné pro úsporu energie nástroje.
4.4.4 Zvuk Tato možnost vám umožňuje upravit hlasitost a další nastavení zvuku.
4.4.5 Síť *Poznámka: Jakmile je WLAN nastavena na ZAPNUTO, bude nástroj spotřebovávat více energie. Zatímco se nepoužívá, vypněte jej, abyste šetřili energii. I když se WLAN nepoužívá, vypněte ji, abyste šetřili energii baterie. Nástroj má vestavěný modul WLAN, který lze použít k připojení online. Jakmile budete online, můžete svůj nástroj zaregistrovat a aktualizovat diagnostický software a soubor APK. Posuňte přepínač do polohy ON, systém začne vyhledávat všechny dostupné bezdrátové sítě LAN. Vyberte požadovaný přístupový bod / síť WLAN, kterou chcete připojit.
4.4.6 Časové pásmo Tato možnost umožňuje nastavit časové pásmo.
4.4.7 Jazyk Nástroj podporuje více jazyků. Pomocí této volby můžete změnit jazyk systému na cílový jazyk.
4.4.8 Region (TPMS) Tato možnost vám umožňuje nastavit cílový region, kde jsou senzory TPMS aplikovány.
4.4.9 Informace o dílně Tato možnost vám umožňuje přidat přizpůsobené tag na diagnostických zprávách.
11
SPUŠTĚNÍ *Poznámka: Poté, co jej nakonfigurujete, systém jej připojí ke zprávě pokaždé, když je zpráva úspěšně vygenerována. 4.4.10 Recovery Tato položka slouží k obnovení výchozího továrního nastavení tohoto nástroje. *Upozornění: Resetování může způsobit ztrátu dat. Před provedením této operace buďte opatrní. 4.4.11 Vyčistit Tato možnost umožňuje uživateli vymazat část mezipaměti files a uvolněte úložný prostor. Po vyčištění se nástroj automaticky restartuje. 4.4.12 Snímání obrazovky Je-li nastaveno na ZAPNUTO, objeví se na obrazovce plovoucí ikona snímku obrazovky. Klepnutím na něj zachytíte aktuální obrazovku a uložíte ji jako snímek obrazovky. Všechny snímky obrazovky jsou uloženy v části Data -> Image. 4.4.13 O Tato možnost zobrazuje informace o konfiguraci hardwaru nástroje a licenční smlouvu.
12
ZAHÁJIT
5. Provoz TPMS
5.1 Detekce senzoru
Tato funkce umožňuje zkontrolovat informace o senzoru specifického senzoru LAUNCH.
5.2 Detekční klíč
Tato funkce dokáže detekovat frekvenci bezdrátového klíče od vozidla.
5.3 Provoz TPMS
Při prvním použití postupujte podle níže uvedeného vývojového diagramu a začněte jej používat.
*Poznámka: U vozidel s nepřímým TPMS je podporována pouze funkce Relearning. U vozidel využívajících Direct TPMS to obecně zahrnuje: Aktivaci, Programování a Přeučení. Dostupné funkce TPMS se mohou u různých vozidel v servisu lišit. 1. Klepnutím na TPMS na obrazovce Job Menu otevřete obrazovku pro výběr vozidla.
13
SPUŠTĚNÍ 2. Klepnutím na BYD vstoupíte na obrazovku výběru modelu vozidla.
3. Klepnutím na E3 přejděte na obrazovku výběru funkce TPMS. 5.3.1 Aktivovat snímač Tato funkce umožňuje uživatelům aktivovat snímač TPMS view data senzoru, jako je ID senzoru, tlak v pneumatikách, frekvence pneumatik, teplota pneumatik a stav baterie. 1. Klepnutím na kartu Aktivovat přejděte na následující obrazovku.
14
ZAHÁJIT
2. U univerzálních senzorů umístěte anténu TPMS nástroje vedle dříku ventilu, namiřte směrem k umístění senzoru a na obrazovce klepněte na Aktivovat.
*Poznámky: 1. U dříve magnetem aktivovaných senzorů umístěte magnet na stopku a poté
umístěte nástroj vedle dříku ventilu. 2. Pokud snímač TPMS vyžaduje vypuštění pneumatiky (řádově 10 PSI), vypusťte
15
SPUŠTĚTE pneumatiku a umístěte nástroj vedle představce, přičemž na obrazovce klepněte na Aktivovat.
