měnič invertek IP66(NEMA 4X)AC s proměnnými otáčkami
VAROVÁNÍ!
- Optidrive by měl instalovat POUZE kvalifikovaný elektrikář.
- V obytném prostředí může tento produkt způsobovat rádiové rušení a v takovém případě mohou být vyžadována doplňková opatření ke zmírnění.
POZNÁMKA
Tato příručka neposkytuje podrobné pokyny pro instalaci, bezpečnostní nebo provozní pokyny. Kompletní informace naleznete v uživatelské příručce pro venkovní použití Optidrive E3 IP66. Rozbalte a zkontrolujte disk. Jakékoli poškození okamžitě informujte dodavatele a přepravce.
KONTROLA
Identifikace disku podle čísla modelu
Každý disk lze identifikovat podle čísla modelu, jak je uvedeno v tabulce níže.
- Při instalaci měniče na jakýkoli napájecí zdroj, kde je fáze-zem voltage může překročit fázově-fázový objemtage (typicky IT napájecí sítě nebo námořní plavidla) je nezbytné, aby vnitřní uzemnění EMC filtru a uzemnění varistoru přepěťové ochrany (je-li instalováno) byly odpojeny. V případě pochybností se obraťte na svého prodejního partnera, který vám poskytne další informace.
- Tento návod slouží jako návod pro správnou instalaci. Společnost Invertek Drives Ltd nemůže převzít odpovědnost za shodu nebo nesoulad s jakýmkoli národním, místním nebo jiným kódem pro správnou instalaci tohoto disku nebo souvisejícího zařízení. Pokud se během instalace ignorují kódy, hrozí nebezpečí zranění osob a/nebo poškození zařízení.
- Tento Optidrive obsahuje vysoké objtagKondenzátory, které se vybijí po odpojení hlavního napájení. Před prací na pohonu zajistěte oddělení hlavního napájení od linkových vstupů. Počkejte deset (10) minut, než se kondenzátory vybijí na bezpečný objemtage úrovně. Nedodržení tohoto upozornění může vést k vážnému zranění nebo ztrátě života.
POZNÁMKA
Pokud byl měnič skladován po dobu delší než 2 roky, musí být kondenzátory stejnosměrného meziobvodu reformovány. Další informace naleznete v online dokumentaci.
PŘIPRAVIT
Připravte místo pro montáž
- Optidrive musí být namontován pouze ve svislé poloze.
- Instalace by měla být na vhodném rovném ohnivzdorném povrchu. V blízkosti měniče nemontujte hořlavý materiál.
- Viz Technické údaje a ujistěte se, že zvolené místo montáže je v rámci specifikace měniče.
- Místo montáže by mělo být bez vibrací.
- Neinstalujte měnič do míst s nadměrnou vlhkostí, korozivními chemikáliemi ve vzduchu nebo potenciálně nebezpečnými prachovými částicemi.
- Vyhněte se montáži v blízkosti zdrojů vysokého tepla.
- Pohon nesmí být namontován na přímém slunci. V případě potřeby nainstalujte vhodný stínící kryt.
- Místo montáže musí být chráněno před mrazem.
- Neomezujte proudění vzduchu chladičem měniče. Pohon generuje teplo, které se musí přirozeně odvádět. Je třeba dodržet správnou vzduchovou mezeru kolem pohonu.
- Pokud je místo vystaveno velkým změnám okolní teploty a tlaku vzduchu, nainstalujte do desky ucpávky pohonu vhodný kompenzační ventil.
MONT
Mechanické rozměry
Rozměry
Řídit Velikost | A | B | C | D | E | Hmotnost | ||||||
mm | in | mm | in | mm | in | mm | in | mm | in | kg | Ib | |
1 | 232 | 9.13 | 161 | 6.34 | 162 | 6.37 | 189 | 7.44 | 148.5 | 5.85 | 2.3 | 5 |
2 | 257 | 10.12 | 188 | 7.4 | 182 | 7.16 | 200 | 7.87 | 178 | 7.00 | 3.5 | 7.7 |
3 | 310 | 12.2 | 211 | 8.3 | 235 | 9.25 | 252 | 9.92 | 197 | 7.75 | 6.6 | 14.5 |
4 | 360 | 14.17 | 240 | 9.44 | 271 | 10.67 | 300 | 11.81 | 227 | 8.94 | 9.5 | 20.9 |
Montážní vůle
Řídit Velikost |
X nahoře a dole | Y Obě strany | |||
mm | in | mm | in | ||
Všechny velikosti rámů | 200 | 7.87 | 10 | 0.39 | |
POZNÁMKA |
Typické tepelné ztráty pohonu jsou přibližně 3 % podmínek provozního zatížení.
