AZIMUT KIT DVS-PSS 2024 Prohlášení o funkčnosti senzoru
Specifikace:
- Název produktu: DVS-PSS 2024
- Funkčnost: Informační systém mrtvého úhlu a rozjezd
Informační systém s integrovaným kamerovým monitorovacím systémem - Kompatibilita: Navrženo tak, aby splňovalo bezpečnostní normy DVS/PSS
- Komponenty: DM70MR 3kanálový displej, CS50RA-180 přední kamera,
CS50RA-180 boční kamera, přijímač GPS AP103A, vizuální LED světlo AP120
FAQ
Otázka: Co mám dělat, když systém zjistí anomálie?
Odpověď: Jeďte opatrně, abyste předešli nehodám, a nechte systém zkontrolovat kvalifikovaným technikem.
Otázka: Jak často bych měl čistit kamery?
A: Pro zajištění normálního provozu se doporučuje pravidelně čistit přední a boční kamery.
ZAVEDENÍ
Děkujeme, že jste si zakoupili informační systém o mrtvém úhlu a rozjezdu s integrovaným kamerovým monitorovacím systémem. Abyste zajistili správnou instalaci a používání zařízení, přečtěte si prosím pokyny k instalaci a další důležité informace.
Zřeknutí se odpovědnosti
Obsah této příručky bude čas od času aktualizován bez předchozího upozornění; aktualizovaný obsah bude přidán do nové verze této příručky. Tento návod slouží jako návod. Fotografie, grafy a ilustrace uvedené v příručce slouží pouze pro vysvětlení a ilustraci. Mohou se vyskytnout rozdíly oproti skutečné situaci, podívejte se prosím na skutečnou situaci.
Bezpečnostní upozornění
Aby bylo zajištěno, že systém projde DVS/PSS, je kritická poloha instalace každé součásti. Ujistěte se, že instalujete podle pokynů pro montáž produktu;
Přestože má tento výrobek funkci informací o mrtvém úhlu, řidič by měl převzít plnou odpovědnost za řízení, řídit vozidlo opatrně a věnovat pozornost okolí;
Součásti detekce a snímání systému, pokud jsou zakryté, ovlivní funkci zařízení. Pravidelně čistěte kamery na přední a boční straně, abyste zajistili normální provoz; Pokud systém detekuje anomálie nebo jiné poruchové stavy. Jezděte opatrně, abyste se vyhnuli riziku nehody.
Další informace naleznete na adrese: https://tfl.gov.uk/info-for/deliveries-in-london/delivering-safely/direct-vision-in-heavy-goods-vehicles
PŘEDSTAVENÍ PRODUKTU
Stručné představení produktu
- V říjnu 2024 se výrazně změní standard Direct Vision Standard (DVS), povolení k řízení těžkých nákladních vozidel do Velkého Londýna. Jednou z klíčových změn u vozidel vážících více než 12 tun, ať už z Velké Británie nebo vjíždějících do Londýna ze zámoří, je požadavek na minimální počet hvězdiček, který bude zvýšen z jedné na tři hvězdičky. Tato úprava znamená větší důraz na bezpečnost zejména u vozidel, která nesplňují hvězdičkové hodnocení. Aby tato vozidla mohla být licencována, bude nyní muset být vybavena dodatečnou bezpečnostní výbavou.
- Dříve se povolení pro dodatečné bezpečnostní vybavení nákladních vozidel nazývalo „bezpečnostní systém“. Od října 2024 se však bude jmenovat Progresivní bezpečný systém (PSS). Posun je součástí širší snahy o zlepšení bezpečnostních standardů. PSS zavádí nejnovější technologické pokroky, což znamená, že někteří operátoři možná budou muset nahradit stávající zařízení novou, pokročilejší technologií.
- Naše sada DVSUK2 je perfektním základním řešením pro operátory, kteří chtějí splnit standardy progresivního bezpečného systému.
Seznam dílů
FUNKCE PRODUKTU ÚVOD
představení funkce
- Informační systém mrtvého úhlu (BSIS poskytuje informace o mrtvém úhlu a aktivní detekci a identifikaci v okolí vozidla (boční. Dopravní nehody v důsledku velikosti vozidla a mrtvého úhlu. Informační systém mrtvého úhlu (BSIS je soubor
Algoritmus AI kamery, který řidičům poskytuje pomocné informace při jízdě, BSIS účinně eliminuje slepé úhly vozidla a snižuje nehody způsobené úhly slepých očí na boku vozidel. Když vozidlo stojí nebo se pohybuje, jakmile se stane rizikovým objektem nebo zranitelným účastníkem silničního provozu (VRU vstoupí do detekční oblasti, BSIS poskytne řidiči IS (informační signál informačního signálu nebo WS (varovný signál, který řidiči připomene). aby nedošlo k nehodám. - Moving Off Information System (MOIS) je sada technologie AI, která řidičům poskytuje aktivní detekci a informace o mrtvém úhlu před vozidlem. Když vozidlo stojí nebo se pohybuje, jakmile zranitelný účastník silničního provozu (VRU vstoupí do detekční oblasti, systém poskytne řidiči informační signál IS (informační signál) nebo varovný signál WS (varovný signál), aby řidiči připomněl, aby se vyhnul nehody.
