Invertek Drives 3-140022-3F1A Měnič kmitočtu

1. KONTROLA: Zkontrolujte správný typ pohonu, zkontrolujte vhodný typ motoru a informace
2. PŘÍPRAVA: Správné nářadí, vhodné místo montáže, ochrana proti povětrnostním vlivům
3. MONTÁŽ: Mechanická montáž
4. CONNECT: Připojení napájení a ovládání
5. KONTROLA: Závěrečná kontrola všeho před provozem 6 ZAPNUTÍ
6. UVEDETE DO PROVOZ parametry pohonu
7. PROVOZUJTE a zkontrolujte, zda je vše podle plánu

VAROVÁNÍ! Optidrive by měl instalovat POUZE kvalifikovaný elektrikář.
VAROVÁNÍ! V obytném prostředí může tento produkt způsobovat rádiové rušení a v takovém případě mohou být vyžadována doplňková opatření ke zmírnění.
POZNÁMKA Tato příručka neposkytuje podrobné pokyny pro instalaci, bezpečnostní nebo provozní pokyny.
Kompletní informace naleznete v uživatelské příručce pro venkovní použití Optidrive E3 IP66.
Rozbalte a zkontrolujte disk. O jakémkoli poškození neprodleně informujte dodavatele a přepravce.

KONTROLA

Identifikace disku podle čísla modelu
Každý disk lze identifikovat podle čísla modelu, jak je uvedeno v tabulce níže.

PŘIPRAVIT

Připravte místo pro montáž

• Optidrive musí být namontován pouze ve svislé poloze.
• Instalace by měla být na vhodném rovném ohnivzdorném povrchu. V blízkosti měniče nemontujte hořlavý materiál.
• Viz Technické údaje a ujistěte se, že zvolené místo montáže je v rámci specifikace měniče.
• Místo montáže by mělo být bez vibrací.
• Neinstalujte měnič do míst s nadměrnou vlhkostí, korozivními chemikáliemi ve vzduchu nebo potenciálně nebezpečnými prachovými částicemi.
• Vyhněte se montáži v blízkosti zdrojů vysokého tepla.
• Pohon nesmí být namontován na přímém slunci. V případě potřeby nainstalujte vhodný stínící kryt.
• Místo montáže musí být chráněno před mrazem.
• Neomezujte proudění vzduchu chladičem měniče. Pohon generuje teplo, které se musí přirozeně odvádět. Je třeba dodržet správnou vzduchovou mezeru kolem pohonu.
• Pokud je místo vystaveno velkým změnám okolní teploty a tlaku vzduchu, nainstalujte do desky ucpávky pohonu vhodný kompenzační ventil.

POZNÁMKA Pokud byl měnič skladován po dobu delší než 2 roky, musí být kondenzátory stejnosměrného meziobvodu reformovány. Další informace naleznete v online dokumentaci.

MONT

Mechanické rozměry

Rozměry

Řídit Velikost	A		B		C		D		E		Hmotnost
	mm	in	mm	in	mm	in	mm	in	mm	in	kg	Ib
1	232	9.13	161	6.34	162	6.37	189	7.44	148.5	5.85	2.3	5
2	257	10.12	188	7.4	182	7.16	200	7.87	178	7.00	3.5	7.7
3	310	12.2	211	8.3	235	9.25	252	9.92	197	7.75	6.6	14.5
4	360	14.17	240	9.44	271	10.67	300	11.81	227	8.94	9.5	20.9

Montážní vůle

Velikost disku		X nahoře a dole		Y Obě strany
		mm	in	mm	in
Všechny velikosti rámů		200	7.87	10	0.39
POZNÁMKA	Typické tepelné ztráty pohonu jsou přibližně 3 % podmínek provozního zatížení. Výše uvedené jsou pouze pokyny a provozní teplota okolí měniče MUSÍ být neustále udržována pod maximálním limitem.

Montážní šrouby a utahovací momenty

Utahovací momenty
Velikost rámu	Ovládací terminály	Napájecí terminály
1, 2, 3	0.5 Nm (4.4 lb-in)	0.8 Nm (7 lb-in)
4	0.5 Nm (4.4 lb-in)	2 Nm (19 lb-in)

PŘIPOJIT

Výběr kabelu

• U 1fázového napájení (pouze velikosti 1-3) by měly být síťové napájecí kabely připojeny k L1/L, L2/N.
• U třífázového napájení by měly být síťové napájecí kabely připojeny k L3, L1 a L2. Pořadí fází není důležité.
• Informace o shodě s požadavky CE a C Tick EMC naleznete v online dokumentaci.
• Je vyžadována pevná instalace podle IEC61800-5-1 s vhodným odpojovacím zařízením nainstalovaným mezi Optidrive a AC napájecím zdrojem. Odpojovací zařízení musí odpovídat místním bezpečnostním předpisům / předpisům (např. v rámci Evropy, EN60204-1, Bezpečnost strojů).
• Kabely by měly být dimenzovány podle místních předpisů nebo předpisů. Maximální rozměry jsou uvedeny v části Tabulky hodnocení tohoto Rychlého průvodce.

Nainstalujte napájecí kabel

Velikost disku	Napájecí a motorové kabely
	Velikost otvoru	Doporučená PG žláza	Alternativní metrická žláza
Velikost 1	22	PG16	M20
Velikost 2 a 3	27	PG21	M25
Velikost 4	37	PG29	–

Připojení svorkovnice motoru
Většina motorů pro všeobecné použití je navinuta pro provoz na dvouvoltage zásoby. To je uvedeno na typovém štítku motoru. Tento operační svtage se normálně volí při instalaci motoru výběrem zapojení STAR nebo DELTA. STAR vždy dává vyšší ze dvou objtage hodnocení.

