Návod k použití detektoru smyčky vozidla EMX MVP D-TEK

Návod k obsluze

Tento výrobek je příslušenstvím nebo součástí systému. Vždy si přečtěte a dodržujte pokyny výrobce pro zařízení, ke kterému tento produkt připojujete. Dodržujte všechny platné předpisy a bezpečnostní předpisy. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození, zranění nebo smrti!

Konec produktuview

MVP D-TEK^TM Vehicle Loop Detector umožňuje detekci kovových předmětů vstupujících do pole vytvořeného kolem detekční smyčky. MVP D-TEK jsme navrhli s ohledem na následující cíle:

1. Kompaktní balení umožňující snadnou instalaci do malého pohonu
2. Všechny ovládací prvky jsou přístupné zvenčí pro snadnou instalaci a
3. K dispozici je integrovaný smyčkový kondicionér, který umožňuje provoz detektoru s mezními hodnotami
4. Poskytněte všechny funkce a ovládací prvky potřebné pro různé
5. Pro maximální odolnost a RF použijte kovové pouzdro
6. Zajistěte maximální ochranu proti přepětí na všech vstupech a výstupech

K dosažení a překročení těchto cílů jsme věnovali zvýšenou pozornost. Napřample ovládací prvky jsou rozděleny do dvou skupin. Skupina na přední straně detektoru je pro základní ovládání a skupina na zadní straně detektoru je pro pokročilé nastavení. Tímto způsobem nejsou pokročilejší nastavení pro běžného uživatele viditelná.

D-TEK je vyroben z leteckého kvalitního eloxovaného hliníku a všechny spínače mají pozlacené kontakty, které jsou pro ochranu utěsněny. Obvod je chráněn pokročilou tepelně resetovatelnou pojistkou, odlehčovacími obvody na kontaktech relé, kovovým oxidovým varistorem na napájecím vstupu a trojitou ochranou na vstupu smyčky.
Funkce D-TEK jsou rozsáhlé a zahrnují úplnou diagnostiku smyčky s frekvenčním čítačem, 10 nastavení citlivosti, funkce zpoždění a rozšíření,: provoz bezpečný proti selhání a „zabezpečený proti selhání“, automatické zvýšení citlivosti, provoz pulzního nebo dvou relé přítomnosti a další.

Technické specifikace

Napájení 12V DC – 220V AC samočinné nastavení Tolerance napájecího zdroje +/- 20 % jmenovitého výkonu
Proudový odběr 19.2 mA maximálně
Materiál pouzdra Extrudovaný eloxovaný hliník

V=3.25”(83mm), Š=2.56”(40mm) H=3.65” (90mm)
Typ relé (2) DPST 1A@ 30VDC Teplotní rozsah -40 až 180 stupňů Fahrenheita
Konektor 11pinový osmičkový kompatibilní se zásuvkou nebo kabelovým svazkem pro montáž na lištu DIN Rozsah indukčnosti smyčky 20 až 2000 mikrohenry s faktorem „Q“ 5 nebo vyšším
Izolovaný vstupní transformátor smyčky
Indikátor zapnutí Zelená T-1 LED
Detekční indikátor Červená T-1¾ LED
Přepěťová ochrana MOV, neonová a silikonová ochranná zařízení
Detektor ladění se automaticky naladí na smyčku po připojení napájení nebo resetu Detektor sledování automaticky sleduje a kompenzuje změny prostředí Ochrana životního prostředí Obvodová deska je opatřena konformním povlakem, aby odolala vlhkosti
Čítač frekvence Počítání Frekvence smyčky, každé bliknutí představuje 10 kHz.
Počítání mezi 3 až 13 bliknutími potvrzuje, že je detektor naladěn na smyčku.
Indikátor napájení Trvale svítící zelená LED indikuje napájení
Indikátor poruchy smyčky Pomalu blikající zelená LED signalizuje poruchu smyčky
Chyba smyčky Paměť Rychlé po sobě jdoucí zelené blikání LED signalizuje minulý problém smyčky, který se vyléčil Indikátor detekce Svítí svítící červená LED dioda indikuje detekci
Indikátor prodloužení Blikající červená LED poté, co vozidlo opustí smyčku, indikuje prodloužení doby
4minutový limit Blikající červená LED během detekce vozidla znamená, že 4minutový limit vypršel

