
Výkonnostní modul DieselModules 62000
Specifikace produktu
- Název produktuVýkonnostní modul
- Výrobce: Dieselové moduly
- Kontakt: www.DieselModules.com, (866)406-3777
Návod k použití produktu
Důležité informace před instalací
Před instalací výkonnostního modulu se ujistěte, že:
- Instalace na studený motor: Nechte motor vychladnout minimálně 3 hodiny se zvednutou kapotou, bez otevírání ani zavírání dveří.
- Během celé instalace držte klíčenku mimo vozidlo.
Krok 1-2 Umístění ICP pro modely 2003–2004.5:
- Vyhledejte snímač tlaku vstřikování (ICP) za turbodmychadlem pod tepelným štítem.
- Pro přístup k senzoru ICP sejměte tepelný štít.
- Odpojte tovární kabelový svazek od snímače ICP.
- Připojte kabelový svazek (samec) modulu k senzoru ICP.
Krok 3-4 Připojení modulu a otočný volič HP:
- Připojte tovární kabelový svazek ICP ke konektoru kabelového svazku výkonového modulu (samice).
- Znovu nainstalujte tepelný štít a dbejte na to, abyste nepřiskřípli kabelový svazek.
- Zapojte kabelový svazek modulu do zásuvky kabelového svazku modulu.
- Připojte bílý kabelový svazek voliče HP k zásuvce modulu.
Použití voliče
Volič programátoru má čtyři nastavení:
- Sklad: Výchozí nastavení
- Nízký: Pro tažení v těžkých a nízkotrakčních podmínkách
- střední: Mírné tažení a ideální pro každodenní jízdu
- Vysoký: Ideální pro jízdu na prázdné dálnici a nejlepší nárůst dojezdu
Pro zachování požadovaného nastavení se ujistěte, že volič zůstává připojený. Pro optimální výkon se vyhněte rychlému přepínání mezi nastaveními.
Obsah
Důležité informace před instalací
POZNÁMKA: „Instalujte na studený motor“
Před instalací modulu se ujistěte, že byl váš vůz s otevřenou kapotou vypnutý, dokud motor nevychladne – minimálně 3 hodiny (bez otevírání ani zavírání dveří).
*Pokud má váš vůz klíčenku, musí být po celou dobu instalace mimo vozidlo.
NÁVOD K INSTALACI
- Krok 1-2
POZNÁMKA: UMÍSTĚNÍ ICP PRO LETA 2003 – 2004.5- Vyhledejte snímač tlaku vstřikování (ICP). Je za turbodmychadlem a je skrytý pod tepelným štítem. Pro přístup k snímači ICP tepelný štít odstraňte.

- Odpojte tovární kabelový svazek od snímače ICP.
- Připojte kabelový svazek (samec) modulu k senzoru ICP.

- Vyhledejte snímač tlaku vstřikování (ICP). Je za turbodmychadlem a je skrytý pod tepelným štítem. Pro přístup k snímači ICP tepelný štít odstraňte.
- Krok 3-4
- Připojte tovární kabelový svazek ICP ke konektoru kabelového svazku výkonového modulu (samice).

- Znovu nainstalujte tepelný štít. Dbejte na to, abyste neskřípli kabelový svazek.
- Zapojte kabelový svazek modulu do zásuvky kabelového svazku modulu.
- Připojte bílý kabelový svazek voliče HP k zásuvce modulu.
- Připojte tovární kabelový svazek ICP ke konektoru kabelového svazku výkonového modulu (samice).
- Krok 1-2
POZNÁMKA: UMÍSTĚNÍ ICP PRO LETY 2004.5 AŽ 2007- Snímač ICP od roku 2004.5 do roku 2007 se nachází na krytu ventilů na straně spolujezdce.

- Postupujte podle pokynů k instalaci na stranách 3 a 4
- Volič HP můžete nainstalovat pod kapotu z pohyblivých částí a přímo z motoru, nebo přes protipožární přepážku do kabiny.
- Snímač ICP od roku 2004.5 do roku 2007 se nachází na krytu ventilů na straně spolujezdce.
Volič voliče
- Volič se zapojuje do malého bílého konektoru, který se nachází na hlavním kabelovém svazku modulu.

- Nízký: Tažení těžkých břemen a břemen s nízkou trakcí.
- střední: Mírné tažení a ideální pro každodenní jízdní situace.
- Vysoký: Ideální pro jízdu na prázdné dálnici. Použijte pro nejlepší možný dojezd.
- Pro zachování požadovaného nastavení musí volič zůstat připojený. Volič můžete zavést do kabiny nebo jej namontovat pod kapotu.
Kontrolka motoru nebo těžký start
Pokud se po instalaci PRO modulu rozsvítí kontrolka „check engine“, je to s největší pravděpodobností způsobeno tím, že řídicí jednotka motoru vašeho nákladního vozidla nebyla při instalaci v režimu spánku. (viz strana 3, Předinstalace) Existují dvě možnosti, jak tento problém vyřešit: „tvrdý start“
- Odinstalujte modul PRO a nechte vůz stát s otevřenou kapotou bez otevírání/zavírání dveří po dobu minimálně 15 minut. Poté modul znovu nainstalujte podle pokynů.
- Nechte Pro modul nainstalovaný a odpojte záporný pól od baterie na 5 minut, aby se systém kompletně resetoval.
Pokud dojde k „těžkému startu“, je to s největší pravděpodobností způsobeno špatným nebo částečným připojením. Chcete-li tento problém vyřešit:
* Zkontrolujte všechna připojení, zda jsou bezpečná a zcela zacvaknutá.
PRO VÍCE INFORMACÍ
- www.DieselModules.com
- (866) 406-3777
Často kladené otázky (FAQ)
Kontrolka motoru nebo těžký start
Pokud se rozsvítí kontrolka motoru:
- Pokud je to způsobeno tím, že ECM není při instalaci v režimu spánku, postupujte podle pokynů na straně 3, které vám pomohou zprovoznit.
- Pokud dojde k obtížnému startu, zkontrolujte všechna připojení, zda jsou bezpečná a správně nainstalována.
Dokumenty / zdroje
![]() | Výkonový modul 62000 |
Reference
- The ORIGINAL Warranty Friendly Performance Solution (2003) – Diesel Moduleswww.dieselmodules.com
- Uživatelská příručkamanual.tools