Schéma pracovní logiky produktu
Detekce DVS/PSS BSIS
Vozidlo Stac V=0Km/h & Brzdový signál.
|
Nařízení |
Varování Typ |
DM70MR
(Monitor) |
AP120
(LED světlo) |
Zvukové varování
(DM70MR Výstup) |
|
BSIS |
IS |
Detect4on area žlutá
průsvitná podkladová mapa |
Trvale na červené
dole (STRANA) |
N/A |
Dynamika vozidla (V=0 km/h a žádný brzdový signál) nebo (1 km/h≤V≤35 km/h).
|
Nařízení |
Varování Typ |
DM70MR
(Monitor) |
AP120
(LED světlo) |
Zvukové varování
(DM70MR Výstup) |
|
BSIS |
IS |
Detect4on area žlutá
průsvitná podkladová mapa |
Trvale na červené
dole (STRANA) |
N/A |
|
Nařízení |
Varování Typ |
DM70MR
(Monitor) |
AP120
(LED světlo) |
Zvukové varování
(DM70MR Výstup) |
|
BSIS |
WS |
Detec4on oblast červená
průsvitná podkladová mapa |
Bliká červeně
dole (STRANA) |
Cau4on. Strana
Pěší. |
Dynamika vozidla (0 km/h≤V≤35 km/h) & (žádný brzdový signál) & (směrovač je zapnutý).
|
Nařízení |
Varování Typ |
DM70MR
(Monitor) |
AP120
(LED světlo) |
Zvukové varování
(DM70MR Výstup) |
|
BSIS |
WS |
Detec4on oblast červená
průsvitná podkladová mapa |
Bliká červeně
dole (STRANA) |
Cau4on. Strana
Pěší. |
Dynamika vozidla V>35 km/h, detekce vypnuta.
Detekce DVS/PSS MOIS
Vozidlo Stac V=0Km/h & Brzdový signál.
|
Nařízení |
Varování Typ |
DM70MR
(Monitor) |
AP120
(LED světlo) |
Zvukové varování
(DM70MR Výstup) |
|
MOIS |
IS |
Detect4on area žlutá
průsvitná podkladová mapa |
Trvale na červené
nahoře (PŘEDNÍ) |
N/A |
Dynamika vozidla (V=0 km/h a žádný brzdový signál) nebo (1 km/h≤V≤10 km/h).
|
Nařízení |
Varování Typ |
DM70MR
(Monitor) |
AP120
(LED světlo) |
Zvukové varování
(DM70MR Výstup) |
|
MOIS |
WS |
Detec4on area červená průsvitná základní mapa | Bliká červeně
nahoře (PŘEDNÍ) |
Cau4on. Přední chodec. |
Dynamika vozidla V>10 km/h, detekce vypnuta.
Detekce DVS/PSS BSIS & MOIS
BSIS & MOIS IS
|
Nařízení |
Varování Typ |
DM70MR
(Monitor) |
AP120
(LED světlo) |
Zvukové varování
(DM70MR Výstup) |
| BSIS + MOIS | IS | BSIS a MOIS
Detekční oblast žlutá průsvitná podkladová mapa |
Stálé na červené (BOČNÍ A PŘEDNÍ) | N/A |
BSIS WS & MOIS IS
|
Nařízení |
Varování Typ |
DM70MR
(Monitor) |
AP120
(LED světlo) |
Zvukové varování
(DM70MR Výstup) |
|
MOIS |
IS |
Detect4on area žlutá
průsvitná podkladová mapa |
Trvale na červené
nahoře (PŘEDNÍ) |
N/A |
|
BSIS |
WS |
Detec4on oblast červená
průsvitná podkladová mapa |
Bliká červeně
dole (STRANA) |
Cau4on. Strana
Pěší. |
BSIS IS & MOIS WS
|
Nařízení |
Varování Typ |
DM70MR
(Monitor) |
AP120
(LED světlo) |
Zvukové varování
(DM70MR Výstup) |
|
MOIS |
WS |
Detec4on area červená průsvitná základní mapa | Bliká červeně
nahoře (PŘEDNÍ) |
Cau4on. Přední chodec. |
|
BSIS |
IS |
Detec4on area žlutá průsvitná podkladová mapa | Stálé na červené dole (SIDE) |
N/A |
BSIS & MOIS WS
|
Nařízení |
Varování Typ |
DM70MR
(Monitor) |
AP120
(LED světlo) |
Zvukové varování
(DM70MR Výstup) |
|
BSIS |
WS |
BSIS a MOIS
Detec4on area červená průsvitná základní mapa |
Blikající červená (BOČNÍ A PŘEDNÍ) |
Cau4on. Přední a boční chodec. |
POPIS FUNKCE DISPLEJE DM70MR
Základní funkce
- Podpora 3kanálového vstupu kamery, CH1 jako boční kamera PSS, CH2 jako přední kamera PSS, CH3 jako zadní kamera, všechny podporují funkce detekce chodců a alarmu.
