ps PM1200 panelový interkom

Zavedení

PM1200 je panelový, 2místný (rozšiřitelný o IntelliPAX p/n 11616R) monofonní interkomový systém (ICS) navržený speciálně pro prostředí letadel s vysokou hlučností. Před instalací si prosím přečtěte celý tento návod, abyste minimalizovali riziko poškození jednotky a seznámili se se všemi funkcemi.

Rozsah
Tato příručka obsahuje instalační a provozní pokyny pro následující jednotky PS Engineering:

Popis

• PM1200 je 2místný (pokud není rozšířen), panelový interkom s proprietárním interkomovým protokolem Intel-liVOX® společnosti PS Engineering. Zvuk byl dále vylepšen o další filtrování zvuku pro mikrofony a přidaný výkon zvuku pro sluchátka.
• PM1200 je zpětně kompatibilní s jednotkami PM1000II, P/N 11902, 11909 a 11922 – podrobnosti získáte od výrobce. Řada PM1000 však MUSÍ být zapojena správně podle návodu, zejména pilotní radiostanice PTT.
• Jednotka může být použita buď jako hlasově aktivovaná, nebo push to talk interkomunikace pouhým stisknutím předního panelu.
• PM1200 má automatické bezpečné propojení s rádiem letadla. Pokud dojde k přerušení napájení interkomu, interní relé připojí pilotovu náhlavní soupravu k rádiu letadla. To umožňuje nepřetržitou rádiovou komunikaci. Poznámka: Po odpojení napájení již druhý pilot neuslyší rádiové vysílání letadla.
• K dispozici je zábavní vstup, který umožňuje uživatelům poslouchat hudbu během letu. Během interkomu nebo leteckého rádiového provozu je tato hudba automaticky ztlumena, aby byla umožněna komunikace bez rozptylování. Když aktivita ustane, obvod Soft Mute™ postupně vrátí hudbu na původní hlasitost.
• Jak pilot, tak druhý pilot mají možnost vysílat přes rádio. PM1200 umožňuje pouze osobě, která stiskne své rádio PTT, aby byla slyšena z rádia letadla. Pokud pilot i druhý pilot stisknou PTT současně, pilot bude mít prioritu a přepíše druhého.

 

Schvalovací základ *Žádný*
PM1200, 11960, 11960-EXP nebo 11961 NENÍ schváleno FAA. Je na odpovědnosti instalačního technika, aby určil vhodnost pro instalaci.

Specifikace

• Vstupní výkon: 13.8 – 27.5 V DC
• Aktuální odtok: < 250 mA (externě jištěno na 1 Amp)
• Výstup 120 mW do 150 @ 27.5 V DC 70 mW @ 13.75 V DC
• Impedance sluchátek: Typický 150-1000 ohmů
• Impedance rádia letadla: Typicky 500-1000
• Hudební frekvenční odezva 3 dB: 200 Hz až 15 kHz
• Hmotnost jednotky: 12 uncí (0.342 kg)
• Teplota -20ºC až +55ºC
• Nadmořská výška 50,000 stop

Potřebné vybavení, ale nedodává se

• A. Sluchátka, 150-300 mono, až dvě podle potřeby
• B. Mikrofony, až dva, podle potřeby
• C. Krimpovací nástroj, AMP 601966-1 a polohovač, 601966-5 (nebo ekvivalent)
• D. Vhodně provedené propojovací vedení
• E. Ochrana obvodu, 1 Amp.
• F. Rádiové PTT přepínače (1-pilot, 1-kopilot)
• G. Interkom PTT spínače (pokud je to požadováno) 2 ks.

Instalace

Obecné informace
PM1200 je dodáván s veškerým potřebným mechanickým hardwarem pro instalaci. Instalace PM1200 s použitím vhodné kabeláže a hardwaru nevyžaduje speciální nástroje nebo znalosti jiné než ty, které jsou popsány v FAA Advisory Circular 43.13–2B. Instalující by měli mít kvalifikaci v souladu s 14 CFR 65.81(b).
Za stanovení schvalovacího základu pro tuto instalaci je odpovědný instalační technik. V certifikovaném letadle může být vyžadován FAA od 337 nebo jiné provozní povolení. Kabelový svazek vyrobený na zakázku je k dispozici u PS Engineering a je odeslán do 5 pracovních dnů od objednávky. Návštěva www.psengineering.com pro více informací.