MOC	LED
Zelená T-1 Svítí při připojení napájení

Ovládací prvky, indikátory a připojení vpředu

Zjistit	LED
Červená T-1¾ Svítí na indikovanou detekci

FREKVENČNÍ POČÍTADLO	Momentální spínač
Vytáhněte směrem k LED napájení a uvolněte

FREKVENCE	Třípolohový spínač
Nízká, Vysoká, Střední Po každé změně je nutné jednotku resetovat!

CITLIVOST	BCD přepínač
0,1,2,3,4,5,6,7,8,9 musí být na čísle

FUNKCE DIP SPÍNAČE		Dip přepínač
VYPNUTO		ON
1	Pulz na relé 2	Přítomnost na relé 2
2	Puls při detekci	Puls zapnutý Un-detect
3	Neustálá přítomnost	4 minuty omezená doba přítomnosti
4	“Fail Secure”	"Bezpečné při selhání"
5	Filtr VYP	Filtr zapnut
6	ASB VYP	Automatické zvýšení citlivosti
7	Rozšířit detekci	6 sekund
8	Rozšířit detekci	3 sekund
DIP 7 & 8 ON Prodloužení doby je 9 sekund

SPOJENÍ		PIN 86CP11 KONEKTOR
KOLÍK	FUNKCE	POSTROJ
1	POWER +	BÍLÝ
2	MOC –	ČERNÝ
3	RELÉ 2 N/O (PULZ NEBO PŘÍTOMNOST)	POMERANČOVÝ
4*	ZEMĚ *	ZELENÝ
5	RELAY PŘÍTOMNOSTI (1) KOM	ŽLUŤ
6**	RELAY PŘÍTOMNOSTI (1) N/O	MODRÝ
7	LOOP (zkroucené vodiče)	ŠEDÁ
8	LOOP (zkroucené vodiče)	HNĚDÝ
9	RELAY 2 COM (PULZ NEBO PŘÍTOMNOST)	ČERVENÝ
10**	RELÉ PŘÍTOMNOSTI (1) N/C	RŮŽOVÝ
11	RELÉ 2 N/C (PULZ NEBO PŘÍTOMNOST)	FIALOVÝ
* POZNÁMKA: Aby byla přepěťová ochrana účinná, musí být kolík 4 připojen k uzemnění. ** POZNÁMKA: Funkce na kolících 6 a 10 jsou obrácené, pokud je přepínač DIP 4 nastaven na OFF operace „Fail Secure“

Instalace

1. Připojte D-TEK k příslušnému napájení, jak je vyznačeno na štítku detektoru na pinech 1 a 2 podle schématu zapojení na straně 3 tohoto návodu.
2. Připojte vodiče smyčky ke kolíkům 7 a 8 (hnědé a šedé vodiče ve svazku) D-TEK musí být připojen ke smyčce splňující příslušné požadavky uvedené na straně 2.
3. Připojte požadované reléové výstupy k ovládací desce operátora. Relé 1 je „trvalá přítomnost“ a relé 2 je „pulzní“ nebo „stálá přítomnost“.
4. Nastavte citlivost na požadovanou úroveň, abyste zajistili detekci všech vozidel. Tovární nastavení je normálně 3 nebo 4.
5. Pin 4 (ZELENÝ DRÁT) musí být připojen k uzemnění, aby bylo dosaženo účinného rázu
6. Neinstalujte smyčkový vodič blízko nebo paralelně k:
   1. Nízký objemtage
   2. Telefon
   3. Podzemní energie
   4. Elektrická dlažba
   5. Věže mobilních telefonů nebo rádiová komunikace
   6. Síla nad hlavou
7. Pro instalaci smyčky do nového betonu s armaturou nebo drátěným pletivem doporučujeme, aby smyčky byly instalovány alespoň 1 palec nad armaturou.
8. Při instalaci do řezu doporučujeme použít podložku a kvalitní tmel pro daný typ povrchu.

