EMX ULT-MVP-2 Multi Voltage Návod k použití detektoru smyčky vozidla
Dvoukanálový vozidlový smyčkový detektor ULT-MVP-2 snímá kovové předměty v blízkosti indukční smyčky.
Tento detektor se automaticky nastavuje od 12 V DC do 240 V AC, což eliminuje potřebu instalatéra přizpůsobit dostupné napájení vhodně dimenzovanému detektoru vozidla. Displej ULTRAMETER™ usnadňuje nastavení tím, že zobrazuje optimální nastavení citlivosti potřebné pro detekci vozidla v blízkosti smyčky. Deset nastavení citlivosti umožňuje jemné nastavení úrovně detekce. ULT-MVP-2 poskytuje reléové kontaktní výstupy indikující přítomnost vozidla pro každý kanál zvlášť a AB logiku pro indikaci směru. Reléový výstup pro každý kanál může být nastaven na puls nebo přítomnost nebo na exkluzivní funkci EMX, Detect-on-Stop™ (DOS®). ULT-MVP-2 se vyznačuje automatickým zvýšením citlivosti (ASB) a nekonečnou nebo normální (5 minut) přítomností. Čtyři nastavení frekvence poskytují flexibilitu při prevenci přeslechů v aplikacích s více smyčkami.
Upozornění a varování
Tento výrobek je příslušenstvím nebo součástí systému. Nainstalujte ULT-MVP-2 podle pokynů výrobce brány nebo pohonu dveří. Dodržujte všechny platné předpisy a bezpečnostní předpisy.
Specifikace
Moc | 12-60 VDC nebo 12-240 VAC (48-62 Hz) |
Odebírat proud (pohotovostní režim/detekce) | 25 mA/50 mA |
Frekvence smyčky | 4 nastavení (nízká, střední-nízká, střední-vysoká, vysoká) |
Smyčková indukčnost | 20–2000 µH (faktor Q ≥ 5) |
Ochrana proti přepětí | Obvody smyčky chráněné přepěťovými supresory |
Relé kanálů 1 a 2 | Kontakty relé SPDT (forma C) |
Hodnocení kontaktu (odporová zátěž) | 2 A @ 30 V DC, 0.5 A @ 125 V AC |
Provozní teplota | -40º až 180ºF (-40º až 82ºC) 0 až 95% relativní vlhkost |
Environmentální hodnocení | IP30 |
Konektor | 11kolíkový samčí konektor (JEDEC B11-88) kompatibilní se zásuvkou pro montáž na lištu DIN nebo kabelovým svazkem |
Rozměry (D x Š x V) | 73 mm (2.9”) x 38 mm (1.2”) x 78 mm (3.1”) |
Informace pro objednání
- ULT-MVP-2U: Dvoukanálový víceobjtage detektor smyčky vozidla, kabeláž USA
- ULT-MVP-2E: Dvoukanálový víceobjtage detektor smyčky vozidla, kabeláž EU
- HAR-11: 11 polohový svazek, 3' drátu
- LD-11: 11kolíková zásuvka na DIN lištu, černá, široká základna
- LD-11B: 11kolíková zásuvka na DIN lištu, černá, úzká základna
- PR-XX: Lite předtvarovaná smyčka (XX – zadejte velikost)
- TSTL: Testovací smyčka, nástroj pro odstraňování problémů
Připojení vodičů
Popis | Zásuvka na US DIN lištu (pro ULT-MVP-2U) | Zásuvka na DIN lištu EU (pro ULT-MVP-2E) | Postroj Drát |
Napájení (12-240 V DC/AC) | 1 | 1 | Černý |
Napájení (12-240 V DC/AC) | 2 | 2 | Bílý |
Kanál 2 – NO* (normálně otevřený kontakt) | 3 | 7 | Pomerančový |
Štít – Země Země | 4 | 9 | Zelený |
Kanál 1 – COM* (společný kontakt) | 5 | 11 | Žluť |
Kanál 1 – NO* (normálně otevřený kontakt) | 6 | 10 | Modrý |
Smyčka – kanál 1 | 7 | 3 | Šedá |
Smyčka – kanál 1 | 8 | 4 | Hnědý |
Kanál 2 – COM* (společný kontakt) | 9 | 8 | Červený |
Smyčka – kanál 2 | 10 | 5 | Růžový |
Smyčka – kanál 2 | 11 | 6 | Fialový |
* Hodnocení kontaktu: 2A @ 30 VDC, 0.5A @ 125 VAC
Nastavení a zobrazení
Tlačítko Nastavení / Reset kanálu
Stisknutím a uvolněním vstoupíte/opustíte režim nastavení kanálu a znovu inicializujete detektor.
Nastavení citlivosti
10polohový otočný přepínač umožňuje nastavení prahu detekce.