Jakmile jsou informace senzoru úspěšně načteny, nástroj vydá sérii pípnutí a na obrazovce se zobrazí data senzoru. Poznámky: · Nástroj provede test TPMS v sekvenci FL (levý přední), FR (pravý přední), RR (pravý zadní), LR (levý zadní) a SPARE, pokud má vozidlo možnost náhradního. · Pokud jsou data snímače abnormální, zobrazí se červeně. 3. Opakujte krok 2 pro ostatní snímače vozidla. Pokud mají uživatelé v úmyslu číst původní ID snímače uložené v ECU, připojte nástroj k DLC vozidla pomocí diagnostického kabelu a klepnutím na Read ECU ID si přečtěte informace ze čtyř snímačů TPMS. Po úspěšném dekódování informací ze senzoru se objeví následující obrazovka:
16
Klepněte na OK, zobrazí se následující obrazovka.
ZAHÁJIT
*Poznámka: AC ID: označuje ID aktivovaného senzoru. OBD ID: označuje původní ID snímače. Lze jej získat připojením k zásuvce OBD ve vozidle. Pokud se ID OBD liší od ID aktivace, informace senzoru aktuálního kola budou označeny červeně. oC: indikuje tlak v pneumatikách. kPa: udává teplotu pneumatiky. Výše uvedené měrné jednotky lze převést klepnutím na Přepnout jednotku. BAT: indikuje úroveň nabití baterie.
5.3.2 Programování senzoru Tato funkce umožňuje uživatelům naprogramovat data senzoru na senzor specifický pro SPUŠTĚNÍ a vyměnit vadný senzor s nízkou životností baterie nebo senzor, který nefunguje. Pro programování specifické pro LAUNCH jsou k dispozici následující možnosti
17
LAUNCH senzor: Automatické vytvoření, Ruční vytvoření, Kopírování ID aktivací a Kopírování ID pomocí OBD. Klepnutím na kartu Programování přejděte na následující obrazovku.
5.2.1 Automatické vytvoření Tato funkce je navržena k naprogramování senzoru specifického pro SPUŠTĚNÍ použitím náhodných ID vytvořených podle testovacího vozidla, když není schopno získat původní ID senzoru. Vyberte kolo, které je třeba na nástroji naprogramovat, umístěte senzor specifický pro LAUNCH do blízkosti antény TPMS nástroje a klepnutím na Auto vytvořte nové náhodné ID senzoru. Klepnutím na Programování zahájíte detekci senzoru a zápis nově vytvořeného ID senzoru do senzoru. Na obrazovce se objeví indikátor průběhu indikující proces programování. Jakmile je senzor úspěšně naprogramován, objeví se následující obrazovka.
18
ZAHÁJIT
*Poznámka: Pokud je vybrána možnost Auto Create, operaci TPMS Relearn je třeba provést po naprogramování všech požadovaných senzorů specifických pro LAUNCH. 5.2.2 Ruční zadání Tato funkce umožňuje uživatelům ručně zadat ID senzoru. Uživatelé mohou zadat náhodné ID nebo původní ID senzoru, pokud je k dispozici. Pro vstup klepněte na Manual. Pomocí virtuální klávesnice na obrazovce zadejte náhodné nebo původní (pokud je k dispozici) ID senzoru a klepněte na OK. *Poznámka: Nezadávejte stejné ID pro každý senzor. Vyberte kolo, které má být na nástroji naprogramováno, umístěte senzor specifický pro LAUNCH blízko k anténě TPMS nástroje. Klepnutím na Programování začněte zapisovat nové ID senzoru do senzoru. Poznámky: 1. Pokud je zadáno náhodné ID, proveďte poté funkci TPMS Relearn
programování je dokončeno. Pokud je zadáno původní ID, není nutné provádět funkci Relearn.
19
ZAHÁJIT
2. Pokud vozidlo nepodporuje funkci opětovného naučení, před naprogramováním snímače SPUŠTĚNÍ vyberte možnost Ruční zadání a zadejte původní ID snímače ručně nebo spusťte původní snímač na aktivační obrazovce, abyste získali jeho informace.
