Uživatelská příručka ke skeneru AT500 OBDII
DonosHome
Skener OBDII AT500
Uživatelská příručka
Model: AT500
Vítejte
Děkujeme, že jste si zakoupili skener DonosHome AT500 OBDII.
1.1. Uživatelská příručka Podpora v jiných jazycích
Prosím navštivte https://www.do-nos-home.com/ ke stažení vícejazyčného PDF uživatelské příručky.
1.2. Tučný text
Používá se tučný text ke zvýraznění položek, jako jsou tlačítka a možnosti nabídky.
Example: Stisknutím tlačítka OK vyberte.
1.3. Varování a bezpečnostní opatření
Před použitím si pečlivě přečtěte tento návod k použití a dodržujte následující varování a opatření, abyste předešli zranění osob nebo poškození vozidla a/nebo zařízení:
Během testování NEKUŘTE, neškrtejte zápalkou ani nezpůsobujte jiskru v blízkosti vozidla.
NEDOTÝKEJTE se horkých částí motoru, abyste předešli vážným popáleninám, zvláště když motor běží,
NEPOUŽÍVEJTE skener během řízení.
Nenoste šperky nebo volné oblečení, když na motoru varujete.
NEPŘIPOJUJTE ani neodpojujte skener, když je zapnuté zapalování nebo běží motor
NEUMISŤUJTE skener do blízkosti běžícího motoru nebo výfukového potrubí, aby nedošlo k poškození vlivem vysokých teplot.
Výfukové plyny jsou jedovaté. Vozidlo provozujte POUZE v dobře větraném prostoru a testování vozidla vždy provádějte v bezpečném prostředí.
Abyste předešli vážnému zranění, vždy dávejte pozor na rotující části, které se při běžícím motoru pohybují vysokou rychlostí, a udržujte bezpečnou vzdálenost od těchto částí, stejně jako od jiných potenciálně se pohybujících předmětů.
Abyste si chránili oči před vymrštěnými předměty a horkými nebo žíravými kapalinami, vždy používejte ochranné brýle schválené ANSI.
Udržujte skener suchý, čistý, bez oleje, vody nebo mastnoty.
Ujistěte se, že je skener pevně připojen k DLC vozidla, abyste se vyhnuli nebezpečným datům generovaným skenerem a diagnostickými systémy.
Obecné informace
2.1. OBDII (On-Board Diagnostics II)
Zkratka OBD znamená „On Board Diagnostics“. V doslovném překladu zní: On-board diagnostika. Zásuvka OBD se objevila ve Spojených státech v roce 1985, přesněji v Kalifornii.
Tento systém vytvořený agenturou CARB by měl kontrolovat emise znečišťujících látek z automobilů. Standardizovaná zásuvka OBDII je jedním ze tří standardů OBD (OBD1, OBDIl a EOOBD). Byl vyvinut v roce 1994 s 16pinovým portem pro specifikaci protokolů společných pro všechny značky vozidel. Tato zástrčka musí být umístěna v prostoru pro cestující.
Systém OBDII, který nabídne tři takové cenné informace, je navržen tak, aby monitoroval systémy řízení emisí a klíčové součásti motoru prováděním buď nepřetržitých nebo pravidelných testů konkrétních součástí a stavu vozidla:
- Zda je kontrolka funkční poruchy (MIL) nařízena „zapnuto“ nebo „vypnuto“;
- Které, pokud existují, diagnostické poruchové kódy (DTC) jsou uloženy;
- Stav monitoru připravenosti.
2.2. Diagnostické poruchové kódy (DTC)
Diagnostické poruchové kódy OBD Il jsou kódy, které jsou uloženy diagnostickým systémem palubního počítače v reakci na problém nalezený ve vozidle. Diagnostické poruchové kódy OBD Il se skládají z pětimístného alfanumerického kódu. První znak, písmeno, určuje, který řídicí systém nastavuje kód. Další čtyři znaky, všechna čísla, poskytují další informace o tom, odkud kód DTC pochází a provozní podmínky, které způsobily jeho nastavení. Tady je exampten:
2.3. Data Link Connector (DLC)
DLC (Data Link Connector nebo Diagnostic Link Connector) je standardizovaný 16dutinový konektor, kde se diagnostické diagnostické nástroje propojují s palubním počítačem vozidla.
