globální zdroje C93 BSD Systém detekce mrtvého úhlu pro vozidla

Informace o produktu

• Číslo položky: 2621376
• Produkt: Radarový senzor

Komponenty v ceně

• Nálepka - 3 kusy
• Šroub - 4 kusy
• Šroub Hole Cove – 4 kusy
• Kabel Kravata - 10 kusů
• DC Napájení 9V ~ 30V 480mA

Návod k použití produktu

1. Začněte výběrem vhodného místa pro instalaci radarového senzoru.
2. Vyčistěte zvolený povrch a zajistěte, aby na něm nebyly žádné nečistoty nebo zbytky.
3. Odstraňte lepicí podložku z jednoho z kusů nálepky a pevně ji připevněte na požadované místo.
4. Opakujte krok 3 pro zbývající dva kusy nálepek a ujistěte se, že jsou od sebe rovnoměrně rozmístěny.
5. Vezměte jeden šroub a vložte jej do každého z otvorů pro šrouby na radarovém snímači.
6. Vyrovnejte radarový senzor s nálepkou na zvoleném místě a zajistěte jej utažením šroubů.
7. Pomocí krytů otvorů pro šrouby zakryjte šrouby, abyste získali úhledný vzhled.
8. Připojte kabelovou sponu k napájecímu kabelu radarového senzoru, abyste jej uspořádali a zajistili.
9. Připojte napájecí zdroj DC 9V ~ 30V 480mA k radarovému senzoru.
10. Po dokončení instalace zapněte hlavní vypínač vozidla.
11. Radarový senzor zahájí samokontrolní funkci, která je indikována rozsvícením LED na dvě sekundy a jedním pípnutím bzučáku.
12. Po autokontrole přejde radarový senzor do pohotovostního režimu a bude připraven k provozu.

VŠEOBECNÉ INFORMACE PRO ZÁKAZNÍKA
Děkujeme, že jste si zakoupili produkty mikrovlnného systému detekce slepého úhlu BSD řady vozidel. Naším cílem je dodat vám nejkvalitnější produkt s nejlepšími možnými službami. Pro zajištění nejlepšího provozního výkonu a zabránění jakémukoli falešnému poplachu nebo selhání funkce důrazně doporučujeme, abyste si před instalací a použitím pozorně přečetli tuto uživatelskou příručku.

Seznam položek

Funkce

Instalací 2 ks speciálních 77GHZ mikrovlnných senzorů na stranu vozidla, když je vozidlo v pohybu, pokud se pohybující objekt uzavře do slepé oblasti (3 metry každý z pravé a levé strany, 20 metrů zezadu), bude objekt detekován systémovými senzory , LED indikátor se rozsvítí a bude svítit, aby připomněl řidiči, v tomto stavu, pokud řidič změní jízdní pruh, bzučák vydá bi-bi zvuk, aby to řidiči připomněl.

Úvod funkce:

1. Při normální jízdě, pokud se po levé (pravé) straně vozidla zavírá jiné vozidlo, bude blikat levá (pravá) LED kontrolka. Žádný zvukový alarm.
2. Při otočení vlevo vpravo, pokud se na levou stranu vozidla blíží další vozidlo, bude blikat levé LED světlo a bzučák spustí alarm.
3. Při rozsvícení pravého světla, pokud se na pravou stranu vozidla blíží jiné vozidlo, bude blikat pravé LED světlo a bzučák bude alarmující.
4. S funkcí RCTA. Při couvání překročí relativní rychlost mezi vozidlem a objektem za vozidlem 8 km/h, LED dioda bude blikat a bzučák spustí alarm.

Specifikace produktu

Úvod do funkce

Po instalaci a nastavení má produkt následující funkce:

Systém spustí funkci samokontroly.
Po zapnutí vozidla systém spustí funkci autotestu, LED se na dvě sekundy rozsvítí, jednou zazní bzučák a systém přejde do pohotovostního režimu.

Detekce mrtvého úhlu (BSD).
Po nastartování vozidla a zařazení jiného než R, systém spustí funkci BSD: Vozidlo jede vpřed normálně, bez odbočovacích světel, když cílové vozidlo v zadním pro-pruhu je vyšší než rychlost kamionu do oblast sledování mrtvého úhlu, je generován poplach první úrovně, odpovídající strana LED je vždy Iii, dokud cíl neopustí oblast sledování, zrušte varování; Vozidlo jede normálně vpřed, hraje stav pravého odbočovacího světla, když pravý zadní pro-pruh má cílové auto vyšší rychlostí než auto v oblasti sledování mrtvého úhlu, sekundární alarm, odpovídající strana LED je vždy svítí, dokud cíl neopustí monitorovací oblast, zrušte varování;