IntelliVox®
PM1200 má automatický VOX (IntelliVox® a PTT-ICS. Pro letadla s otevřeným kokpitem a většinu válečných ptáků je vyžadováno použití PM1200 v režimu PTT-ICS (Push-To-Talk Intercom Mode). Zapnutí buď IntelliVox® nebo PTT- Zapnutí a vypnutí funkce ICS stačí stisknout knoflík ovládání hlasitosti Copilota. V jednom režimu bude automaticky pracovat s hlasem ovládaným relé (VOX). Dalším stisknutím knoflíku přepnete interkom do režimu PIT-ICS. V režimu IntelliVox® , musí tam být nějaký šum na pozadí, aby obvody, díky kterým funguje automatický VOX, věděly, co je to za šum, aby pak mohly určit, kdy je přítomen hlas.

PM1200 standard a rozšíření (11960 & 11960-Exp) Instalační sada P/N 250-120-0100
Číslo dílu	Popis	Množství
350-990-0015	Pěnový Mic Muff	2
350-9909-0001	Kožený kryt mikrofonu	2
475-442-0002	#4-40 Strojní šrouby, černé	2
625-003-0001	Knoflíky Soft Touch	2
425-025-0009	25kolíkový konektor Sub-d	1
625-025-0001	Kryt konektoru	1
425-020-5089	Krimpovací kolíky (samčí)	25
575-120-0001	Oboustranná hliníková čelní deska	1
250-000-0002	Sada 2místných zvedáků	1
200-196-00XX	Návod k obsluze a instalaci	1
122-102-0001	Šablona cvičení	1
475-002-0002	Šrouby	2

Instalační sada PM1200 Remote (11961) P/N 250-120-0200
Číslo dílu	Popis	Množství
350-990-0015	Pěnový Mic Muff	2
350-9909-0001	Kožený kryt mikrofonu	2
425-025-0009	Prodám 25pinový konektor Sub-d	1
625-025-0001	Kryt konektoru	1
425-0205089	Krimpovací kolíky (samčí)	25
250-000-0002	Sada 2místných zvedáků	1
200-196-00XX	Návod k obsluze a instalaci	1
675-120-0103	Řídicí objemový hrnec s ¼” hřídelí spínače	1
675-020-0103	Objemový hrnec druhého pilota ¼” hřídel	1
731-001-0001	Přepínač, SPDT On-On	2
625-020-0005	Knoflík, černá 1/2” hřídel	2
475-002-0002	Šrouby	2

Postupy instalace zařízení

1. Pomocí šablony vyvrtejte šest otvorů do přístrojové desky v místě vhodném pro pilotní pozice. Interkom lze namontovat vodorovně nebo svisle pomocí dodávané čelní desky.
2. Vložte PM1200 zpoza přístrojové desky, zarovnejte otvory pro knoflíky, LED a spínač.
3. Umístěte hliníkovou čelní desku na hřídele knoflíků a zajistěte ji pomocí dvou dodaných šroubů s kulatou hlavou # 4-40.
4. Nainstalujte knoflíky na hřídele ovládání hlasitosti a umlčování (kromě případu 11961).

POZNÁMKA: Viz strana 9 pro instalační schéma dálkového ovladače PM1200 (11961R).