5.2.3 Kopírování aktivací Tato funkce umožňuje uživatelům zapsat načtená původní data senzoru do senzoru specifického pro SPUŠTĚNÍ. Používá se po spuštění původního senzoru. Pro vstup klepněte na Programování. Vyberte konkrétní polohu kola a klepnutím na Kopírovat aktivací načtěte informace o původním snímači. Po načtení se informace zobrazí na obrazovce. Umístěte senzor specifický pro SPUŠTĚNÍ blízko k anténě TPMS nástroje a poté klepněte na Programování, abyste začali zapisovat načtené informace ze senzoru do senzoru specifického pro SPUŠTĚNÍ. *Poznámka: Po naprogramování pomocí funkce Copy by Activation (Kopírovat aktivací) lze snímač nainstalovat přímo do kola pro montáž na vozidlo a varovná kontrolka TPMS zhasne. 5.2.4 Kopírování pomocí OBD Tato funkce umožňuje uživatelům zapsat uložené informace o senzoru do senzoru specifického pro SPUŠTĚNÍ po provedení Čtení ID ECU. Tato funkce vyžaduje připojení k portu DLC vozidla. Postupujte podle následujících kroků: 1. Klepnutím na kartu Aktivovat přejděte na následující obrazovku.
20
ZAHÁJIT
2. Klepněte na Číst ID ECU. Připojte nástroj k portu DLC ve vozidle a klepnutím na OK začněte číst ID a pozice senzorů viewIng.
21
ZAHÁJIT
4. Klepnutím na OK potvrďte a poté klepněte na záložku Programování pro vstup na následující obrazovku.
22
ZAHÁJIT
5. Umístěte nový senzor specifický pro LAUNCH blízko antény TPMS, vyberte požadovanou polohu kola a klepněte na Copy by OBD pro vstup na následující obrazovku.
6. Klepnutím na Programování začněte zapisovat zkopírované informace o senzoru do senzoru specifického pro SPUŠTĚNÍ.
5.3.3 Výuková služba Tato funkce vám umožňuje zkontrolovat a view podrobné postupy pro opětovné naučení snímače TPMS. Operace opětovného učení se použije pouze v případě, že se nově naprogramovaná ID senzorů liší od původních ID senzorů uložených v ECU vozidla. Přeučení se používá k zápisu nově naprogramovaných ID snímačů do ECU vozidla pro rozpoznání snímačů.
23
ZAHÁJIT
Tlačítka na obrazovce: Číst DTC: Klepnutím načtete diagnostické chybové kódy TPMS uložené v ECU vozidla. Vymazat DTC: Klepnutím vymažete stávající diagnostické chybové kódy TPMS. Přeučení OBD: Klepnutím zapíšete nově naprogramovaná ID senzorů do ECU vozidla prostřednictvím zásuvky DLC vozidla. *Poznámka: Tato funkce vyžaduje připojení nástroje k zásuvce OBD ve vozidle.
5.4 Poptávka OE
Tato funkce umožňuje zkontrolovat OE číslo senzorů. Klepnutím na OE Dotaz na obrazovce Job Menu otevřete následující obrazovku.
24
ZAHÁJIT
Klepnutím na výrobce cílového snímače zadejte. Zkontrolujte původní číslo výrobce na těle senzoru a klepnutím na odpovídající OE číslo na obrazovce přejděte na následující obrazovku.
25
ZAHÁJIT
Klepnutím na Aktivovat spustíte a zkontrolujete data senzoru. Klepnutím na Programování zapíšete data senzoru do nového prázdného senzoru specifického pro LAUNCH. Klepnutím na položku Technická podpora zkontrolujte, na které modely vozidel lze senzor použít.
26
SPUŠTĚNÍ 27
ZAHÁJIT
6. Resetovat
Nabízí kódování, reset, přeučení a další servisní funkce, které pomáhají vozidlům vrátit se do funkčního stavu po opravě nebo výměně. Dostupné testy se liší podle výrobce vozidla, roku a modelu. Vzhledem k neustálému zlepšování se dostupné servisní funkce mohou změnit bez předchozího písemného upozornění. Chcete-li využívat více servisních funkcí, doporučujeme vám pravidelně kontrolovat aktualizace. Existují dva způsoby, jak provést resetování: ruční reset nebo automatický reset. Auto Reset se řídí principem odeslání příkazu z nástroje do ECU vozidla k provedení resetování. Při používání ručního resetu uživatelé pouze podle pokynů na obrazovce vyberou vhodné možnosti provedení, zadají správná data nebo hodnoty a provedou potřebné akce. Systém vás provede kompletním výkonem různých servisních operací. Resetování proveďte podle níže uvedeného vývojového diagramu.
28
ZAHÁJIT
7. Diagnostika OBD II
Tato funkce představuje rychlý způsob, jak zkontrolovat kódy DTC, izolovat příčinu rozsvíceného indikátoru poruchy Lamp (MIL), zkontrolujte stav monitoru před certifikačním testováním emisí, ověřte opravy a provádějte řadu dalších služeb, které se týkají emisí.
