Návod k použití zvukových rozhraní Thunderbolt APOGEE AT-33 Element Series

Seznam dílů

položka č.	Název položky	množství
10068	Trubka uchycení motoru (AT-18/2.75).	2
10127	AT-33/12.5” štěrbinová (laserem řezaná) trubice	2
13029	ČR 13/18	2
13031	ČR 18/24	2
13304	CR-18/33 Karton (obdélník 2/list) LC	2
14352	Překližková podpěra (řezaná laserem)	2
17050	Přední hák	2
17051	Zadní hák	2
19467	SLOTTED PNC-33mm	2
24043	Běžný hák motoru „D“.	2
29004	Mylar Streamer 2" x 18"	2
29515	100# Kevlarová šoková šňůra 8 stop dlouhá	1
31145	Instrukční list A	1
31146	Instrukční list B	1
39103	Karta obličeje	1

Volitelné nástroje / doplňky pro dokončovací práce

• Tužka
• Pravítko
• Hobby nůž
• Lepidlo na dřevo
• Silné lepidlo CyA (super lepidlo)
• Plastová balicí páska

Co je Parallel Staging?

Většina modelářů zná „Series Staging“, kde je postupně odpalováno několik raketových motorů. "Paralelní Staging“ je místo, kde na bok rakety přidáte další raketové motory a všechny jsou odpalovány ve stejnou dobu, nikoli jeden po druhém. Jedna zálohatage je vyšší vzletový tah, takže ty těžší rakety můžete bezpečně dostat do nebe. Ale paralelní stagOd tradičních „klastrových“ raket se liší tím, že nosiče jsou oddělitelné od jádra rakety a během letu odpadávají. Tím se sníží odpor a hmotnost jádra rakety, což jí umožní letět výš k obloze.

Paralelní staging je široce používán ve vesmírném průmyslu, protože šetří peníze. Mnoho satelitních nosných raket jej používalo kvůli vyšším nákladům spojeným s vývojem větších raketových motorů s vyšším tahem. Je levnější seskupovat spoustu menších motorů dohromady, než se snažit vyrobit jeden motor s mnohem vyšším tahem. Raketoplán používal paralelní stagvynést na oběžnou dráhu také astronauty.

Pro modelovou raketu, paralelní stagObvykle není nutné, protože jsou snadno dostupné větší motory s vyšším tahem. Většinou se to dělá z jednoho důvodu: "Vypadá to prostě úžasně!" Na tom, jak se po startu rakety odlepují boční pouzdra od jádra vozidla, je něco vizuálně působivého. Nechat věci spadnout, zatímco raketa pokračuje po bezpečné trajektorii k obloze, vždy potěší davy.

Tato připínací sada booster pod vám umožňuje snadno aplikovat „paralelní staging“ na širokou škálu raket. K základnímu vozidlu potřebujete pouze přilepit čtyři upevňovací háky, abyste jej přeměnili na paralelní staged raketa.

Na tomto konkrétním designu je hezké, že pouzdra jsou během startu bezpečně připevněna k raketě, dokud nevystřelí vystřelovací náplň motoru v bočním pouzdru. Toto je nejbezpečnější způsob připojení paralelního stage na raketě, protože pokud dojde k poruše motoru, celá raketa zůstane pohromadě. NapřampPokud se jeden boční motor nezapálí, je nesen spolu s raketou a zůstává připojený po celou dobu letu. Sestoupí s hlavním vozidlem a jeho padákem.

Tento základní design vytvořil Ray Dunakin v 1990. letech. To bylo uvedeno v knize Model Rocket Design and Construction z roku 2008 od Tima Van Milligana. Co jsme změnili v designu, je tvar a velikost uchycovacích háčků, aby byla raketa aerodynamičtější, aby mohla létat ještě výš na obloze. Dřevěné díly také vyřezáváme laserem pro zpřesnění montáže, aby vše lépe ladilo a ladilo k sobě.