Popisy produktů
3.1. Zamýšlené použití
Skener DonosHome AT500 funguje na všech 1996V benzínových a naftových vozidlech z roku 12 a novějších, která jsou kompatibilní s OBD Il.
Může identifikovat příčinu vašeho CHECK ENGINE a možná ji opravit. Může vám pomoci snadno projít ročními emisními testy a SMOG CHECK.
Pokrývá úplné diagnostické funkce OBDII/EOBD pro systém motoru, test senzoru O2, test systémů EVAP a test palubního monitorování, může vám poskytnout plnou kontrolu nad provozním stavem vašeho vozidla, zatímco grafické a numerické zobrazení datového proudu vám pomůže najít z chybných hodnot senzoru.
Skener DonosHome AT500 umí číst kódy DTC a může pomoci rychle a přesně najít problém, a tak dosáhnout rychlé opravy vozidla.
3.2. Seznam balíků
Skener OBDII AT500
Uživatelská příručka
3.3. Kompatibilita
Podporuje více než 9 protokolů ECU. Funguje s většinou vozidel z roku 1996 a vyšší, která jsou kompatibilní s OBD Il (včetně CAN).
3.4. Technická specifikace
Displej: 3.2palcový barevný LCD displej
Provozní teplota: 0 až 60 °C (32 až 140 °F)
Skladovací teplota: 2010 70 C (-4 až 158 )
svtage Rozsah měření: 6-18V DC. Napájení zajištěno přes autobaterii
Rozměry: 15x 8x 5 cm
Hmotnost: 0.25 kg
3.5. Ikony, ovládací prvky a připojení
| ŽÁDNÝ. | Jméno | Popisy |
| 1 | Zobrazit | Displej: 3.2palcový barevný displej zobrazuje nabídky, podnabídky, výsledky testů, specifické funkce, informace o stavu monitoru atd. |
| 2 | konektor OBD-16 | Pro připojení k DLC (konektor datového spojení) vozidla. |
| 3 |  |
Šipky, pohyb nahoru pro výběr |
| 4 |  |
Šipky, pohyb dolů pro výběr |
| 5 |  |
Šipky, pohyb doleva pro výběr |
| 6 |  |
Šipky, pohyb světla pro výběr |
| 7 | ESC | Po stisknutí se vrátíte do předchozí nabídky. |
| 8 | I/M | Tlačítko zkratky připravenosti I/M. Rychlý přístup k funkci připravenosti I/M. |
| 9 | OK | Enter, Pro potvrzení aktuální operace. |
| 10 |  |
Zelené LED světlo. Systém motoru funguje normálně bez chybového kódu |
| 11 |  |
Žluté LED světlo. Systém motoru je abnormální a čeká se na chybový kód |
| 12 |  |
Červené LED světlo. Systém motoru je vadný a zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru. |
| 13 | USB port | Připojuje skener k počítači pomocí kabelu USB pro případný upgrade. |
Úvod do provozu
4.1. Začínáme (příprava a připojení)
Přepněte zapalování do polohy OFF nebo do polohy „LOCK“ podle obrázku 4.1.1.
Umístění konektoru datového spojení vozidla (DLC)
DLC se obvykle nacházejí v jedné z pozic označených na obrázku 4.1.2. U některých asijských a evropských vozidel je DLC umístěn za popelníkem a pro přístup ke konektoru je nutné popelník vyjmout.
Pokud nelze DLC najít, nahlédněte do servisní příručky vozidla nebo nás kontaktujte s konkrétními informacemi o vozidle.