Výše uvedené jsou pouze pokyny a provozní teplota okolí měniče MUSÍ být neustále udržována pod maximálním limitem. |
Montážní šrouby a utahovací momenty
Upevňovací šrouby | |
Rám Velikost | |
Všechny velikosti rámů | 4 x M4 (#8) |
Utahovací momenty | ||
Rám Velikost | Ovládací terminály | Napájecí terminály |
1, 2, 3 | 0.5 Nm (4.4 lb-in) | 0.8 Nm (7 lb-in) |
4 | 0.5 Nm (4.4 lb-in) | 2 Nm (19 lb-in) |
PŘIPOJIT
Výběr kabelu
- U 1fázového napájení (pouze velikosti 1-3) by měly být síťové napájecí kabely připojeny k L1/L, L2/N.
U 3fázových zdrojů by měly být hlavní napájecí kabely připojeny k L1, L2 a L3. Pořadí fází není důležité. - Informace o shodě s požadavky CE a C Tick EMC naleznete v online dokumentaci.
- Je vyžadována pevná instalace podle IEC61800-5-1 s vhodným odpojovacím zařízením nainstalovaným mezi Optidrive a AC napájecím zdrojem. Odpojovací zařízení musí odpovídat místním bezpečnostním předpisům/předpisům (např. v Evropě, EN60204-1, Bezpečnost strojů).
- Kabely by měly být dimenzovány podle místních předpisů nebo předpisů. Maximální rozměry jsou uvedeny v části Tabulky hodnocení tohoto Rychlého průvodce.
Nainstalujte napájecí kabel
Řídit Velikost | Napájecí a motorové kabely | ||
Otvor Velikost | Doporučená PG žláza | Alternativní metrická žláza | |
Velikost 1 | 22 | PG16 | M20 |
Velikost 2 a 3 | 27 | PG21 | M25 |
Velikost 4 | 37 | PG29 | – |
U měničů s Ethernetem je osazena deska se 4 otvory.
Velikost | Napájecí kabelové průchodky | Ovládací kabelové průchodky |
1 | 20.4 mm / PG13.5 / M20 | 20.4 mm / PG13.5 / M20 |
2 a 3 | 27 m / PG21 / M25 | 20.4 mm / PG13.5 / M20 |
4 | 37 mm / PG29 | 20.4 mm / PG13.5 / M20 |
Připojení svorkovnice motoru
Většina motorů pro všeobecné použití je vinutá pro provoz na dvouvoltage zásoby. To je uvedeno na typovém štítku motoru. Tento operační svtage se normálně volí při instalaci motoru výběrem zapojení STAR nebo DELTA. STAR vždy dává vyšší ze dvou objtage hodnocení.
Informace pro shodu s UL
Optidrive E3 je navržen tak, aby splňoval požadavky UL. Aktuální seznam produktů vyhovujících UL naleznete v seznamu UL NMMS.E226333. Aby byla zajištěna úplná shoda, je třeba plně dodržovat následující.
Požadavky na vstupní napájení | |
Supply Voltage | 200 – 240 RMS voltů pro jednotky s jmenovitým napětím 230 voltů, povolená odchylka + /- 10 %. Maximální 240 V RMS. |
380 – 480 voltů pro jednotky s jmenovitým napětím 400 voltů, povolená odchylka + / – 10 %, maximálně 500 voltů RMS. | |
Frekvence | 50 – 60 Hz + / – 5 % variace |
Zkratová kapacita | Všechny měniče jsou vhodné pro použití v okruhu schopném dodat ne více, než je uvedeno v tabulce níže, maximální zkrat Ampje symetrický se zadaným maximálním zásobním objememtage při ochraně pojistkami třídy J. |
Požadavky na mechanickou instalaci | |
Všechny jednotky Optidrive E3 jsou určeny pro instalaci v kontrolovaných prostředích, která splňují limity podmínek uvedené v části Životní prostředí tohoto Rychlého průvodce. | |
Pohon lze provozovat v rozsahu okolních teplot, jak je uvedeno v části Prostředí tohoto Rychlého průvodce. | |
Požadavky na elektrickou instalaci | |
Příchozí připojení napájecího zdroje musí být v souladu s částí Instalace kabeláže v této Stručné příručce. | |
Vhodné silové a motorové kabely by měly být vybrány podle údajů uvedených v části Tabulky jmenovitých hodnot této Stručné úvodní příručky a National Electrical Code nebo jiných platných místních předpisů. | |
Kabel motoru | Musí být použita měď 75°C. |
Připojení napájecích kabelů a utahovací momenty jsou uvedeny v části Mechanické rozměry této Stručné úvodní příručky. | |
Integrovaná ochrana proti zkratu Solid Sate neposkytuje ochranu větveného obvodu. Ochrana větveného obvodu musí být zajištěna v souladu s národními elektrickými předpisy a dalšími místními předpisy. Hodnocení jsou uvedena v části Tabulky hodnocení tohoto Rychlého průvodce. | |
Pro instalace v Kanadě musí být na straně vedení tohoto zařízení instalováno potlačení přechodových rázů a musí být dimenzováno na 480 voltů (fáze k zemi), 480 voltů (fáze k fázi), vhodné pro přepětítagkategorie iii a musí poskytovat ochranu pro jmenovitou odolnost proti impulsu objtage vrchol 2.5 kV. | |
Pro všechna připojení přípojnic a uzemnění je nutné použít kroužkové svorky/oka uvedené v UL. | |
Obecné požadavky | |
Optidrive E3 poskytuje ochranu motoru proti přetížení, nastavenou na 150 % plného zatížení, v souladu s National Electrical Code (US). Pokud termistor motoru není namontován nebo není použit, musí být povoleno zachování paměti tepelného přetížení nastavením P-60 = 1.