Informace pro shodu s UL
Optidrive E3 je navržen tak, aby splňoval požadavky UL. Aktuální seznam produktů vyhovujících UL naleznete v seznamu UL NMMS.E226333. Aby byla zajištěna úplná shoda, je třeba plně dodržovat následující.

Požadavky na vstupní napájení
Supply Voltage	200 – 240 RMS voltů pro jednotky s jmenovitým napětím 230 voltů, povolená odchylka + /- 10 %. Maximální 240 V RMS.
	380 – 480 voltů pro jednotky s jmenovitým napětím 400 voltů, povolená odchylka + / – 10 %, maximálně 500 voltů RMS.
Frekvence	50 – 60 Hz + / – 5 % variace
Zkratová kapacita	Všechny měniče jsou vhodné pro použití v obvodu schopném dodat zkrat maximálně 100 kA Ampje symetrický se zadaným maximálním zásobním objememtage při ochraně pojistkami třídy J.
Požadavky na mechanickou instalaci
Všechny jednotky Optidrive E3 jsou určeny pro instalaci v kontrolovaných prostředích, která splňují limity podmínek uvedené v části Životní prostředí tohoto Rychlého průvodce.
Pohon lze provozovat v rozsahu okolních teplot, jak je uvedeno v části Prostředí tohoto Rychlého průvodce.
Požadavky na elektrickou instalaci
Příchozí připojení napájecího zdroje musí být v souladu s částí Instalace kabeláže v této Stručné příručce.
Vhodné silové a motorové kabely by měly být vybrány podle údajů uvedených v části Tabulky jmenovitých hodnot této Stručné úvodní příručky a National Electrical Code nebo jiných platných místních předpisů.
Kabel motoru	Musí být použita měď 75°C.
Připojení napájecích kabelů a utahovací momenty jsou uvedeny v části Mechanické rozměry této Stručné úvodní příručky.
Integrovaná ochrana proti zkratu Solid Sate neposkytuje ochranu větveného obvodu. Ochrana větveného obvodu musí být zajištěna v souladu s národními elektrickými předpisy a dalšími místními předpisy. Hodnocení jsou uvedena v části Tabulky hodnocení tohoto Rychlého průvodce.
U kanadských instalací musí být na straně vedení tohoto zařízení instalováno potlačení přechodných rázů a musí být dimenzováno na 480 voltů (fáze k zemi), 480 voltů (fáze k fázi), vhodné pro přepětítagkategorie iii a musí poskytovat ochranu pro jmenovitou odolnost proti impulsu objtage vrchol 2.5 kV.
Pro všechna připojení přípojnic a uzemnění je nutné použít kroužkové svorky / oka uvedené v UL.
Obecné požadavky
Optidrive E3 poskytuje ochranu motoru proti přetížení, nastavenou na 150 % plného zatížení, v souladu s National Electrical Code (US). Pokud termistor motoru není namontován nebo není použit, musí být povoleno zachování paměti tepelného přetížení nastavením P-60 = 1. Pokud je namontován a připojen k měniči termistor motoru, připojení musí být provedeno podle informací uvedených v části Připojení termistoru motoru ve Stručném návodu k obsluze.
Jmenovitá ochrana proti vniknutí UL (“Typ” ) je splněna pouze tehdy, jsou-li kabely instalovány pomocí průchodky nebo tvarovky schválené UL pro systém flexibilních trubek, které splňují požadovanou úroveň ochrany (“Typ”).
Pro instalace vedení vyžadují vstupní otvory vedení standardní otvory pro požadované velikosti specifikované podle NEC.
Není určeno pro instalaci pomocí systému pevných trubek.
VAROVÁNÍ: Otevření ochranného zařízení odbočky může být indikací, že došlo k přerušení poruchy. Pro snížení rizika požáru nebo úrazu elektrickým proudem by měly být prozkoumány části pod proudem a další součásti ovladače a v případě poškození je třeba je vyměnit. Pokud dojde k vyhoření proudového prvku nadproudového relé, je nutné vyměnit celé nadproudové relé.

Výchozí funkce ovládacích spínačů

Konfigurace přepínače

Kontrolní připojení

A Sériový port RS485
B Ethernetové porty (možnost přizpůsobení z výroby)
C Ovládací terminály

Zapojení řídicího terminálu

• Všechny analogové signálové kabely by měly být vhodně stíněné.
  Doporučují se kroucené dvoulinky.
• Napájecí kabely a kabely řídicího signálu by měly být pokud možno vedeny odděleně a nesmějí být vedeny vzájemně paralelně.
• Úrovně signálu různých objtagnapř. 24 V DC a 110 V AC, by neměly být vedeny ve stejném kabelu.
• Maximální utahovací moment ovládací svorky je 0.5 Nm.
• Velikost vstupního vodiče ovládacího kabelu: 0.05 – 2.5 mm2 / 30 – 12 AWG.

Připojení ovládacího terminálu
Řídicí spínané jednotky: Mohou používat vestavěný řídicí spínač a potenciometr nebo externí řídicí signály připojené k řídicím svorkám.
Nespínané jednotky: Vyžadují připojení externích řídicích signálů k řídicím svorkám.

Použití ovládacích terminálů

Připojení Přample

Výchozí funkce z výroby

Žádný.	Popis
DI1	0/1	Otevřít: Stop	Zavřeno: Spustit
DI2	P/Q	Open: Rotace vpřed	Zavřeno: Reverzní rotace
DI3	Referenční analogová rychlost / Přednastavená rychlost	Otevřeno : Referenční rychlost nastavená analogovou referencí rychlosti Sepnuto : Referenční rychlost nastavena předvolenou rychlostí 1 (P-20) Nastaví referenční rychlost POZNÁMKA U spínaných jednotek je v P-16 standardně zvolen vnitřní hrnec. U nespínaných jednotek lze připojit externí potenciometr nebo 0 – 10 V referenci. Lze použít i jiné typy signálů, nastavte P-16 na správný formát.
AI1	Analogový referenční vstup otáček
POZNÁMKA	Další funkce jsou možné, další informace naleznete v online dokumentaci.