Vysvětleno provozní nastavení

1. Resetovat spínač– když tento přepínač na okamžik stlačíte směrem k „Frekvenčnímu přepínači“ a uvolníte jej, dojde k restartování D-TEK.
2. Přepínač frekvence– tento 3polohový přepínač se používá ke změně provozní frekvence smyčky na vysokou/střední nebo nízkou. To pomáhá předcházet přeslechům se sousedními smyčkami a možnému rušení z jiných zdrojů na stejné provozní frekvenci. Poznámka: Při změně frekvence musí být D-TEK znovu nastaven.
3. Frekvenční čítač– když je tento přepínač na okamžik zatlačen směrem k napájení a detekční LED diody způsobí, že detektor začne blikat červenou LED „Detect“. Každé bliknutí LED indikuje násobek frekvence 10 kHz. (napřample 5 bliká = 50 kHz.) Počítání od 3 do 13 potvrzuje, že se detektor naladil na smyčku.
4. Citlivost– tento otočný přepínač ovládá citlivost detektoru. Během normálního provozu je nastavení citlivosti 3 nebo 4. Poznámka: čím vyšší citlivost, tím náchylnější bude detektor k rušení. Chcete-li zvýšit výšku detekce bez zvýšení nastavení citlivosti detektoru, zvyšte velikost výšky detekce zhruba na 70 % nejkratší strany smyčky. (napřampSmyčka 4 x 8 = výška detekce přibližně 33 palců a smyčka 6 x 8 = výška detekce přibližně 50 palců.)
5. ASB– Automatické zvýšení citlivosti se aktivuje DIP přepínačem 6 na zadní straně detektoru. To umožňuje nastavit detektor na „pohotovostní“ citlivost a když dojde k detekci, nastaví citlivost na maximum, dokud jednotka nezruší detekci. To umožňuje použití na vozidlech s vysokou postelí, která by jinak nemusela být detekována, když jsou stále ve smyčce.
6. Pulzní/přítomnostní relé 2– tato funkce je ovládána DIP přepínačem 2 na zadní straně detektoru a umožňuje relé 2 působit v pulzním režimu nebo jako druhé relé režimu přítomnosti napodobující relé 1.
7. Pulse Detection/Un-detect– tato funkce je ovládána DIP přepínačem 2 na zadní straně detektoru. Umožňuje aktivaci při vstupu do smyčky nebo opuštění smyčky.
8. Stálá přítomnost / limit 4 minuty– tato funkce je ovládána DIP spínačem 3 na zadní straně detektoru a umožňuje detektoru podržet aktivaci tak dlouho, dokud je jakékoli vozidlo v detekční smyčce, nebo umožnit deaktivaci relé po 4 minutách. Varování! NEPOUŽÍVEJTE limit 4 minut, pokud není otevření chráněno sekundárním bezpečnostním zařízením, jako je IRB-4X.
9. Fail Safe / Fail Secure– tato funkce je ovládána DIP přepínačem 4 na zadní straně Normální tovární nastavení je „Fail Safe“, což umožňuje detektoru podržet bránu otevřenou v případě poruchy nebo výpadku napájení detektoru. Nastavení „Fail Secure“ donutí detektor neměnit stavy při výpadku napájení nebo zapnutí. Varování! Toto nastavení by se nemělo používat pro bezpečnostní reverzaci vrat, dveří nebo závor. Poznámka: Funkční výstup na pinech 6 a 10 je obrácený, pokud je DIP spínač 4 vypnutý.
10. Filtr– tato funkce se ovládá DIP přepínačem 5 na zadní straně detektoru. Tato funkce vkládá do detekčního obvodu chvilkové zpoždění, aby se ověřilo, že vozidlo je přítomno ve smyčce po minimální dobu, než dojde k aktivaci.
11. Rozšířit detekci– tato funkce je ovládána DIP spínači 7 a 8 na zadní straně Zapínací spínač 7 umožňuje prodloužení detekce o 6 sekund poté, co vozidlo opustí smyčku. Zapnutí spínače 8 umožňuje prodloužení detekce o 3 sekundy poté, co vozidlo opustí smyčku. Zapnutí obou spínačů 7 a 8 umožňuje prodloužení detekce o 9 sekund poté, co vozidlo opustí smyčku.