Výběr rakety, ke které připojíte držáky popruhu

Tyto připínací podložky lze přidat do téměř jakéhokoli „stabilního“ modelu rakety. Nezáleží na průměru rakety, kterou používáte, protože se vejdou na většinu trubek o průměru 24 mm a větší.

Nejdůležitějším kritériem pro výběr rakety, ke které se tyto boční moduly připevní, je stabilita jádra vozidla. Raketa musí mít dostatečnou stabilitu s připevněnými bočními pouzdry, aby mohla letět rovně.

Popruhové posilovače přidávají značnou část hmotnosti na zadní část rakety, a proto mohou posunout těžiště (CG) dokončené rakety dozadu. To je obecně „destabilizující“. Střed tlaku (CP) musí být vždy za (směrem k zadní části rakety) za CG, aby raketa létala stabilně. Pokud je CP vpředu od CG, raketa se po odpálení stane nestabilní.

Obecně platí, že CP se posune mírně dopředu kvůli popruhovým podložkám. Jedinou složkou, která přispívá k celkové poloze CP, jsou nosní kužely na pouzdrech. Zkumavky nemění polohu CP podle Barrowmanových rovnic stability, které se používají k výpočtu konečného umístění CP. Vzhledem k tomu, že přední kužely jsou malé, posunou CP jen o kousek dopředu (záleží na celkovém tvaru rakety).

Popruhové moduly posunou CG dozadu a CP dopředu na raketě. Ujistěte se, že CG zůstává před pozicí CP.

CG se však může posunout výrazně dozadu kvůli dodatečné hmotnosti přídavných raketových motorů. To by mohlo přesunout CG za CP, což způsobuje nestabilní raketu. Proto byste měli svůj návrh vždy otestovat v programu stability rakety (jako je software RockSim společnosti Apogee), než začnete sestavovat. Můžete si stáhnout návrh RockSim file studovat z Apogea web místo na: https://www.ApogeeRockets.com/downloads/rocksim_files/ strap-on_booster.rkt.zip

Pokud vaše raketa nemá dostatečnou rezervu stability (kde těžiště je alespoň jeden průměr trubky těla před CP), měli byste zvětšit žebra na jádru rakety nebo přidat hmotnost nosu, abyste posunuli těžiště dále dopředu. Pokud stále nemůžete dostat CG před CP, měli byste vybrat jinou raketu pro připojení těchto Strap-onBooster Pods. Obecně platí, že dlouhá raketa je lepší volbou pro paralelní stagIng.

Sestavení páskových podložek

• Krok 1: Pomocí lepidla na dřevo připevněte laserem řezanou překližkovou podpěru ke straně trubky těla. Jazýčky na boční straně dřeva se zasunou do dvou drážek na trubce těla. Nechte lepidlo čas úplně zaschnout. Poté přidejte malý špalek lepidla podél obou stran spoje, kde se dřevo setkává s trubkou.
  
• Krok 2: Tužkou označte trubku uchycení motoru 2-1/4 palce (57 mm) od jednoho konce. Pomocí hobby nože udělejte malou štěrbinu u značky pro hák motoru. Vložte konec háku motoru do štěrbiny podle obrázku.
  
• Krok 3: Naneste lepidlo na dřevo na trubku 1/2 palce (13 mm) od konce trubky uchycení motoru a zasuňte jeden z kartonových centrovacích kroužků na místo, zasuňte zářez přes hák motoru a umístěte kroužek ve vzdálenosti 1/2 palce (13 mm) od konce.
  
• Krok 4: Vezměte modrý kroužek a přilepte jej dovnitř předního konce trubky. Mělo by se dotýkat části háku motoru, která vyčnívá uvnitř trubky. Přebytečné lepidlo setřete.
  