Konfigurace makra analogového a digitálního vstupu

Nadview

Optidrive E3 používá makro přístup ke zjednodušení konfigurace analogových a digitálních vstupů. Existují dva klíčové parametry, které určují vstupní funkce a chování pohonu:
P-12 Vybírá hlavní zdroj řízení měniče a určuje, jak je primárně řízena výstupní frekvence měniče.
P-15 Přiřadí funkci Makro analogovým a digitálním vstupům.
Další parametry pak mohou být použity k další úpravě nastavení, např
P-16 Slouží k výběru formátu analogového signálu, který má být připojen k analogovému vstupu 1, např. 0 – 10 Volt, 4 – 20 mA.
P-30 Určuje, zda se má měnič automaticky spustit po zapnutí, pokud je přítomen vstup Enable.
P-31 Když je vybrán režim klávesnice, určuje, při jaké výstupní frekvenci/otáčce by se měl měnič spustit po příkazu povolení, a také, zda musí být stisknuta klávesa start na klávesnici nebo zda má pohon spustit samotný vstup Enable.
P-47 Slouží k výběru formátu analogového signálu, který má být připojen k analogovému vstupu 2, např. 0 – 10 Volt, 4 – 20 mA.

Example Schémata připojení
Níže uvedená schémata poskytují přepočetview funkcí každé makro funkce terminálu a zjednodušené schéma zapojení pro každou z nich.

Tlačítko průvodce funkcemi maker

Níže uvedená tabulka by měla být použita jako klíč na následujících stránkách.

Funkce	Vysvětlení
ZASTÁVKA	Blokovaný vstup, otevřením kontaktu ZASTAVTE pohon
BĚH	Blokovaný vstup, sepněte kontakt na Start, měnič bude pracovat tak dlouho, dokud bude vstup zachován
FWDP	Latched Input, volí směr otáčení motoru VPŘED
REVQ	Latched Input, volí směr otáčení motoru REVERSE
SPUSTIT FWDP	Latched Input, Close to Run ve směru FORWARD, Open to STOP
RUN REVQ	Blokovaný vstup, zavřít do chodu ve směru REVERSE, otevřít do STOP
UMOŽNIT	Hardware Enable Input. V režimu klávesnice P-31 určuje, zda se pohon okamžitě spustí, nebo musí být stisknuto tlačítko start na klávesnici. V ostatních režimech musí být tento vstup přítomen předtím, než je příkaz start aplikován přes rozhraní fieldbus.
START=	Normálně otevřeno, stoupající hrana, dočasně zavřeno pro START pohonu (vstup NC STOP musí být zachován)
^- START -^	Současným přiložením obou vstupů se pohon spustí (vstup NC STOP musí být zachován)
ZASTÁVKA?	Normálně zavřeno, sestupná hrana, na chvíli otevřít pro ZASTAVENÍ měniče
START=FWDP	Normálně otevřeno, stoupající hrana, na chvíli zavřeno pro START pohonu v dopředném směru (vstup NC STOP musí být zachován)
START=REVQ	Normálně otevřeno, stoupající hrana, na chvíli zavřeno, aby se pohon nastartoval ve zpětném směru (vstup NC STOP musí být zachován)
^-RYCHLÉ ZASTAVENÍ (P-24)-^	Když jsou oba vstupy dočasně aktivní současně, měnič se zastaví pomocí rychlého zastavení Ramp Čas P-24
RYCHLÉ ZASTAVENÍ? (P-24)	Normálně zavřeno, sestupná hrana, na chvíli otevřít pro RYCHLÉ ZASTAVENÍ měniče pomocí funkce Fast Stop Ramp Čas P-24
E-TRIP	Normálně zavřeno, vstup externího vypnutí. Když se vstup na chvíli otevře, měnič se vypne a zobrazí se v závislosti na nastavení P-47
Požární režim	Aktivuje požární režim
Analogový vstup AI1	Analogový vstup 1, formát signálu zvolený pomocí P-16
Analogový vstup AI2	Analogový vstup 2, formát signálu zvolený pomocí P-47
AI1 REF	Analogový vstup 1 poskytuje referenční rychlost
AI2 REF	Analogový vstup 2 poskytuje referenční rychlost
P-xx REF	Referenční rychlost z vybrané přednastavené rychlosti
PR-REF	Přednastavené otáčky P-20 – P-23 se používají pro referenci otáček, zvolené podle jiného stavu digitálního vstupu
PI-REF	Referenční rychlost řízení PI
PI FB	Analogový vstup používaný k poskytování signálu zpětné vazby do interního PI regulátoru
KPD REF	Je vybrána referenční rychlost klávesnice
FB REF	Vybraná referenční rychlost z Fieldbus (Modbus RTU / CAN Open / Master v závislosti na nastavení P-12)
(NE)	Vstup je normálně otevřený, pro aktivaci funkce dočasně zavřete
(NC)	Vstup je normálně zavřený, dočasně otevřete pro aktivaci funkce
INC SPD=	Normálně otevřeno, stoupající hrana, dočasně zavřít pro zvýšení otáček motoru o hodnotu v P-20
DEC SPD?	Normálně otevřeno, stoupající hrana, dočasně zavřít pro snížení otáček motoru o hodnotu v P-20

Funkce makra – režim terminálu (P-12 = 0)