Úroveň citlivosti se zvyšuje od polohy 0 (nejnižší nastavení) do 9 (nejvyšší nastavení). Typické aplikace vyžadují nastavení 3 nebo 4.
Otočné nastavení musí být nastaveno na určité/celé číslo během režimu nastavování kanálu. Nejsou zde žádná poloviční nastavení.
Indikátor detekce kanálu 1
Zjištěna přítomnost | on |
Žádná přítomnost | vypnuto |
Smyčka 1 Chyba | blikání |
Indikátor detekce kanálu 2
Zjištěna přítomnost | on |
Žádná přítomnost | vypnuto |
Smyčka 2 Chyba | blikání |
Displej ULTRAMETR™
Displej zobrazuje nastavení citlivosti potřebné pro detekci vozidla v blízkosti smyčky. Chcete-li použít tuto funkci, sledujte displej, když se vozidlo pohybuje do polohy poblíž smyčky, poznamenejte si zobrazené číslo a poté upravte nastavení citlivosti na zobrazenou pozici. Displej se nastaví od 9 pro slabý signál do 0 pro velmi silný signál. Pokud je snímací oblast prázdná, lze na displeji pozorovat účinky rušení napříč provozem.
- Během normálního provozu, když vozidlo není na smyčce nebo v její blízkosti,
na displeji se zobrazí zelený segment rotující proti směru hodinových ručiček. - Když dojde k poruše smyčky, na displeji se zobrazí jeden segment definovaný v tabulce indikátorů poruchy smyčky níže, který popisuje poruchu smyčky.
- Po stisknutí tlačítka pro nastavení kanálu bude na displeji ULTRAMETER™ blikat aktuální nastavení kanálu zvoleného přepínačem DIP 1 podle tabulky Nastavení kanálů.
Indikátor poruchy smyčky
Segment | Popis závady |
a | Chyba frekvenčního rozsahu kanálu 2 |
b | Frekvence kanálu 2 je příliš vysoká (>150 kHz) |
c | Frekvence kanálu 2 je příliš nízká (<20 kHz) |
d | Chyba frekvenčního rozsahu kanálu 1 |
e | Frekvence kanálu 1 je příliš nízká (<20 kHz) |
f | Frekvence kanálu 1 je příliš vysoká (>150 kHz) |
DP | ABS zapnuto nebo změněno nastavení |
Nastavení kanálu
Nastavení | Zobrazeno | |
Kanál # | C | 1 nebo 2 |
Citlivost | S | 0-9 |
Frekvence smyčky | F | xxx kHz |
Puls/Přítomnost | P u |
0 = přítomnost nebo 1 = puls |
Detect-on-Stop™ | d | 0 = vypnuto nebo 1 = zapnuto |
Přepínač DIP
Jsou vysvětlena nastavení DIP přepínačů.
Výběr kanálu, Přepínač DIP 1 určuje úroveň citlivosti kanálu, která se zobrazuje na displeji ULTRAMETERTM.
Tento přepínač také ovládá, které nastavení kanálu se změní při stisknutí tlačítka nastavení kanálu.
Výběr kanálu | Přepínač DIP 1 |
Kanál 2 | on |
Kanál 1 | vypnuto |
Přepínač DIP 2 umožňuje konfiguraci výstupního relé na přítomnost nebo jeden sekundový impuls při vstupu.
Při nastavení na přítomnost zůstane výstupní relé aktivováno, dokud je vozidlo přítomno na smyčce. Tento režim lze nastavit samostatně pro každý kanál. Režim AB Logic nefunguje v pulzním režimu.
Puls/Přítomnost | Přepínač DIP 2 |
Puls | on |
Přítomnost | vypnuto |
Funkce Detect-On-Stop™ (DOS®) vyžaduje, aby se vozidlo úplně zastavilo přes smyčku na minimálně 1-2 sekundy, než se relé aktivuje. Tento režim lze nastavit samostatně pro každý kanál. Nepoužívejte funkci DOS® pro aplikace s reverzní smyčkou.
Detect-On-Stop™ | Přepínač DIP 3 |
DOS® On | on |
DOS® Vypnuto | vypnuto |
Logika AB režim je schopen určit směr jízdy. Pokud vozidlo vstoupí do smyčky kanálu 1 a poté pokračuje do smyčky kanálu 2, kontakt relé kanálu 1 se sepne pouze tehdy, když vozidlo překročí smyčku kanálu 2 a naopak. Tento režim není specifický pro kanál a pokud je zapnutý, vztahuje se na kanál 1 i 2.