7.1 Připojení
1. Vypněte zapalování.
2. Najděte 16kolíkový konektor datového spoje (DLC) vozidla. Viz kapitola 2.3.
3. Zapojte jeden konec diagnostického kabelu do portu DLC (konektor datového spojení) vozidla a druhý konec do diagnostického konektoru DB-15 nástroje a poté utáhněte upevňovací šrouby.
29
ZAHÁJIT
Poznámky: · U některých vozidel může být nalezen plastový kryt DLC, který je třeba sejmout
před připojením diagnostického kabelu. · Konektor kabelu je opatřen zámkem a lze jej zasunout pouze jedním způsobem. Pokud máte problémy
připojte konektor kabelu k DLC, otočte konektor o 180o a zkuste to znovu. 4. Zapněte zapalování. Motor může být vypnutý nebo spuštěný. POZOR: Nepřipojujte ani neodpojujte žádné testovací zařízení při zapnutém zapalování nebo běžícím motoru. 5. Systém se automaticky zapne a přejde na obrazovku hlavní nabídky.
7.2 Spusťte diagnostiku OBD
Poté, co je nástroj správně připojen k DLC vozidla, klepněte na OBD II na obrazovce Job menu. Poté, co je tablet správně připojen k portu DLC vozidla, klepněte na OBD II na obrazovce Job menu. Nástroj zahájí automatickou kontrolu počítače vozidla, aby zjistil, jaký typ komunikačního protokolu používá, a poté zobrazí Stav monitorování následovně: Poznámka: PROTOKOL je soubor pravidel a postupů pro regulaci přenosu dat mezi počítači a mezi testovací zařízení a počítače. Výrobci vozidel nyní používají pět různých typů protokolů (ISO 9141, Keyword 2000, J1850 PWM, J1850 VPW a CAN).
30
SPUŠTĚNÍ Klepněte na ENTER, objeví se následující obrazovka:
31
ZAHÁJIT
Zahrnuje především následující funkce:
1. Připravenost I/M Tato funkce kontroluje, zda různé systémy související s emisemi ve vozidle fungují správně a zda jsou připraveny na testy inspekce a údržby. Lze jej také použít ke kontrole stavu sledování chodu ak potvrzení, zda byla oprava poruchy vozu provedena správně.
2. Číst aktuální data Tato funkce načítá a zobrazuje aktuální data a parametry z ECU vozidla.
3. Read Freeze Frame Tato funkce pořídí snímek provozních podmínek, když dojde k poruše související s emisemi.
4. Čtení chybového kódu Tato funkce dokáže identifikovat, která část systému řízení emisí nefunguje správně.
5. Clear Fault Code Tato funkce vymaže kódy z vozidla po načtení kódů z vozidla a provedení určitých oprav. Před operací se ujistěte, že je klíček zapalování vozidla v poloze ON a motor je vypnutý.
6. Výsledky testu – Test palubního monitorování Tato funkce načítá výsledky testů komponentů a systémů hnacího ústrojí souvisejících s emisemi, které nejsou nepřetržitě monitorovány. Dostupnost testu určuje výrobce vozidla.
7. Ovládací operace palubního komponentu/systému Tato možnost se používá pro přístup ke zkouškám subsystému a komponent specifických pro vozidlo. Dostupné testy se liší podle výrobce vozidla, roku a modelu.
8. Přečtěte si informace o vozidle
32
SPUŠTĚNÍ Tato funkce načte seznam informací (poskytnutých výrobcem vozidla) z palubního počítače vozidla. Tyto informace mohou zahrnovat: VIN (identifikační číslo vozidla). CID (Calibration ID). CVN (Calibration Verification Number).
33
ZAHÁJIT
8. Upgrade
Pokud lze aktualizovat nějaký nový software nebo soubor APK, na modulu Upgrade v nabídce Job se zobrazí číselný indikátor. V tomto případě můžete tuto možnost použít k synchronizaci s nejnovější verzí. Poznámky: · Chcete-li využívat více funkcí a lepší služby, důrazně vám doporučujeme provést aktualizaci
to pravidelně. · Tato funkce vyžaduje stabilní síťové připojení. Klepnutím na Upgrade v nabídce Úloha vstoupíte do centra aktualizací.
Klepnutím na Vybrat vše vyberete veškerý diagnostický software. Chcete-li zrušit výběr určitého softwaru, klepněte na Zrušit výběr a poté zaškrtněte políčko vedle modelu vozidla. Klepnutím na Aktualizovat zahájíte stahování. Po dokončení stahování se softwarové balíčky automaticky nainstalují.