P-15	DI1		DI2		DI3 / AI2		DI4 / AI1			Diagram
	0	1	0	1	0	1	0		1
0	ZASTÁVKA	BĚH	FWD P	REV Q	AI1 REF	P-20 REF	Analogový vstup AI1			1
1	ZASTÁVKA	BĚH	AI1 REF	PR-REF	P-20	P-21	Analogový vstup AI1			1
2	ZASTÁVKA	BĚH	DI2	DI3	PR		P-20 – P-23		P-01	2
			0	0	P-20
			1	0	P-21
			0	1	P-22
			1	1	P-23
3	ZASTÁVKA	BĚH	AI1	P-20 REF	E-TRIP	OK	Analogový vstup AI1			3
4	ZASTÁVKA	BĚH	AI1	AI2	Analogový vstup AI2		Analogový vstup AI1			4
5	ZASTÁVKA	RUN FWD P	ZASTÁVKA	RUN REV Q	AI1	P-20 REF	Analogový vstup AI1			1
		^——FAST STOP (P-24)—- ^
6	ZASTÁVKA	BĚH	FWD P	REV Q	E-TRIP	OK	Analogový vstup AI1			3
7	ZASTÁVKA	RUN FWD P	ZASTÁVKA	RUN REV Q	E-TRIP	OK	Analogový vstup AI1			3
		^——FAST STOP (P-24)—- ^
8	ZASTÁVKA	BĚH	FWD P	REV	DI3	DI4	PR			2
					0	0	P-20
					1	0	P-21
					0	1	P-22
					1	1	P-23
9	ZASTÁVKA	START FWD P	ZASTÁVKA	START REV Q	DI3	DI4	PR			2
		^——FAST STOP (P-24)—- ^			0	0	P-20
					1	0	P-21
					0	1	P-22
					1	1	P-23
10	(NE)	START =	ZASTÁVKA	(NC)	AI1 REF	P-20 REF	Analogový vstup AI1			5
11	(NE)	START = FWD Q	ZASTÁVKA	(NC)	(NE)	START = REV Q	Analogový vstup AI1			6
		^———————FAST STOP (P-24)———————- ^
12	ZASTÁVKA	BĚH	RYCHLÉ ZASTAVENÍ (P-24)	OK	AI1 REF	P-20 REF	Analogový vstup AI1			7
13	(NE)	START FWD P	ZASTÁVKA	(NC)	(NE)	START REV Q	KPD	REF	P-20 REF	13
		^———————FAST STOP (P-24)———————- ^
14	ZASTÁVKA	BĚH	DI2		E-TRIP	OK	DI2	DI4	PR	11
							0	0	P-20
							1	0	P-21
							0	1	P-22
							1	1	P-23
15	ZASTÁVKA	BĚH	P-23 REF	AI1	Požární režim		Analogový vstup AI1			1
16	ZASTÁVKA	BĚH	P-23 REF	P-21 REF	Požární režim		FWD		REV	2
17	ZASTÁVKA	BĚH	DI2		Požární režim		DI2	DI4	PR	2
							0	0	P-20
							1	0	P-21
							0	1	P-22
							1	1	P-23
18	ZASTÁVKA	BĚH	FWD P	REV Q	Požární režim		Analogový vstup AI1			1

Funkce makra – režim klávesnice (P-12 = 1 nebo 2)

P-15	DI1		DI2		DI3 / AI2		DI4 / AI1		Diagram
	0	1	0	1	0	1	0	1
0	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	–	INC SPD =	–	DEC SPD?	FWD P	REV Q	8
				^—————-START————— ^
1	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	Referenční rychlost PI						2
2	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	–	INC SPD =	–	DEC SPD?	KPD REF	P-20 REF	8
				^—————-START————— ^
3	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	–	INC SPD =	E-TRIP	OK	–	DEC SPD?	9
				^———————————-START——————————— ^
4	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	–	INC SPD =	KPD REF	AI1 REF	AI1		10
5	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	FWD P	REV Q	KPD REF	AI1 REF	AI1		1
6	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	FWD P	REV Q	E-TRIP	OK	KPD REF	P-20 REF	11
7	ZASTÁVKA	SPUSTIT FWD	ZASTÁVKA	RUN REV Q	E-TRIP	OK	KPD REF	P-20 REF	11
		^———FAST STOP (P-24)——- ^
8	ZASTÁVKA	RUN FWD P	ZASTÁVKA	RUN REV Q	KPD REF	AI1 REF	AI1		1
14	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	–	INC SPD =	E-TRIP	OK	–	DEC SPD?
15	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	PR REF	KPD REF	Požární režim		P-23	P-21	2
16	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	P-23 REF	KPD REF	Požární režim		FWD P	REV Q	2
17	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	KPD REF	P-23 REF	Požární režim		FWD P	REV Q	2
18	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	AI1 REF	KPD REF	Požární režim		AI1		1
9, 10, 11, 12, 13 = Chování podle nastavení 0
POZNÁMKA	Když P15=4 v režimu klávesnice, DI2 & DI4 jsou spouštěny hranou. Rychlost digitálního hrnce se zvýší nebo sníží jednou pro každou vzestupnou hranu. Krok každé změny rychlosti je definován absolutní hodnotou přednastavené rychlosti 1 (P-20). Ke změně rychlosti dochází pouze za normálních provozních podmínek (žádný příkaz k zastavení atd.). Digitální hrnec bude nastaven mezi minimální rychlostí (P-02) a maximální rychlostí (P-01).