Správně zapojte kabel skeneru do zdířky DLC ve vozidle podle obrázku 4.1.3. Konektor kabelu je opatřený klíčem a lze jej zasunout pouze jedním způsobem.
Zapněte zapalování podle obrázku 4.1.4.
Stiskněte prosím tlačítko zapalování, dokud se vůz nepřepne do režimu „ON“. Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem bezklíčového startování a spínač zapalování je tlačítkem *start-stop motoru (viz obrázek 4.1.5), Nestlačujte brzdu při stisknutí tlačítka zapalování, nebo nastartujete auto.
Nahlédněte prosím do servisní příručky vozidla, protože způsob zapalování se liší podle modelu vozidla.
Poznámka: NEPŘIPOJUJTE ani neodpojujte tento skener při zapnutém zapalování nebo běžícím motoru
4.2. Hlavní nabídka
Jakmile je AT500 připojen ke zdroji napájení, barevná obrazovka se rozsvítí a zobrazí úvodní video s DonosHome (jako obrázek 4.2.1), poté zobrazte hlavní nabídku jako obrázek 4.2.2.
Pomocí kláves aow přejděte na další stránku hlavní nabídky, jak je znázorněno na obrázku 4.2.3:
4.3. Diagnóza
Jakmile v hlavní nabídce vyberte možnost Diagnose (Diagnostika) a stiskněte tlačítko OK, vstoupíte do funkce Diagnose (Diagnostika), skener automaticky komunikuje s palubním počítačem a určí komunikační protokol. Během komunikace s palubním počítačem se na obrazovce zobrazí procesy vstupu do systému jako na obrázku 4.3.0.1
Po dokončení procesu se automaticky zkontroluje stav monitorů a zobrazí se souhrnná zpráva a na obrazovce se zobrazí Stav monitoru jako na obrázku 4.3.0.2:
Pokud svítí, systém motoru funguje normálně bez DTG
Pokud kontrolka svítí, systém motoru je abnormální a existují nevyřízené kódy DTC
Pokud kontrolka svítí, systém motoru je v pořádku a kontrolka CHECK ENGINE svítí.
POZNÁMKA
Ne všechny možnosti funkcí skeneru jsou použitelné pro všechna vozidla. Dostupné možnosti se mohou lišit podle roku, modelu a značky testovaného vozidla. A "Vozidlo nepodporuje." Pokud se tato možnost nevztahuje na testované vozidlo, zobrazí se zpráva.
Chcete-li přečíst kódy DTC, pokračujte stisknutím tlačítka OK, skener zobrazí diagnostickou nabídku jako na obrázku 4.3.03.
Pomocí kláves amrow přejděte na další stránku diagnostického menu, jak je znázorněno na obrázku 4.3.0.4.
4.3.1. Číst kódy
Funkce čtení kódů nabízí čtení aktuálního DTC, čekajícího DTC a trvalého DTC nalezeného v palubním počítači.
V diagnostické nabídce vyberte Číst kódy a stiskněte OK, jak je znázorněno na obrázku 4.3.03, skener zobrazí kód DTC. jako na obrázku 4.3.1.1
Pokud existují chybové kódy, zobrazí množství DTG s pozadím jako na obrázku 4.3.1.4.
Chcete-li přečíst kódy DTC, pokračujte stisknutím tlačítka OK, skener zobrazí nabídku Číst kódy jako na obrázku 4.3.1.2.
Displej se zobrazí jako na obrázku 4.3.1.5, pokud existují (jsou) chybové kódy.
Pomocí kláves se šipkami nahoru a dolů vyberte Aktuální kódy DTC (03 USD), Nevyřízené kódy DTC (07 USD), Trvalé kódy DTC (0 A) nebo Režim záznamu.
Vyberte aktuální kódy DTC (03 $), pokračujte stisknutím tlačítka OK jako na obrázku 4.3.1.2 nebo obrázku 4.3.1.5, skener zobrazí výsledek kódu DTC jako na obrázku 4.3.1.5 nebo obrázku 4.3.1.6, pokud jsou zde uvedeny kódy DTC:
Pokud existuje více než DTC, použijte tlačítka Nahoru a Dolů ke kontrole výsledku DTC. Na displeji se zobrazí 1/N a N znamená množství DTC.
