Návod k obsluze analogové jednotky řízení motoru Actisense EMU-1 NMEA2000

1. Úvod

Actisense EMU-1 je analogová jednotka pro řízení motoru navržená k převodu tradičních analogových parametrů motoru do digitálních dat NMEA 2000. Tato jednotka umožňuje bezproblémovou integraci dat motoru s moderními lodními elektronickými systémy a poskytuje komplexní monitorovací možnosti na kompatibilních displejích NMEA 2000.

EMU-1 nabízí flexibilní řešení pro různé značky a modely motorů prostřednictvím svého konfiguračního nástroje na bázi počítače. Měří širokou škálu parametrů motoru a hlásí provozní data v síti NMEA 2000. To zjednodušuje proces převodu a snižuje složitost kabelových svazků konsolidací více analogových signálů do jednoho digitálního proudu.

Obrázek zobrazující zařízení Actisense EMU-1 s jeho průhledným krytem casing, odhalující vnitřní součásti a šroubové svorky.

2. Nastavení a instalace

Správná instalace EMU-1 je klíčová pro optimální výkon. Pro nastavení dodržujte tyto pokyny:

2.1. Fyzická instalace

• Namontujte EMU-1 na bezpečném místě, chráněném před přímým vystavením agresivním živlům, ačkoli je elektronika vodotěsná.
• Zajistěte dostatečné větrání kolem jednotky.
• Připojte EMU-1 k páteřní síti NMEA 2000 pomocí standardního kabelu NMEA 2000.

2.2. Elektrické připojení

Jednotka EMU-1 je vybavena dvoudílným systémem šroubových svorek pro snadné a bezpečné připojení k kabeláži motoru.

• Vstupy měřidel: Připojte až 6 analogových signálů z manometrů (např. tlak oleje, teplota vody). Tato připojení jsou uzemněna.
• Alarmové vstupy: Připojte až 4 alarmové signály.
• Tacho vstupy: Připojte až 2 signály otáčkoměru pro měření otáček a záznam celkové doby otáčení motoru.
• Pomocné vstupy: Dva další pomocné vstupy poskytují flexibilitu pro další typy senzorů.

2.3. Konfigurace

Jednotka EMU-1 vyžaduje konfiguraci pomocí počítače, aby odpovídala specifickým parametrům motoru. Pro tento proces se doporučuje počítačové rozhraní Actisense NGT-1 NMEA 2000.

• Připojte NGT-1 k počítači a síti NMEA 2000.
• Pomocí konfiguračního softwaru Actisense můžete přizpůsobit nastavení svého enginu. To zahrnuje nastavení instance enginu pro instalace s více enginy.
• Během konfigurace není nutné provádět ruční měření, což zjednodušuje proces nastavení.

3. Provoz

Po konfiguraci a instalaci jednotka EMU-1 pracuje na principu nepřetržitého monitorování připojených analogových senzorů motoru a převodu jejich signálů na čísla skupin parametrů (PGN) NMEA 2000. Tato data jsou poté vysílána v síti NMEA 2000 a zpřístupněna kompatibilním displejům a dalším zařízením NMEA 2000.

• Jednotka hlásí provozní parametry motoru, jako je teplota, tlak a otáčky.
• Podporuje také převod parametrů analogového přenosu a stavu baterie.
• Celkový čas motoru se zaznamenává pomocí vstupů otáčkoměru, což poskytuje cenné provozní údaje.

4. Údržba

Jednotka Actisense EMU-1 je navržena pro spolehlivost a vyžaduje minimální údržbu. Pro zajištění trvalého optimálního výkonu se však doporučují pravidelné kontroly a aktualizace.

• Aktualizace firmwaru: Firmware lze aktualizovat přes síť NMEA 2000 pomocí Actisense NGT-1 a počítačového softwaru. Pravidelně kontrolujte Actisense. webweb s nejnovějšími verzemi firmwaru, kde můžete využívat vylepšení a nové funkce.
• Kontroly připojení: Pravidelně kontrolujte všechny elektrické spoje, zda nejsou korozivzdorné nebo uvolněné, zejména v mořském prostředí. Ujistěte se, že jsou šroubové svorky bezpečně utažené.
• Čištění: Udržujte jednotku čistou a bez nadměrného prachu nebo nečistot. K čištění používejte měkký, suchý hadřík. Vyhněte se agresivním chemikáliím.
• Ochrana životního prostředí: I když je elektronika utěsněna a vodotěsná, zajistěte, aby místo montáže jednotky i nadále poskytovalo dostatečnou ochranu před extrémními fyzickými nárazy nebo dlouhodobým ponořením nad rámec její jmenovité hodnoty.

5. Řešení problémů

Pokud narazíte na problémy s EMU-1, zvažte následující kroky pro řešení potíží:

• Žádná data o síti NMEA 2000:
  • Ověřte, zda je EMU-1 správně napájena.
  • Zkontrolujte všechna síťová připojení NMEA 2000, včetně terminátorů.
  • Ujistěte se, že je EMU-1 správně nakonfigurována pomocí PC Tool a NGT-1.
• Nesprávné čtení:
  • Ověřte, zda jsou analogové senzory správně zapojeny ke vstupům EMU-1.
  • Review Zkontrolujte nastavení konfigurace v nástroji pro PC, abyste se ujistili, že odpovídají typům a dosahům senzorů vašeho motoru.
  • Pokud je to možné, otestujte analogové senzory přímo, abyste vyloučili jejich poruchu.
• Problémy s připojením konfiguračního nástroje:
  • Ujistěte se, že je NGT-1 správně nainstalován a jeho ovladače jsou v počítači aktuální.
  • Ověřte, zda je zařízení NGT-1 připojeno k síti NMEA 2000 a zda je napájeno.
• Diagnostické nástroje: Pro pokročilou diagnostiku použijte software Actisense NGT-1 a NMEA Reader na počítači. Tento nástroj dokáže zobrazit nezpracovaná data NMEA 2000, což pomáhá identifikovat komunikační problémy nebo nesprávné PGN.

Pokud problémy přetrvávají i po provedení těchto kroků, obraťte se na podporu Actisense a požádejte o další pomoc.

6. Specifikace

7. Záruka a podpora

Podrobné informace o záruce a technickou podporu naleznete na oficiálních stránkách Actisense. webnebo se obraťte na autorizovaného prodejce Actisense. Záruční podmínky se obvykle vztahují na výrobní vady po stanovenou dobu od data nákupu.

Společnost Actisense poskytuje zdroje a kontaktní informace pro zákaznickou podporu. Než budete hledat podporu, mějte po ruce model produktu a sériové číslo.