Funkce makra – Režim řízení Fieldbus (P-12 = 3, 4, 7, 8 nebo 9)

P-15	DI1		DI2		DI3 / AI2		DI4 / AI1		Diagram
	0	1	0	1	0	1	0	1
0	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	FB REF (Feldbus Speed ​​Reference, Modbus RTU / CAN / Master-Slave definované pomocí P-12)						14
1	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	Referenční rychlost PI						15
3	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	FB REF	P-20 REF	E-TRIP	OK	Analogový vstup AI1		3
5	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	FB REF	PR REF	P-20	P-21	Analogový vstup AI1		1
		^—-START (P-12 = pouze 3 nebo 4)— ^
6	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	FB REF	AI1 REF	E-TRIP	OK	Analogový vstup AI1		3
		^—-START (P-12 = pouze 3 nebo 4)— ^
7	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	FB REF	KPD REF	E-TRIP	OK	Analogový vstup AI1		3
		^—-START (P-12 = pouze 3 nebo 4)— ^
14	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	–	–	E-TRIP	OK	Analogový vstup AI1		16
15	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	PR REF	FB REF	Požární režim		P-23	P-21	2
16	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	P-23 REF	FB REF	Požární režim		Analogový vstup AI1		1
17	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	FB REF	P-23 REF	Požární režim		Analogový vstup AI1		1
18	ZASTÁVKA	UMOŽNIT	AI1 REF	FB REF	Požární režim		Analogový vstup AI1		1
2, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13 = Chování podle nastavení 0

Funkce makra – Uživatelský režim ovládání PI (P-12 = 5 nebo 6)

P-15	DI1		DI2		DI3 / AI2		DI4 / AI1		Diagram
	0	1	0	1	0	1	0	1
0	ZASTÁVKA	BĚH	PI REF	P-20 REF	AI2		AI1		4
1	ZASTÁVKA	BĚH	PI REF	AI1 REF	AI2 (PI FB)		AI1		4
3, 7	ZASTÁVKA	BĚH	PI REF	P-20	E-TRIP	OK	AI1 (PI FB)		3
4	(NE)	START	(NC)	ZASTÁVKA	AI2 (PI FB)		AI1		12
5	(NE)	START	(NC)	ZASTÁVKA	PI REF	P-20 REF	AI1 (PI FB)		5
6	(NE)	START	(NC)	ZASTÁVKA	E-TRIP	OK	AI1 (PI FB)
8	ZASTÁVKA	BĚH	FWD P	REV Q	AI2 (PI FB)		AI1		4
14	ZASTÁVKA	BĚH	–	–	E-TRIP	OK	AI1 (PI FB)		16
15	ZASTÁVKA	BĚH	P-23 REF	PI REF	Požární režim		AI1 (PI FB)		1
16	ZASTÁVKA	BĚH	P-23 REF	P-21 REF	Požární režim		AI1 (PI FB)		1
17	ZASTÁVKA	BĚH	P-21 REF	P-23 REF	Požární režim		AI1 (PI FB)		1
18	ZASTÁVKA	BĚH	AI1 REF	PI REF	Požární režim		AI1 (PI FB)		1
2, 9, 10, 11, 12, 13 = Chování podle nastavení 0
POZNÁMKA	P1 Zdroj žádané hodnoty se volí pomocí P-44 (výchozí je pevná hodnota v P-45, lze zvolit i AI 1). Zdroj zpětné vazby P1 je vybrán pomocí P-46 (výchozí je AI 2, lze zvolit jiné možnosti).

Připojení termistoru motoru
Pokud má být použit motorový termistor, měl by být zapojen následovně:

Ovládací svorkovnice	Další informace
	Kompatibilní termistor: Typ PTC, vypínací úroveň 2.5 kΩ. § Použijte nastavení P-15, které má funkci vstupu 3 jako externí vypnutí, např. P-15 = 3. Další podrobnosti naleznete v online dokumentaci.

KOMISE

Ovládání klávesnice
Pohon se konfiguruje a jeho provoz je monitorován pomocí klávesnice a displeje.