Poznámka: Nikdy nevyměňujte díl pouze na základě definice DTC. Podrobné pokyny k testování vždy najdete v servisní příručce vozidla
Poznámka: Je to podobná operace jako kontrola nevyřízených DTC (07 $), Trvalých DTC (0 A).
Po viewPo zadání všech kódů se můžete stisknutím ESC 1o vrátit do předchozí nabídky.
Režim záznamu
Vyberte Record Mode, stiskněte OK, skener začne zaznamenávat data během provozu tohoto menu Read Codes.
Zkontrolujte prosím záznamy v Review Nabídka historie po nahrávání
4.3.2 Vymazat kódy
Nabídka Erase Codes nabízí vymazání kódů DTC z vozidla po načtení kódů DTC z vozidla a provedení určitých oprav.
Vyberte Vymazat kódy, stiskněte OK pro vymazání DTC, jak je znázorněno na obrázku 4.3.2.1,
Vyberte Ano a stiskněte OK jako na obrázku 4.3.2.2, obrazovka se zobrazí jako na obrázku 4.3.2.3.
Poznámky: Před provedením této funkce si nezapomeňte přečíst a zaznamenat kódy DTC.
Přečtěte si prosím DTC ještě jednou nebo zapněte zapalování a po vymazání si DTC přečtěte znovu.
Odstraňte problémy s kódy DTC pomocí továrního diagnostického průvodce vozidla, poté vymažte kódy DTC a znovu zkontrolujte, zda v systému stále existují nějaké kódy DTC.
Poznámka: Ujistěte se, že je zapalování vozidla zapnuto a motor je vypnutý.
4.3.3. Připravenost 1/M:
I/M Readiness je užitečná funkce. Tato funkce kontroluje, zda různé systémy související s emisemi ve vozidle fungují správně nebo zda se připravují na kontrolu a údržbu. Jako rychlá funkce pro potvrzení, že oprava byla provedena správně, a/nebo pro kontrolu stavu běhu monitoru po provedení opravy závady.
Funkci I/M Readiness lze vybrat ze tří způsobů: Hlavní menu, Diagnostické menu a rychlé tlačítko „I/M“ znázorněné na obrázku 3.5.1, obrázku 4.3.3.1 a obrázku 4.3.3.2.
Vyberte I/M Readiness a stiskněte OK jako na obrázku 4.3.3.2.
Vyberte možnost Od vymazání kódu DTC a stiskněte tlačítko OK podle obrázku 4.3.3.3. Výsledek diagnostiky se zobrazí jako obrázek 4.3.3.4.
Poznámka: Abyste lépe porozuměli výsledkům testu, zkontrolujte prosím uvedené úplné názvy zkrácených frází na níže uvedeném listu. Vysvětlení pojmů:
| MIL | Kontrolka poruchy | KOČKA | Monitor katalyzátoru |
| IGN | Způsob zapalování vozidla | HCAT | Vyhřívaný monitor katalyzátoru |
| DTC | Diagnostický poruchový kód | EVAP | Monitor odpařovacího systému |
| Pd DTC | Nevyřízený diagnostický poruchový kód | VZDUCH | Monitor sekundárního vzduchu |
| MIS | Monitor selhání zapalování | 02S | 02 Monitor senzorů |
| FUE | Monitor palivového systému | HTR | 02 Monitor vyhřívání snímače |
| CCM | Komplexní monitor komponent | EGR | Monitor systému recirkulace výfukových plynů |
Pro lepší pochopení výsledků testu si prosím zkontrolujte odkazy na obrázku 4.3.3.5.
