DOUG S HEADERS D3358 LS Motor Swap Mid Length Header 

Tento produkt je určen pro výměnu neoriginálního motoru za vozidlo, které jej nenabízelo. Zákony se v jednotlivých státech liší ohledně emisních předpisů pro výměny motorů. Tento produkt je nezákonný pro použití na ulici nebo mimo dálnici na jakémkoli vozidle z roku 1975 nebo novějším původně vybaveném katalyzátorem a dále může být nezákonný v závislosti na státních nebo federálních zákonech o výměně motoru bez ohledu na rok vozidla, a proto by byl legální pouze pro použití v uzavřených soutěžích.

VAROVÁNÍ:
Tento produkt vás může vystavit chemikáliím včetně olova, niklu, kadmia a chrómu, o kterých je ve státě Kalifornie známo, že způsobují rakovinu a vrozené vady nebo jiné reprodukční poruchy. Pro více informací přejděte na www.P65Warnings.ca.gov

PŘEČTĚTE SI PROSÍM, NEŽ POKRAČUJETE

PerTronix© vám děkuje, že jste si vybrali produkt Doug's Headers. Chcete-li využít potenciál inženýrství Doug's Headers a vynikajícího přizpůsobení, přečtěte si prosím tyto pokyny a pochopte je před zahájením instalace.
Zkontrolujte, zda jste obdrželi všechny díly uvedené v seznamu dílů, pokud máte nějaké obavy, kontaktujte společnost PerTronix©, než budete pokračovat. Záhlaví budou mít číslo dílu stamped v přírubě.
Mnoho faktorů ovlivňuje instalaci výfukových sběračů, včetně opotřebovaných nebo aftermarketových držáků motoru, předchozího poškození při nehodě, aftermarketových hlav válců, které mohou mít přemístěné porty nebo umístění zapalovacích svíček, změny zavěšení a řízení, prověšení původních konstrukcí unibody v důsledku stáří.
Poznámky k nátěru: Pokud nebudete opatrní, nátěry se mohou během instalace poškodit. Pokud rozbijete nový motor, extrémní teplo může změnit vzhled povlaku a nejedná se o problém se zárukou. Doporučujeme nabourat nové motory se zásobním potrubím nebo starou sadu sběračů.
Na všechny naše hlavičky používáme těsnící korálky. Zvýšená patka vytváří lepší utěsnění a prakticky eliminuje úniky, pokud je správně nainstalována. Je důležité namontovat všechny šrouby hlavičky lehce přiléhající a poté je utáhnout na tovární utahovací moment, počínaje středem a směrem ven.
Před nastartováním nechte vozidlo vychladnout, odpojte baterii a nastříkejte penetrační olej na veškerý hardware a armatury, které bude potřeba demontovat. Jakmile vyjmete rozdělovač, očistěte těsnicí povrch na hlavě od všech starých úlomků těsnění nebo nánosů uhlíku.
Pracujte chytře – pracujte bezpečně! Většina instalací sběrače a výfuku se nejlépe provádí na výtahu. Pokud výtah není k dispozici, zvedněte vozidlo a podepřete ho na kvalitním zvedáku na rovné zemi. Nespoléhejte na zvedák!

Poznámky:

1. Tyto adaptéry jsou navrženy speciálně pro práci s držáky motoru Doug's Engine Swap #SK103. Nemůžeme zaručit kompatibilitu s jinou značkou.
2. Nefunguje s továrním řazením sloupků. Pokud používáte automatické řazení sloupků, budete muset vyrobit spojení nebo použít sadu pro přestavbu lanka. Pokud používáte manuální převodovku, doporučujeme převod na podlahu a hydraulickou spojku.
3. Doug's D3358 jsou navrženy tak, aby je bylo možné použít s většinou automatických převodovek GM a také s řazením T56 a T56 Magnum. Další informace najdete v Dougově příčném nosníku #SKC1021.
4. Doug's nabízí šroubový 3” výfukový systém pro tuto aplikaci sběrače, díl #DES104 a střední trubky DMP104, DMP105 pro připojení sběračů k výfukovému systému.
5. S těmito konektory jsou vyžadovány kabely zapalovací svíčky s úhlovou botkou. Doporučujeme keramické kabely PerTronix #808224HT nebo 828224HT.

