D104-R Záhlaví po celé délce
Informace o produktu
Hlavice s dlouhými trubkami jsou navrženy tak, aby nahradily sériové výfukové potrubí u AMC 68-74 Javelin/AMX, 71-74 Matador, 72-76 Gremlin. Hlavice jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů a dodávají se s veškerým potřebným hardwarem, včetně těsnění, šroubů, matic a podložek. Sběrače jsou navrženy tak, aby zlepšily průtok výfukových plynů, což má za následek zvýšený výkon, lepší odezvu na plyn a hlubší tón výfuku.
Pokyny k instalaci
- Odpojte záporný kabel baterie od baterie.
- Pokud není k dispozici zvedák, zvedněte vozidlo o 3 stopy nebo výše a podepřete jej vhodnými bezpečnostními stojany. Ujistěte se, že vozidlo stojí na rovném pevném povrchu a je stabilní.
- Naneste penetrační olej na všechny matice a šrouby, které mají být odstraněny.
- Odstraňte a označte všechny kabely zapalovacích svíček a poté odstraňte všechny zapalovací svíčky a startér motoru.
- Vyjměte trubku měrky oleje a sejměte spojku spojky na vozech s řadicí pákou nebo plnicí trubici převodovky ze zadní části hlavy, pokud je automatická.
- Odpojte hlavové potrubí od sběrného výfukového potrubí a demontujte zásobní potrubí výfuku.
- Pokud má vůz pumpu Air Injection, bude muset být odstraněna, protože s ní tyto hlavice nebudou fungovat.
- Odstraňte těsnění a veškerý materiál těsnění nebo jakékoli usazeniny uhlíku, které zůstaly na povrchu hlavy. Použití prostředku na odstraňování těsnění nebo škrabky usnadní odstranění jakéhokoli materiálu těsnění. Dávejte pozor, aby se nečistoty nedostaly do portů nebo otvorů zapalovacích svíček.
- V tomto okamžiku může být nutné odříznout hlavové trubky, aby byl prostor pro instalaci sběračů. Pokud instalujete nový výfukový systém, můžete odříznout hlavové trubky kdekoli, ale pokud používáte stávající výfuk, musíte odříznout hlavové trubky na správném místě, aby je bylo možné přivařit k redukce dodávané s vašimi hlavičkami.
- Začněte na straně řidiče a zvedněte žací lištu zespodu.
- Zasuňte těsnění na místo a nastartujte všechny dodané šrouby hlavičky a pojistné podložky. Všechny šrouby utahujte stejnoměrným způsobem směrem od středu ven.
- Umístěte podlahový zvedák pod olejovou vanu s plochou deskou jako podpěru. Povolte šrouby uchycení převodovky.
- Demontujte šroub uchycení motoru na straně spolujezdce a zvedněte motor přibližně o 1 palec.
- Zespodu vyrovnejte hlavičku na straně spolujezdce a namontujte pouze přední šroub.
- Spusťte motor zpět na místo. Namontujte zpět šroub uchycení motoru a utáhněte převodovku.
- Se stále uvolněným adaptérem nainstalujte zpět startér.
- Zasuňte těsnění na místo a nastartujte všechny dodané šrouby hlavičky a pojistné podložky.
- Utáhněte šrouby hlavičky rovnoměrně počínaje od středu.
- Znovu nainstalujte trubku měrky oleje a plnicí trubku spojky nebo převodovky, může být nutné vyrobit prodloužení držáku plnicí trubky, aby se vešly kolem sběračů.
- Přišroubujte dodané redukce ke sběračům pomocí dodaných těsnění, šroubů, matic a podložek. Pokud znovu používáte standardní výfuk, odřízněte hlavové trubky tak, aby se setkaly s redukcemi a přivařily na místo.
- Nainstalujte zapalovací svíčky a připojte vodiče ke správné svíčce.
- Připojte kabely baterie.
Poznámka: 73-74 Javelins a 74-75 Matadors budou vyžadovat úpravu uchycení motoru na straně řidiče. Přední horní roh bude nutné odříznout.
PERTRONIX PERFORMANCE ZNAČKY EMISNÍ KÓDY
Tento produkt je LEGÁLNÍ POUZE pro použití v uzavřených soutěžích nebo pro vozidla s předemisní kontrolou. Není legální pro použití v jakémkoli vozidle s regulovanými emisemi pro použití na ulici nebo mimo dálnici.