Pokud je namontován a připojen k měniči termistor motoru, připojení musí být provedeno podle informací uvedených v části Připojení termistoru motoru ve Stručném návodu k obsluze. |
|
Jmenovitá ochrana proti vniknutí UL (“Typ” ) je splněna pouze tehdy, jsou-li kabely instalovány pomocí průchodky nebo tvarovky uznané UL pro systém flexibilních trubek, které splňují požadovanou úroveň ochrany (“Typ”). | |
Pro instalace vedení vyžadují vstupní otvory vedení standardní otvory pro požadované velikosti specifikované podle NEC. | |
Není určeno pro instalaci pomocí systému pevných trubek. | |
VAROVÁNÍ: Otevření ochranného zařízení odbočky může být indikací, že došlo k přerušení poruchy. Pro snížení rizika požáru nebo úrazu elektrickým proudem by měly být prozkoumány části pod proudem a další součásti ovladače a v případě poškození je třeba je vyměnit. Pokud dojde k vyhoření proudového prvku nadproudového relé, je nutné vyměnit celé nadproudové relé. |
Požadavky na vstupní napájení
Supply Voltage | 200 – 240 RMS voltů pro jednotky s jmenovitým napětím 230 voltů, povolená odchylka + /- 10 %. | ||||||
380 – 480 voltů pro jednotky s jmenovitým napětím 400 voltů, povolená odchylka + / – 10 %. | |||||||
Nerovnováha | Maximálně 3 % objtage variace mezi fází – fázový objemtagje povoleno. | ||||||
Všechny jednotky Optidrive E3 mají monitorování fázové nerovnováhy. Fázová nevyváženost > 3 % bude mít za následek vypnutí měniče. Pro vstupní zdroje, které mají nerovnováhu dodávek větší než 3 % (typicky indický subkontinent a části Asie a Tichomoří včetně Číny), Invertek Drives doporučuje instalaci vstupních tlumivek. Případně mohou pohony
být provozován jako jednofázový napájecí pohon s 50% snížením výkonu. |
|||||||
Frekvence | 50 – 60 Hz + / – 5 % variace. | ||||||
Maximální kapacita napájecího zkratového proudu | Maximální přípustný zkratový proud na svorkách Optidrive Power, jak je definován v IEC60439-1, je:
|
Výchozí funkce ovládacích spínačů
Konfigurace přepínače
Kontrolní připojení
A | Sériový port RS485 |
B | Ethernetové porty (možnost přizpůsobení z výroby) |
C | Ovládací terminály |
Zapojení řídicího terminálu
- Všechny analogové signálové kabely by měly být vhodně stíněné. Doporučují se kroucené dvoulinky.
- Napájecí kabely a kabely řídicího signálu by měly být pokud možno vedeny odděleně a nesmějí být vedeny vzájemně paralelně.
- Úrovně signálu různých objtagnapř. 24 V DC a 110 V AC, by neměly být vedeny ve stejném kabelu.
- Maximální utahovací moment ovládacích svorek je 0.5 Nm.
- Velikost vstupního vodiče ovládacího kabelu: 0.05 – 2.5 mm2 / 30 – 12 AWG.
Připojení ovládacího terminálu
Ovládací spínané jednotky: Mohou používat vestavěný ovládací spínač a potenciometr nebo externí ovládací signály připojené k ovládacím svorkám.
Nepřepínané jednotky:
Vyžaduje připojení externích řídicích signálů k řídicím svorkám.
Použití ovládacích terminálů
![]()
|
![]() |
||||||||||
+24 XNUMX XNUMX XNUMX
VDC |
DI1 | DI2 | DI3 AI2 | +10 XNUMX XNUMX XNUMX
VDC |
DI4 AI1 | 0V | A0 | 0V | RL1 | RL2 | |
Žádný. | Účel | Funkce | |||||||||
1
2 3 4 5 |
+24VDC 100mA Výstup DI1 Digitální vstup 1
Digitální vstup DI2 2 DI3 Digitální vstup 3/AI2 Analogový vstup 2 +10VDC 10mA Výstup |
Výstup 24 V DC | |||||||||
Funkce definovaná P-12 a P-15.