DEMONTÁŽ

1. Před pokusem o instalaci sběrače doporučujeme dokončit montážní úchyty motoru Doug a instalaci příčného nosníku. Odpojte záporný kabel baterie od baterie.
2. Pokud není k dispozici zvedák, zvedněte vozidlo o 2 stopy nebo výše a podepřete jej vhodnými bezpečnostními stojany. Ujistěte se, že vozidlo stojí na rovném pevném povrchu a je stabilní.
3. Vyjměte kabely a svíčky zapalovacích svíček, poté měrku oleje a hadičku.
4. Pokud má motor stávající rozdělovače, vyjměte je a očistěte dosedací plochu na hlavách válců.

INSTALACE

1. Naneste kousek prostředku proti zadření na dodané šrouby hlavičky.
2. Začněte na straně spolujezdce, zasuňte hlavičku na místo a držte ji na místě pomocí 1 šroubu hlavičky.
3. Shora nasuňte těsnění sběrače na místo a pak začněte zbytek, pokud jsou šrouby sběrače a pojistné podložky.
4. Utáhněte všechny šrouby hlavičky rovnoměrně směrem od středu ven.
5. Zasuňte horní část na straně řidiče na místo. Stejně jako u spolujezdce nainstalujte těsnění a všechny šrouby hlavičky a utáhněte je od středu ven.
6. Znovu nainstalujte trubku měrky, zapalovací svíčky a kabely.
7. Pokud používáte Doug's Mid Pipes #DMP104, DMP105, nasuňte je na kolektory, ale neutahujte tř.amps, dokud neprovedete instalaci výfuku. Nainstalujte senzory 02, použijte kapku Anti Seize a dávejte pozor, abyste se nedostali na sondu senzoru 02.
8. Pro dokončení instalace nainstalujte Dougův výfukový systém.

DŮLEŽITÉ KONTROLNÍ SEZNAM

• Ujistěte se, že všechna brzdová potrubí, převodová potrubí a palivová potrubí jsou bez sběračů a/nebo spojovacích trubek.
• Všechny dráty zapalovacích svíček, kabely baterie nebo jiné elektrické součásti by neměly být v blízkosti sběračů a/nebo spojovacích trubek.
• Pokud byla trubka měrky vyjmuta, ujistěte se, že je správně nainstalována a že byla měrka vyměněna.
• Znovu zkontrolujte dotažení všech šroubů včetně držáků a příslušenství.

NASTARTUJTE MOTOR

Nastartujte motor a nechte jej zahřát na provozní teplotu. Zkontrolujte neobvyklé zvuky nebo úniky výfuku. Pokud je vše v pořádku, zastavte motor a utáhněte všechny šrouby, dokud je motor ještě teplý. POZNÁMKA: Pravidelně kontrolujte šrouby, abyste se ujistili, že nejsou uvolněné. Znovu utáhněte po prvních 500 mil a poté znovu po 1000 mil

SEZNAM DÍLŮ:

1 Záhlaví na levé straně
2 Těsnění pod hlavou
12 pojistná podložka, 3/8”
1 Záhlaví na pravé straně
12 hlavových šroubů M8-1.25 x 25MM (1” dlouhý)

OMEZENÁ ZÁRUKA DOUG'S HEADERS

U všech produktů Doug's Headers a Exhaust je původnímu kupujícímu zaručeno, že budou bez vad materiálu a zpracování po dobu jednoho roku od data nákupu. Tato záruka se vztahuje na výměnu nebo opravu produktu a nezahrnuje náklady na odstranění a instalaci, nátěry aplikované zákazníkem nebo jakékoli odbarvení nebo korozi hotových povrchů. Záruka se nevztahuje na poškození nebo selhání produktu způsobené kolizí, nesprávnou instalací, používáním v terénu, nebezpečím na silnici, použitím izolačního obalu výfuku nebo rzí. Tato záruka se vztahuje pouze na původního kupujícího. Pokud je součást uznána jako vadná, měla by být vrácena původnímu prodejci a musí k ní být přiložen prodejní doklad. Pokud ve vaší oblasti není žádný prodejce, obraťte se přímo na společnost PerTronix se žádostí o povolení k vrácení a vraťte předplacený díl do továrny ke kontrole. Společnost PerTronix si vyhrazuje právo vyměnit nebo opravit údajnou vadnou součást a vrátit část nákladu.

Dokumenty / zdroje

DOUG S HEADERS D3358 LS Motor Swap Mid Length Header [pdfNávod k obsluze D3358, D3358 LS výměnná středová hlava, výměnná středová hlavička LS, výměnná středová hlavička, výměnná hlavička střední délky, hlavička

Reference

• Uživatelská příručka