VAROVÁNÍ: Tento produkt vás může vystavit chemikáliím včetně olova, niklu, kadmia a chrómu, o kterých je ve státě Kalifornie známo, že způsobují rakovinu a vrozené vady nebo poškození reprodukce. Pro více informací přejděte na www.P6SWarnings.ca.gov
PŘEČTĚTE SI PROSÍM, NEŽ POKRAČUJETE
- PerTronix® vám děkuje, že jste si vybrali produkt Doug's Headers. Chcete-li využít potenciál inženýrství Doug's Headers a vynikajícího přizpůsobení, přečtěte si prosím tyto pokyny a pochopte je před zahájením instalace.
- Zkontrolujte, zda jste obdrželi všechny díly uvedené v seznamu dílů, pokud máte nějaké obavy, kontaktujte společnost PerTronix, než budete pokračovat. Záhlaví budou mít číslo dílu stamped v přírubě.
- Mnoho faktorů ovlivňuje instalaci výfukových sběračů, včetně opotřebovaných nebo poprodejních držáků motoru, předchozího poškození při nehodě, poprodejních hlav válců, které mohou mít přemístěné porty nebo umístění zapalovacích svíček, zavěšení a řízení
- změny, prověšení původních unibody struktur vlivem stáří.
Poznámky k nátěru: Pokud nebudete opatrní, mohou se nátěry během instalace poškodit. Pokud rozbijete nový motor, extrémní teplo může změnit vzhled povlaku a nejedná se o problém se zárukou. Doporučujeme nabourat nové motory se zásobním potrubím nebo starou sadu sběračů. Na všechny naše hlavičky používáme těsnící korálky. Zvýšená patka vytváří lepší utěsnění a prakticky eliminuje úniky, pokud je správně nainstalována. Je důležité namontovat všechny šrouby hlavičky lehce dotažené a poté utáhnout na tovární utahovací moment, počínaje středem a směrem ven.
- Před nastartováním nechte vozidlo vychladnout, odpojte baterii a nastříkejte penetrační olej na veškerý hardware a armatury, které bude potřeba demontovat. Jakmile vyjmete rozdělovač, očistěte těsnicí povrch na hlavě od všech starých úlomků těsnění nebo nánosů uhlíku.
Pracujte chytře – Pracujte bezpečně! Většina instalací sběrače a výfuku se nejlépe provádí na výtahu. Pokud výtah není k dispozici, zvedněte vozidlo a podepřete ho na kvalitním zvedáku na rovné zemi. Nespoléhejte na zvedák!
DEMONTÁŽ
- Odpojte záporný kabel baterie od baterie.
- Pokud není k dispozici zvedák, zvedněte vozidlo o 3 stopy nebo výše a podepřete jej vhodnými bezpečnostními stojany. Ujistěte se, že vozidlo stojí na rovném pevném povrchu a je stabilní.
- Naneste penetrační olej na všechny matice a šrouby, které mají být odstraněny.
- Odstraňte a označte všechny kabely zapalovacích svíček a poté odstraňte všechny zapalovací svíčky a startér motoru.
- Vyjměte trubku měrky oleje a vyjměte spojku spojky na vozidlech s řazením kniplů nebo na vozidlech
Plnicí trubka převodovky ze zadní části hlavy, pokud je automatická. - Odpojte hlavové potrubí od sběrného výfukového potrubí a demontujte zásobní potrubí výfuku.
- Pokud má vůz pumpu Air Injection, bude muset být odstraněna, protože s ní tyto hlavice nebudou fungovat.
- Odstraňte těsnění a veškerý materiál těsnění nebo jakékoli usazeniny uhlíku, které zůstaly na povrchu hlavy. Použití prostředku na odstraňování těsnění nebo škrabky usnadní odstranění jakéhokoli materiálu těsnění. Dávejte pozor, aby se nečistoty nedostaly do portů nebo otvorů zapalovacích svíček.
- V tomto okamžiku může být nutné odříznout hlavové trubky, aby byl prostor pro instalaci sběračů. Pokud instalujete nový výfukový systém, můžete uříznout hlavové trubky kdekoli, ale pokud používáte stávající výfuk, musíte odříznout hlavové trubky na správném místě, aby je bylo možné přivařit k redukce. dodávané s vašimi hlavičkami.