Další informace naleznete níže |
|||||||||||
10 V DC Výstup pro externí potenciometr | |||||||||||
6 | DI4 Digitální vstup 4/AI1 Analogový vstup 1 | Funkce definovaná P-12 a P-15. Formát signálu zvolený P-16 | |||||||||
7 | 0VDC Společné | ||||||||||
8 | Analogový výstup AO/Digitální výstup | Funkce zvolená P-25. Viz Seznam parametrů | |||||||||
9
10 11 |
0VDC Společné
Výstupní relé RL1A Výstupní relé RL1B |
||||||||||
Funkce definovaná P-18. Viz Seznam parametrů |
Výchozí funkce z výroby
Žádný. | Popis | ||
DI1 | 0/1 | Otevřít: Stop | Zavřeno: Spustit |
DI2 | P/Q | Otevřeno: Rotace vpřed | Zavřeno: Reverzní rotace |
DI3 | Referenční analogová rychlost / Přednastavená rychlost | Otevřeno: Referenční rychlost nastavená pomocí analogové reference rychlosti Sepnuto: Referenční rychlost nastavena pomocí přednastavené rychlosti 1 (P-20) | |
AI1 | Analogový referenční vstup otáček | Nastaví referenční rychlost
POZNÁMKA U spínaných jednotek je v P-16 standardně zvolen vnitřní hrnec. U nespínaných jednotek lze připojit externí potenciometr nebo 0 – 10 V referenci. Lze použít i jiné typy signálů, nastavte P-16 na správný formát. |
|
POZNÁMKA | Další funkce jsou možné, další informace naleznete v online dokumentaci. |
Konfigurace makra analogového a digitálního vstupu
Nadview
Optidrive E3 používá makro přístup ke zjednodušení konfigurace analogových a digitálních vstupů. Existují dva klíčové parametry, které určují vstupní funkce a chování měniče:
- P-12 Vybírá hlavní zdroj řízení měniče a určuje, jak je primárně řízena výstupní frekvence měniče.
- P-15 Přiřadí funkci Makro analogovým a digitálním vstupům.
Další parametry pak mohou být použity k další úpravě nastavení, např
- P-16 se používá pro výběr formátu analogového signálu, který má být připojen k analogovému vstupu 1, např. 0 – 10 Volt, 4 – 20 mA.
- P-30 Určuje, zda se má měnič automaticky spustit po zapnutí, pokud je přítomen vstup Enable.
- P-31 Když je vybrán režim klávesnice, určete, při jaké výstupní frekvenci/otáčce by se měl měnič spustit po příkazu povolení, a také, zda musí být stisknuto tlačítko start na klávesnici nebo zda má pohon spustit pouze vstup Enable.
- P-47 Používá se pro výběr formátu analogového signálu, který má být připojen k analogovému vstupu 2, např. 0 – 10 Volt, 4 – 20 mA. Přample Schémata připojení
- Níže uvedená schémata poskytují přepočetview funkcí každé makro funkce terminálu a zjednodušené schéma zapojení pro každou z nich.
Tlačítko průvodce funkcemi maker
Níže uvedená tabulka by měla být použita jako klíč na následujících stránkách.