Zapojení kabelového svazku
Pro dokončení instalace je třeba vyrobit kabelový svazek, jak je znázorněno na příslušném schématu. PS Engineering může pro instalačního technika vyrobit kabelový svazek na míru. Všechny postroje používají komponenty kvality Mil-spec s profesionálními technikami a jsou před odesláním plně testovány. Pro více informací kontaktujte PS Engineering (865-988-9800). Pokud má letadlo již nainstalované konektory náhlavní soupravy pro pilota a druhého pilota, můžete je znovu použít. Odstraňte a zlikvidujte všechny dráty z konektorů náhlavní soupravy druhého pilota. Můžete použít stávající konektory pilotních sluchátek jako konektory pomocných leteckých rádiových sluchátek, ale měly by být přesunuty na nové místo, aby nedošlo k záměně s konektory pro sluchátka pilota. V případě, že musí být interkom z jakéhokoli důvodu odstraněn, tyto konektory umožňují přístup k rádiovému systému letadla. Chcete-li připojit interkom k audio systému letadla, propojte příslušnou sadu kabelů z interkomu do konektorů pomocných leteckých rádiových sluchátek. Nakonec nainstalujte do letadla nové konektory pro sluchátka a připojte je přímo k příslušným kolíkům PM1200. Všechny podrobnosti o propojení kabelového svazku najdete ve schématu zapojení.

• Problémy s elektrickým šumem
  VAROVÁNÍ: Pro konektory pro mikrofon a sluchátka musíte použít samostatné stíněné kabely. Kombinace těchto dvou vodičů ZPŮSOBÍ hlasité oscilace a zhorší funkci interkomu. Oscilace je způsobena křížovou vazbou mezi velkým sluchátkovým signálem a malým signálem mikrofonu. Výsledná zpětná vazba je vysoké pískání, které se mění podle ovládání hlasitosti.
  Vzhledem k rozmanitosti rádiových zařízení, která se nacházejí v dnešních letadlech všeobecného letectví, existuje možnost jak vyzařovaného, ​​tak vedeného rušení. PM1200 má speciálně navržený napájecí zdroj, který snižuje vedený elektrický šum na napájecí sběrnici letadla alespoň o 50 dB. I když se jedná o velmi velké množství útlumu, neodstraní veškerý hluk, když je toto množství nadměrné. Na PM12 musí být přítomno alespoň 1200 V DC, aby napájecí zdroj fungoval v rámci své navržené regulace. Jinak nebude schopen správně tlumit hluk.
  Stínění může chránit systém před vyzařovaným hlukem (rotační maják, elektrické gyroskopy, spínané zdroje atd.). Kombinace instalací však mohou nastat tam, kde je možné drobné rušení. PM1200 byl navržen v šasi chráněném proti rušení a má vnitřní filtrační kondenzátory na všech vstupních linkách.
  K šumu zemní smyčky dochází, když existují dvě různé zpětné cesty pro stejný signál, jako je kostra letadla a zemnící zpětný vodič. Velké cyklické zátěže, jako jsou stroboskopy, invertory atd., mohou vnést zvukové signály do zpětné dráhy draku letadla. Velmi pečlivě dodržujte schéma zapojení, abyste zajistili minimální potenciál zemní smyčky. Vyzařované signály mohou být faktorem, když jsou mikrofonní signály nízké úrovně spojeny s napájecími vodiči s proudem. Udržujte tyto kabely oddělené. Na všech konektorech pro mikrofon a sluchátka jsou vyžadovány izolační podložky, které je izolují od země letadla. Použití vodiče místo stínění pro zemní návrat eliminuje tyto zemní smyčky.
• Požadavky na napájení
  PM1200 byl navržen pro práci s 12 nebo 28 voltovými DC negativními zemními systémy. PM1200 musí být externě chráněn jednotkou ampere (1A) jistič
• PTT-ICS
  PM1200 je navržen pro hlučné instalace, jako jsou letadla s otevřeným kokpitem. Kromě pokročilého zpracování mikrofonu (AMP) a IntelliVOX® squelch, jednotka obsahuje režim VOX/PTT-ICS, ovládaný stisknutím knoflíku hlasitosti druhého pilota. V tomto režimu se do interkomu nepřenáší žádný zvuk pilotního mikrofonu, pokud není kolík 2 připojen ke 16, nebo zvuk mikrofonu druhého pilota, pokud není kolík 15 připojen ke kolíku 2 přes normálně otevřený, momentální spínač (není součástí dodávky).
• Hudební vstup
  K PM1200 lze připojit zábavní zařízení. Nainstalujte 1/8″ jack vhodný pro pilotní připojení k připojení zábavního zařízení k systému. Vzhledem k tomu, že PM1200 je monofonní, možná budete chtít propojit levý a pravý kanál dohromady pomocí hudebního konektoru. V závislosti na použitém hudebním zdroji mohou být žádoucí 10Ω rezistory v sérii s levým a pravým kanálem, aby se zabránilo zatížení a možnému poškození zdroje. V PM1200 je nainstalován systém „Soft Mute“, který ztlumí hudbu během interkomu nebo rádia.
  VAROVÁNÍ: Lokální oscilátory a další interní signály z CD nebo rádiového zařízení mohou způsobit nežádoucí rušení VHF navigačních a komunikačních zařízení. Před vzletem zapněte zábavní zařízení, abyste zjistili, zda má nějaké nepříznivé účinky na systémy letadla. Pokud během letu zaznamenáte jakoukoli neobvyklou operaci, okamžitě zábavní zařízení vypněte.
• Vzdálená konfigurace (11961)
  PM1200-Remote je určen pro slepou montáž. Jednotku lze ovládat pomocí dvou dálkových potenciometrů hlasitosti a dvou spínačů SPDT. Namontujte ovladače hlasitosti na místo dostupné pro pilota a druhého pilota a spínače VOX a ISO vhodné pro pilota v pozici velení. Hlasitost pilota obsahuje také vypínač. Informace o zapojení naleznete na straně 7.
  POZNÁMKA: Vzhledem k odkrytým signálovým cestám pro ovládání hlasitosti jsou tyto instalace náchylnější k elektrickému šumu a při konstrukci kabeláže je třeba věnovat mimořádnou pozornost, aby vodiče byly co nejkratší. PS Engineering nezaručuje bezhlučnou instalaci v této konfiguraci.
  Tuto verzi nelze rozšířit.
• Konfigurace rozšíření (11960-EXP)
  PM1200-EXP je interně nakonfigurován pro přidání možnosti rozšíření pro více než dvě pozice. Pomocí rozšiřující jednotky IntelliPAX, číslo dílu 11616, může být k dispozici dalších 6 pozic interkomu. I když to není označeno, spodní poloha přepínače ISO/ALL se stane polohou „Crew“.
  POZNÁMKA: IntelliPAX obsahuje interkom IntelliVOX, ale není speciálně navržen pro prostředí s vysokou hlučností. Může být žádoucí mít PTT interkomu instalací inline, dočasně normálně otevřeného spínače na audio linkách mikrofonu, nebo použít přenosný interkom PTT, který má otevřený kontakt pro spínač zvuku mikrofonu.