INSTALACE
- 73-74 Javelins a 74-75 Matadors budou vyžadovat úpravu uchycení motoru na straně řidiče.
- Přední horní roh bude nutné odříznout. Viz foto A.
- Začněte na straně řidiče a zvedněte žací lištu zespodu.
- Zasuňte těsnění na místo a nastartujte všechny dodané šrouby hlavičky a pojistné podložky.
- Utáhněte všechny šrouby stejnoměrně směrem od středu směrem ven. Umístěte podlahový zvedák pod olejovou vanu s plochou deskou jako podpěru. Povolte šrouby uchycení převodovky.
- Demontujte šroub uchycení motoru na straně spolujezdce a zvedněte motor přibližně o 1″.
- Zespodu vyrovnejte hlavičku na straně spolujezdce a namontujte pouze přední šroub.
- Spusťte motor zpět na místo. Namontujte zpět šroub uchycení motoru a utáhněte převodovku
- Se stále uvolněným adaptérem nainstalujte zpět startér.
- Zasuňte těsnění na místo a nastartujte všechny dodané šrouby hlavičky a pojistné podložky.
- Utáhněte šrouby hlavičky rovnoměrně počínaje od středu.
- Znovu nainstalujte trubku měrky oleje a plnicí trubku spojky nebo převodovky, může být nutné vyrobit a prodloužit držák plnicí trubice tak, aby pasoval kolem sběračů.
- Přišroubujte dodané redukce ke sběračům pomocí dodaných těsnění, šroubů, matic a podložek. Pokud znovu používáte standardní výfuk, odřízněte hlavové trubky tak, aby se setkaly s redukcemi a přivařily na místo.
- Nainstalujte zapalovací svíčky a připojte vodiče ke správné svíčce.
- Připojte kabely baterie
DŮLEŽITÉ KONTROLNÍ SEZNAM
- Ujistěte se, že všechna brzdová potrubí, převodová potrubí a palivová potrubí jsou bez sběračů a/nebo spojovacích trubek.
- Všechny dráty zapalovacích svíček, kabely baterie nebo jiné elektrické součásti by neměly být v blízkosti sběračů a/nebo spojovacích trubek.
- Pokud byla trubice měrky vyjmuta, ujistěte se, že je správně nainstalována a že byla měrka vyměněna.
- Znovu zkontrolujte dotažení všech šroubů včetně držáků a příslušenství.
NASTARTUJTE MOTOR
Nastartujte motor a nechte jej zahřát na provozní teplotu. Zkontrolujte neobvyklé zvuky nebo úniky výfuku. Pokud je vše v pořádku, zastavte motor a utáhněte všechny šrouby, dokud je motor ještě teplý.
POZNÁMKA: Pravidelně kontrolujte šrouby, abyste se ujistili, že nejsou uvolněné. Znovu utáhněte po prvních 500 mil a poté znovu po 1000 mil
OMEZENÁ ZÁRUKA DOUG'S HEADERS
U všech produktů Doug's Headers a Exhaust je původnímu kupujícímu zaručeno, že budou bez vad materiálu a zpracování po dobu jednoho roku od data nákupu. Tato záruka se vztahuje na výměnu nebo opravu produktu a nepokrývá náklady na odstranění a instalaci, nátěry aplikované zákazníkem nebo jakékoli změny barvy nebo koroze hotových povrchů.
Záruka se nevztahuje na poškození nebo selhání produktu způsobené kolizí, nesprávnou instalací, používáním v terénu, nebezpečím na silnici, použitím izolačního obalu výfuku nebo rzí. Tato záruka se vztahuje pouze na původního kupujícího.
Pokud je součást považována za vadnou, měla by být vrácena původnímu prodejci a musí k ní být přiložen prodejní doklad. Pokud ve vaší oblasti není žádný prodejce, obraťte se přímo na společnost PerTronix se žádostí o povolení k vrácení a vraťte předplacený díl do továrny ke kontrole. Společnost PerTronix si vyhrazuje právo vyměnit nebo opravit údajnou vadnou součást a vrátit část nákladu.
Podle značky Tronix Performance ~ www.pertronixbrands.com ~ 909 599-5955
Dokumenty / zdroje
 |
DOUG S HEADERS D104-R Hlavička po celé délce [pdfNávod k obsluze D104-R hlavička po celé délce, D104-R, hlavička po celé délce, hlavička po celé délce, hlavička |