Funkce makra – režim terminálu (P-12 = 0)
Funkce makra – režim klávesnice (P-12 = 1 nebo 2)
Funkce makra – Režim řízení Fieldbus (P-12 = 3, 4, 7, 8 nebo 9)
P-15 | DI1 | DI2 | DI3 / AI2 | DI4 / AI1 | Diagram | ||||
0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
0 | ZASTÁVKA | UMOŽNIT | FB REF (Feldbus Speed Reference, Modbus RTU / CAN / Master-Slave definované pomocí P-12) | 14 | |||||
1 | ZASTÁVKA | UMOŽNIT | Referenční rychlost PI | 15 | |||||
3 | ZASTÁVKA | UMOŽNIT | FB REF | P-20 REF | E-TRIP | OK | Analogový vstup AI1 | 3 | |
5 | ZASTÁVKA | UMOŽNIT | FB REF | PR REF | P-20 | P-21 | Analogový vstup AI1 | 1 | |
^—-START (P-12 = pouze 3 nebo 4)—- ^ | |||||||||
6 | ZASTÁVKA | UMOŽNIT | FB REF | AI1 REF | E-TRIP | OK | Analogový vstup AI1 | 3 | |
^—-START (P-12 = pouze 3 nebo 4)—- ^ | |||||||||
7 | ZASTÁVKA | UMOŽNIT | FB REF | KPD REF | E-TRIP | OK | Analogový vstup AI1 | 3 | |
^—-START (P-12 = pouze 3 nebo 4)—- ^ | |||||||||
14 | ZASTÁVKA | UMOŽNIT | – | – | E-TRIP | OK | Analogový vstup AI1 | 16 | |
15 | ZASTÁVKA | UMOŽNIT | PR REF | FB REF | Požární režim | P-23 | P-21 | 2 | |
16 | ZASTÁVKA | UMOŽNIT | P-23 REF | FB REF | Požární režim | Analogový vstup AI1 | 1 | ||
17 | ZASTÁVKA | UMOŽNIT | FB REF | P-23 REF | Požární režim | Analogový vstup AI1 | 1 | ||
18 | ZASTÁVKA | UMOŽNIT | AI1 REF | FB REF | Požární režim | Analogový vstup AI1 | 1 | ||
2, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 19 = Chování as za nastavení 0 |
Funkce makra – Uživatelský režim ovládání PI (P-12 = 5 nebo 6)
P-15 | DI1 | DI2 | DI3 / AI2 | DI4 / AI1 | Diagram | ||||
0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
0 | ZASTÁVKA | BĚH | PI REF | P-20 REF | AI2 | AI1 | 4 | ||
1 | ZASTÁVKA | BĚH | PI REF | AI1 REF | AI2 (PI FB) | AI1 | 4 | ||
3, 7 | ZASTÁVKA | BĚH | PI REF | P-20 | E-TRIP | OK | AI1 (PI FB) | 3 | |
4 | (NE) | START | (NC) | ZASTÁVKA | AI2 (PI FB) | AI1 | 12 | ||
5 | (NE) | START | (NC) | ZASTÁVKA | PI REF | P-20 REF | AI1 (PI FB) | 5 | |
6 | (NE) | START | (NC) | ZASTÁVKA | E-TRIP | OK | AI1 (PI FB) | ||
8 | ZASTÁVKA | BĚH | FWD P | REV Q | AI2 (PI FB) | AI1 | 4 | ||
14 | ZASTÁVKA | BĚH | – | – | E-TRIP | OK | AI1 (PI FB) | 16 | |
15 | ZASTÁVKA | BĚH | P-23 REF | PI REF | Požární režim | AI1 (PI FB) | 1 | ||
16 | ZASTÁVKA | BĚH | P-23 REF | P-21 REF | Požární režim | AI1 (PI FB) | 1 | ||
17 | ZASTÁVKA | BĚH | P-21 REF | P-23 REF | Požární režim | AI1 (PI FB) | 1 | ||
18 | ZASTÁVKA | BĚH | AI1 REF | PI REF | Požární režim | AI1 (PI FB) | 1 | ||
2, 9, 10, 11, 12, 13, 19 = Chování as za nastavení 0 | |||||||||
POZNÁMKA | P1 Žádaná hodnota zdroj is vybraný by P-44 (výchozí is opraveno hodnota in P-45, AI 1 květen také be vybraný). Zdroj zpětné vazby P1 je vybrán pomocí P-46 (výchozí je AI 2, lze zvolit jiné možnosti). |
Připojení termistoru motoru
Pokud má být použit motorový termistor, měl by být zapojen následovně:
KOMISE
Operace
Ovládání klávesnice
Pohon je nakonfigurován a jeho provoz je monitorován pomocí klávesnice a displeje.
START
V režimu klávesnice se používá ke spuštění zastaveného pohonu nebo ke změně směru otáčení, pokud je povolen režim obousměrné klávesnice.
UP
Používá se ke zvýšení rychlosti v režimu reálného času nebo ke zvýšení hodnot parametrů v režimu úpravy parametrů.
DOLŮ
Používá se ke snížení rychlosti v režimu reálného času nebo ke snížení hodnot parametrů v režimu úpravy parametrů.
NAVIGOVAT
Používá se pro zobrazení informací v reálném čase, pro přístup a ukončení režimu úpravy parametrů a pro uložení změn parametrů.
RESET/STOP
Používá se k resetování vypnutého disku. V režimu klávesnice se používá k zastavení běžícího disku.