Poznámky k zobrazení připravenosti I/M:
znamená, že kontrolka poruchy nesvítí. 
znamená, že svítí kontrolka poruchy. „Komprese“ znamená fgnition metodu: Komprese. „Jiskra“ znamená způsob zapálení: Jiskra. 
znamená, že počet DTC je 0. 
znamená počet DTC s 3. znamená, že počet Pd DTC je 0. znamená počet Pd DTC s 3 
znamená, že není na tomto vozidle k dispozici. 
znamená neúplné nebo nepřipravené. 
znamená Gompleted nebo Monitor OK.
Poznámka: Je to podobná operace pro kontrolu tohoto jízdního cyklu.
4.34. Datový tok
Skener to nabízí view, záznam a přehrávání živého datového toku v reálném čase, který zahrnuje hodnoty (volty, otáčky za minutu, teplotu, rychlost atd.), data ze snímačů, činnost spínačů, solenoidů a relé, atd. V diagnostickém menu vyberte Datový tok a stiskněte OK jako na obrázku 4.3.4.1. Pro výběr stiskněte šipku NAHORU nebo DOLŮ View Všechny položky v nabídce Data Steam, stiskněte OK jako na obrázku 4.3.4.2, výsledek diagnostiky se zobrazí jako na obrázku 4.3.4.3 a obrázku 4.3.4.4.
Vyberte Select Items v menu Data Steam, stiskněte OK jako na obrázku 4.3.4.5, na obrazovce se zobrazí možnosti výběru. Vyberte alespoň jednu možnost stisknutím OK jako na obrázku 4.3.4.6 a obrázku 4.3.4.7 (částečné):
Stisknutím ESC opustíte výběr, na obrazovce se zobrazí výsledek vybraných dat jako na obrázku 4.3.4.8 a obrázku 4.3.4.9.
Vybrat View Grafické položky a stiskněte OK jako na obrázku 4.3.4.10, na obrazovce se zobrazí možnosti výběru.
Vyberte 4 možnosti stisknutím OK jako na obrázku 4.3.4.11 a obrázku 4.3.4.12, výsledek bude monitorován a automaticky zobrazen jako obrázek 4.3.4.13:
Poznámka: maximální počet řádků je 4.
Stisknutím ESC se vrátíte do předchozí nabídky.
Režim záznamu
Vyberte Record Mode, stiskněte OK, skener začne zaznamenávat data během provozu této nabídky Data Stream.
4.35. Zmrazit rám
Nabídka Freeze Frame zobrazuje data zmrazených snímků, což pomůže identifikovat, proč svítí kontrolka MIL, a navrhnout řešení pro vozidlo, protože data zmrazení jsou snímkem kritických provozních podmínek vozidla.
Vyberte Freeze Frame v diagnostickém menu, stiskněte OK jako Obrázek 4.3.5.1 a vyberte Freeze Frame v menu Freeze Frame jako Obrázek 4.3.5.2, obrazovka se zobrazí jako Obrázek 4.3.5.3.
Poznámka: pokud byly kódy DTC vymazány, v závislosti na vozidle se nemusí zmrazení dat uložit do paměti vozidla.
Vyberte Record Mode, stiskněte OK, skener začne zaznamenávat data během provozu tohoto menu Freeze Frame.
4.36. 02 Test senzoru
Funkce 02 Sensor Test se používá ke čtení dokončených výsledků testů monitorujících senzory O2.
Test senzoru 02 není detekcí na vyžádání. Senzory O2 nejsou detekovány, když jsou vybrány prostřednictvím nabídky, ale detekovány, když jsou provozní podmínky motoru v rámci specifikovaných limitů.
Poznámka: Tato funkce není vozidlem podporována, pokud vozidlo ke komunikaci používá protokol CAN (Controller Area Network). Další informace naleznete v servisní příručce vozidla. Vyberte 02 Sensor Test v diagnostickém menu a stiskněte OK jako na obrázku 4.3.6.1
Vyberte Bank1-Sensor1 v nabídce Select 02 Sensor a stiskněte OK jako na obrázku 4.3.6.2, poté se obrazovka zobrazí jako na obrázku 4.3.6.3 (data se budou pokaždé lišit).