PRŮVODCE ODSTRAŇOVÁNÍM PORUCH

PŘÍZNAK	MOŽNÁ PŘÍČINA	ŘEŠENÍ
Zelený indikátor nesvítí	Žádný vstupní objtage	1. Zkontrolujte svtage na kolících 1 a 2. 2. Zkontrolujte zapojení k detektoru. 3. Ověřte svtage použité zápalky zvtage vyznačeno na jednotce.
Zelený indikátor bliká	Vodič smyčky zkratovaný nebo odpojený	Zkontrolujte odpor smyčky na pinech 7 a 8, měl by být menší než 5 ohmů a více než 0.5 ohmů.
Zelený indikátor bliká dvěma po sobě jdoucími rychlými bliknutími	Vodič smyčky byl dočasně zkratován nebo odpojen	Zkontrolujte odpor smyčky na kolících 7 a 8, měl by být menší než 5 ohmů a větší než 0.5 ohmů. Čtení by mělo být stabilní.
Detektor zůstává v detekčním režimu poté, co vozidlo opustí smyčku, a nepodaří se mu zrušit detekci.	1. Vadná smyčka. 2. Špatně zalisované spoje 3. Uvolněné spoje	1. Proveďte test izolačního odporu mezi kabelem smyčky a zemí, hodnota by měla být větší než 100 megaohmů. 2. Zkontrolujte, zda je smyčka pevně připojena ke správným svorkám 3. Zkontrolujte, zda jsou spoje pevně připájeny a utěsněny proti vlhkosti
Detektor detekuje přerušovaně, i když na smyčce není žádné vozidlo.	1. Vadná smyčka 2. Špatně zalisované koncovky 3. Uvolněné spoje 4. Přeslechy mezi sousedními smyčkovými detektory 5. Smyčka není bezpečně nainstalována, aby se zabránilo pohybu drátu v chodníku	1. Proveďte test izolačního odporu mezi vedením smyčky a zemí, hodnota by měla být větší než 100 megaohmů. 2. Zkontrolujte, zda je smyčka pevně připojena ke svorkám 3. Zkontrolujte, zda jsou spoje pevně připájeny a utěsněny proti vlhkosti. 4. Nastavte sousední smyčky na různé frekvence. 5. Ověřte, že smyčka je bezpečně instalována na chodníku a že místo je v dobrém stavu, který brání pohyb smyčkových drátů.

Informace pro objednání

Detektor MVP D-TEK napájený 12V DC až 220V AC

Příslušenství

PR-XX EMX Lite-předtvarovaná smyčka s 50 stop. standardním přívodním drátem (XX = velikost smyčky např.ample 48 = 4×8) svazek vodičů HAR-11 11 s 3 stopami drátu

LD-11 11kolíková zásuvka na DIN lištu (šedá) LD-11B 11kolíková zásuvka na DIN lištu (černá)

Poznámky instalátoru:

svtage nainstalováno:
DIP přepínače zapnuty:
Nastavení citlivosti:
Nastavení frekvence:

 

 

Přečtěte si více o této příručce a stáhněte si PDF:

Dokumenty / zdroje

Detektor smyčky vozidla EMX MVP D-TEK [pdfNávod k obsluze MVP D-TEK Vehicle Loop Detector, MVP D-TEK, Vehicle Loop Detector, Loop Detector

Reference

• Uživatelská příručka