DOUG S HEADERS D353-B Hlavička po celé délce

Informace o produktu

D353 ~ 1955-57 Chevrolet 265-400 SBC Long Tube Headers jsou navrženy tak, aby nahradily tovární výfukové potrubí ve vašem vozidle.
Tyto sběrače jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů a jsou navrženy tak, aby poskytovaly zvýšený průtok výfukových plynů, což má za následek lepší výkon motoru. Hlavice jsou dodávány se sadou těsnění, šroubů, matic a podložek pro snadnou instalaci. Součástí produktu je i sada redukcí a Dougových samolepek.

Návod k použití produktu

1. Před zahájením instalace odpojte záporný kabel baterie.
2. Demontujte tovární výfukové potrubí z vašeho vozidla.
3. Zespodu zasuňte lištu na straně řidiče na místo. Pomocí dodaných šroubů hlavičky nasuňte těsnění na místo a začněte šrouby hlavičky na každém konci příruby. Namontujte zbývající šrouby a utáhněte je od středu směrem ven.
4. Zespodu zasuňte hlavičku na straně spolujezdce na místo. Pomocí dodaných šroubů hlavičky nasuňte těsnění na místo a začněte šrouby hlavičky na každém konci příruby. Namontujte zbývající šrouby a utáhněte je od středu směrem ven.
5. Vyměňte táhlo spojky, trubku měrky, generátor (může být nutné číslo dílu držáku H7606/H7607), zapalovací svíčky a dráty a rameno napínací kladky k rámu.
6. Přišroubujte dodané redukce ke sběračům pomocí těsnění, šroubů, matic a podložek.
7. Připojte záporný kabel baterie.

PERTRONIX PERFORMANCE ZNAČKY EMISNÍ KÓDY
Tento produkt je legální pro použití ve vozidlech s kontrolou před znečištěním. Je legální pro použití na všech vozidlech vyrobených před zavedením předpisů o kontrole emisí. Tato vozidla jsou považována za neřízená vozidla a jsou definována následovně;

1965 a starší kalifornská certifikovaná vozidla vyrobená v USA
1967 a starší federálně certifikovaná vozidla vyrobená v USA

VAROVÁNÍ:
Tento výrobek vás může vystavit chemikáliím, včetně olova, niklu, kadmia a chromu, o nichž je ve státě Kalifornie známo, že způsobují rakovinu a vrozené vady nebo jiné reprodukční poškození. Pro více informací přejděte na www.P65Warnings.ca.gov

PŘEČTĚTE SI PROSÍM, NEŽ POKRAČUJETE

PerTronix® vám děkuje, že jste si vybrali produkt Doug's Headers. Chcete-li využít potenciál inženýrství Doug's Headers a vynikajícího přizpůsobení, přečtěte si prosím tyto pokyny a pochopte je před zahájením instalace.
Zkontrolujte, zda jste obdrželi všechny díly uvedené v seznamu dílů, pokud máte nějaké obavy, kontaktujte společnost PerTronix, než budete pokračovat. Záhlaví budou mít číslo dílu stamped v přírubě.
Mnoho faktorů ovlivňuje instalaci výfukových sběračů, včetně opotřebovaných nebo aftermarketových držáků motoru, předchozího poškození při nehodě, aftermarketových hlav válců, které mohou mít přemístěné porty nebo umístění zapalovacích svíček, změny zavěšení a řízení, prověšení původních konstrukcí unibody v důsledku stáří.

Poznámky k nátěru: Pokud nebudete opatrní, mohou se nátěry během instalace poškodit. Pokud rozbijete nový motor, extrémní teplo může změnit vzhled povlaku a nejedná se o problém se zárukou. Doporučujeme nabourat nové motory se zásobním potrubím nebo starou sadu sběračů.

Na všechny naše hlavičky používáme těsnící korálky. Zvýšená patka vytváří lepší utěsnění a prakticky eliminuje úniky, pokud je správně nainstalována. Je důležité namontovat všechny šrouby hlavičky lehce přiléhající a poté je utáhnout na tovární utahovací moment, počínaje středem a směrem ven.
Před nastartováním nechte vozidlo vychladnout, odpojte baterii a nastříkejte penetrační olej na veškerý hardware a armatury, které bude potřeba demontovat. Jakmile vyjmete rozdělovač, očistěte těsnicí povrch na hlavě od všech starých úlomků těsnění nebo nánosů uhlíku.
Pracujte chytře – pracujte bezpečně! Většina instalací sběrače a výfuku se nejlépe provádí na výtahu. Pokud výtah není k dispozici, zvedněte vozidlo a podepřete ho na kvalitním zvedáku na rovné zemi. Nespoléhejte na zvedák!