Provozní displeje
Změna parametrůPřístup k parametrům pouze pro čtení
Resetování parametrů
PROVOZUJTE
Parametry
Standardní parametry
Par. | Popis | Min | Max | Výchozí | Jednotky | ||||||||||||||||||||||||||
P-01 | Limit maximální frekvence/rychlosti | P-02 | 500.0 | 50.0 (60.0) | Hz/RPM | ||||||||||||||||||||||||||
P-02 | Minimální limit frekvence/rychlosti | 0.0 | P-01 | 0.0 | Hz/RPM | ||||||||||||||||||||||||||
P-03 | Zrychlení Ramp Čas | 0.00 | 600.0 | 5.0 | s | ||||||||||||||||||||||||||
P-04 | Zpomalení Ramp Čas | 0.00 | 600.0 | 5.0 | s | ||||||||||||||||||||||||||
P-05 | Režim zastavení/reakce na ztrátu sítě | 0 | 4 | 0 | – | ||||||||||||||||||||||||||
Nastavení | Zapnuto | Při ztrátě sítě | |||||||||||||||||||||||||||||
0 | Ramp zastavit (P-04) | Ride Through (Obnovení energie ze zátěže pro udržení provozu) | |||||||||||||||||||||||||||||
1 | Pobřeží | Pobřeží | |||||||||||||||||||||||||||||
2 | Ramp zastavit (P-04) | Rychlý Ramp k zastavení (P-24), doběh, pokud P-24 = 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
3 | Ramp k zastavení (P-04) s brzděním střídavým tokem | Rychlý Ramp k zastavení (P-24), doběh, pokud P-24 = 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
4 | Ramp zastavit (P-04) | Žádná akce | |||||||||||||||||||||||||||||
P-06 | Optimalizátor energie | 0 | 3 | 0 | – | ||||||||||||||||||||||||||
P-07 | Jmenovitý objem motorutage/Back EMF při jmenovité rychlosti (PM/BLDC) | 0 | 250/500 | 230/400 | V | ||||||||||||||||||||||||||
P-08 | Jmenovitý proud motoru | Závisí na hodnocení jízdy | A | ||||||||||||||||||||||||||||
P-09 | Jmenovitá frekvence motoru | 10 | 500 | 50 (60) | Hz | ||||||||||||||||||||||||||
P-10 | Jmenovitá rychlost motoru | 0 | 30000 | 0 | RPM | ||||||||||||||||||||||||||
Optidrive E3 běžně používá frekvenci pro všechny parametry související s rychlostí, např. minimální a maximální výstupní frekvenci. Je také možné pracovat přímo v otáčkách, nastavením P-10 na jmenovité otáčky z typového štítku motoru.
Při nastavení na výchozí hodnotu nula se všechny parametry související s rychlostí zobrazují v Hz. Zadáním hodnoty z typového štítku motoru se aktivuje funkce kompenzace skluzu a na displeji Optidrive se nyní také zobrazí otáčky motoru v otáčkách za minutu. Všechny parametry související s rychlostí, jako je minimální a maximální rychlost, přednastavené rychlosti atd., se také zobrazí v otáčkách za minutu. POZNÁMKA Pokud se změní hodnota P-09, hodnota P-10 se resetuje na 0. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
P-11 | Nízkofrekvenční zvýšení točivého momentu | 0.0 | Závislý na pohonu | % | |||||||||||||||||||||||||||
P-12 | Primární zdroj příkazů | 0 | 9 | 0 | – | ||||||||||||||||||||||||||
0: Řízení terminálu 5: Řízení PI
1: Jednosměrné ovládání pomocí klávesnice 6: Ovládání analogového součtu PI 2: Obousměrné ovládání pomocí klávesnice 7: Ovládání CAN 3: Fieldbus Network Control 8: CAN Control 4: Fieldbus Network Control 9: Slave Mode POZNÁMKA Když P-12 = 1, 2, 3, 4, 7, 8 nebo 9, musí být na řídicích svorkách, digitální vstup 1, stále k dispozici povolovací signál. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
P-13 | Volba provozního režimu | 0 | 2 | 0 | – | ||||||||||||||||||||||||||
0: Průmyslový režim 1: Režim čerpadla 2: Režim ventilátoru
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
P-14 | Přístupový kód rozšířené nabídky | 0 | 65535 | 0 | – | ||||||||||||||||||||||||||
Umožňuje přístup k rozšířeným a rozšířeným skupinám parametrů. Tento parametr musí být nastaven na hodnotu naprogramovanou v P-37 (výchozí: 101). view a upravte rozšířené parametry a hodnotu P-37 + 100 až view a upravte pokročilé parametry. V případě potřeby může uživatel změnit kód v P-37. |
Rozšířené parametry
Pokročilé parametry
Par. | Popis | Min | Max | Výchozí | Jednotky | |
P-51 | Motor Řízení Režim | 0 | 5 | 0 | – | |
0: Režim vektorového řízení rychlosti 1: Režim U/f
2: Vektorové řízení rychlosti motoru PM |
3: Vektorové řízení rychlosti motoru BLDC
4: Vektorové řízení rychlosti motoru se synchronní reluktancí 5: Vektorové řízení rychlosti motoru LSPM |
|||||
P-52 | Autotune parametrů motoru | 0 | 1 | 0 | – | |
0: Zakázáno | 1: Povoleno | |||||
P-54 | Maximální proudový limit | 0 | 175 | 150 | % | |
Definuje maximální proudový limit v režimech vektorového řízení | ||||||
P-61 | Možnost služby Ethernet | 0 | 1 | 0 | – | |
0: Zakázáno | 1: Povoleno | |||||
P-62 | Časový limit služby Ethernet | 0 | 60 | 0 | Min | |
0: Zakázáno | >0: Časový limit v minutách | |||||
P-63 | Výběr režimu Modbus | 0 | 1 | 0 | – | |
0: Standardní1 | 1: Pokročilý2 |
Par. | Popis | Min | Max | Výchozí | Jednotky |
P-64 | Zdroj IP66 DI1 | 0 | 4 | 0 | – |
Viditelné pouze u spínaných měničů IP66
0: Svorka 2 NEBO Přepínač vpřed NEBO Přepínač vzad 3: Svorka 2 A (S-Vpřed NEBO Přepínač vzad) 1: Pouze svorka 2 4: Svorka 2 A Přepínač vpřed 2: Terminál 2 NEBO Přepněte vpřed |
|||||
P-65 | Zdroj IP66 DI2 | 0 | 2 | 0 | – |
Viditelné pouze na spínaném měniči IP66
0: Svorka 3 NEBO Přepínač Reverse 1: Pouze terminál 3 2: Svorka 3 A přepínač Reverse |
Vektorové řízení asynchronních indukčních motorů (IM).