AB logika (směrový režim) | Přepínač DIP 4 |
Logika AB zapnuta | on |
Logika AB vypnuta | vypnuto |
Nekonečný režim přítomnosti způsobí, že výstup zůstane v detekci, dokud vozidlo zůstane na smyčce. Normální režim přítomnosti způsobí reset výstupu po 5 minutách. Tento režim není specifický pro kanál a pokud je zapnutý, použije se na kanál 1 i 2. Nepoužívejte režim normální přítomnosti pro aplikace s reverzní smyčkou.
Přítomnost | Přepínač DIP 5 |
Normální | on |
Nekonečný | vypnuto |
Automatické zvýšení citlivosti způsobí zvýšení citlivosti po počáteční detekci. Tato funkce je užitečná, aby se zabránilo vypadnutí při detekci vozidel s vysokou postelí.
Citlivost se vrátí do normálního nastavení poté, co vozidlo opustí smyčku. Tento režim není specifický pro kanál a pokud je zapnutý, použije se na kanál 1 i 2. Desetinná tečka na displeji ULTRAMETER™ znamená, že ASB je zapnuto.
Automatický Zvýšení citlivosti | Přepínač DIP 6 |
ASB zapnuto | on |
ASB vypnuto | vypnuto |
Přepínače DIP 7 a 8 se používají k přiřazení provozní frekvence smyčky. Primárním účelem nastavení frekvence je umožnit instalačnímu technikovi nastavit různé provozní frekvence pro instalace s více smyčkami a doporučuje se, aby se zabránilo přeslechům/rušení z více smyček.
Frekvence není specifická pro kanál a je aplikována na kanál 1 i 2.
Nastavení frekvence | Přepínač DIP | |
7 | 8 | |
Nízký | on | on |
Střední Nízká | on | vypnuto |
Středně vysoká | vypnuto | on |
Vysoký | vypnuto | vypnuto |
Instalace smyčky
NOVÁ DESKA POUR
Omotejte 1-1/4” PVC trubku na horní část výztuže ve velikosti a konfiguraci smyčky (např. 4' x 8').
Poté smyčku zabalte do horní části PVC rámu.
To stabilizuje smyčku během lití a odděluje ji od výztuže.
ŘEZÁNÍ STÁVAJÍCÍHO POVRCHU
Zařízněte 1” hluboko do stávajícího povrchu, v rozích umístěte řez 45°, aby ostré hrany nepoškodily smyčkový drát. Zářez pro „T“ připojení, kde se vodič připojuje ke smyčce. Odstraňte všechny nečistoty z hotového řezu stlačeným vzduchem. Umístěte smyčku do řezu pily. Vložte podkladový materiál do řezu pily přes smyčkový drát a pevně zabalte. Umístěte vysoce kvalitní tmel na řez pilou, aby byl povrch utěsněn.
RESURFACE ASFALT
Pilou odřízněte stávající povrch ¾” hluboko a v rozích umístěte řez 45°, aby ostré hrany nepoškodily smyčkový drát. Odstraňte všechny nečistoty z hotového řezu stlačeným vzduchem. Umístěte písek přes smyčkový drát k povrchu a pevně zabalte. Položit nový asfalt.
INSTALACE ŠTĚRKŮ NEBO PŮDY
I když to není doporučená instalace pro většinu smyček, byla úspěšně použita s náležitou přípravou. Odstraňte štěrk nebo horní zeminu, dokud nedosáhnete stabilní základny. Kopejte ~ 6-8" hluboko a ~ 6-8" na šířku. Naplňte do poloviny pískem a pevně zabalte. Umístěte smyčku do výkopu a dokončete plnění, aby se vyrovnalo pískem. Pevně zabalte a nahraďte štěrkem nebo zeminou.
OBECNÉ POKYNY PRO INSTALACI
- Použijte předem tvarované smyčky EMX lite pro rychlé a spolehlivé instalace.
- Nedoporučuje se instalovat smyčku v blízkosti elektrického vedení (nadzemního nebo podzemního) nebo nízkého napětítage osvětlení.
V případě potřeby v blízkosti těchto zdrojů napájení umístěte pod úhlem 45°. Udělejte smyčku ve tvaru diamantu, ne čtverce. - Nikdy neinstalujte smyčku v blízkosti indukčních ohřívačů.
- Při použití nepředtvarované smyčky musí být přívodní vodič (vodič od smyčky k detektoru) zkroucený minimálně o 6 závitů na stopu, aby se zabránilo účinkům šumu nebo jiného rušení.
- Výška detekce je přibližně 70 % nejkratší strany smyčky.
Napřample: výška detekce pro smyčku 4' x 8' = 48“ x 7 = 33.6
Instalace
- Připojte 11kolíkovou zásuvku na lištu DIN nebo kabelový svazek k ULT-MVP-2 a připojte kolíky 1 a 2 (bílý a černý vodič) na zásuvce/svazku k příslušnému zdroji napájení.