Pokladna po instalaci
Po dokončení zapojení zkontrolujte, zda je napájení POUZE na kolíku 14 konektoru a kostra letadla na kolíku 1. Pokud tak neučiníte, dojde k vnitřnímu poškození a ztrátě záruky společnosti PS Engineering.

1. Zapojte proud do letadla a avioniky.
2. Zapojte sluchátka do pozice pilota a druhého pilota.
3. Ověřte, že pozice pilota může vysílat a přijímat. S PM1200 v poloze OFF (vypnete stisknutím ovladače hlasitosti pilota).
4. Zapněte jednotku a otočte pilotní objem ve směru hodinových ručiček, přibližně do poloviny. Ověřte, že se kontrolka Pwr/Xmt rozsvítí a svítí zeleně. Pokud LED svítí červeně, zastavte testování a odstraňte problémy s instalací PTT mikrofonu.
5. Ověřte, že pilot může vysílat a přijímat na komunikačních transceiverech.
6. Ověřte, že se LED v interkomu změní ze zelené na červenou, když je stisknuto rádio PTT.
7. Ověřte správnou funkci interkomu pro pilota a druhého pilota. Další informace naleznete v části 3.
8. Ověřte správnou činnost vysílání a příjmu na pozici druhého pilota a poznamenejte si, že přepínač PTT druhého pilota umožňuje správné vysílání na vybraném transceiveru.
9. Ověřte správnou funkci systému interkomu v režimech ALL a ISO.
10. Ověřte, že systém interkomu nepříznivě neovlivňuje žádný jiný systém letadla systematickým zapínáním a vypínáním jednotky a sledováním ostatní avioniky a elektrického vybavení v letadle.
11. PTT ICS – Stisknutím ovladače hlasitosti druhého pilota aktivujete režim PTT-ICS. Ověřte, že je slyšet zvuk mikrofonu, když je aktivován spínač Push to talk interkomu.

