Návod k použití FMS Ranger

Strážce FMS

VAROVÁNÍ: 

Před použitím si přečtěte CELÝ návod k použití, abyste se seznámili s funkcemi produktu. Pokud nebude výrobek správně fungovat, může dojít k poškození výrobku, osobního majetku a vážnému zranění. Jedná se o sofistikovaný hobby produkt a NENÍ hračka. Musí být provozován s opatrností a zdravý rozum, pokud tak neučiníte, může dojít ke zranění nebo poškození produktu nebo jiného majetku. Tento produkt není určen k použití dětmi bez přímého dohledu dospělých. Tato příručka obsahuje pokyny pro bezpečný provoz a údržbu. Před montáží, nastavením nebo použitím si bezpodmínečně přečtěte a dodržujte všechny pokyny a varování uvedené v příručce, abyste mohli pracovat a vyhnout se poškození nebo vážnému zranění.

Bezpečnostní opatření a varování

Jako uživatel tohoto produktu nesete výhradní odpovědnost za provozování způsobem, který neohrožuje vás ani ostatní ani nevede k poškození produktu nebo majetku ostatních. Tento model je řízen rádiovým signálem, který je rušen mnoha zdroji mimo vaši kontrolu. Toto rušení může způsobit okamžitou ztrátu kontroly, proto je vhodné vždy dodržovat bezpečnou vzdálenost ve všech směrech kolem vašeho modelu, protože tento okraj pomůže vyhnout se kolizím nebo zranění. Věk Doporučení: Není určeno pro děti do 14 let. To není hračka. · Nikdy neprovozujte model s vybitými bateriemi vysílace. · Model provozujte vždy na volném prostranství mimo dosah automobilů, provozu nebo lidí. · Nepoužívejte model na ulici, kde by mohlo dojít ke zranění nebo poškození. · Nikdy z žádného důvodu neprovozujte model v obydlených oblastech. · Pečlivě dodržujte pokyny a varování týkající se tohoto a veškerého volitelného podpůrného vybavení, které používáte (nabíječky, akumulátory atd.) · Uchovávejte všechny chemikálie, malé součásti a vše elektrické mimo dosah dětí. · Vlhkost způsobuje poškození elektroniky. Vyvarujte se působení vody na všechna zařízení, která nejsou pro tento účel speciálně navržena a chráněna. · Nikdy neolizujte žádné jiné modely v ústech, protože by to mohlo způsobit vážné zranění nebo dokonce smrt.

Bezpečnost

Varování na lithium-polymerovou (Li-Po) baterii
UPOZORNĚNÍ: Vždy postupujte podle pokynů výrobce pro bezpečné používání a likvidaci baterií. Požár, majetek
nesprávným zacházením s bateriemi Li-Po může dojít k poškození nebo vážnému zranění.

• Manipulací, nabíjením nebo používáním Li-Po baterie přebíráte všechna rizika spojená s lithiovými bateriemi.
• Pokud se baterie kdykoli začnou bobtnat nebo nafouknout, okamžitě přestaňte používat!
• Baterie vždy skladujte při pokojové teplotě na suchém místě, abyste prodloužili životnost baterie. Vždy přepravujte nebo dočasně skladujte baterii v teplotním rozsahu 40-120 ° F. Neskladujte baterii ani model v autě ani na přímém slunečním světle. Při skladování v horkém autě může dojít k poškození baterie nebo dokonce k požáru.
• K nabíjení baterií Li-Po nikdy nepoužívejte nabíječku Ni-Mh. Nenabíjení baterie nabíječkou kompatibilní s Li-Po může způsobit požár s následkem zranění osob a poškození majetku.
• Nikdy nevybíjejte články Li-Po pod 3 V.
• Nikdy nenechávejte nabíjené baterie bez dozoru.
• Nikdy nenabíjejte poškozené baterie.
• Varování nabíjení letové baterie
• Používejte nabíječku baterií, která je navržena pro bezpečné nabíjení baterie Li-Po. Před použitím si pečlivě přečtěte pokyny k nabíječce. Při nabíjení baterie se ujistěte, že je baterie na tepelně odolném povrchu. Velmi se také doporučuje umístit Li-Po baterii do ohnivzdorného nabíjecího vaku, který je snadno dostupný v hobby obchodech nebo online.