Asistent změny jízdního pruhu (LCA).
Po zapnutí vozidla a zařazení jiného než R, systém nastartuje vozidlo v blízkosti varovné funkce systému LCA lane assist: Vozidlo jede vpřed normálně, bez odbočovacích světel, když má boční zadní pro-pruh cílové vozidlo ve vzdálenosti vyšší rychlost než vozidlo do oblasti pomocného sledování s proměnným jízdním pruhem, příslušná strana LED svítí vždy, dokud cíl neopustí oblast sledování, zrušte varování; Vůz jede normálně dopředu, hraje správný světelný stav, je připraven změnit jízdní pruh vpravo, když má pravý zadní pro-pruh cílový vůz vyšší rychlostí než kamion do oblasti pomocného sledování s proměnným jízdním pruhem, odpovídající strana LED bliká, zatímco bzučák pípá poplach, dokud cíl neopustí monitorovací oblast, zrušte varování; Při čekání na červenou nebo krátké zastávce na kraji vozovky je rychlost vozidla 0 km/h, pokud je blízko nebo nad 6 km/h auto, systém vygeneruje alarm prvního stupně, příslušná strana LED vždy svítí, bzučák nezazní, dokud cíl neopustí monitorovací oblast, zrušte varování;

Upozornění na provoz při couvání (RCTA).
Tato funkce se používá pouze v případě, že je radar instalován v zadní části vozidla. Pokud je tato funkce namontována v poloze hlavy nebo pasu vozidla, nelze ji použít. (To znamená, že při zapojování nepřipojujte zpětné vedení). Vůz se zastaví a má zařazený rychlostní stupeň R a systém aktivuje funkci RCTA: Když cílové auto jede vodorovně do oblasti poplachu, systém spustí poplach, LED bliká, zazvoní bzučák a generuje se varování, dokud se cíl opustí poplachovou oblast a zruší varování; Cílové vozidlo vjíždí zprava, pravá LED bliká a bzučák cvrliká.

Upozornění na předjíždění (AOA).
Systém aktivuje funkci varování před předjížděním, když je nákladní vozidlo po nastartování zařazeno na jiný než R rychlostní stupeň a vozidlo jede: Když je rychlost vozidla vyšší, než cílový vůz předjíždí, když cílové auto vstoupí do rozsahu alarmu, první -vygeneruje se výstraha úrovně a LED na odpovídající straně vždy svítí, dokud cílový vůz neopustí poplachovou oblast a nezruší varování; Když je rychlost vozidla vyšší, než cílový vůz předjíždí, když cíl vstoupí do monitorovacího rozsahu a rozsvítí se světlo řízení na odpovídající straně, je generováno sekundární varování, odpovídající strana LED bliká, bzučák alarmuje, dokud cílové vozidlo opustí oblast alarmu, zrušte varování.

Alarm stejné rychlosti (zastavení mrtvého úhlu).
Vůz je před cílovým vozidlem, ale cílové vozidlo bylo v slepé zóně vozu, při stejné rychlosti obou vozidel vpřed systém spustí funkci údržby slepé zóny, což má za následek varování první úrovně , odpovídající strana LED svítí vždy, dokud cíl neopustí poplachovou oblast, zrušte varování;

Instalace produktu

1. Schéma instalace produktu

   

2. Schéma zapojení
   
3. Pozor při instalaci
   1. Před instalací vyjměte (uvolněte) zápornou čáru z baterie.
   2. Při vyjímání konektoru netahejte za svazek příliš silně, jinak by mohlo dojít k poškození svazku. Když je konektor zasunutý, měl by být zasunut až do skutečného upevnění (mejte upínací hlas)
   3. Kabeláž upevněná v kabelovém svazku vozu pomocí stahovacích pásků v balení tak, aby se neprověšovala a nešel zvuk, a odřízněte přebytečnou část stahovacích pásků.
   4. Při demontáži a instalaci dodržujte 1požadavky příručky údržby vozidla, aby nedošlo k poškození dílů. Pokud dojde k náhodnému poškození, vyměňte příslušné díly.
4. Požadavky na uspořádání mikrovlnného senzoru
   1. Mikrovlnný senzor (plocha vyzařující signál) může proniknout pouze plastovým nárazníkem.
   2. Mikrovlnný senzor (plocha vyzařující signál) nemůže mít vpředu kov, bude to rušení.
   3. Neinstalujte mikrovlnný senzor (plocha vyzařující signál) před zářivkové světlo.
5. Instalace senzorů

   
   Žádná orientace instalace sondy se zkosením zadního radaru směrem k zadní části vozidla a logem „UP“ směrem nahoru. Neinstalujte ve špatném směru, v případě falešných poplachů.