DEMONTÁŽ

1. Demontujte šrouby připevňující hlavní potrubí zásobního potrubí a poté vyjměte zásobní potrubí
2. Demontujte trubku měrky oleje, startér, spojku spojky (u vozů standardní převodovky), olejový filtr a adaptér olejového filtru.
3. Demontujte dráty zapalovacích svíček a zapalovací svíčky. Vyjměte generátor/alternátor.
4. Demontujte držák ramena napínací kladky z rámu.
5. Vyčistěte montážní plochu výfuku hlavy válců.

Seznam dílů

• 1 Záhlaví na levé straně
• 2 Těsnění pod hlavou
• 18 3/8 Pojistná podložka
• 6 3/8-16 Šestihranné matice
• 2 Těsnění kolektoru
• 1 Záhlaví na pravé straně
• 12 hlavových šroubů 3/8 X 1”.
• 6 šroubů se šestihrannou hlavou 3/8-16 x 1 1/4” Collector
• 2 redukce
• 2 Dougovy nálepky

INSTALACE

1. Začněte na straně řidiče a zasuňte záhlaví zespodu.
2. Pomocí dodaných šroubů hlavice a pojistných podložek nasuňte těsnění na místo a začněte šrouby hlavice na každém konci příruby. Namontujte zbývající šrouby a utáhněte je od středu směrem ven.
3. Zespodu zasuňte záhlaví na straně spolujezdce na místo.
4. Pomocí dodaných šroubů hlavice nasuňte těsnění na místo a začněte šrouby hlavice na každém konci příruby. Namontujte zbývající šrouby a utáhněte je od středu směrem ven.
5. Vyměňte táhlo spojky, trubku měrky, generátor (může být nutné číslo dílu držáku H7606/H7607), zapalovací svíčky a dráty a rameno napínací kladky k rámu.
6. Přišroubujte dodané redukce ke sběračům pomocí těsnění, šroubů, matic a podložek.
7. Připojte záporný kabel baterie.

DŮLEŽITÉ KONTROLNÍ SEZNAM

• Ujistěte se, že všechna brzdová potrubí, převodová potrubí a palivová potrubí jsou bez sběračů a/nebo spojovacích trubek.
• Všechny dráty zapalovacích svíček, kabely baterie nebo jiné elektrické součásti by neměly být v blízkosti sběračů a/nebo spojovacích trubek.
• Pokud byla trubice měrky vyjmuta, ujistěte se, že je správně nainstalována a že byla měrka vyměněna.
• Znovu zkontrolujte dotažení všech šroubů včetně držáků a příslušenství.

NASTARTUJTE MOTOR

Nastartujte motor a nechte jej zahřát na provozní teplotu. Zkontrolujte neobvyklé zvuky nebo úniky výfuku. Pokud je vše v pořádku, zastavte motor a utáhněte všechny šrouby, dokud je motor ještě teplý. POZNÁMKA: Pravidelně kontrolujte šrouby, abyste se ujistili, že nejsou uvolněné. Znovu utáhněte po prvních 500 mílích a poté znovu při 1000 mílích

OMEZENÁ ZÁRUKA DOUG'S HEADERS

U všech produktů Doug's Headers a Exhaust je původnímu kupujícímu zaručeno, že budou bez vad materiálu a zpracování po dobu jednoho roku od data nákupu. Tato záruka se vztahuje na výměnu nebo opravu produktu a nepokrývá náklady na odstranění a instalaci, nátěry aplikované zákazníkem nebo jakékoli změny barvy nebo koroze hotových povrchů.
Záruka se nevztahuje na poškození nebo selhání produktu způsobené kolizí, nesprávnou instalací, používáním v terénu, nebezpečím na silnici, použitím izolačního obalu výfuku nebo rzí. Tato záruka se vztahuje pouze na původního kupujícího.
Pokud je součást uznána jako vadná, měla by být vrácena původnímu prodejci a musí k ní být přiložen prodejní doklad. Pokud ve vaší oblasti není žádný prodejce, kontaktujte přímo společnost PerTronix se žádostí o povolení k vrácení a vraťte předplacený díl do továrny ke kontrole.
Společnost PerTronix si vyhrazuje právo vyměnit nebo opravit údajnou vadnou součást a vrátit část nákladu.

Výkonná značka PerTronix ~ www.pertronixbrands.com ~ 909 599-5955
Pokyny k instalaci a informace o záruce
D353 – 1955-57 Chevrolet 265-400 SBC
Záhlaví dlouhých trubek

Dokumenty / zdroje

DOUG S HEADERS D353-B Hlavička po celé délce [pdfNávod k obsluze D353-B Záhlaví po celé délce, D353-B, Záhlaví po celé délce, Záhlaví po celé délce, Záhlaví

Reference

• Uživatelská příručka