Zavedení

Jako nejnovější člen řady víceúčelových letadel FMS si 1220 mm Ranger zachovává všechny fantastické vlastnosti, které piloti očekávají od FMS - stabilní letové vlastnosti, snadná montáž draku a realistické všeobecné letectví
inspirovaný design. Postavena z ultralehké pěny EPO, velká konfigurace draku s vysokými křídly dává modelu Ranger nízké zatížení křídla a mimořádné vztlaky, a to i při nízkých rychlostech. Robustní plastové vzpěry dodávají křídlům při akrobatických manévrech mimořádnou pevnost a díky patentovanému vysokopevnostnímu tříkolovému podvozku je manipulace se zemí hračkou. Skvělý letoun není nic bez skvělého a spolehlivého energetického systému - společnost FMS vybavila Ranger motorem outrunner 3136 / 1200KV s 20A Predator ESC, který umožňuje Rangeru stoupat téměř svisle na požádání! V krabici je Ranger dodáván se dvěma sadami podvozků - vysoce pevným kovovým podvozkem pro pozemní operace a dvojicí plováků s integrovaným kormidlem pro vodní operace. Ranger, navržený se žlutým a bílým barevným schématem s vysokou viditelností, lze vždy snadno orientovat i v ponurém, zataženém počasí. Stejně jako Super-EZ a Kingfisher je i Ranger navržen s ohledem na snadnou montáž. K úplnému smontování je zapotřebí pouze 6 (podvozek s kolovým podvozkem) nebo 10 (plováků) šroubů, nejdelší čekací dobou je doba potřebná k nabití baterie!

Obsah sady

Před sestavením prosím zkontrolujte obsah sady. Na fotografii níže je podrobně uveden obsah soupravy s popisky. Pokud některé díly chybí nebo jsou vadné, uveďte název nebo číslo dílu (viz seznam náhradních dílů na konci příručky), poté kontaktujte místní obchod nebo nám pošlete e-mail: podpora @ fmsmodel.com.

Specifikace

Rozpětí: 1220 mm (48.0 palce)
Celková délka: 947 mm / 37.3 palce
Letová hmotnost: ~ 1000 g
Velikost motoru: 3136-1200KV
Zatížení křídla: 39.4 g / dm² (0.11 oz / in²)
Plocha křídla: 25.4dm² (393.7in²)
ESC: 20A
Servo: 9 g servo x 4
Doporučená baterie: 3S 1300mAh 25C

Vlastnosti:

• Vysoce výkonný napájecí systém: motor 3136/1200 KV, Predator 20A ESC, 11.1V 1300mAh 25C baterie (součástí sad RTF)
• Zahrnuty dva typy podvozků - tříkolka a plováky!
• Vysoce pevný a lehký kovový podvozek pro terénní operace.
• Sestavení sešroubováním a otočným zajištěním, hotové za 3–10 minut
• Letové časy 10-15 minut (specifikace RTF)
• Jednodílný horizontální stabilizátor pro přesné letové vlastnosti

Sestavení modelu

Instalace přistávacího zařízení

1. Se obráceným trupem namontujte sestavu podvozku do odpovídajícího slotu, jak je znázorněno.
2. Pomocí dodaných šroubů připevněte desku podvozku a podvozek k trupu

Instalace vodorovného stabilizátoru

1. Vložte vodorovný stabilizátor do štěrbiny na zadní straně trupu, sestavu zajistěte šrouby

2. Se středem serva namontujte a seřiďte táhlo a vidlice. Připojte vidlici k nejvzdálenějšímu otvoru na ovládacím klaksonu.

Instalace hlavního křídla

1. Připojte dráty serv křidélek k jejich příslušným portům a poté připevněte křídlo k trupu.
2. Připevněte křídlo k trupu pomocí rychloupínacích šroubů.
3. Připojte vzpěry křídla k trupu - Zasuňte kořen vzpěry do její štěrbiny a zatlačením dozadu zajistěte.

Instalace plováků

1. Plovoucí vzpěry připojte k trupu, jak je znázorněno.
2. Plováky připevněte k letadlu pomocí přiložených šroubů. Připojte kabel serva vodního kormidla k jeho portu a poté jej zajistěte pomocí přiloženého plastového držáku a šroubů.