- Je podporována funkce 3kanálového nahrávání videa, po vložení prázdné TF karty a její naformátování pomocí displeje lze provést funkci nahrávání videa, maximální podporovaná kapacita je 512G. Odpovídající přední a boční PSS kamery jsou však bezhlučné, takže funkce záznamu zvuku není podporována.
- Displej podporuje dotykovou funkci, uživatel může použít dotykovou funkci k nastavení funkcí, jako je: ovládání menu, nastavení detekční zóny PSS atd.
- Funkce alarmu detekce PSS, viz 4.3. Schéma pracovní logiky produktu
Funkce nabídky: Nabídka domovské obrazovky
JAS: Po zadání lze nastavit jas obrazovky, existují možnosti vysoký, střední, nízký.
HLASITOST: Po zadání lze nastavit hlasitost alarmu systému, na výběr jsou možnosti vysoká, střední a nízká. Výchozí hodnota je Střední.
JAZYK: Po zadání lze nastavit jazyk obrazovky, volitelně je tradiční čínština, zjednodušená čínština, angličtina, španělština, výchozí je angličtina.
NASTAVENÍ SYSTÉMU: Po kliknutí se zobrazí obrazovka pro zadání hesla a musíte zadat čtyřmístné heslo. Pro více informací kontaktujte svého instalačního technika.
Seznam režimů poruch a způsob odstraňování problémů
- Žádný signál kamery – Přední/Zadní Způsob řešení problémů: Zkontrolujte připojení kamery.
- Nedostatečné osvětlení, detekce VYPNUTO – Přední/zadní režim odstraňování problémů: Žádný: Tento alarm se spustí, když je jas scény příliš nízký. Nízká kvalita obrazu, detekce VYPNUTA – Přední/zadní metoda řešení problémů: Zkontrolujte, zda není čočka fotoaparátu znečištěná, a vyčistěte čočku.
- Systémová chyba, systém se automaticky restartuje za 5 sekund Metoda odstraňování problémů: Zpětná vazba k původní továrně, poskytněte informace o čísle verze.
Ostatní
Kamera není vybavena funkcí automatického vyhřívání, takže je nutné čočku čistit v deštivém a mlhavém počasí, jinak bude ovlivněna detekce kamery.
BĚŽNÉ PROBLÉMY A PRŮVODCE ÚDRŽBOU TESTŮ
Po spuštění systém automaticky zkontroluje. Displej odešle zprávu o selhání, když systém selže.
Zkontrolujte všechny části systému, zda je připojení normální nebo znečištěné
Výpadek napájení
- Zkontrolujte napájení objtagE. Standardní provozní svtage je 24V
- Zkontrolujte, zda jsou napájecí kabely a GND správně připojeny.
Zjistit rozsah a anomálie rozsahu
Systém splňuje specifikace testu DVS/PSS a jako referenční systém bude brát relativní rychlost a stav vozidla. Poskytněte IS (informační signál) nebo WS (varovný signál), abyste upozornili řidiče.
Systém po vypnutí ACC stále funguje
Zkontrolujte, zda je napájecí kabel připojen ke spínači ACC
ČIŠTĚNÍ A ÚDRŽBA PRODUKTU
Pravidelné čištění může zajistit, že si čočka fotoaparátu zachová nejlepší výkon, použití vysoce kvalitních a bezpečných čisticích prostředků a měkkého hadříku dokáže účinně odstranit skvrny a nečistoty na čočce. Když se kamera automaticky zahřeje, dokáže účinně odpařit povrch mlhy, námrazy a sněhu.
Doba čištění fotoaparátu
- Před každodenním používáním vozidlo zkontrolujte pouhým okem. Při nahromadění prachu nebo nečistot ihned očistěte.
- Pravidelná týdenní kontrola, vizuální pozorování. Okamžitě vyčistěte při nahromadění prachu nebo nečistot Deštivý den, mrazivý den, sníh atd.
- Zobrazí se chybová zpráva. (Špinavý, stínění)
- K čištění čočky nepoužívejte agresivní chemikálie ani abrazivní čisticí prostředky
Dokumenty / zdroje
 |
AZIMUT KIT DVS-PSS 2024 Prohlášení o funkčnosti senzoru [pdfUživatelská příručka KIT DVS-PSS 2024 Prohlášení o funkčnosti snímače, KIT DVS-PSS 2024, Prohlášení o funkčnosti snímače, Prohlášení o funkčnosti, Prohlášení |