Provozní displeje

Změna parametrů

Přístup k parametrům pouze pro čtení

Resetování parametrů

Resetování poruchy

PROVOZUJTE

Parametry
Standardní parametry

Par.	Popis						Min	Max	Výchozí	Jednotky
P-01	Limit maximální frekvence/rychlosti						P-02	500.0	50.0 (60.0)	Hz/RPM
P-02	Minimální limit frekvence/rychlosti						0.0	P-01	0.0	Hz/RPM
P-03	Zrychlení Ramp Čas						0.00	600.0	5.0	s
P-04	Zpomalení Ramp Čas						0.00	600.0	5.0	s
P-05	Režim zastavení/reakce na ztrátu sítě						0	4	0	–
		Nastavení	Zapnuto			Při ztrátě sítě
		0	Ramp zastavit (P-04)			Ride Through (Obnovení energie ze zátěže pro udržení provozu)
		1	Pobřeží			Pobřeží
		2	Ramp zastavit (P-04)			Rychlý Ramp k zastavení (P-24), doběh, pokud P-24 = 0
		3	Ramp k zastavení (P-04) s brzděním střídavým tokem			Rychlý Ramp k zastavení (P-24), doběh, pokud P-24 = 0
		4	Ramp zastavit (P-04)			Žádná akce
P-06	Optimalizátor energie						0	3	0	–
	Nastavení Optimalizace energie motoru Optimalizace energie Optidrive 0 Zakázáno Zakázáno 1 Povoleno Zakázáno 2 Zakázáno Povoleno 3 Povoleno Povoleno
P-07	Jmenovitý objem motorutage/Back EMF při jmenovité rychlosti (PM/BLDC)						0	250/500	230/400	V
P-08	Jmenovitý proud motoru						Závisí na hodnocení jízdy			A
P-09	Jmenovitá frekvence motoru						10	500	50 (60)	Hz
P-10	Jmenovitá rychlost motoru						0	30000	0	RPM
	Optidrive E3 běžně používá frekvenci pro všechny parametry související s rychlostí, např. minimální a maximální výstupní frekvenci. Je také možné pracovat přímo v otáčkách, nastavením P-10 na jmenovité otáčky z typového štítku motoru. Při nastavení na výchozí hodnotu nula se všechny parametry související s rychlostí zobrazují v Hz. Zadáním hodnoty z typového štítku motoru se aktivuje funkce kompenzace skluzu a na displeji Optidrive se nyní také zobrazí otáčky motoru v RPM. Všechny parametry související s rychlostí, jako je minimální a maximální rychlost, přednastavené rychlosti atd., se také zobrazí v otáčkách za minutu. POZNÁMKA Pokud se změní hodnota P-09, hodnota P-10 se resetuje na 0.
P-11	Nízkofrekvenční zvýšení točivého momentu						0.0	Závislý na pohonu		%
P-12	Primární zdroj příkazů						0	9	0	–
	0: Řízení terminálu 5: Řízení PI 1: Jednosměrné ovládání pomocí klávesnice 6: Ovládání analogového součtu PI 2: Obousměrné ovládání pomocí klávesnice 7: Ovládání CAN 3: Ovládání sítě Modbus 8: Ovládání CAN 4: Ovládání sítě Modbus 9: Režim Slave POZNÁMKA Když P-12 = 1, 2, 3, 4, 7, 8 nebo 9, musí být na řídicích svorkách, digitální vstup 1, stále k dispozici povolovací signál.
P-13	Volba provozního režimu						0	2	0	–
		0: Průmyslový režim Nastavení Aplikace Limit proudu (P-54) Charakteristika točivého momentu Spuštění otáčení (P-33) Limitní reakce tepelného přetížení (P-60 Index 2) 0 Generál 150 % Konstantní 0: Vypnuto 0: Výlet 1 Čerpadlo 110 % Variabilní 0: Vypnuto 1: Snížení limitu proudu 2 Větrák 110 % Variabilní 2: Zapnuto 1: Snížení limitu proudu		1: Režim čerpadla	2: Režim ventilátoru
P-14	Přístupový kód rozšířené nabídky						0	65535	0	–
	Umožňuje přístup k rozšířeným a rozšířeným skupinám parametrů. Tento parametr musí být nastaven na hodnotu naprogramovanou v P-37 (výchozí: 101) až view a upravte rozšířené parametry a hodnotu P-37 + 100 až view a upravte pokročilé parametry. V případě potřeby může uživatel změnit kód v P-37.

Rozšířené parametry

Par.	Popis		Min	Max	Výchozí	Jednotky
P-15	Výběr funkce digitálního vstupu		0	17	0	–
P-16	Formát signálu analogového vstupu 1		Viz. níže		U0-10	–
	U  : Jednosměrný, externí 0 – 10V reference / potenciometr B  : Obousměrný, externí 0 – 10V reference / potenciometr   : Externí signál 0 – 20 mA  4 : Externí signál 4 – 20 mA, vypnutí při ztrátě  4 : Externí signál 4 – 20 mA, P-20 při ztrátě	 4 : Externí signál 20 – 4 mA, vypnutí při ztrátě  4 : Externí signál 20 – 4 mA U  : Externí signál 10 – 0 V n :   Pouze spínané jednotky : Vnitřní hrnec
P-18	Volba funkce výstupního relé		0	9	1	–
	0: Disk povolen (běžící) 1: Disk je v pořádku 2: Při cílové frekvenci (rychlosti) 3: Pohon vypnut 4: Výstupní frekvence >= Limit	5: Výstupní proud >= Limit 6: Výstupní frekvence < Limit 7: Výstupní proud < Limit 8: Analogový vstup 2 > Limit 9: Disk je připraven ke spuštění
P-20	Přednastavená frekvence / rychlost 1		-P-01	P-01	5.0	Hz/RPM
P-21	Přednastavená frekvence / rychlost 2		-P-01	P-01	25.0	Hz/RPM
P-22	Přednastavená frekvence / rychlost 3		-P-01	P-01	40.0	Hz/RPM
P-23	Přednastavená frekvence / rychlost 4		-P-01	P-01	P-09	Hz/RPM
P-24	2. Ramp Čas (rychlé zastavení)		0.00	600.0	0.00	s
P-25	Volba funkce analogového výstupu		0	11	8	–
	Režim digitálního výstupu. Logická 1 = +24V DC 0: Disk povolen (běžící) 1: Disk je v pořádku 2: Při cílové frekvenci (rychlosti) 3: Pohon vypnut 4: Výstupní frekvence >= Limit 5: Výstupní proud >= Limit 6: Výstupní frekvence < Limit 7: Výstupní proud < Limit	Režim analogového výstupu 8: Výstupní frekvence (otáčky motoru) 9: Výstupní proud (motor). 10: Výstupní výkon 11: Zatěžovací proud
P-30	Start/Restart/Konfigurace požárního režimu
	Index 1: Start Mode / Automatické restartování		N/A		Edge-r	–
	: Po zapnutí nebo resetu se měnič nespustí, pokud digitální vstup 1 zůstane uzavřený. Vstup musí být uzavřen po zapnutí nebo resetu, aby se měnič spustil. : Po zapnutí nebo resetu se měnič automaticky spustí, pokud je digitální vstup 1 uzavřen.  Do : Po vypnutí provede měnič až 5 pokusů o restart ve 20sekundových intervalech.
	Index 2: Vstupní logika požárního režimu		0	1	0	–
	0: Normálně zavřený (NC) vstup. Požární režim je aktivní, pokud je vstup otevřený. 1: Normálně otevřený (NO) vstup. Požární režim je aktivní, pokud je vstup uzavřen.
	Index 3: Zámek vstupu požárního režimu		0	1	0	–
	0: Blokovaný vstup. Pohon zůstane v požárním režimu, pouze pokud zůstane vstupní signál režimu požáru. 1: Okamžitý vstup. Požární režim se aktivuje okamžitým signálem na vstupu. V závislosti na nastavení Index 2 je podporován provoz Normálně otevřený nebo Normálně zavřený. 2: Normálně zavřený (NC) vstup, Přednastavená rychlost 4 (P-23). 3: Normálně otevřený (NO) vstup, Přednastavená rychlost 4 (P-23).
P-31	Výběr režimu spuštění klávesnice		0 – 3	7	1	–
	0: Minimální rychlost, Start z klávesnice 1: Předchozí rychlost, Start z klávesnice 2: Minimální rychlost, povolení terminálu 3: Předchozí rychlost, povolení terminálu	4: Aktuální rychlost, Start z klávesnice 5: Přednastavená rychlost 4, Start z klávesnice 6: Aktuální rychlost, Terminal Start 7: Přednastavená rychlost 4, Start Terminal
P-33	Spin Start		0	2	0	–
	0: Zakázáno 1: Povoleno	2: Povoleno při Trip, Brown Out nebo Coast Stop
P-34	Aktivace brzdového chopperu (ne velikosti 1)		0	4	0	–
	0: Zakázáno 1: Povoleno s ochranou softwaru 2: Povoleno bez ochrany softwaru	3: Povoleno s ochranou softwaru 4: Povoleno bez ochrany softwaru