Instalace vrtule

1. Sestavte rozmetač a vrtuli podle obrázku.
Poznámka: motor by se měl otáčet ve směru hodinových ručiček, když viewna letadlo zezadu.

Instalace baterie

1. Na konec kabelu připojte pásku s háčky.
2. Zasuňte baterii do otvoru pro baterii napájecím kabelem směrem k zadnímu konci roviny a páskou s háčky směrem ke spodní části krytu baterie.
Poznámka: Možná budete muset přemístit polohu baterie, abyste dosáhli správného CG pro váš model.

Schéma přijímače

Kabely z desky konektoru serva by měly být připojeny k přijímači v uvedeném pořadí. LED diody mohou být napájeny jakýmkoli náhradním kanálem na přijímači. Zastrčte vodiče drátu do prohlubně směrem k zadní části baterie
poklop.

Kontrola před výstupem

Důležité informace o ESC a modelu:

1. ESC dodávaný s modelem má bezpečný start. Pokud je baterie motoru připojena k ESC a páčka škrticí klapky není v poloze nízkého plynu nebo vypnuté, motor se nespustí, dokud se páčka plynu nepřesune do polohy nízkého plynu nebo vypnuté. Jakmile je páčka plynu přesunuta do polohy nízkého plynu nebo vypnuto, motor vydá sérii pípnutí. Několik pípnutí se stejnou melodií znamená, že ESC detekoval články baterie. Počet pípnutí se rovná buňkám baterie. Motor je nyní zapnutý a rozběhne se, když se pohne plynem.
2. Motor a ESC jsou předem připojeny a otáčky motoru by měly být správné. Pokud se motor z jakéhokoli důvodu otáčí ve špatném směru, jednoduše změňte směr otáčení dvěma ze tří vodičů motoru. Motor má volitelné nastavení brzdy. ESC je dodáván s vypnutou brzdou a doporučujeme, aby model letěl s vypnutou brzdou. Pokud je však baterie motoru připojena k ESC, zatímco je páčka plynu nastavena na plný plyn, může dojít k náhodnému zapnutí brzdy. Chcete-li brzdu vypnout, přesuňte páku plynu na plný plyn a zapojte baterii motoru. Motor jednou pípne. Přesuňte páku plynu do polohy nízkého plynu nebo do vypnuté polohy. Motor je připraven k provozu a brzda se vypne.
3. Výběr a instalace baterie. Doporučujeme 3S 1300mAh 25C Li-Po baterii. Pokud používáte jinou baterii, musí být baterie alespoň 3S 1300mAh 25C. Vaše baterie by měla mít přibližně stejnou kapacitu, rozměry a hmotnost jako baterie 3S 1300mAh 25C Li-Po, aby se vešla do trupu, aniž by došlo k výrazné změně těžiště.

Nastavení vysílače a modelu

Než začnete, spojte přijímač s vysílačem. Správný provoz najdete v příručce k vysílači.
POZOR: Abyste předešli zranění, NEINSTALUJTE sestavu vrtule na hřídel motoru během testování ovládacích ploch. NEZAPNĚTE ESC a nezapínejte vysílač, dokud vás k tomu nevyzve Příručka k vysílači.
Tipy: Ujistěte se, že všechny ovládací páky na vašem rádiu jsou v neutrální poloze (kormidlo, výškovka, křidélka) a plyn je v poloze VYPNUTO. Ujistěte se, že se obě křidélka pohybují nahoru a dolů (cestují) ve stejné výši. Tento model dobře sleduje, když levá a pravá křidélka cestují stejnou rychlostí v reakci na ovládací páku. Přesuňte ovládací prvky na vysílači, abyste se ujistili, že se ovládací plocha letadla pohybuje správně. Viz diagramy vpravo.

Kontrolní hody

Navrhované nastavení kontrolního hodu pro Ranger je následující (nastavení duální rychlosti): Tipy: Při prvním letu létejte s modelem nízkou rychlostí. Při prvním použití vysokých rychlostí nezapomeňte letět nízkou až střední rychlostí. Vysoká rychlost, jak je uvedena, je pouze pro EXTRÉMNÍ manévrování

	Vysoká sazba	Nízká sazba
Výtah	15	10
Křidélko	15	10
Kormidlo	12	8

Vidlicová instalace

1. Vytáhněte trubku z vidlice do táhla.
2. Opatrně roztáhněte vidlici a poté vložte kolík vidlice do požadovaného otvoru v ovládací houkačky.
3. Pohybem trubice přidržte vidlici na ovládacím klaksonu.