Vyberte Bank1-Sensor2 v nabídce Select 02 Sensor a stiskněte OK, poté se zobrazí obrazovka.
Vyberte Rich to lean sensor time, stiskněte OK jako na obrázku 4.3.6.4, displej se zobrazí jako na obrázku 4.38.5.
4.3.7. Palubní monitorování
Je užitečné, aby funkce detekce palubního monitorování fungovala po servisu nebo po vymazání paměti ECU vozidla.
Dostupnou detekci určuje výrobce vozidla. Výrobce vozidla je zodpovědný za přiřazení detekce a ID komponent.
Funkce detekce palubního monitorování přijímá výsledky detekce komponentů a systémů hnacího ústrojí souvisejících s emisemi, které u vozidel bez CAN nejsou nepřetržitě monitorovány.
U vozidel CAN přijímá detekční data pro komponenty a systémy hnacího ústrojí související s emisemi, které jsou a nejsou nepřetržitě monitorovány.
V diagnostickém menu vyberte On-Board Monitoring a stiskněte OK jako na obrázku 4.3.7.1. Výsledek diagnostiky se zobrazí jako Obrázek 4.3.7.2 a Obrázek 4.3.7.3. Vyberte kteroukoli z možností, stiskněte OK, displej se zobrazí jako obrázek 4.3.7.4.
4.38. Systém odpařování (režim 8 $)
Tato funkce systému EVAP (režim $8) zahájí test těsnosti systému EVAP vozidla. Skener pouze zobrazuje svůj stav a výsledky testů, nemůže ovládat řízení vypařování paliva systému OBD.
Vyberte Evap System (režim $ 8) v diagnostickém menu a stiskněte OK jako na obrázku 4.3.8.1. Pokud vůz tuto funkci podporuje, a obrazovka se zobrazí jako na obrázku 4.3.8.2.
Obrázek 4.3.8.1 Obrázek 4.3.8.2
4.3.9. Informace o vozidle
Informace o vozidle nabízí možnost vyžádat si identifikační čísla vozidla (VIN), kalibrační ID (CID), ověření kalibrace. Čísla (čísla) (CVN) a sledování výkonu v provozu u vozidel modelového roku 2000 a novějších vozidel vyhovujících OBD ll.
V diagnostickém menu vyberte Informace o vozidle a stiskněte OK, jak je znázorněno na obrázku 4.3.9.1
Vyberte Calibration ID(s)(CIDs) a stiskněte OK jako na obrázku 4.3.9.2, obrazovka se zobrazí jako na obrázku 4.393.
Poznámka: Je podobná operace pro kontrolu identifikačního čísla vozidla (čísla VIN) a ověření kalibrace.
čísla (čísla) CVN).
Poznámka: Výše uvedený výsledek je example; skutečné výsledky najdete u skutečného testovacího vozidla.
4.4. Připravenost I/M
Viz část „4.3.3 Připravenost I/M“.
4.5. Vyhledávání DTC
Funkce DTC Lookup odkazuje na vyhledávání a vyhledávání specifických definic DTC.
Vyberte DTC Lookup v hlavní nabídce a stiskněte OK jako na obrázku 4.5.1
Použijte klávesy se šipkami R & L pro změnu vstupu, klávesy se šipkami U & D pro změnu hodnoty, OK pro potvrzení a ESC pro ukončení jako na obrázku 4.5.2. (např.ample). DTC P0307 je zobrazen jako Obrázek 4.5.3.
4.6. Bateriový systém
Funkce Battery System se týká provádění detekce baterie vozidla, která zahrnuje test startování a test nabíjení
Startovací test
Vyberte Battery System v hlavní nabídce a stiskněte OK jako na obrázku 4.6.1
Vyberte Cranking Test v Battery Test a stiskněte OK jako na obrázku 4.6.2. Podle poznámek pro práci na obrazovce podle obrázku 4.6.3 stiskněte OK pro vstup do dalšího kroku. Postupujte podle poznámek pro ovládání na obrazovce podle obrázku 4.6.4. Výsledek testu se zobrazí jako na obrázku 4.6.5. Stiskněte OK pro vstup do dalšího kroku, výsledek testu startování podle obrázku 4.6.6.