OPERACE

Zapnuto/Vypnuto a Hlasitost
Stisknutím levého knoflíku jednotku zapnete a vypnete. Toto je také poloha zabezpečená proti selhání. Kdykoli je jednotka vypnuta nebo je odpojeno napájení, pilotova náhlavní souprava je připojena přímo k audio systému letadla. Knoflík ovládání hlasitosti pilota nastavuje hlasitost interkomu a hudby pouze pro náhlavní soupravu pilota. Nemá žádný vliv na úroveň hlasitosti rádia letadla, což umožňuje další stupeň flexibility poslechu rádia v letadle. Ovladač hlasitosti druhého pilota upravuje hlasitost interkomu pro druhého pilota.

Squelch
PM1200 obsahuje revoluční pokročilé zpracování mikrofonu PS Engineering (AMP) a interkom IntelliVox™ squelch. Není potřeba žádné nastavení ovládání squelch. Prostřednictvím jednotlivých signálových procesorů je okolní hluk objevující se v obou mikrofonech neustále snižovánampvedený. Nehlasové signály jsou blokovány. Když někdo promluví, otevře se pouze obvod jeho mikrofonu a jeho hlas se přenese do interkomu.

Systém je navržen tak, aby blokoval nepřetržité tóny, proto mohou být lidé, kteří si monotónně broukají nebo pískají, po několika okamžicích zablokováni. IntelliVox® je navržen tak, aby pracoval s normálními hladinami hluku v kabině letadla (70 dB a více). V tiché kabině, například v hangáru, nebo bez běžícího motoru proto nemusí rozpoznat řeč a vystřihnout slabiky. To je normální. Pro nejlepší výkon musí být mikrofon náhlavní soupravy umístěn do ¼ palce od vašich rtů, nejlépe proti nim. Je také dobré držet mikrofon mimo přímý vítr. Pohyb hlavy proudem vzduchu z ventilace může způsobit chvilkové otevření IntelliVox™. To je normální.

Pro optimální výkon mikrofonu společnost PS Engineering, Inc. doporučuje instalaci sady pro objímky mikrofonu (součást dodávky). Tím se nejen optimalizuje výkon VOX, ale zlepší se i srozumitelnost veškeré vaší komunikace. V některých prostředích s extrémně vysokým šumem může být žádoucí mít interkom push to talk (PTT) namísto spoléhání se na aktivaci hlasem (VOX). V audio panelu PM1200 je přidána možnost PTT interkomu. Chcete-li ovládat PTT, stiskněte ovládací spínač PTT-ICS na ovladači hlasitosti druhého pilota. Použití externího ICS PTT přepínače pro pilota a druhého pilota umožní hlas na interkomu.

Výběr režimu
Středový spínač je ovládání režimu, které umožňuje pilotovi přizpůsobit funkci interkomu tak, aby vyhovovala letovým podmínkám. Bez ohledu na konfiguraci pilot vždy uslyší rádio letadla. POZNÁMKA: Pokud dojde k výpadku napájení PM1200 nebo pokud je vypínač vypnutý, druhý pilot neuslyší rádio letadla. Pouze pilot je připojen přímo k rádiu letadla.

• ISO (nahoře): Pilot je izolován od interkomu a je připojen pouze k vysílačkám letadla. Uslyší rádiový příjem letadla (a vedlejší tón během rádiového vysílání). Druhý pilot a cestující budou slyšet sami sebe a hudbu, ale ne rádiový provoz letadla.
• VŠECHNY (střední poloha): Všechny strany uslyší letadlové rádio, interkom a hudbu. Během jakékoli ICS nebo rádiové komunikace se však hlasitost hudby automaticky ztlumí. Po dokončení komunikace se hlasitost hudby postupně zvyšuje zpět na původní úroveň.
• POSÁDKA (s rozšířením a POUZE 11960-EXP, spodní poloha, bez štítku): Pilot a druhý pilot mají přístup k rádiu letadla a slyší hudební vstup do PM1200. Cestující neslyší vysílačku letadla ani pilota a druhého pilota, ale mohou spolu mluvit a slyšet hudbu 2. V neexpandovaných systémech fungují spodní a střední polohy stejným způsobem.
  Hudební vstup na rozšiřující jednotce bude aktivní pouze v režimu Crew, jinak budou cestující slyšet hudbu z PM1200 EXP.