Ovládání klaksonu a nastavení ramen serva

Tabulka ukazuje tovární nastavení ovládacích houkaček a ramen serva. Před provedením změn lette letadlem v továrním nastavení.
Po letu se můžete rozhodnout upravit polohy spojení pro požadovanou odezvu ovládání.

Zkontrolujte CG (těžiště)

Při vyvažování modelu podle potřeby upravte baterii tak, aby byl model vyrovnaný nebo mírně skloněný. Toto je správný rovnovážný bod pro váš model. Po prvních letech lze polohu CG upravit podle vašich osobních preferencí.

1. Doporučené umístění těžiště (CG) pro váš model je (50-60 mm) od přední hrany hlavního křídla (jak je znázorněno) s nainstalovanou baterií. Označte umístění těžiště na horní části křídla.
2. Při vyvažování modelu podepřete rovinu na značkách na spodní části hlavního křídla prsty nebo komerčně dostupným vyvažovacím stojanem. Toto je správný rovnovážný bod pro váš model. Před vyvážením se ujistěte, že je model sestaven a připraven k letu.

Před létáním modelu

Najděte vhodné létající místo: 

Najděte létající web bez budov, stromů, elektrického vedení a dalších překážek. Dokud nevíte, jak velká plocha bude vyžadována a nezvládnete létání se svým letadlem ve stísněných prostorech, vyberte místo, které má velikost alespoň dvou až tří fotbalových hřišť - nejlepší je létající pole speciálně pro R / C letadla. Nikdy nelétejte v blízkosti lidí - zejména dětí, které mohou nepředvídatelně bloudit.

Proveďte kontrolu dosahu svého letadla:

Jako preventivní opatření by měl být před prvním letem pokaždé, když vyrazíte, proveden test funkčního dosahu země. Provedení testu dosahu je dobrý způsob, jak detekovat problémy, které by mohly způsobit ztrátu kontroly, jako jsou vybité baterie, vadné nebo poškozené rádiové komponenty nebo rádiové rušení. To obvykle vyžaduje asistenta a mělo by to být provedeno na skutečném místě létání, které budete používat. Nejprve zapněte vysílač a poté vložte do trupu plně nabitou baterii. Připojte baterii a namontujte poklop. Nezapomeňte, že buďte opatrní, abyste nenarazili na páku plynu. V opačném případě se vrtule / ventilátor otáčí a může způsobit poškození nebo zranění.
Poznámka: Pro kontrolu dosahu země si přečtěte příručku k vysílači, která byla dodána s vaším rádiovým řídicím systémem. Pokud ovládací prvky nefungují správně nebo se něco zdá špatně, nelétejte s modelem, dokud problém nevyřešíte. Ujistěte se, že jsou všechny vodiče serva bezpečně připojeny k přijímači a baterie vysílače mají dobré připojení

Sledujte čas letu:

Monitorujte a omezte čas letu pomocí časovače (například na náramkových hodinkách nebo ve vysílači, pokud jsou k dispozici). Když jsou baterie téměř vybité, obvykle si všimnete poklesu výkonu, než ESC přeruší výkon motoru, takže když letadlo začne létat pomaleji, měli byste přistát. Po vypnutí motoru lze často (ale ne vždy) krátce obnovit výkon přidržením páčky plynu na několik sekund. Abyste se vyhnuli nečekanému přistání mrtvé hole při prvním letu, nastavte časovač na konzervativní 4 minuty. Když zazní alarm, měli byste hned přistát.

Kurz létání

Vzlétnout

Při připojování energie pomalu řiďte, aby byl model rovný. Model by měl rychle zrychlit. Jakmile model získá rychlost letu, budete chtít stoupat rovnoměrně a rovnoměrně. Vyleze pod pěkným úhlem útoku (AOA).