34
ZAHÁJIT
9. Data
1. Knihovna DTC Tato možnost vám umožňuje získat podrobný popis určitých DTC z místní databáze DTC. Posunutím obrazovky nahoru/dolů změňte hodnotu, poté klepněte na OK, na obrazovce se zobrazí definice DTC. 2. DLC (Data Link Connector) Tato možnost vám pomůže najít umístění DLC vozidla. 3. Obrázek Tato možnost vám umožňuje view a spravovat všechny snímky obrazovky. 4. Zpětná vazba Tato funkce vám umožňuje odeslat zpětnou vazbu o vašich diagnostických problémech k další analýze a řešení problémů. Jsou 3 možnosti: 1) Diag. Zpětná vazba: Odeslání zpětné vazby diagnostiky testovaného vozidla. 2) Zpětná vazba k historii: Komu view všechny diagnostické záznamy zpětné vazby. 3) Offline zpětná vazba: Komu view všechny protokoly diagnostické zpětné vazby, které se nepodařilo odeslat, a které budou automaticky znovu nahrány na vzdálený server, jakmile tablet získá stabilní síť. 5. FAQ Tato možnost shromažďuje některé často kladené otázky a řešení. 6. Uživatelská příručka Uživatelská příručka je integrována do nástroje pro vaši snazší kontrolu a použití.
35
ZAHÁJIT
10. Nejčastější dotazy
Zde uvádíme některé často kladené otázky a odpovědi týkající se tohoto nástroje. Otázka: Systém se zastaví při čtení datového toku. jaký je důvod? Odpověď: Může to být způsobeno uvolněným konektorem. Vypněte nástroj, pevně připojte konektor a znovu jej zapněte. Otázka: Obrazovka hlavní jednotky bliká při startu zapalování motoru. Odpověď: Způsobeno elektromagnetickým rušením a to je normální jev. Otázka: Při komunikaci s palubním počítačem není žádná odezva. Odpověď: Potvrďte prosím správný objemtage napájení a zkontrolujte, zda je zavřená škrticí klapka, převodovka je v neutrální poloze a voda má správnou teplotu. Otázka: Proč existuje tolik chybových kódů? Odpověď: Obvykle je to způsobeno špatným připojením nebo chybným uzemněním obvodu.
36
ZAHÁJIT
Záruka TATO ZÁRUKA JE VÝSLOVNĚ OMEZENA NA OSOBY, KTERÉ ZAKOUPÍ VÝROBKY ZA ÚČELEM DALŠÍHO PRODEJE NEBO POUŽITÍ V BĚŽNÉM PRŮBĚHU OBCHODNÍ ČINNOSTI KUPUJÍCÍHO. Elektronický produkt LAUNCH má záruku na vady materiálu a zpracování po dobu jednoho roku (12 měsíců) od data dodání uživateli. Tato záruka se nevztahuje na žádnou část, která byla zneužita, pozměněna, použita k jinému účelu, než pro který byla určena, nebo použita způsobem, který není v souladu s pokyny týkajícími se použití. Výhradním opravným prostředkem pro jakýkoli automobilový měřič, který byl zjištěn jako vadný, je oprava nebo výměna a společnost LAUNCH nenese odpovědnost za žádné následné nebo náhodné škody. Konečné určení závad provede LAUNCH v souladu s postupy stanovenými LAUNCH. Žádný zástupce, zaměstnanec nebo zástupce společnosti LAUNCH nemá žádnou pravomoc zavázat společnost LAUNCH k jakémukoli prohlášení, prohlášení nebo záruce týkající se automobilových měřičů LAUNCH, s výjimkou zde uvedených.
Informace o objednávce Vyměnitelné a volitelné díly lze objednat přímo u vašeho autorizovaného dodavatele nářadí LAUNCH. Vaše objednávka by měla obsahovat následující informace: Množství Číslo dílu Popis položky
Zákaznický servis Máte-li jakékoli dotazy k provozu jednotky, kontaktujte prosím prodejce nebo kontaktujte LAUNCH TECH. CO., LTD: Tel: +86-755-84527891 E-mail: overseas.service@cnlaunch.com
37
Dokumenty / zdroje
 |
SPUSTIT CRT511SV2 Smart TPMS diagnostický systém [pdfUživatelská příručka XUJCRT511SV2, crt511sv2, CRT511SV2 inteligentní diagnostický systém TPMS, CRT511SV2, inteligentní diagnostický systém TPMS, diagnostický systém TPMS, diagnostický systém, systém |