Pin 4 (zelený vodič) musí být uzemněn, aby byla zajištěna účinná přepěťová ochrana. - Připojte vodiče smyčky kanálu 1 ke kolíkům 7 a 8 (šedý a hnědý vodič) a vodiče smyčky kanálu 2 ke kolíkům 10 a 11 (růžový a fialový vodič).
- Připojte vodiče pohonu do zásuvky/svazku podle preferencí a pokynů poskytnutých výrobcem pohonu (viz Připojení kabelů).
- Nakonfigurujte nastavení přepínačů DIP, která nejsou specifická pro kanál. (Nastavení přepínačů DIP 4 až 8 nejsou specifická pro kanály.)
TIP: Pro kontrolu aktuální konfigurace specifické pro kanál stiskněte tlačítko CHANNEL SET-UP.
Aktuální nastavení pro kanál vybraný DIP přepínačem 1 bude blikat na displeji ULTRAMETER™ podle tabulky Channel Settings. (Viz Nastavení a displeje). - Nastavte DIP přepínač 1 na kanál, který chcete změnit. Přepínače DIP 2 a 3 odpovídají nastavení specifickému pro kanál.
- Stiskněte tlačítko CHANNEL SET-UP pro vstup do režimu nastavení kanálu. Displej se bude neustále otáčet podle nastavení pro vybraný kanál: Kanál (C), Citlivost (S), Frekvence smyčky (F), Puls/Přítomnost (Pu) a Detect-on-Stop™ (d).
TIP: Chcete-li ukončit nastavení kanálu, znovu stiskněte tlačítko CHANNEL SET-UP. Pokud kontrolka desetinné tečky nesvítí, nastavení kanálu se při ukončení nezmění. - Nakonfigurujte DIP přepínače 2 a 3 podle preferencí pro tento kanál. Pokud dojde ke změně, na displeji ULTRAMETER™ se rozsvítí kontrolka desetinné čárky.
TIP: Pokud je přepínač DIP již v preferované poloze zapnuto/vypnuto, posuňte přepínač DIP z preferované konfigurace a zpět, na displeji ULTRAMETER™ se rozsvítí kontrolka desetinné tečky. - Stiskněte tlačítko CHANNEL SET-UP pro uložení nastavení kanálu.
- Opakujte kroky 2 až 8 pro druhý kanál.
- Upravte nastavení citlivosti na požadovanou úroveň, abyste zajistili detekci veškerého provozu vozidel.
- Chcete-li otestovat citlivost smyčky kanálu, přesuňte přepínač DIP 1 na tento kanál tak, aby se na displeji zobrazila úroveň detekce smyčky. Jeďte s vozidlem, aniž byste pohybovali snímacími smyčkami, v blízkosti smyčky tohoto kanálu. Když je vozidlo poprvé detekováno smyčkou, na displeji ULTRAMETER™ se zobrazí „9“. Umístěte vozidlo nad smyčku tam, kde je požadovaný detekční bod, poznamenejte si číslo zobrazené na ULTRAMETER™. Odsuňte testovací vozidlo od smyčky, abyste jej odstranili z detekční zóny (displej ULTRAMETER™ by měl být prázdný).
- Stiskněte tlačítko CHANNEL SET-UP a změňte nastavení citlivosti (10polohový otočný přepínač) tak, aby odpovídalo číslu, které bylo na displeji ULTRAMETER™ v bodě požadované detekce.
- Stiskněte tlačítko CHANNEL SET-UP pro konfiguraci nové citlivosti a ukončení programovacího režimu.
- Znovu otestujte produkt pohybem vozidla do a z detekční zóny, abyste se ujistili, že nastavení a umístění fungují tak, jak bylo zamýšleno.
- Opakujte kroky 10 a 11 pro druhý kanál.
Odstraňování problémů
Příznak | Možná příčina | Řešení |
Kanál 1 nebo 2 Červená LED bliká | Vodič smyčky je zkratovaný nebo přerušený |
|
Kanál 1 nebo 2 Červená LED trvale svítí (zaseknutá v režimu detekce) |
|
|
Detektor přerušovaně detekuje, když na smyčce není žádné vozidlo |
|
|
Jeden nehybný segment zobrazený na displeji ULTRAMETER™ | Chyba frekvence smyčky |
|
Žádná detekce |
|
|
Záruka
Produkty EMX Industries, Inc. mají záruku na vady materiálu a zpracování po dobu dvou let od data prodeje našemu zákazníkovi.
Dokumenty / zdroje
![]() |
EMX ULT-MVP-2 Multi Voltage Detektor smyčky vozidla [pdfNávod k obsluze ULT-MVP-2, Multi Voltage Detektor smyčky vozidla, ULT-MVP-2 Multi Voltage Detektor smyčky vozidla, detektor smyčky vozidla, detektor smyčky, detektor |