Tovární výchozí parametry Optidrive E3 jsou určeny pro použití s motory IM, kde je jmenovitý výkon motoru přibližně stejný nebo mírně nižší než udávaný jmenovitý výkon měniče. V tomto případě by mělo být možné provozovat motor bez jakékoli úpravy parametrů pro počáteční testování.
Pro optimální výkon by měly být parametry měniče upraveny tak, aby odpovídaly jmenovitým hodnotám motoru. To také zajistí správnou ochranu motoru před poškozením v důsledku přetížení.
Základní parametry, které je třeba upravit, jsou:
- P-07: Jmenovitý objem motorutage (V)
- P-08: Jmenovitý proud motoru (A)
- P-09: Jmenovitá frekvence motoru (Hz)
Kromě toho je také možné nastavit: - P-10: Jmenovité otáčky motoru (RPM)
Po nastavení tohoto parametru se aktivuje kompenzace skluzu. Kompenzace skluzu se pokouší kompenzovat otáčky motoru vzhledem k aplikovanému zatížení tak, že při provozu při konstantní rychlosti s různým zatížením by otáčky hřídele motoru měly zůstat přibližně stejné.
Pro další zlepšení výkonu motoru lze provést následující dodatečné kroky: - Proveďte automatické ladění.
- To vyžaduje rozšířený přístup k parametrům, P-14 = P-37 + 100 (výchozí: 201).
- Po zadání správných informací z typového štítku motoru může měnič dodatečně měřit některé elektrické charakteristiky motoru, aby dále optimalizoval řízení motoru tak, aby vyhovovalo připojenému motoru.
- Toho je dosaženo nastavením P-52 = 1. Autotune začne OKAMŽITĚ po nastavení tohoto parametru!
- Výstup měniče bude povolen a hřídel motoru se může pohybovat. Před provedením automatického ladění je důležité se ujistit, že je to bezpečné.
- U motorů IM trvá automatické ladění pouze několik sekund a měří pouze odpor statoru motoru. Parametr P-55 bude aktualizován novou hodnotou.
- Upravte nízkofrekvenční zvýšení točivého momentu
- Motory IM vyžadují nějaký přídavný objemtage při nízké frekvenci pro zlepšení chodu při nízkých otáčkách a točivého momentu.
- Nastavením P-11 je možné optimalizovat provoz při nízkých otáčkách.
- Pokud je P-11 příliš zvýšeno, může dojít k nadměrnému zahřívání motoru nebo k výpadkům nadproudu.
- Regulaci rychlosti a odezvu na změny zátěže lze zlepšit úpravou P-11 Vector Gain tak, aby vyhovovala motoru a připojené zátěži.
- Vyšší hodnoty zajistí dynamičtější chování při riziku nestability.
POZNÁMKA Další typy motorů naleznete v online dokumentu.