DIMENZE

Elektroinstalace

200-196-0104 Strana 7 Duben 2020 Rev. 13

PM1200, DÁLKOVÁ elektroinstalace P/N 11961

PM1200, P/N 11960 Elektroinstalace

Záruka a servis

Záruka
Aby byla tovární záruka platná, musí být instalace v letadle provedeny obchodem s leteckou elektronikou s certifikací FAA a autorizovaným prodejcem PS Engineering. Pokud je jednotka instalována necertifikovanou osobou, musí být pro platnost záruky použit kabelový svazek vyrobený ve výrobě. PS Engineering, Inc. zaručuje, že tento produkt bude bez vad materiálu a zpracování po dobu jednoho roku od data prodeje. Během tohoto jednoletého záručního období společnost PS Engineering, Inc. podle svého uvážení zašle náhradní jednotku prodejci PS Engineering, pokud bude po konzultaci s továrním technikem zjištěna závada jednotky. PS Engineering nebude dodávat koncovému uživateli v rámci záruky, pokud není autorizován prodejcem. Tato záruka je nepřenosná. Jakékoli předpokládané záruky vyprší datem vypršení platnosti této záruky. PS Engineering NENESE ODPOVĚDNOST ZA NÁHODNÉ NEBO NÁSLEDNÉ ŠKODY. Tato záruka se nevztahuje na závadu, která vznikla nesprávným nebo nepřiměřeným použitím nebo údržbou, jak jsme určili. Tato záruka je neplatná, pokud dojde k jakémukoli pokusu o rozebrání tohoto produktu bez povolení výrobce. Tato záruka vám dává konkrétní zákonná práva a můžete mít i další práva, která se mohou v jednotlivých státech lišit. Některé státy neumožňují vyloučení omezení náhodných nebo následných škod, takže výše uvedená omezení nebo vyloučení se na vás nemusí vztahovat.

Tovární servis
Na PM1200 se vztahuje jednoletá omezená záruka. Viz informace o záruce. Volejte PS Engineering, Inc 865-988-9800 než jednotku vrátíte. To umožní servisnímu technikovi poskytnout jakékoli další návrhy pro identifikaci problému a doporučit možná řešení. Po projednání problému s technikem a získání autorizačního čísla pro vrácení odešlete produkt na adresu:
PS Engineering, Inc.
K rukám: Servisní oddělení
9800 Martel Road
Lenoir City, TN 37772
865-988-9800
FAX 865-988-6619.

POZNÁMKA: PS Engineering není odpovědný za jednotky zasílané US Mail. Pokud nebude uveden žádný způsob platby, budou jednotky vráceny na dobírku. Pokud není k dispozici RMA nebo popis problému, zásilka bude odmítnuta.

PS INŽENÝRSTVÍ, INCORPORATED
9800 Martel Road
Lenoir City, TN 37772
Telefon 865-988-9800
FAX 865-988-6619
www.ps-engineering.com

OZNÁMENÍ: Záruka není platná, pokud tento produkt nenainstaloval autorizovaný prodejce PS Engineering.

PS Engineering, Inc. 2020© Prohlášení o autorských právech
Jakákoli reprodukce nebo další přenos této publikace nebo jakékoli její části bez výslovného písemného povolení společnosti PS Engineering, Inc. je přísně zakázána. Pro další informace kontaktujte Publications Manager ve společnosti PS Engineering, Inc., 9800 Martel Road, Lenoir City, TN 37772.
Telefon 865-988-9800

Dokumenty / zdroje

ps PM1200 panelový interkom [pdfNávod k obsluze PM1200 panelový interkom, PM1200, panelový interkom, namontovaný interkom, interkom

Reference

• Uživatelská příručka