• Krok 5: Přestřihněte šokovou šňůru na polovinu. Potřebujete pouze jeden kus na pod. Protáhněte jeden konec tlumicí šňůry druhou kartou – kroužkem pro centrování pažby a uvažte šňůru kolem trubky uchycení motoru. Přitáhněte kabel těsně k trubici. Naneste kus lepidla na dřevo kolem předního konce trubky pro upevnění motoru 1/2” (13 mm) od konce. Nainstalujte kartu – skladový kroužek tak, aby byl 1/2” (13 mm) od konce.
  
• Krok 6: Protáhněte tlumicí šňůru zeleným středícím kroužkem. Naneste proužek lepidla na dřevo kolem předního konce trubky uchycení motoru a nainstalujte kroužek těsně k přednímu středícímu kroužku kartonu. Na spoje na obou stranách středicích kroužků naneste filety.
  
• Krok 7: Dočasně protáhněte tlumicí šňůru držákem motoru a ven zezadu. Pomocí hmoždinky naneste lepidlo na dřevo 2” (51 mm) a 1/2” (13 mm) na zadní konec trubky karoserie. Rychle a hladce vložte trubku pro uchycení motoru do zadního konce trubky těla. Hák motoru by měl být umístěn naproti dřevěné podpěře, která je nalepena na boku trubky karoserie, a okraj trubky uchycení motoru by měl být zarovnaný se zadní částí trubky karoserie. Když lepidlo zaschne, protáhněte šokovou šňůru zpět skrz držák motoru, jak je znázorněno, tak, aby vycházelo z přední části posilovače.
  
• Krok 8: Přivažte tlumicí šňůru ke smyčce nosního kužele a pásku zalepte páskou asi 3 palce (76 mm) od zadního konce kužele nosu pomocí plastové balicí pásky.
  
• Krok 9: Srolujte streamer a nasaďte nos na trubici lusku. Poté stejným způsobem podle kroků 1-9 postavte druhou podpěru.
  

Montáž páskových podložek

• Krok 10: Nakreslete dvě čáry na opačných stranách jádrové trubice tam, kde chcete umístit lusky. Pomocí super lepidla připevněte zadní háček vystředěný na vlasec. Zadní (plochý) okraj by měl být zarovnán se zadním okrajem trubky jádra rakety, jak je znázorněno.
  
• Krok 11: Vytáhněte nosní kužel z trubice podu. Zasuňte háček předního nástavce do štěrbiny na trubici. Poté zatlačte nosní kužel zpět, aby jej dočasně držel na místě. Štěrbina na základně kužele nosu se posouvá přes háček. To je to, co drží háček na lusku.
  
• Krok 12: Naneste super lepidlo na spodní povrch předního háčku. Umístěte zářez (na zadní straně překližkové podpěry) do štěrbiny zadního připevňovacího háčku, který byl nalepen na trubku jádra v
  
  krok 10. Otočte napínací podložku směrem k trubici tak, aby se přední háček dotýkal trubice jádra. Před zatlačením na místo se ujistěte, že je podložka přímo podél trubice. Před odstraněním kužele nosu a vyjmutím pouzdra nechte lepidlo chvíli vytvrdnout.
• Krok 13: Opakujte montážní kroky (11 a 12) s druhou boční podložkou.
  
• Krok 14: Nezapomeňte na raketu přidat ploutve. Bez nich to bude nestabilní. Lusky mají na zadní straně vyrytou linku, kterou lze použít pro vyrovnání ploutví, pokud chcete ploutve na boosterech i na jádru.
  

Výběr raketových motorů

Nejdůležitějším kritériem pro výběr raketových motorů pro posilovací kabiny je vždy bezpečnost. Při plánování, které motory použít, předpokládejte, že se věci nemusí dít tak, jak očekáváte. NapřampPři zapalování skupinových motorů možná předpokládejte, že jeden nebo více motorů ve skupině se nemusí zapálit. Položte si otázky jako: Co by se stalo, kdyby se zapálil pouze centrální motor v clusteru? Má ten jeden motor dostatečný výkon, aby zvedl mrtvou váhu ostatních motorů, které se nezapálily?