   

   1. Snímač je nutné instalovat na boční stranu vozíku. Výška 80-120 cm.
      Vezměte prosím na vědomí směr instalace senzorů, Neinstalujte nesprávný směr, jinak to bude dezinformace.
6. Vodič senzoru přes prázdný prostor, připojte se k ovládací skříni Iha, ovládací skříni na řidičském prostoru kufru.
7. Podle označení na napájecím kabelu Iha připojte ACC, levé světlo, pravé světlo, zpětné světlo, GND k odpovídajícímu napájecímu zdroji na autě.
8. Veďte hlavní svazek podél levé strany do řídicího centra v kabině a nainstalujte LED světla a bzučák.
   1. LED světla instalovaná na sloupku A vlevo a vpravo uvnitř vozu

      
   2. Bzučák připevněný uvnitř plastu hlavního pohonu zajišťuje zvukový výstup
      Další zapojení může odkazovat na instalaci celkového schématu, rutinní instalaci.

Ladění systému

Rekuperace dílů vozidel

1. Potvrďte stav instalace
   1. Před zapnutím se ujistěte, že zapojení a instalace jsou normální.
   2. Speciální kontrola závady na elektroinstalaci vozidla, pokud jsou nevhodně stlačeny, nataženy, zadřeny a podobně.
2. Zapněte napájení
   1. Připojte záporný pól baterie (-), abyste zajistili správnou funkci vozidla.
   2. Dojde-li k abnormálnímu výskytu, zkontrolujte nainstalovaný kabelový svazek, zda je správný.

Test

1. Po nastartování motoru kamionu se po zapnutí ACC rozsvítí LED kontrolky nainstalované na levé a pravé straně sloupku A kamionu vždy na 2 sekundy současně. Také bzučák jednou zazní alarm, což znamená, že systémy byly dokončeny. A systém okamžitě vstoupí do testu přizpůsobení prostředí. 5-8 sekund pro vstup do pracovního stavu

   

2. Poté, co systém přejde do provozního stavu, detekuje obě strany zadní boční slepé oblasti vozu (pokrývá obě strany jízdního pruhu, délka cca 20 metrů).
   Uspořádejte asistenta, který chodí ze zadní strany daleko k senzoru, aby otestoval fungování LED světel a bzučáku.
3.  Po otestování všech funkcí obnovte všechny díly demontované při instalaci, autodíly, nárazník atd.

Oznámení

1. V následující situaci nemusí být mikrovlnný senzor schopen detekovat cílový objekt nebo je obtížné detekovat cílový objekt.
   • Vozidlo se nachází v zadní slepé oblasti sousedního jízdního pruhu, ale vozidlo není poblíž
   •  Vozidlo jede vedle vašeho vozu dlouhou dobu téměř stejnou rychlostí
   • Vozidlo jede z opačné strany
   • Vozidla sousedních pruhů se vás snaží předjet
   • Přilehlé jízdní pruhy vozidla jsou extrémně široké, Detekční oblast radarového senzoru je nastavena na šířku silnice
2. V následujících případech nemusejí být aktivovány nebo mohou být zpožděny světelné signály a zvuky varu.
   • Když se vozidlo přeřadí ze dvou jízdních pruhů mimo do sousedních jízdních pruhů
   • Při jízdě na strmých svazích
   • Přes kopce nebo vrchol hory
   • Poloměr Tu ming je malý (ostrý tum na křižovatce)
   • Mezi jízdním pruhem a sousedním pruhem je výškový rozdíl
3. Pokud je šířka vozovky úzká, může detekovat dva jízdní pruhy vozidel.

Obecné odstraňování problémů

Prohlášení

tento produkt je pouze pomocný řidič při jízdě a změně jízdního pruhu, při skutečném použití musí být řidič přísně v souladu s dopravními předpisy, řízení nehody způsobené nehodou způsobenou nehodou, společnost nenese odpovědnost.

Dokumenty / zdroje

globální zdroje C93 BSD Systém detekce mrtvého úhlu pro vozidla [pdfUživatelská příručka RF-5242752, 77G, 2621376, C93 BSD Systém detekce mrtvého úhlu pro vozidla, C93, Systém detekce mrtvého úhlu BSD pro vozidla, C93 BSD Systém detekce mrtvého úhlu, Systém detekce mrtvého úhlu BSD, Systém detekce mrtvého úhlu, Systém detekce mrtvého úhlu, Detekce mrtvého úhlu Systém

Reference

• Uživatelská příručka