Létající

Pro létání s letadlem si vždy zvolte široce otevřený prostor. Je pro vás ideální létat na schváleném létajícím poli. Pokud nelétáte na schváleném místě, vždy se vyhýbejte létání v blízkosti domů, stromů, drátů a budov. Měli byste také být opatrní, abyste se vyhnuli létání v oblastech, kde je mnoho lidí, jako jsou rušné parky, školní dvory nebo fotbalová hřiště. Před výběrem místa pro létání s vaším letadlem se poraďte s právními předpisy. Po vzletu nabijte trochu výšky. Vyšplhejte do bezpečné výšky, než vyzkoušíte technické manévry, včetně průletů vysokou rychlostí, obráceného letu, smyček a otočení bodů

Přistání

Přistání modelu, když uslyšíte pulzování motoru (LVC) nebo pokud si všimnete snížení výkonu. Pokud používáte vysílač s časovačem, nastavte časovač tak, abyste měli dostatek času letu na několik přístupů k přistání. Tříbodový podvozek modelu umožňuje modelu přistát na tvrdém povrchu. Vyrovnejte model přímo do větru a leťte dolů na zem. Lette letounem dolů na zem pomocí plynu 1 / 4-1 / 3, abyste udrželi dostatek energie pro řádné vzplanutí. Než se model dotkne, vždy úplně snižte plyn, abyste nepoškodili vrtuli nebo jiné součásti. Klíčem k velkému přistání je zvládnout sílu a výtah až k zemi a lehce se posadit na hlavní podvozek. Po několika letech zjistíte, že model lze lehce odložit na síť a můžete držet příďové kolo vyvažováním modelu na síti, dokud nezpomalí a jemně neusadí nos.

Údržba

Opravy pěny by měly být prováděny pomocí pěny bezpečných lepidel, jako je horké lepidlo, pěna bezpečná CA a 5min epoxid. Pokud nelze díly opravit, objednejte si podle čísla položky seznam náhradních dílů. Vždy zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby na letadle utažené. Před každým letem věnujte zvláštní pozornost tomu, abyste se ujistili, že je rozmetač pevně na svém místě.

Odstraňování problémů

Problém	Možná příčina	Řešení
Letadlo nebude reagovat na plyn, ale reaguje na jiné ovládací prvky.	-ESC není ozbrojený. -Kanál plynu je obrácen.	- Dolní páčka plynu a nastavení plynu na nejnižší nastavení. -Reverzní plynový kanál na vysílači.
Extra hluk vrtule nebo extra vibrace.	-Poškozený rozmetač, vrtule, motor nebo držák motoru. - Uvolněte součásti vrtule a rozmetače. -Propellor instalován dozadu.	-Vyměňte poškozené díly. - Utáhněte součásti adaptéru vrtule, vrtule a rozmetače. -Vyjměte a správně namontujte vrtuli.
Zkrácený čas letu nebo nedostatečné napájení letadel.	-Letní baterie je slabá. - vrtule instalována dozadu. -Letní baterie poškozená.	- Zcela nabijte letovou baterii. -Vyměňte letovou baterii a postupujte podle pokynů k letové baterii.
Ovládací plocha se nepohybuje nebo reaguje pomalu na řídicí vstupy.	-Controlní povrch, kontrolní houkačka, spojka nebo poškození serva. - Poškozený vodič nebo uvolněné spoje.	-Vyměňte nebo opravte poškozené díly a seřiďte ovládací prvky. - Zkontrolujte připojení, zda není uvolněné vedení.
Ovládání obrácené.	Ve vysílači jsou kanály obráceny.	Proveďte test směru ovládání a seřiďte ovládací prvky pro letadlo a vysílač.
-Motor ztrácí energii - Síla motoru pulzuje, potom motor ztrácí sílu.	- Poškození motoru nebo baterie. -Ztráta energie letadlům. -ESC používá výchozí soft Low Voltage Cutoff (LVC).	-Zkontrolujte poškození baterií, vysílače, přijímače, ESC, motoru a kabeláže (podle potřeby vyměňte). -Pozemní letadlo okamžitě a dobijte letovou baterii.
LED na přijímači bliká pomalu.	Ztráta energie přijímače.	- Zkontrolujte připojení z ESC k přijímači. - Zkontrolujte serva, zda nejsou poškozená. -Zkontrolujte vazby vazeb.

 

Obsah seznamu náhradních dílů

Navštivte naši webmísto: www.fmsmodel.com pro zobrazení fotografie tohoto produktu. Zadejte klíčové slovo „ESC“ do vyhledávací lišty příručky s pokyny pro skladové ESC.