Při výběru motorů se vždy ujistěte, že tah zajišťovaný motorem s jádrem (v centrální trubce) má sám o sobě dostatečný tah k bezpečnému odpálení celé rakety. Při spouštění musíte přijmout zvláštní opatření, abyste se ujistili, že se tento motor zapálí, proto před spuštěním dvakrát zkontrolujte svorky zapalovače a kabelové svazky. Pokud se motor jádra nezapálí, nedojde k žádné vystřelovací náloži, která by vytlačila padák z rakety a snesla jej pomalu a bezpečně dolů.

Pro „nejrealističtější“ vizuální efekt možná budete chtít použít raketové motory typu „booster“ v bočních pouzdrech. Tyto motory mají zpoždění vysunutí nula sekund (název motoru končí -0). S posilovacím motorem, jakmile vyhoří pohonná hmota, vystřelí vystřelovací náplň a odtlačí nosní kužel z nasazených pomocných trubek. To jim umožňuje oddělit se od základního vozidla a sestoupit pomocí streameru na zem. A zatímco napínací boostery mají nulové nebo velmi krátké zpoždění katapultování, hlavní motor v jádru rakety může mít delší dobu hoření. Ze země to vypadá tak, že když popruhové posilovací moduly odpadnou, prostřední motor nadále hoří a pohání raketu k nebi. Vypadá velmi podobně jako skutečné satelitní nosné rakety.

Napřample, s jádrem motoru s motorovou trubkou o průměru 24 mm, některé dobré (vizuálně přitažlivé) možnosti pro motory v napínacích zesilovačích

Možné kombinace motorů

Popruh	Hořet	Základní vozidlo	Hořet
Posilovač	Čas	Motor	Čas
Motor	(s)		(s)
A8-0	0.5	C11-**	0.8
B6-0	0.9	D12-**	1.7
C6-0	1.9	E12-**	2.4

• Doba zpoždění motoru jádra vozidla bude záviset na velikosti a hmotnosti rakety. Spusťte počítačové simulace, abyste určili nejlepší dobu zpoždění pro vaši raketu. Vidět https://www.apogeerockets. com/Advanced_Construction_Videos/Rocketry_Video_32.

Zapojování zapalovačů

Zapalovače všech motorů ve skupině by měly být zapojeny paralelně. Můžete použít sponkový bič, dlouhé zapalovače nebo přidat k zapalovačům prodlužovací dráty, abyste spojili správné páry dohromady.

Často kladené otázky

Q. Mohou být montážní háky použity s jinými velikostmi raketových motorů, než je průměr 18 mm?

Odpověď: Jsou robustní a odolné a lze je použít s motory jiných velikostí. Doporučujeme však zůstat ve středním rozsahu výkonu, abyste minimalizovali bezpečnostní rizika. Vy jako uživatel přebíráte všechna rizika pro létající rakety, včetně tohoto ki

Návrh a konstrukce raketového modelu

Tato 328stránková příručka pro seriózní konstruktéry raket obsahuje nejaktuálnější informace o vytváření jedinečných a vzrušujících modelů, které skutečně fungují. S 566 ilustracemi a 175 fotografiemi je to dokonalý zdroj, pokud chcete vyrábět rakety, které posunou okraj výkonnostní hranice. Vzhledem k množství obrázků je to také skvělý dárek pro začátečníky, aby jim nastartoval jejich raketovou budoucnost.

Apogee Components Colorado Springs, Colorado USA

telefon: 719-535-9335
webmísto: www.ApogeeRockets.com

Sada AT-33 Strap-on Boosters je dalším skvělým produktem od:

Colorado Springs, Colorado USA
www.ApogeeRockets.com

Dokumenty / zdroje

APOGEE AT-33 Element Series Thunderbolt Audio rozhraní [pdfNávod k obsluze Zvuková rozhraní Thunderbolt řady Element AT-33, AT-33, zvuková rozhraní Thunderbolt řady Element, zvuková rozhraní Thunderbolt, zvuková rozhraní

Reference

• Uživatelská příručka