Par.	Popis		Min	Max	Výchozí	Jednotky
P-38	Zámek přístupu k parametrům		0	1	0	–
	0: Odemčeno	1: Zamčeno
P-39	Offset analogového vstupu 1		-500.0	500.0	0.0	%
P-40	Index 1: Faktor měřítka zobrazení		0.000	16.000	0.000	–
	Index 2: Display Scaling Source		0	3	0	–
P-41	Proporcionální zisk PI regulátoru		0.0	30.0	1.0	–
P-42	Integrální čas PI regulátoru		0.0	30.0	1.0	s
P-43	Provozní režim PI regulátoru		0	3	0	–
	0: Přímé ovládání 1: Inverzní operace	2: Přímý provoz, probuzení při plné rychlosti 3: Zpětný chod, probuzení při plné rychlosti
P-44	Výběr zdroje reference PI (nastavená hodnota).		0	1	0	–
	0: Digitální přednastavená požadovaná hodnota	1: Analogový vstup 1 Setpoint
P-45	Digitální setpoint PI		0.0	100.0	0.0	%
P-46	Výběr zdroje zpětné vazby PI		0	5	0	–
	0: Analogový vstup 2 1: Analogový vstup 1 2: Proud motoru	3: DC Bus Voltage 4: Analog 1 – Analog 2 5: Největší (Analog 1, Analog 2)
P-47	Formát signálu analogového vstupu 2		–	–	–	U0-10
	U : Jednosměrný, externí 0 – 10V reference / pot Externí signál 0 – 20 mA 4 : Externí signál 4 – 20 mA, vypnutí při ztrátě 4 : Externí signál 4 – 20 mA, P-20 při ztrátě	4 : Externí signál 20 – 4 mA, vypnutí při ztrátě 4 : Externí signál 20 – 4 mA : Termistor motoru
P-48	Časovač pohotovostního režimu		0.0	25.0	0.0	s
P-49	Úroveň chyby probuzení PI Control		0.0	100.0	5.0	%
P-50	Hystereze uživatelského výstupního relé		0.0	100.0	0.0	%

Pokročilé parametry

Par.	Popis		Min	Max	Výchozí	Jednotky
P-51	Režim řízení motoru		0	5	0	–
	0: Režim vektorového řízení rychlosti 1: Režim U/f 2: Vektorové řízení rychlosti motoru PM	3: Vektorové řízení rychlosti motoru BLDC 4: Vektorové řízení rychlosti motoru se synchronní reluktancí 5: Vektorové řízení rychlosti motoru LSPM
P-52	Autotune parametrů motoru		0	1	0	–
	0: Zakázáno	1: Povoleno
P-54	Maximální proudový limit		0	175	150	%
	Definuje maximální proudový limit v režimech vektorového řízení
P-61	Možnost služby Ethernet		0	1	0	–
	0: Zakázáno	1: Povoleno
P-62	Časový limit služby Ethernet		0	60	0	Min
	0: Zakázáno	>0: Časový limit v minutách
P-63	Výběr režimu Modbus		0	1	0	–
	0: Standardní1	1: Pokročilý2
P-64	Zdroj IP66 DI1		0	4	0	–
	Viditelné pouze u spínaných měničů IP66 0: Svorka 2 NEBO Přepínač vpřed NEBO Přepínač vzad 1: Pouze svorka 2 2: Terminál 2 NEBO Přepněte vpřed	3: Terminál 2 AND (S-Forward NEBO Switch Reverse) 4: Terminal 2 AND Switch Forward
P-65	Zdroj IP66 DI2		0	2	0	–
	Viditelné pouze na spínaném měniči IP66 0: Svorka 3 NEBO Přepínač Reverse 1: Pouze terminál 3 2: Svorka 3 A přepínač Reverse

Vektorové řízení asynchronních indukčních motorů (IM).

Tovární výchozí parametry Optidrive E3 jsou určeny pro použití s ​​motory IM, kde je jmenovitý výkon motoru přibližně stejný nebo mírně nižší než udávaný jmenovitý výkon měniče. V tomto případě by mělo být možné provozovat motor bez jakékoli úpravy parametrů pro počáteční testování.
Pro optimální výkon by měly být parametry měniče upraveny tak, aby odpovídaly jmenovitým hodnotám motoru. To také zajistí správnou ochranu motoru před poškozením v důsledku přetížení.