Test nabíjení
Vyberte Test nabíjení v Testu baterie a stiskněte OK jako na obrázku 4.6.7. Výsledek testu se zobrazí jako na obrázku 4.6.8. V návaznosti na rotes pro ovládání na obrazovce stiskněte OK pro vstup do dalšího kroku jako na obrázku 4.6.9
Výsledek testu nabíjení se zobrazí jako obrázek 4.6.10.
4.7. Voltmetr
Funkce voltmetru se týká provádění detekce voltmetru baterie vozidla.
V hlavní nabídce vyberte Voltmetr a stiskněte OK jako na obrázku 4.7.1. Výsledek se zobrazí jako obrázek 4.7.2
4.8. Review Dějiny
Tamview Funkce historie odkazuje na review nebo vymažte zaznamenaný kód DTC, datové toky a zmrazený snímek.
Vyberte Review Historie v hlavní nabídce a stiskněte OK jako na obrázku 4.8.1.
Vyberte Review Datastream v Review Historie a stiskněte OK jako na obrázku 4.8.2. Obrazovka se zobrazí jako na obrázku 4.8.3. Pokud nejsou zaznamenána žádná data, zobrazí se zpráva „Neexistují žádná zaznamenaná data“. je zobrazen.
Poznámka: Je to podobná operace pro kontrolu Review DTC, Review Freeze Frame Vyberte Delete Datastream v Review Historie a stiskněte OK jako na obrázku 4.8.4. Obrazovka se zobrazí jako na obrázku 4.8.5. Pokud nejsou zaznamenána žádná data, zobrazí se zpráva *Neexistují žádná zaznamenaná data.
je zobrazen .
Poznámka: Je to podobná operace pro kontrolu Delete DTC Data, Delete Freeze Frame .
4.9. Nastavení nástroje
V hlavní nabídce vyberte Nastavení nástroje a stiskněte OK, jak je znázorněno na obrázku 4.9.1
Vyberte Jazyk v nabídce Nastavení nástroje a stiskněte OK, jak je znázorněno na obrázku 4.9.2. Vyberte jazyk a stiskněte OK jako na obrázku 4.9.3. 11 jazyků integrovaných do systému.
Vyberte Unit of Measure v menu Tool Setup a stiskněte OK jako na obrázku 4.9.4. Vyberte měrnou jednotku a stiskněte OK jako na obrázku 4.9.5.
Vyberte jednu z možností Screen Test/Kay Test/LED Test v nabídce Tool Setup a stiskněte OK. Skener to otestuje.
4.10. Pomoc
Tato funkce nápovědy viz view informace o nástroji a úvod do OBD.
Vyberte O OBD v nabídce Nápověda jako Obrázek 4.10.1 a stiskněte OK jako Obrázek 4.10.2. Vyberte požadovanou možnost, stiskněte OK jako na obrázku 4.10.3 a zkontrolujte informace v nabídce.
Poznámka: Je to podobná operace pro kontrolu dalších dvou možností.
V nabídce Nápověda vyberte možnost O datovém toku a stiskněte tlačítko OK jako na obrázku 4.10.4. Vyberte požadované možnosti, stiskněte OK jako na obrázku 4.10.5 a poté zkontrolujte informace v nabídce jako na obrázku 4.10.6.
4.11. O
Tato funkce O aplikaci viz view informace o zařízení jako na obrázku 4.11.
Aktualizovat
DonosHome vydá aktualizaci podle vývoje technologie. Uživatelé si mohou stáhnout dostupnou aktualizaci softwaru, která bude vydána prostřednictvím weba připojte skener k počítači pomocí kabelu USB a aktualizujte jej.