Technická data
Prostředí
Rozsah provozní teploty okolí
- Uzavřené pohony: -20 … 40 °C (bez námrazy a kondenzace)
- Rozsah skladovacích teplot: -40 … 60°C
- Maximální nadmořská výška: 2000m. Snížení nad 1000 m: 1 % / 100 m
- Maximální vlhkost: 95 %, nekondenzující
Hodnotící tabulky
Rám Velikost | kW | HP | Vstup Proud | Pojistka/MCB (Typ B) | Maximum Kabel Velikost | Výstup Proud | Doporučeno Brzdný odpor | ||
Ne UL | UL | mm2 | AWG | A | Ω | ||||
110 – 115 (+ / – 10 %) V 1 Fáze Vstup, 230V 3 Fáze Výstup (svtage zdvojovač) | |||||||||
1 | 0.37 | 0.5 | 7.8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 2.3 | – |
1 | 0.75 | 1 | 15.8 | 25 | 20 | 8 | 8 | 4.3 | – |
2 | 1.1 | 1.5 | 21.9 | 32 | 30 | 8 | 8 | 5.8 | 100 |
200–240 (+ / – 10%) V 1fázový vstup, 3fázový výstup | |||||||||
1 | 0.37 | 0.5 | 3.7 | 10 | 6 | 8 | 8 | 2.3 | – |
1 | 0.75 | 1 | 7.5 | 10 | 10 | 8 | 8 | 4.3 | – |
1 | 1.5 | 2 | 12.9 | 16 | 17.5 | 8 | 8 | 7 | – |
2 | 1.5 | 2 | 12.9 | 16 | 17.5 | 8 | 8 | 7 | 100 |
2 | 2.2 | 3 | 19.2 | 25 | 25 | 8 | 8 | 10.5 | 50 |
3 | 4 | 5 | 29.2 | 40 | 40 | 8 | 8 | 15.3 | 25 |
4 | 5.5 | 7.5 | 55 | 80 | 70 | 35 | 2 | 24 | 15 |
4 | 7.5 | 10 | 66 | 80 | 80 | 35 | 2 | 30 | 15 |
200–240 (+ / – 10%) V 3fázový vstup, 3fázový výstup | |||||||||
1 | 0.37 | 0.5 | 3.4 | 6 | 6 | 8 | 8 | 2.3 | – |
1 | 0.75 | 1 | 5.6 | 10 | 10 | 8 | 8 | 4.3 | – |
1 | 1.5 | 2 | 8.9 | 16 | 15 | 8 | 8 | 7 | – |
2 | 1.5 | 2 | 8.9 | 16 | 15 | 8 | 8 | 7 | 100 |
2 | 2.2 | 3 | 12.1 | 16 | 17.5 | 8 | 8 | 10.5 | 50 |
3 | 4 | 5 | 20.9 | 32 | 30 | 8 | 8 | 18 | 25 |
3 | 5.5 | 7.5 | 26.4 | 40 | 35 | 8 | 8 | 24 | 20 |
4 | 7.5 | 10 | 33.3 | 40 | 45 | 16 | 5 | 30 | 15 |
4 | 11 | 15 | 50.1 | 63 | 70 | 16 | 5 | 46 | 10 |
380–480 (+ / – 10%)V 3fázový vstup, 3fázový výstup | |||||||||
1 | 0.75 | 1 | 3.5 | 6 | 6 | 8 | 8 | 2.2 | – |
1 | 1.5 | 2 | 5.6 | 10 | 10 | 8 | 8 | 4.1 | – |
2 | 1.5 | 2 | 5.6 | 10 | 10 | 8 | 8 | 4.1 | 250 |
2 | 2.2 | 3 | 7.5 | 16 | 10 | 8 | 8 | 5.8 | 200 |
2 | 4 | 5 | 11.5 | 16 | 15 | 8 | 8 | 9.5 | 120 |
3 | 5.5 | 7.5 | 17.2 | 25 | 25 | 8 | 8 | 14 | 100 |
3 | 7.5 | 10 | 21.2 | 32 | 30 | 8 | 8 | 18 | 80 |
3 | 11 | 15 | 27.5 | 40 | 35 | 8 | 8 | 24 | 50 |
4 | 15 | 20 | 34.2 | 40 | 45 | 16 | 5 | 30 | 30 |
4 | 18.5 | 25 | 44.1 | 50 | 60 | 16 | 5 | 39 | 22 |
4 | 22 | 30 | 51.9 | 63 | 70 | 16 | 5 | 46 | 22 |
POZNÁMKA
Uvedené velikosti kabelů jsou maximální možné, které lze připojit k měniči. Kabely by měly být vybrány v souladu s místními předpisy pro elektroinstalaci nebo předpisy v místě instalace.
Odstraňování problémů
Zprávy poruchových kódů
POZNÁMKA
Po chybě nadproudu nebo přetížení (1, 3, 4, 15) nesmí být měnič resetován, dokud neuplyne prodleva resetování, aby se předešlo poškození měniče.
Invertek Drives Ltd.
Offa's Dyke Business Park, Welshpool, Powys SY21 8JF Spojené království Tel: +44 (0)1938 556868 Fax: +44 (0)1938 556869 www.invertekdrives.com.
Dokumenty / zdroje
![]() |
měnič invertek IP66(NEMA 4X)AC s proměnnými otáčkami [pdfUživatelská příručka IP66 NEMA 4X AC pohon s proměnnými otáčkami, AC pohon s proměnnými otáčkami, rychlostní pohon |