Základní parametry, které je třeba upravit, jsou:

• P-07 : Jmenovitý objem motorutage (V)
• P-08: Jmenovitý proud motoru (A)
• P-09: Jmenovitá frekvence motoru (Hz)
  Kromě toho je také možné nastavit:
• P-10: Jmenovité otáčky motoru (RPM)
  Po nastavení tohoto parametru se aktivuje kompenzace skluzu. Kompenzace skluzu se pokouší kompenzovat otáčky motoru vzhledem k aplikovanému zatížení tak, že při provozu při konstantní rychlosti s různým zatížením by otáčky hřídele motoru měly zůstat přibližně stejné.
  Pro další zlepšení výkonu motoru lze provést následující dodatečné kroky:
• Proveďte automatické ladění.
  • To vyžaduje rozšířený přístup k parametrům, P-14 = P-37 + 100 (výchozí: 201).
  • Po zadání správných informací na typovém štítku motoru může měnič dodatečně měřit některé elektrické charakteristiky motoru, aby se dále optimalizovalo řízení motoru, aby vyhovovalo připojenému motoru.
  • Toho je dosaženo nastavením P-52 = 1.
    Autotune začne OKAMŽITĚ po nastavení tohoto parametru!
  • Výstup měniče bude povolen a hřídel motoru se může pohybovat. Před provedením automatického ladění je důležité se ujistit, že je to bezpečné.
  • U motorů IM trvá automatické ladění pouze několik sekund a měří pouze odpor statoru motoru. Parametr P-55 bude aktualizován novou hodnotou.
• Upravte nízkofrekvenční zvýšení točivého momentu
  • Motory IM vyžadují nějaký přídavný objemtage při nízké frekvenci pro zlepšení provozu při nízkých otáčkách a točivého momentu.
  • Nastavením P-11 je možné optimalizovat provoz při nízké rychlosti.
  • Pokud je P-11 příliš zvýšeno, může dojít k nadměrnému zahřívání motoru nebo k výpadkům nadproudu.
• Regulaci rychlosti a odezvu na změny zátěže lze zlepšit úpravou P-11 Vector Gain tak, aby vyhovovala motoru a připojené zátěži.
  • Vyšší hodnoty zajistí dynamičtější chování při riziku nestability.

POZNÁMKA Další typy motorů naleznete v online dokumentu.

Technická data

Prostředí
Rozsah provozní teploty okolí

Uzavřené pohony: -20 … 40 °C (bez námrazy a kondenzace)
Rozsah skladovacích teplot: -40 … 60°C
Maximální nadmořská výška: 2000m. Snížení nad 1000 m: 1 % / 100 m
Maximální vlhkost: 95 %, nekondenzující

Hodnotící tabulky

Rám Velikost	kW	HP	Vstupní proud	Pojistka/MCB (typ B)		Maximální velikost kabelu		Výstupní proud	Doporučeno Brzdný odpor
				Ne UL	UL	mm	AWG	A	Ω
110–115 (+ / – 10%) V 1 Phase Input, 230V 3 Phase Output (Voltage Doubler)
1	0.37	0.5	7.8	10	10	8	8	2.3	–
1	0.75	1	15.8	25	20	8	8	4.3	–
2	1.1	1.5	21.9	32	30	8	8	5.8	100
200–240 (+ / – 10%) V 1fázový vstup, 3fázový výstup
1	0.37	0.5	3.7	10	6	8	8	2.3	–
1	0.75	1	7.5	10	10	8	8	4.3	–
1	1.5	2	12.9	16	17.5	8	8	7	–
2	1.5	2	12.9	16	17.5	8	8	7	100
2	2.2	3	19.2	25	25	8	8	10.5	50
3	4	5	29.2	40	40	8	8	15.3	25
200–240 (+ / – 10%) V 3fázový vstup, 3fázový výstup
1	0.37	0.5	3.4	6	6	8	8	2.3	–
1	0.75	1	5.6	10	10	8	8	4.3	–
1	1.5	2	8.9	16	15	8	8	7	–
2	1.5	2	8.9	16	15	8	8	7	100
2	2.2	3	12.1	16	17.5	8	8	10.5	50
3	4	5	20.9	32	30	8	8	18	25
3	5.5	7.5	26.4	40	35	8	8	24	20
4	7.5	10	33.3	40	45	16	5	30	15
4	11	15	50.1	63	70	16	5	46	10
380–480 (+ / – 10%)V 3fázový vstup, 3fázový výstup
1	0.75	1	3.5	6	6	8	8	2.2	–
1	1.5	2	5.6	10	10	8	8	4.1	–
2	1.5	2	5.6	10	10	8	8	4.1	250
2	2.2	3	7.5	16	10	8	8	5.8	200
2	4	5	11.5	16	15	8	8	9.5	120
3	5.5	7.5	17.2	25	25	8	8	14	100
3	7.5	10	21.2	32	30	8	8	18	80
3	11	15	27.5	40	35	8	8	24	50
4	15	20	34.2	40	45	16	5	30	30
4	18.5	25	44.1	50	60	16	5	39	22
4	22	30	51.9	63	70	16	5	46	22

POZNÁMKA Uvedené velikosti kabelů jsou maximální možné, které lze připojit k měniči. Kabely by měly být vybrány v souladu s místními předpisy pro elektroinstalaci nebo předpisy v místě instalace.

Odstraňování problémů

Zprávy poruchových kódů

POZNÁMKA Po vypnutí nadproudem nebo přetížením (1, 3, 4, 15) nesmí být měnič resetován, dokud neuplyne prodleva resetování, aby se předešlo poškození měniče.

Invertek Drives Ltd. Offa's Dyke Business Park, Welshpool, Powys SY21 8JF Spojené království
Tel: +44 (0) 1938 556868 Fax: +44 (0) 1938 556869
www.invertekdrives.com

Dokumenty / zdroje

Invertek Drives 3-140022-3F1A měnič frekvence, [pdfUživatelská příručka 3-140022-3F1A Měnič kmitočtu, 3-140022-3F1A, Měnič kmitočtu, Měnič kmitočtu

Reference

• Uživatelská příručka