Omezená roční záruka
V souladu s podmínkami této omezené záruky společnost Donoshome Limited (“DonosHome) zaručuje svému zákazníkovi, že tento produkt bude bez vad materiálu a zpracování po dobu 1 měsíců od data původního nákupu.
Smluvní podmínky
- Na opravený nebo vyměněný produkt se vztahuje záruka po zbývající dobu původní záruční doby, pokud DonosHome produkt opraví nebo vymění.
- Tato záruka na produkt se nevztahuje na žádnou z následujících podmínek:
a) Vystaveno abnormálnímu použití, abnormálním podmínkám, nesprávnému skladování, vystavení vlhkosti nebo dampnesprávné použití, zanedbání, zneužití, nehoda, změna, nesprávná instalace nebo jiné jednání, které není vinou společnosti DonosHome, včetně poškození způsobeného přepravou.
b) Poškozené vnějšími příčinami, jako je srážka s předmětem nebo požárem, záplavami, pískem, špínou, vichřicí, bleskem, zemětřesením nebo poškozením vystavením povětrnostním podmínkám, vyšší mocí nebo vytečením baterie, krádeží, spálenou pojistkou, nesprávné použití jakéhokoli elektrického zdroje nebo použití v kombinaci nebo spojení s jinými produkty, příslušenstvím, spotřebním materiálem nebo spotřebním materiálem, které nebyly vyrobeny nebo distribuovány společností DonosHome. - BUDE ZAHRNUTA DO DOBY TRVÁNÍ VÝŠE UVEDENÉ OMEZENÉ PÍSEMNÉ ZÁRUKY, JAKÉKOLI PŘEDPOKLÁDANÉ ZÁRUKY OBCHODOVATELNOSTI NEBO VHODNOSTI PRO KONKRÉTNÍ ÚČEL NEBO POUŽITÍ. JINAK JE VÝŠE UVEDENÁ OMEZENÁ ZÁRUKA JEDINÝM A VÝHRADNÍM PROSTŘEDKEM SPOTŘEBITELE A [NAHRAZUJE VŠECHNY OSTATNÍ ZÁRUKY, VÝSLOVNÉ NEBO PŘEDPOKLÁDANÉ.
- Skener AT500 nenese odpovědnost za žádné náhodné nebo následné škody vzniklé použitím, nesprávným použitím nebo montáží zařízení.
- Některé státy nepovolují omezení délky trvání předpokládané záruky, takže výše uvedená omezení se na vás nemusí vztahovat.
- Všechny informace v této příručce jsou založeny na nejnovějších informacích dostupných v době vydání a nelze poskytnout žádnou záruku za jejich přesnost nebo úplnost.
- Skener ATSOO si vyhrazuje právo provádět změny kdykoli bez upozornění.
ochranné známky
DonosHome je ochranná známka společnosti Donoshome Limited a jejích přidružených společností.
Všechny ostatní známky jsou ochranné známky nebo registrované ochranné známky příslušných vlastníků.
Informace o autorských právech
Copyright©2022 Donoshome limited a související podniky.
Všechna práva vyhrazena.
Zřeknutí se odpovědnosti
Informace, specifikace a ilustrace v této příručce vycházejí z nejnovějších informací dostupných v době tisku.
DonosHome si vyhrazuje právo provádět změny kdykoli bez upozornění.
Navštivte prosím naše webstránky pro další informace na: www.do-nos-home.com
Verze: OBD2-AT500-DHO1
Aktualizováno v červenci 2023
Dokumenty / zdroje
 |
Čtečka chybových kódů diagnostického modulu skeneru DonosHome OBD2 [pdfUživatelská příručka Čtečka chybových kódů skeneru OBD2, OBD2, čtečka chybových kódů diagnostického motoru, čtečka chybových kódů diagnostického motoru, čtečka chybových kódů motoru, čtečka chybových kódů, čtečka kódů, čtečka |